Voitures + Diffusion + Hautes performances

SAAB 99 - Saga Saab   - Page 3.com

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En 1976, Saab présente un modèle audacieux, la 99 Turbo. Jusqu'alors, la technologie du turbocompresseur était réservée à des voitures de petite diffusion à hautes performances. La 99 Turbo apparaît comme la première berline familiale suralimentée produite en grande série.  [...] Avec une pression de 0,7 bar dès 3000 tr/mn, l'entrée en action du turbo s'avère progressive, ce qui rend la voiture aisée à conduire. L'automobiliste découvre néanmoins l'effet turbo et son souffle qui se fait entendre à chaque accélération. La 99 prend 200 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes.  [...] Avec le lancement de la 900, la 99 perd de son lustre et le nombre de versions du modèle diminue. La voiture sera rebaptisée Saab 90 en 1985 par cohérence avec les autres modèles de la gamme (900 et 9000). Elle sera ainsi construite jusqu'en 1987. La production totale des 99 et 90 s'élève à 614 021 exemplaires.  [...]

SAAB 99 -  - Page 3.com

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Saga Saab En 1976, Saab présente un modèle audacieux, la 99 Turbo. Jusqu'alors, la technologie du turbocompresseur était réservée à des voitures de petite diffusion à hautes performances. La 99 Turbo apparaît comme la première berline familiale suralimentée produite en grande série.  [...]

 Historique TVR - Saga TVR  Histoire - Page 3.com

Historique TVR - Saga TVR Histoire - Page 3.com

La présentation en 1990 de la TVR Griffith (nouvelle mouture) marque une étape dans l'histoire de la marque. Ligne superbe, excellent comportement routier et hautes performances grâce au V8 Rover, tout plaide en faveur de ce nouveau modèle, qui sera l'un des plus réussis et des plus diffusés de la firme de Blackpool.  [...] Grande première chez TVR, la mécanique de la Cerbera est entièrement conçue et réalisée par la marque. Le client a le choix entre deux V8 de 4,2 litres et 4,5 litres (360 ch et 420 ch) et un six cylindres de 4 litres et 350 ch. Grâce à ce modèle, TVR entre dans le club très fermé des motoristes de GT à hautes performances.  [...] Avec une production annuelle supérieure à 2000 unités, TVR est en 1998 le troisième constructeur mondial de voitures de sport à hautes performances derrière Porsche et Ferrari. L'essentiel est diffusé en Grande-Bretagne (1500 unités) et au Japon (300).  [...]

VW I.D. R Pikes Peak : un design reconnaissable

VW I.D. R Pikes Peak : un design reconnaissable

En tant que membre de la future famille I.D. qui réunira les modèles I.D. CROZZ, I.D. BUZZ ou encore I.D. VIZZION, la VW I.D. R Pikes Peak qui prendra le départ de l'édition 2018 du Pikes Peak Hill Climb se devait d'arborer un design similaire à ces derniers.   [...] Bien que nous disposions d'une riche expérience dans le domaine des voitures hautes performances et des voitures de course, un prototype puissant comme l'I.D. R Pikes Peak a été une première mondiale pour nous, a expliqué Klaus Bischoff, le Directeur du Design de Volkswagen.  [...] Et quel que soit le résultat de ce projet sportif, Klaus Bischoff prévient. une super voiture de sport telle que l'I.D. R Pikes Peak suscite des émotions chez le spectateur, et cette interprétation émotionnelle du thème de l'électro-mobilité ne sera pas sans conséquence sur les voitures de production de la famille I.D.  [...]

Beck LM800 : la supercar suisse !

Beck LM800 : la supercar suisse !

Il faudra cependant compter avec un nouveau venu. Beck Engineering & Composites, un petit constructeur qui veut se spécialiser dans la fabrication de voitures ultralégères à hautes performances.  [...] Leur première création s'appelle LM800, une berlinette aux allures de proto des 24 Heures du Mans, aux proportions inhabituelles (moins de 4 m de long mais plus de 2 m de large) et animée par un V8 Audi préparé par MTM.   [...] La bête est réalisée en matériaux composties et en aluminium, et sa boîte séquentielle compte 7 rapports. Dépouillée d'origine, elle peut recevoir la climatisation, une installation Hi-Fi ou un système de navigation si le client le souhaite.   [...]

