Voitures + Moteur + Traction

 La légende du Monte-Carlo - Histoire - Page 6.com

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Lancia, comme Alpine en 1973, remporta les trois premières places. Il est intéressant de noter que les voitures gagnantes depuis 1960 ont toutes été soit à traction avant, soit à traction arrière et moteur à l'arrière. la dernière voiture d'architecture classique (moteur à l'avant et traction arrière) qui ait réussi à s'imposer au Rallye a été la Mercedes 220 SE.  [...] La victoire a généralement été obtenue par des noms peu connus dans le domaine de la vitesse. parmi les grands, seul Louis Chiron a réussi à s'affirmer en 1954, tandis que d'autres pilotes célèbres comme Trintignant, Moss, Graham Hill furent toujours surclassés par des conducteurs spécialisés presque exclusivement dans la conduite de voitures de tourisme.  [...] Cependant, si l'on accepte de conserver le Rallye non seulement comme une compétition entre hommes et voitures individuelles, mais comme un affrontement entre puissantes organisations industrielles, l'utilisation des automobiles estafettes, des hélicoptères et des 800 pneumatiques peut alors se justifier.  [...]

 Le contre-braquage - Technique.com

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Généralement, ce sont les voitures à essieu arrière moteur qui sont susceptibles d'être plus souvent mises en contrebraquage, car l'effort de traction appliqué aux roues arrière réduit la valeur de l'adhérence transversale de celles-ci.  [...] A la limite, lorsque la voiture aborde le tournant, si le couple appliqué aux roues est tel qu'il opère un transfert dans le sens longitudinal de toute l'adhérence disponible, l'adhérence transversale des roues arrière est nulle et la voiture dérape. Dans ces conditions, il faut non seulement contrebraquer, mais aussi relever légèrement le pied de l'accélérateur de manière à rétablir un minimum d'adhérence transversale.  [...] Les pilotes de compétition savent exploiter ces caractéristiques du comportement des voitures à propulsion arrière et parviennent, en dosant convenablement l'accélération et les angles de contrebraquage, à atteindre la limite d'instabilité et, en exploitant toute l'adhérence disponible, à parcourir ainsi la courbe à la plus grande vitesse possible.  [...]

AUTO UNION Monza -  - Page 2.com

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Le Mans Classic 2002 Un jour de 1975, rendant visite à Philippe Charbonneaux dans son musée de Reims, Jean-Claude Lafond découvre la Monza dans les réserves. Bien qu'en fort mauvais état, il en fait aussitôt l'acquisition, sans savoir que la voiture avait couru les 24 Heures du Mans en 1957.  [...] Entièrement restaurée, la voiture est la seule Monza recensée en France. Etant membre du club Audi France, Jean-Claude Lafond est bien placé pour le savoir. Grâce aux archives d'Ingolstadt, il sait aussi que 23 voitures ont été construites exactement comme la sienne (F 91) et 25 autres sur la base de la F 93.  [...] Très peu préparée, la Monza a parfaitement bien fonctionné tout au long du week-end. Habitué à courir sur de puissantes voitures à moteur avant ou à moteur central, Alain Marie a dû se familiariser avec la conduite d'une traction avant et surtout du moteur deux temps doté de la roue libre.  [...]

 Historique Honda - Saga Honda  Histoire - Page 2.com

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Avec la N 360 à refroidissement par air naît en 1967 la première Honda construite en série. Dotée d'un bicylindre en aluminium monté transversalement, elle est aussi la première traction de la marque. Dix années seront nécessaires à Honda pour se faire une place dans le concert mondial de la construction automobile, la production passant de 136 voitures en 1963 à 232 000 en 1969.  [...] Convaincu de la supériorité du refroidissement à air (héritage de la moto), Soichiro Honda souhaite mettre en oeuvre cette technique sur des véhicules supérieurs en gamme aux petites N 360 et N 600. En 1969, il conçoit une 1300 traction avant motorisée par un quatre cylindres à carter sec de 100 ch placé transversalement.  [...] Quant à la Z 360, elle est la base d'une gamme de petites voitures qui aboutit au lancement de la Civic en 1972. Cette traction à carrosserie bicorps équipée d'un moteur de 1,2 litre monté transversalement va apporter la rentabilité à la division automobile de Honda.  [...]

 La légende du Monte-Carlo - Le règne des " tout à l'avant " Histoire.com

La légende du Monte-Carlo - Le règne des " tout à l'avant " Histoire.com

Les succès de ces dernières furent cependant notablement facilités par le règlement particulier de la course, conçu de façon à favoriser au maximum les voitures plus petites. En 1964, après les deux victoires des Saab, ce fut le début du monopole des petites voitures anglaises Mini Minor qui, pendant quatre ans, se montrèrent imbattables, et leur suprématie fut absolue, non pas favorisée par certaines conditions atmosphériques ni par le règlement, mais due à des performances effectivement supérieures.  [...] Le règlement, au contraire, les désavantagea, comme en 1966 lorsqu'il les frustra d'une victoire déjà acquise par l'application draconienne des règles relatives aux dispositifs d'éclairage (les voitures anglaises étaient équipées de phares à iode d'un type non autorisé).  [...] Ce furent les Porsche qui, en 1968, brisèrent d'une façon décisive l'hégémonie des Mini. Puissantes, très rapides et d'une conception totalement opposée à celle de l'utilitaire britannique, les voitures allemandes gagnèrent à Monte-Carlo trois ans de suite.  [...]

