Voiture + Secours + Arrière

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Morgan engage la Four Four en compétition, sur circuit mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax.  [...] La Four Four est alignée aux 24 Heures du Mans en 1938, où elle se classe treizième au général (pilotée par une jeune femme, Prudence Fawcett, et par G. White), ainsi qu'en 1939 (quinzième avec G. White et C.M. Anthony). Jusqu'à la guerre, la voiture prend part notamment aux 3 Heures de Brooklands (victoire de classe en 1938), au RAC et à Donington.  [...]

MG TF -  - Page 3.com

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La séduction de la TF vient surtout de ses formes adoucies et de ses angles plus sculptés que dessinés. On martèle ici, on creuse là, en gardant l'esprit MG mais en harmonisant courbes et volumes. Les modifications les plus visibles se situent à l'avant. Pour la première fois sur une MG la calandre est inclinée et le bouchon qui la surmonte est même factice.   [...] De même, les phares qui l'encadrent sont semi intégrés (à la place d'être montés à part) dans les ailes qui courent du pare chocs avant à la pointe arrière en une seule volute. La ligne de capot est tendue, effet accentué par une baguette chromée, et l'inclinaison de la calandre se trouve comme par ricochet au niveau de la découpe de l'auvent avec des portières fortement échancrées.  [...] Les aménagements intérieurs sont redessinés et peuvent paraître presque plus cossus que ceux de la TD. Les sièges, en cuir s'il vous plaît, sont maintenant séparés et remplacent le dossier existant. L'arrière de la voiture avec son réservoir légèrement incliné plus son bouchon snap on et sa superbe roue de secours avec sa jante fil se conforme aussi à cet adoucissement général des lignes.  [...]

 Morgan en compétition - Saga Morgan  Histoire - Page 1.com

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H.F.S. Morgan nourrissait une grande passion pour la course automobile et ses voitures le lui ont bien rendue. Dès l'origine, il fait courir ses trois-roues pour en assurer la promotion. Obtenus dès 1913, les premiers succès internationaux, en France particulièrement, assurent la réputation de la marque.  [...] Lancée en 1936, la 4/4 est engagée en compétition sur circuit, mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis, allégés et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax porté à 60 ch.  [...] Le succès de Prudence Fawcett conduit Morgan à réaliser une réplique de la voiture du Mans équipée d'ailes moto et capable de rouler à près de 130 km/h. Seulement trois auraient été fabriquées.  [...]

ASTON MARTIN Ulster 1934 -  - Page 2.com

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Avignon Motor Festival 2008 Aux mains de son premier propriétaire, un officier, la voiture court, notamment à Brooklands. Elle est ensuite achetée par un autre militaire, qui, se plaignant de l'absence de coffre à bagages, transforme la partie arrière de l'Aston, occupée, il est vrai, par le réservoir d'essence et la roue de secours à laquelle on accède en soulevant la queue.  [...] Le réservoir est déplacé pour placer les bagages, tandis que l'extrémité de la queue est enlevée. La roue de secours est disposée à l'avant droit.  [...] Ayant à nouveau changé de mains au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la voiture voit sa pointe reconstruite, mais à la manière des Bugatti. Ce n'est que dans les années soixante qu'elle sera restaurée conformément à l'origine. Elle part ensuite dans une collection japonaise, avant d'être acquise il y a une dizaine d'années par Jehan de Penfentenyo à Rétromobile chez Bruno Vendiesse.  [...]

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Peut-on le regretter Non pas vraiment car à  [...] novateur, l'intérieur du Mitsubishi est de bonne facture et correctement fini. Durs au toucher, les plastiques utilisés ont une apparence agréable notamment, celui, légèrement grainé recouvrant le dessus de la planche de bord et un autre donnant l'apparence d'alu brossé pour le cerclage des cadrans de contrôle, les gros boutons de la climatisation, l'entourage des buses d'aération et les inserts de parements de portières arrière.  [...] L'intérêt est qu'elle se replie dans le plancher du coffre (ce qui oblige à placer la roue de secours sous la voiture ) et ne le pénalise donc pas. Le volume de celui-ci varie entre 184 dm3 (lorsque la mini banquette est sortie) et 1686 dm3. Avec un plus dans le déclenchement électrique du repliage de la rangée du milieu depuis des boutons placés à l' arrière.  [...] En revanche, PSA a souhaité maîtriser et valider les trains roulants en optant pour un système pseudo Mac Pherson à l'avant et un essieu multibras à l' arrière, les deux recevant une barre anti-devers de 20 mm. Les amortisseurs arrière ont été découplés des ressorts et les tarages déterminés pour assurer le meilleur compromis tenue de route/confort, ce que nous avons constaté au cours de notre essai.  [...]