Porsche quitte le WEC pour rejoindre la Formula E

Porsche quitte le WEC pour rejoindre la Formula E

Un programme GT qui s'accompagnera (comme pour Audi) d'un engagement officiel dans le Championnat FIA Formula E, où Porsche enverra en piste dès la saison 2019 une monoplace usine dont le développement à déjà commencé. Une stratégie motivée par l'accélération du développement de modèles de production électriques et hybrides.   [...] L'engagement en Formule E et la volonté de réussir dans cette compétition sont la conséquence logique du développement de la Mission E, explique Michael Steiner, membre du Directoire de Porsche AG en charge de la Recherche & Développement. La Formule E offre aux constructeurs une grande liberté pour le développement de nouvelles technologies, ce qui rend cette compétition particulièrement attractive à nos yeux.   [...] Porsche mise sur des concepts de motorisation alternatifs et innovants. Nous estimons que la Formule E constitue aujourd'hui la compétition par excellence pour développer des voitures à hautes performances en matière d'écocompatibilité, d'efficience et de durabilité.  [...]

Audi quattro GmbH change de nom

Audi quattro GmbH change de nom

Audi quattro GmbH change de nom - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Audi Sport GmbH. le site de Neckarsulm.   [...] Cette entité placée depuis mars dernier sous la direction de l'ex-CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, produit depuis 1983 les voitures de sport hautes performances de la marque aux anneaux ainsi que ses concepts automobiles de haute technologie.  [...]

 Le freinage - Technique - Page 2.com

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Sur les modèles à hautes performances, on monte souvent des disques perforés qui aspirent l'air par le centre et le refoulent par la périphérie. Ces types de disques (communément appelés auto- ventilés) sont apparus vers la fin des années cinquante sur les voitures de compétition, puis en 1965 sur les voitures de série, plus précisément sur la Chevrolet Corvette.  [...] Pour donner une idée des énormes progrès réalisés dans le freinage, on peut comparer les distances de freinage d'une Rolls Royce Phantom 1 de 1926 (voiture équipée de freins mécaniques à tambour sur les quatre roues avec servofrein mécanique) à celles des voitures modernes (freins à disque avec servofrein mécanique).  [...] Avec un disque, l'usure des garnitures de freinage est régulière. toute la surface des plaquettes frottant sur le disque, la distribution des pressions sera uniforme.   [...]

LAMBORGHINI Espada - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Espada - Saga Lamborghini .com

Concilier les hautes performances d'une GT et l'habitabilité d'une quatre places, tel a été le rêve récurrent de nombreux constructeurs de voitures de prestige. Tous ont achoppé sur cette quadrature du cercle. Tous, sauf un. Beaucoup en ont rêvé, Lamborghini l'a fait.  [...] Comme pour la Marzal, le design de l'Espada est dû à Marcello Gandini. Sa ligne fuselée constitue l'une des plus belles créations du jeune artiste. Malgré la longueur de la voiture (4,70 mètres), on ne peut qu'admirer l'impressionnant équilibre des proportions et la très belle assise de la silhouette, favorisée par les voies élargies de onze centimètres par rapport à la 400 GT.  [...] Fruit de toutes les attentions de son constructeur, l'Espada bénéficie de nouveaux perfectionnements au salon de Turin de 1972. Cette troisième série, dite GTE (une appellation non officielle), se caractérise par quelques modifications de suspension, la présence de deux alternateurs et, enfin, d'une direction assistée - finies les manoeuvres de camionneur.   [...]

GINETTA  - La reprise de la marque .com

GINETTA - La reprise de la marque .com

En 1969, la production de la G 4 est interrompue, sans mettre fin tout à fait à sa carrière sportive. Mais en 1981, la construction du modèle est reprise dans une version routière, la Série 4, qui assure une bonne part des recettes de la marque — qui livre une proportion importante de ses voitures en kits.  [...] En 1989, les frères Walklett rencontrent un homme d'affaires passionné de voitures de sport, Martin Phaff, qui leur propose de reprendre Ginetta. L'affaire est conclue au mois de novembre. Toutefois, deux des frères fondateurs de la marque, Ivor (directeur technique) et Trevor demeurent dans l'entreprise, qui ainsi garde son âme et sa tradition artisanale.  [...] Ces voitures, qui perpétuent la tradition de la firme, conjuguent un ensemble de qualités qui en font des modèles particulièrement attractifs. une technologie de pointe, de hautes performances, une excellente tenue de route, une grande légèreté, le tout pour un prix des plus abordables.  [...]