Volant + Moteur + Boite de vitesse

Villa d'Este : la Disco Volante primée

Villa d'Este : la Disco Volante primée

Villa d'Este. la Disco Volante primée - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Son moteur central avant est un V8 4.7 délivrant 450 ch. Associé à une boîte séquentielle à six rapports avec palettes au volant, la Disco Volante franchit le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteint la vitesse maximale de 290 km/h.  [...] Si vous êtes déjà l'heureux propriétaire d'une 8C et si vous désirez acquérir une Disco Volante by Touring, sachez que la facture sera salée, compte tenu des 4000 heures de travail demandées par modèle.  [...]

Un Kers pour la future Porsche 911 ?

Un Kers pour la future Porsche 911 ?

Prévue pour être dévoilée à Francfort, la prochaine génération de Porsche 911 pourrait effectuer un sérieux bond en avant technologique si l'on en croit les dernières rumeurs.   [...] Selon nos confrères d'Autoblog, Porsche prévoirait en effet d'équiper l'ensemble de la gamme 911 d'un système KERS offrant un boost supplémentaire sur demande. Dérivé du dispositif développé pour la Porsche 911 GT3 R Hybrid, celui-ci n'utiliserait pas une batterie, mais plutôt un volant d'inertie situé entre le moteur et la boite de vitesse et, à priori, serait commandé par l'accélérateur plutôt que manuellement.  [...] Un tel dispositif permettrait à la remplaçante de la 997 d'afficher des consommations réduites tout en offrant des performances de premier ordre. Confirmation en septembre 2011.   [...]

Une 350 GT restaurée par Lamborghini PoloStorico

Une 350 GT restaurée par Lamborghini PoloStorico

Depuis sa réouverture en avril 2015, le Lamborghini PoloStorico s'attelle à restaurer les véhicules de la marque pour préserver l'histoire de cette dernière, en nous proposant notamment de découvrir régulièrement des réalisations de son cru. Cette fois, le département classique de Lamborghini lève le voile sur une splendide 350 GT de 1964 fraîchement restaurée dans ses ateliers de Sant'Agata Bolognese.   [...] Carrosserie, moteur, système de refroidissement et de freinage, ont été intégralement refaits sur cette 350 GT revêtue d'un blanc immaculé, tandis que les cuirs de son habitacle ont fait l'objet d'une restauration impeccable de la part de spécialistes. Le volant en bois ainsi que divers accessoires allant du pédalier au levier de boîte de vitesse, ont quant à eux été remplacé par des pièces d'époque, tandis que le radio-cassette installé dans le véhicule à sa sortie d'usine (il y a plus de 50 ans.  [...] Les clés de cette Lamborghini 350 GT ont été remises à son propriétaire sur le circuit de Modène, en Italie, lors d'une cérémonie organisée à son attention, et au cours de laquelle les personnes présentes ont pu assister aux premiers tours de roue de cette superbe machine.   [...]

CITROEN C-Airlounge -  - Page 2.com

CITROEN C-Airlounge - - Page 2.com

La C-Airlounge est équipée d'un moteur V 6 de 3 litres développant 210 ch à 6 000 tr/mn. Ce moteur est accouplé à une boite de vitesse automatique auto-adaptative qui se commande à l'aide du levier de vitesse séquentiel ou de palettes suitées derrière le volant.  [...] Le volant à moyeu fixe intègre plusieurs commandes telles que le système audio, le frein de parking électrique, l'avertisseur sonore, le téléphone mains-libres ou encore le réglage d'assiette du véhicule.  [...] La suspension Hydractive 3 de la C-Airlounge dispose de deux positions (confort et dynamique) et d'un système d'adaptation automatique de la hauteur du véhicule en fonction de la vitesse et du profil de la route.  [...]

PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

PORSCHE 911 GT3 RS - Mondial de l'automobile 2006.com

Evolution sportive de la Porsche GT3, déjà bien lotie, la RS se veut aussi à l'aise sur la route que sur la piste. Celle-ci représente toutefois son domaine d'élection, où elle peut réellement exprimer son comportement de voiture de compétition.   [...] Avec le suffixe RS Porsche convoque les légendaires modèles du passé. Tous les passionnés se souviennent de la Carrera RS 2.7 de 1972 et de la 911 RS type 964 de 1991, dont les performances, l'agilité et la dynamique de conduite ont enchanté tous les Porschistes.   [...] Elle les doit à l'étagement resserré des six rapports de sa boîte de vitesse dotée d'un volant monomasse. Le moteur offre ainsi des montées en régime encore plus vives, permettant à la RS d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, soit un dixième de moins que la Porsche GT3.  [...]