MERCEDES Tricycle - Rétromobile 2008.com

MERCEDES Tricycle - Rétromobile 2008.com

Particulièrement favorisée, la firme de Stuttgart avait même le choix pour illustrer le thème de la gent féminine, puisque la marque doit son nom à celui d'une jeune fille, Mercedes, la fille d'Emil Jellinek. D'où également la présence sur le stand d'une Simplex 28/32 HP de 1904, l'une des premières voitures à porter le nom Mercedes.  [...] De conception simple, le Tricycle révèle l'ingéniosité de son créateur. Il est surtout très innovant. A l'époque, les ingénieurs automobiles ont du mal à se libérer de la calèche hippomobile. Prisonniers de celle qui, avec le train, assure la mobilité des hommes depuis des lustres, ils conçoivent les premières voitures en remplaçant, sur les charrettes, la traction animale par le moteur thermique.  [...] Karl Benz, lui, imagine le véhicule autour du moteur. C'est en cela que sa création est décisive. Comparé aux premiers véhicules de la période, le Tricycle se démarque par son gabarit réduit et sa légèreté (264 kilos). Benz invente en même temps les composants mécaniques de ce que sera l'automobile.  [...]

Essai PORSCHE Boxster S 3.2l (986)

Essai PORSCHE Boxster S 3.2l (986)

Pratiquement toutes les voitures commercialisées sont à traction et moteur avant. Porsche s'est toujours distingué par son tout à l'arrière (moteur et transmission). Avec en corollaire un pilotage délicat comblé ces dernières années par des diverses assistances électroniques.  [...] Mais en dehors du freinage (toujours une référence chez Porsche), la carte maîtresse du Boxster se situe dans le dos des occupants à savoir ce 6 cylindres à plat obstinément caché. Sa réactivité, sa puissance, sa sonorité sublime et arrondie à l'approche des 5000 tours ne peut qu'enchanter un passionné de voitures de sports.  [...] son gros défaut. fragilité de son moteur Casse fréquente ne pas tenir compte des statistiques Porsche car la majorité des propriétaires font appels a des garages indépendants pour les casses moteurs. A noter le même problème de casse chez la 996 sauf gt3 et turbo.  [...]

 Toronado, une technique sophistiquée - Technique - Page 1.com

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Toronado, une technique sophistiquée - Technique - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Oldsmobile Toronado Pour la General Motors, la Toronado est l'aboutissement de quinze ans de recherche sur la traction avant. Le résultat est du jamais vu. Confrontés au problème de la traction sur une imposante et lourde voiture, les ingénieurs ont été amenés, pour ne pas surcharger l'avant, à placer la boîte de vitesses sur le côté du moteur, et non devant comme on l'observe souvent sur ce type de véhicules.  [...]

 Le moteur boxer - Technique.com

Le moteur boxer - Technique.com

Par la suite, le moteur boxer connut dans le domaine automobile des applications nombreuses et vraiment importantes. Par rapport aux moteurs en ligne ou en V, le boxer présente l'avantage de permettre une position très basse du centre de gravité et d'améliorer ainsi le comportement dynamique de la voiture.  [...] Caractéristique particulière du moteur boxer. il est généralement utilisé sur des voitures à mécanique tout à l'avant (moteur avant, traction avant) ou tout à l'arrière (moteur arrière, traction arrière).  [...] Dans les moteurs à deux cylindres opposés (par exemple, le moteur de la 2 CV Citroën), les forces d'inertie sont, par contre, équilibrées, tandis que leurs couples ne le sont pas. Cette différence entre les moteurs en ligne et les moteurs à cylindres opposés se retrouve également avec les moteurs à quatre cylindres en ce qui concerne les forces d'inertie du second ordre (dans les deux types de moteur, tant les forces que les couples d'inertie du premier ordre sont équilibrés).  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Compte rendu - Rétromobile 2005.com

Construit sur un châssis tubulaire, un prototype est réalisé au lendemain de la Libération. Bénéficiant d'une excellente aérodynamique (Cx de 0,23), il dispose de trois places frontales — solution qui sera reprise sur les Matra Bagheera et Murena —, d'un volant central avec le siège conducteur décalé vers l'avant, d'un vaste pare-brise panoramique et de portes et glaces cintrées mordant sur le toit.   [...] Jean-Pierre Wimille avait prévu d'installer son propre moteur, un V6 inédit de 1,5 litre développant 70 ch. Mais cette mécanique tardant à être mise au point, le pilote devra renoncer à la fabriquer. A la place, c'est le quatre cylindres de la Traction qui est monté dans la voiture.  [...] Non satisfait de cette première ébauche, Jean-Pierre Wimille décide de la construction d'un deuxième prototype, de forme plus élégante et à l'habitacle plus généreux. Sachant que Citroën refusera de lui céder ses moteurs pour une mise en production, il conclut en 1947 un accord avec Ford France.  [...]