Volant + Différentiel à glissement + Limite

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

KTM X-Bow - Salon de Genève 2007.com

Mais attention. alors que les sportives de la famille Weight Watchers portant généralement un passeport britannique sont parfois des kit-cars à la finition approximative, la KTM X-Bow vise le haut du panier. Elle délaisse l'acier, l'aluminium ou la fibre de verre au profit d'un matériau nettement plus élitiste.   [...] En revanche, la vitesse maxi (217 km/h) impressionne moins. Une raison à cela. l'intense travail réalisé en soufflerie afin d'optimiser la stabilité de la X-Bow à hautes vitesses, avec notamment l'implantation d'un diffuseur à l'arrière. A 200 km/h, la KTM génère ainsi près de 200 kg d'appui aérodynamique.   [...] La production d'une première série de 100 X-Bow sera lancée fin 2007. Ces versions profiteront d'équipements supplémentaires (différentiel à glissement limité, volant amovible façon F1, panneaux de carrosserie en fibre de carbone, suspensions réglables) et serviront à tester le marché.  [...]

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

S'il est disponible avec une boîte manuelle aux États-Unis, le Genesis 3.8 n'est livrable chez nous qu'avec une transmission automatique ZF à 6 rapports offrant un mode séquentiel avec palettes au volant. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'un différentiel à glissement limité.  [...] Sur le sec, l'ensemble arrache régulièrement des sourires à son pilote, qui ne s'ennuie pas au volant et finit par trouver bien attachant ce coupé. Une auto imparfaite, mais au caractère affirmé.  [...] Un train avant plus efficace, une motricité améliorée et un amortissement mieux calibrés ne seraient cependant pas du luxe. Messieurs de chez Hyundai, au travail.   [...]

Hyundai RN30 Concept : la future i30N se dessine

Hyundai RN30 Concept : la future i30N se dessine

Si vous vous rendez au Mondial de l'Automobile de Paris d'ici au 16 octobre prochain, vous pourrez découvrir sur le stand Hyundai le concept RN30 qui offre un avant-goût de ce que devrait être la future déclinaison musclée de son modèle i30, premier modèle N à paraître à son catalogue.   [...] Des courbes racées donc, qui cachent un cockpit, lui, inspiré de la compétition (sièges baquet, volant amovible, arceau de sécurité...) ainsi qu'une motorisation 2.0 litres turbo développant quelque 380 ch et 451 Nm, à laquelle l'équipe du constructeur coréen a notamment associé une boîte à double embrayage (DCT), une transmission intégrale et un différentiel à glissement limité.  [...] Des éléments qui laissent imaginer des performances de premier plan, dont devrait également faire preuve (quoique dans une moindre mesure sans doute) la future Hyundai i30N qui intégrera les concessions du constructeur coréen dès l'an prochain.   [...]

Essai HYUNDAI i30 Fastback N

Essai HYUNDAI i30 Fastback N

A l'avant, la position de conduite se révèle très satisfaisante, le maintien des demi-baquets excellent sans être inconfortable. on se sent bien à son volant, d'autant que les commandes offrent un très bon ressenti, avec une commande de boîte ferme et précise et une direction plutôt directe.  [...] C'est assez rare pour s'y attarder, les différents modes de conduite sont ici réellement démarqués et c'est une excellente chose. Ainsi, en mode normal, le confort de la suspension pilotée est tout à fait acceptable pour un usage familial, tandis que la bande son à l'échappement reste assez discrète.  [...] Le différentiel à glissement limité électronique ne vaut pas un Torsen mais il fait le job tant que l'on reste en conduite coulée. Le couple généreux peut monter ainsi jusqu'à 378 Nm avec la fonction overboost, sans déborder le train avant. De quoi se faire plaisir, n'est pas simplement ce qui compte le plus au volant d'une telle auto.  [...]