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

Pour autant, ce Spider n'a pas seulement brillé devant les terrasses de café par son élégance un peu frivole. Bénéficiant d'une conception cohérente, il a aussi convaincu ses utilisateurs que ses origines latines n'étaient pas usurpées. Inaugurant le premier moteur double arbre de grande diffusion (signé Aurelio Lampredi, anciennement au service de Ferrari ), il profitera aussi d'une excellente boite de vitesses (à 4 ou 5 rapports, selon les versions), de quatre freins à disque assistés et de trains roulants évolués sinon très sophistiqués.  [...] A noter que la version 1600 fabriquée entre 1972 et 1974 ne dispose en série que de la boite à 4 rapports des premières séries 1400. Mieux vaut opter pour un exemplaire doté ( en option ou en série ) d'un 5ème rapport qui permet de soulager le moteur sur autoroute et abaisse sensiblement la consommation à vitesse élevée.  [...] Type 124 Sport 1,6 l de 1969 - 1972. Moteur 4 cyl 1608 cm3, 110 ch. Vitesse maximum 180 km/h. Différences. Boite 5 rapports, nouvelle calandre.  [...]

MASERATI Spyder - Salon de Francfort 2001.com

MASERATI Spyder - Salon de Francfort 2001.com

Ce travail est dû aux équipes de Ferrari, propriétaire de la marque. Mais les ressemblances ne s'arrêtent pas là, puisque la boite de vitesse à 6 rapports est à commande séquentielle au volant (deux manettes up et down solidaires du volant et non de colonne de direction), comme celle d'une certaine 360 Modena F1.  [...] Autre nouvauté importante. la boite de vitesse accouplée au pont autobloquant, est placée à l'arrière. L'ensemble est relié au moteur situé à l'avant, par un tube rigide (système Transaxle). Cette position originale de la boite de vitesse permet une meilleure répartition des masses (53 % à l'avant et 47 % à l'arrière).  [...] Plus courte que le coupé, la Spyder ne propose que deux places. Son dessin est dû à Giugiarro d'Italdesign. La prise d'air du capot moteur a disparu et les phares arrière en boomerang si caractéristiques aussi. Certaines mauvaises langues, regrettant ce changement, se sont empressées de dire qu'ils avaient été empruntés à la Peugeot 504.  [...]

SAAB 92 -  - Page 2.com

SAAB 92 - - Page 2.com

Saga Saab En janvier 1950, avec plus d'un an de retard sur le calendrier initial, les premières voitures quittent l'usine. Baptisé 92, l'avion Saphir porte le nombre 91, le modèle est proposé en une seule couleur vert foncé. Son étonnante silhouette, toute en galbes, paraît rassurante et plutôt attachante.   [...] La rigidité de la coque a été poussée très loin et le poids est à la hauteur de la sécurité. Quant au pavillon, constitué d'une seule pièce jusqu'aux pare chocs arrière, il pose quelques problèmes d'emboutissage… La face avant comprend de gros phares intégrés au capot, ainsi qu'une large calandre en forme de gueule béante, comme une baleine en plein festin.   [...] L'âme de la voiture est un bicylindre deux temps super carré de 764 cm3 refroidi par eau et placé transversalement en porte-à-faux avant. Le radiateur est déporté à l'arrière du moteur. Pourvue d'une roue libre, la boîte de vitesses à trois rapports (première non synchronisée) est commandée par un levier au volant.  [...]

 La Quasiturbine - Technique - Page 1.com

La Quasiturbine - Technique - Page 1.com

Ce nouveau moteur, développé au Canada et appelé Quasiturbine se présente extérieurement comme un moteur rotatif, mais sans les inconvénients et avec les avantages d'une turbine a gaz tout étant basé sur la progression de patins dans une chambre de confinement inventée par le chercheur canadien St Hilaire.  [...] Sa capacité à délivrer un couple important à bas régime permet de réaliser des économies de fonctionnement et augmente le rendement. D'après les personnes qui participent à son développement, une boite de vitesse consomme entre 8 à 10% de l'énergie fournie par un moteur.  [...] Les caractéristiques de couple élevé dès les plus bas régimes permettraient de se passer de boite de vitesse - elles en font aussi le moteur idéal pour entraîner un alternateur d'un véhicule hybride.  [...]

Essai TESLA Roadster

Essai TESLA Roadster

L'habitacle recèle aussi ses différences avec en lieu et place du levier de vitesse 4 simples boutons frappés du P (Parking), R (marche arrière), N (neutre) et D (Drive). Derrière le volant, deux cadrans, à gauche le compteur de vitesse et le compte-tours (avec zone rouge à 14.  [...] Léger (45 kilos) et très compact, ce moteur travaille avec une transmission à rapport unique fabriqué en collaboration avec Borg Warner. Malheureusement aucun des 21 brevets développés au cours de la gestation de la voiture ne concerne cette boite que l'on retrouvera sur d'autres véhicules électriques.  [...] Sans boite de vitesses donc sans levier ni palettes à manipuler, on garde les deux mains en permanence sur le volant. Ce n'est pas un luxe car les lacets serrés et les épingles réclament une grande fermeté de bras en l'absence d'assistance. Il faut aussi apprendre à combiner le système de freinage (très suffisant) avec l'inertie du moteur électrique au lever de pied.  [...]