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Grand Prix Automobile Historique de Pau

Grand Prix Automobile Historique de Pau

GRAND PRIX AUTOMOBILE HISTORIQUE DE PAU.  [...] Voitures de Grand Prix jusqu'à 1966 Formule 1.  [...] Prix d'entrée. paddock à partir de 10 € - tribunes numérotées à partir de 12 €.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Compte-rendu - Page 1.com

Pour sa dernière édition organisée sur le circuit de Montlhéry, le Grand Prix de l'Age d'Or avait attiré la grande foule les 19 et 20 juin 2004. Les amoureux de mécaniques anciennes étaient venus en masse pour voir évoluer une dernière fois les voitures sur le circuit, ou, pour les privilégiés, faire un dernier tour sur ce monument historique de l'automobile.  [...] Créés à l'initiative de Serge Pozzoli et d'une poignée de passionnés, les Coupes de l'Age d'Or furent le premier grand rassemblement français de voitures de collection. La première se déroula sur le circuit de Rouen-les-Essarts en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1.  [...] Quatre ans plus tard, la manifestation prendra ses quartiers sur le circuit de Linas-Montlhéry, avant d'être rebaptisée Grand Prix de l'Age d'Or et de devenir, dans les années 70, le grand rendez-vous hexagonal des voitures de collection. Rassemblant de l'ordre de 30 000 personnes les meilleures années, elle sera la troisième plus importante manifestation sportive automobile de notre pays.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Compte-rendu - Page 2.com

La palme du plus vaste espace revenait à Alfa Romeo avec le Club Alfa Romeo France et l'Alfa Classic Club de France.   [...] Le programme des courses avait été renouvelé pour mieux coller au caractère exceptionnel de l'événement. Nombreux, les plateaux étaient diversifiés et riches en véhicules (mais aux horaires toujours retardés…). Certains d'entre eux célébraient les grandes compétitions qui, dans le passé, ont eu pour cadre l'anneau de Montlhéry.  [...] Grand Prix de l'ACF, 1000 Kilomètres de Paris (course d'une heure), Coupes de Paris et Coupes du Salon. D'autres rassemblaient les Jaguar XK et MG, Lotus Seven, Formule Ford, les voitures de Tourisme, les GT et les Maxi 1000, sans oublier les cyclecars. Le spectacle était complété par des démonstrations de voitures de record (dont la Renault 40 CV, la Citroën Rosalie et la Peugeot 404 diesel).  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2004

Grand Prix de l'Age d'Or 2004

L'âme nostalgique et le coeur chargé d'émotion, chacun avait une pensée pour Alexandre Lamblin, le promoteur de l'anneau de vitesse, et pour Serge Pozzoli. Créés à l'initiative de Serge Pozzoli et d'une poignée de passionnés, les Coupes de l'Age d'Or furent le premier grand rassemblement français de voitures de collection.  [...] La première se déroula sur le circuit de Rouen-les-Essarts en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1. Quatre ans plus tard, la manifestation prendra ses quartiers sur le circuit de Linas-Montlhéry, avant d'être rebaptisée Grand Prix de l'Age d'Or et de devenir, dans les années 70, le grand rendez-vous hexagonal des voitures de collection.  [...] Rassemblant de l'ordre de 30 000 personnes les meilleures années, elle sera la troisième plus importante manifestation sportive automobile de notre pays. Cette année, 130 clubs de collectionneurs environ avaient fait le déplacement, les représentants des grands constructeurs (de Mercedes, Porsche ou BMW à la Datsun Z ou à la Ford Capri) comme les plus modestes associations locales multimarques.  [...]

Audemars Piguet griffée GP de Singapour

Audemars Piguet griffée GP de Singapour

Premier grand prix de Formule 1 couru en nocturne, le Grand Prix de Singapour est célébré par Audemars Piguet, qui lui consacre une Royal Oak Offshore en série limitée. Ce modèle qui trouve son inspiration dans les différentes voitures du plateau de F1 adopte notamment une carrure de boîte en carbone forgé.  [...] Une technique d'avant-garde développée par Audemars Piguet et que l'on retrouve également dans certaines parties des carrosseries de F1. Ce matériau très sophistiqué est composé de fibres de carbone comprimées à haute température. La structure moléculaire ainsi obtenue est à la fois dense, dure et ultralégère, ce qui autorise un usinage comme s'il s'agissait d'un lingot de métal.   [...] La lunette en acier contribue à mettre en valeur le grain du carbone forgé et le rouge du cadran. Le fond en acier est gravé du logo du Grand Prix Singapore 2008, tandis que le numéro de la montre limitée à 250 exemplaires apparaît discrètement entre deux vis du fond.  [...]