RENAULT Megane R.S. 2018 - Salon de Francfort 2017.com

RENAULT Megane R.S. 2018 - Salon de Francfort 2017.com

La Mégane R.S. n'a jamais été la plus puissante de sa catégorie, préférant privilégier l'efficacité des trains roulants. Avec son nouveau 1.8 turbo à injection directe (le même que celui de l'Alpine.), elle passe modestement de 275 à 280 ch, tandis que le couple atteint les 390 Nm.   [...] Comme sa devancière, la Mégane R.S. se déclinera en deux châssis. Sport et Cup. Le premier mettra l'accent sur le confort, le second privilégiant l'efficacité avec son différentiel à glissement limité Torsen et des suspensions raffermies. Au rayon des nouveautés, on notera la possibilité d'opter pour une boîte EDC à double embrayage avec palettes au volant.  [...] Que les puristes se rassurent. la boîte manuelle est toujours là. Surtout, la Mégane R.S. adopte 4 roues directrices, une technologie unique sur le segment qui permet de soigner l'agilité dans le très sinueux, tout en assurant un maximum de stabilité en grandes courbes.   [...]

Essai KTM X-Bow

Essai KTM X-Bow

Pas de toit, pas de pare-brise, pas de portières, aucune assistance. la X-Bow vise l'excellence par l'addition d'un ensemble coque, carrosserie et fond plat en carbone, d'une suspension de compétition, d'un différentiel à glissements limité et d'un moteur 2 litres Audi TFSI turbo à injection directe de 240 chevaux.  [...] La gamme X-Bow Street. 62.764 € Modèle de base. X-Bow Clubsport. 75.322 €. Typé compétition, elle inclut entre autres le châssis course réglable, le différentiel à glissement limité, le volant multifonction amovible, le coupe circuit, l'appui-tête course et l'extincteur.  [...] X-Bow Roc. 87.880 €. Série limitée se différenciant essentiellement par sa décoration. X-Bow Superlight. 100.438 €. Modèle 100% en carbone intégrant les composants de la Clubsport. X-Bow GT4. 104.105 €. Non homologuée pour la route, elle bénéficie de tous les équipements règlementaires pour le championnat européen GT4 Cup.  [...]

Fiche technique FERRARI 308

Fiche technique FERRARI 308

5 rapports faisant corps avec le moteur et le différentiel, différentiel à glissement limité ZF.  [...]

Fiche technique RENAULT MEGANE (IV) R.S. Trophy 1.8 300 ch

Fiche technique RENAULT MEGANE (IV) R.S. Trophy 1.8 300 ch

Fiche technique RENAULT MEGANE (IV) R.S. Trophy 1.8 300 ch - Motorlegend.   [...] RENAULT MEGANE (IV) R.S. Trophy 1.8 300 ch / 2018 / berline / essence.   [...] Boîte manuelle à 6 rapports, différentiel à glissement limité.  [...]

Fiche technique FERRARI 456 GT

Fiche technique FERRARI 456 GT

Manuelle à 6 rapports avec différentiel à glissement limité ZF ou transmission automatique à 4 vitesses.  [...] Roues indépendantes par parallélogrammes transversaux, bras triangulaires, ressorts.   [...] hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques coaxiaux, barres stabilisatrices.   [...]

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

ASTON MARTIN Vanquish S - Mondial de Paris 2004.com

Le lancement d'une nouvelle Aston Martin n'est jamais un événement banal — même si la voiture dérive étroitement d'un modèle préexistant. A fortiori quand elle apparaît comme l'Aston Martin la plus rapide jamais produite. Dévoilée au Mondial, la Vanquish S dépasse la barrière psychologique des 200 miles à l'heure, soit plus de 320 km/h.   [...] L'augmentation de la puissance et celle du couple sont significatives. la première passe de 460 ch à 520 ch, le second de 542 Nm à 577 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,8 secondes. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports bénéficiant d'une commande par palettes au volant.  [...] L'essieu arrière est assorti d'un différentiel à glissement limité et d'un contrôle de motricité.  [...]