Essai MASERATI 3200 GT

Essai MASERATI 3200 GT

Si l'avant relève d'une démarche traditionnelle avec son long capot et sa généreuse calandre frappée du trident, l'arrière court et vertical intègre des feux en forme de boomerang. Un plus esthétique et sécuritaire puisque les leds que ces feux contiennent s'aperçoivent de beaucoup plus loin que les lampes courantes.  [...] Cette technologie a été également choisie par BMW pour son roadster Z8. L'arrière ramassé pénalise le coffre dont la capacité n'excède pas 220 dm3. Un volume comprenant l'emplacement vide de la roue galette de secours proposée...en option. Comme chez Ferrari depuis près de 10 ans, Maserati livre ses voitures sans roue de secours, arguant d'un risque de crevaison rarissime.  [...] Confortables, ergonomiques et assurant un bon maintien latéral, les sièges s'avancent automatiquement lorsqu'on rabat le dossier pour faciliter l'accès à l'arrière ou ont été placés deux vrais sièges séparés par un accoudoir. Soigné et agréable à vivre, l'habitacle peut être rehaussé de bois ou de chrome au souhait du client.  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Comme toutes les voitures de cette époque, la Pagode se révèle sensible à la corrosion. Le mal le plus grave touche les longerons arrière, en particulier là où ils dessinent un col-de-cygne. S'ils sont attaqués dans leur structure, il n'y a plus rien à faire, car leur remplacement oblige à couper la voiture en deux… Une réparation dont le coût risque de s'avérer supérieur au prix du véhicule.  [...] Le troisième siège, encore proposé en option et disposé perpendiculairement à l'axe de la voiture, ne saurait être utilisé pour un long parcours, même pour un enfant. Par contre, cet espace peut accueillir quelques sacs, la malle arrière étant de contenance limitée.  [...] Baptisée California, une version américaine de la 250 SL proposera une petite banquette arrière permettant d'offrir deux places de secours grâce à l'espace récupéré par la suppression de la capote. Mais cette tentative peu convaincante ne transformera pas la voiture en vraie 2 + 2.  [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Signalons qu'en dépit de son caractère récent, l'integrale peut être affectée par la corrosion (baie de pare-brise, entourage de lunette arrière, toiture, portières, etc.). Un examen attentif de la carrosserie s'impose donc au moment de l'acquisition.  [...] Notons enfin que le coffre, occupé en partie par la roue de secours galette, est d'une contenance limitée (200 dm3). toutefois, la banquette arrière rabattable en deux parties permet, le cas échéant, d'augmenter sensiblement le volume utile, même si le transport de charges encombrantes ne correspond pas exactement à la vocation première de la voiture….  [...] Mais il suffit d'enfoncer vraiment l'accélérateur pour que la voiture se métamorphose. l'accélération est instantanée et l'on se sent littéralement collé au siège….  [...]

MITSUBISHI Pajero - Mondial de l'automobile 2006.com

MITSUBISHI Pajero - Mondial de l'automobile 2006.com

D'ailleurs, sur le stand, les responsables de la communication de la marque mettaient un sérieux bémol au teasing officiel qui voudrait faire passer pour une toute nouvelle génération… ce qui n'est que l'actuel, certes assez profondément remanié. Il se trouve qu'initialement (en 2003), Mitsubishi avait eu la ferme intention de concevoir un remplaçant à l'actuel, lancé en 2000 et restylé (déjà.   [...] Les amateurs traditionnels du Mitsubishi Pajero refusaient les évolutions proposées, tandis que les éventuels prospects ne se montraient pas séduits au point d'envisager d'acquérir le futur 4x4 de Mitsubishi. Il fallut donc revenir à une démarche plus prudente et conservatrice, d'autant que les finances du constructeur japonais n'étaient pas florissantes ces derniers temps, c'est le moins qu'on puisse dire, depuis que DaimlerChrysler lui a brutalement rendu sa liberté.   [...] Les ailes arrière suivent le mouvement avec des rebonds plus discrets et moins agressifs. La porte battante arrière a été redessinée, avec une roue de secours recentrée et implantée plus bas, ce qui a permis d'augmenter la taille de la vitre arrière, pour une meilleure rétrovision.  [...]

PEUGEOT Sesame - Mondial de Paris 2002.com

PEUGEOT Sesame - Mondial de Paris 2002.com

Parmi les nombreux concept-cars présentés lors du Salon de Paris 2002, il en est quelques uns qui dévoilent presque tous les secrets des véhicules de série à venir. C'est le cas de Sesame, le bien nommé qui préfigure la petite 1007, remplaçante de la 106 à la fin de l'année 2004.   [...] Ici, ce rail participe au dessin de l'arrière en reliant la séparation du feux de la custode pour terminer sa course de chaque côté du carénage de la roue de secours arrimée sur le hayon arrière.  [...] Montée sur ses grandes roues de 17 pouces en alliage léger, la future 1007 joue aussi la carte des loisirs et de la convivialité avec sa robe jaune Persepolis et son intérieur high-tech, alternant le cuir bleu et l'Alcantara jaune rehaussés de touches d'aluminium.   [...]