RM Sotheby's et Formula One Group partenaires

RM Sotheby's et Formula One Group partenaires

RM Sotheby's et Formula One Group, l'entité regroupant les sociétés chargées par la FIA de la promotion, de la diffusion et du management du Championnat du Monde de Formule 1, ont scellé un nouveau partenariat qui donnera lieu à une vente exceptionnelle lors du dernier Grand Prix de F1 de la saison 2019.  [...] L'Etihad Airways F1 Abu Dhabi Grand Prix qui sera disputé sur le circuit de Yas Marina le 30 novembre prochain, en clôture de la saison de F1 2019, servira en effet de cadre à une vente aux enchères sur laquelle seront proposées des voitures et mémorabilia liées à l'histoire de la Formule 1.  [...] Cet accord annoncé dans le cadre du Grand Prix de F1 de Bahreïn, porte sur plusieurs années et verra RM Sotheby's proposer à terme, plusieurs événements par an.  [...]

 Les monoplaces De Tomaso - Saga De Tomaso  Histoire - Page 2.com

Les monoplaces De Tomaso - Saga De Tomaso Histoire - Page 2.com

On connaît les liens qui ont existé entre les frères Maserati à la tête d'Osca et le pilote Alejandro De Tomaso. Cette collaboration se poursuit avec le constructeur, notamment en 1961, quand De Tomaso construit six voitures de Grand Prix pour la saison de F1 (formule de 1500 cm3).  [...] Quatre sont équipées d'un moteur Osca, deux pour la Scuderia Serenissima du Comte Volpi, deux pour la Scuderia Setticoli basée à Rome. Les deux dernières monoplaces reçoivent une mécanique Alfa Romeo préparée par Conrero (pour la Scuderia Serenissima). Après avoir fait leurs débuts à Naples, ces voitures sont alignées aux Grands Prix d'Allemagne, de Monaco et de Modène.  [...] Autre rêve d'Alejandro de Tomaso. les 500 Miles d'Indianapolis. Conçue pour cette épreuve mythique, une monoplace est dévoilée pendant l'été 1963, dont la structure semi-monocoque présente une partie centrale en magnésium. La voiture est hélas handicapée par son lourd V8 Ford de 4,2 litres accouplé à une transmission De Tomaso à six vitesses.  [...]

Williams honore la mémoire de Senna

Williams honore la mémoire de Senna

Depuis le tragique accident survenu lors du Grand Prix de San Marin 1994 qui coûta la vie au triple Champion du Monde de Formule 1 Ayrton Senna, les voitures de Sir Franck Williams portaient sur leur carrosserie le logo distinctif du double S en mémoire du défunt brésilien.  [...] Cette saison, l'équipe britannique a souhaité marquer le vingtième anniversaire de sa mort en présentant un logo spécial représentant le champion brésilien et portant la mention Ayrton Senna Always, dessiné par la fondation Ayrton Senna.   [...] J'étais très proche d'Ayrton et le logo au double S n'a jamais quitté nos voitures depuis vingt ans, a expliqué Sir Franck Williams, fondateur de l'écurie éponyme. Ce nouveau logo est notre manière de célébrer ses succès en compétition, et de souligner le travail effectué par la fondation qui porte son nom et qui oeuvre en faveur de l'éducation au Brésil.  [...]

 Les manifestations du centenaire du GP de France - Le centenaire du Grand Prix de France  Reportage - Page 1.com

Les manifestations du centenaire du GP de France - Le centenaire du Grand Prix de France Reportage - Page 1.com

Les manifestations du centenaire du GP de France - Le centenaire du Grand Prix de France Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec pour cadre les Champs-Elysées, une exposition de machines de course était présentée à Paris les 3 et 4 juin derniers. Elle se proposait de ponctuer les grandes étapes de l'évolution des voitures de Grand Prix depuis leur création au début du XXe siècle jusqu'aux Formule 1 actuelles.  [...] Le dimanche 4 juin à partir de 11 heures, une dizaine de voitures ont donné une parade à travers les rues de Paris, passant devant les plus beaux monuments de la capitale sur un parcours de neuf kilomètres. Les Parisiens ont pu vibrer au son des machines, renifler leurs odeurs et vivre (d'une manière symbolique) les sensations d'un Grand Prix.  [...]

ALTA Monoplace et Biplace -  - Page 1.com

ALTA Monoplace et Biplace - - Page 1.com

Fondée par Geoffrey Taylor en 1931, la marque anglaise Alta n'a jamais construit que des voitures de sport. Les Alta sont d'abord motorisées par un quatre cylindres de 1074 cm3 propre à la firme. Equipée d'un bloc en aluminium, cette mécanique reçoit des chemises humides et deux arbres à cames en tête entraînés par engrenage.  [...] L'une de ces voitures participe aux 24 Heures du Mans en 1932. En 1935, apparaissent un moteur de 1,5 litre (1496 cm3) ainsi qu'un deux litres (1961 cm3). De ces voitures de sport sont rapidement dérivées des machines de Grand Prix. en 1937, apparaît une monoplace de deux 2 litres à compresseur dotée d'une suspension indépendante.  [...] Après la Seconde Guerre mondiale, Geoffrey Taylor réalise une monoplace de Formule 1, dans la définition de 1,5 litre avec compresseur. trois voitures sont construites qui sont alignées sans grand succès dans plusieurs Grand Prix internationaux. en 1946 à Genève avec Abecassis, en 1947 à Berne avec Watson et en 1948 à Berne (Abecassis), Reims (Heath) et Silverstone (Watson).  [...]