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NSU RO 80 -  - Page 3.com

NSU RO 80 - - Page 3.com

Saga NSU Saluée par la critique internationale, la RO 80 reçoit le titre bien mérité de voiture de l'année 1967. Pourtant, l'accueil de la clientèle, réputée conservatrice dans ce niveau de gamme, s'avère prudent. Tarifée à 14 150 DM en 1967, la voiture se heurte à la redoutable concurrence des Mercedes de la génération 114/115.  [...] La diffusion annuelle de la RO 80 sera inférieure à 8000 exemplaires au meilleur de sa carrière (1969 et 1970). Elle tombera à 4074 voitures en 1973 et 1311 en 1976. Abandonnée par le groupe en pleine réorganisation (en 1975, elle est la seule NSU rescapée), la RO 80 verra sa production arrêtée par Audi.  [...] En mars 1977, la dernière voiture quitte la ligne de production de l'usine d'Audi NSU Auto Union AG à Neckarsulm. La fin du modèle marque aussi celle des automobiles NSU.  [...]

Cadillac dévoile son Crossover XT5 à Dubaï

Cadillac dévoile son Crossover XT5 à Dubaï

Remplaçant du modèle SRX au catalogue du constructeur américain, ce Crossover de luxe développé sur la plateforme de dernière génération E2XX, affiche un poids et des dimensions légèrement réduites par rapport à son devancier, tout en proposant un empattement plus long censé améliorer notamment sa tenue de route.   [...] Sous son capot, on trouvera une motorisation V6 3.6 litres de 310 ch et 366 Nm, dotée des systèmes start& stop et désactivation de cylindres, tandis qu'une version 4 cylindres 2.0 litres turbo sera proposée sur le marché chinois notamment. Mais quelle que soit sa motorisation, ce Cadillac XT5 sera équipé d'une boîte automatique à 8 rapports et disposera également d'une transmission intégrale intelligente.   [...] Le Cadillac CT5, futur rival des Audi Q5 et autre Infiniti QX50, entrera en production dans l'usine de Spring Hill, dans le Tennessee, au printemps prochain.  [...]

LOTUS Elise -  - Page 2.com

LOTUS Elise - - Page 2.com

Saga Lotus La voiture provoque l'enthousiasme des passionnés et rencontre un vif succès commercial. En moyenne, plus de 2000 Lotus Elise vont sortir annuellement de l'usine d'Hethel, qui devra augmenter ses moyens de production. Le modèle va également connaître une riche évolution.  [...]

 Les Lancia Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Les Lancia Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Des traits qui ne sont pas sans rappeler la Panoramique de l'après-guerre. Comme toujours chez Zagato, la carrosserie est réalisée en aluminium. La voiture existera en version 1500 cm3 (90 ch et 178 km/h) et 1800 cm3 (105 ch et 187 km/h).  [...] Avec la Lancia Fulvia Sport dévoilée en 1965 au salon de Turin, Zagato accède à une nouvelle dimension, celle de la production industrielle. Construite dans la nouvelle usine de Terrazzano di Rho, la voiture sera produite à un peu plus de 7000 exemplaires.  [...] Son superbe design au profil fastback constitue une superbe création du carrossier milanais. Basse (1,20 mètre de hauteur) et à la ligne de ceinture surbaissée, la carrosserie en aluminium reçoit une lunette arrière ouvrante à commande électrique et un capot articulé sur le côté.   [...]

 Historique Zagato - Saga Zagato  Histoire - Page 4.com

Historique Zagato - Saga Zagato Histoire - Page 4.com

Avec la Lancia Fulvia Sport, Zagato accède à une nouvelle dimension, celle de la production industrielle. Construite à la cadence de onze exemplaires par jour, la voiture sort de la nouvelle usine de Terrazzano di Rho (banlieue de Milan) mise en service en 1966.  [...] Mais elle verra l'abandon de l'aluminium pour la tôle. La maison marche à fond, produisant mille voitures par an, dont la Lancia Flavia Z à la ligne singulière et l'Alfa Romeo Junior, dernière voiture dessinée par le styliste Ercole Spada avant qu'il ne parte, remplacé en 1969 par Giuseppe Mittino.  [...] Période difficile pour Zagato que les années 70. Après l'arrêt de la Fulvia en 1972 et de la Junior en 1975, l'entreprise assemble la version spider de la Lancia Beta. Mais aussi des voiturettes électriques (de golf surtout), ainsi que des voitures blindées, un comble pour une maison qui a bâti sa réputation sur la sportivité et l'allégement.  [...]

5 millions d'Audi A6

5 millions d'Audi A6

Les générations de l'Audi A6.  [...] Quinze jours après le début de la production de la nouvelle Audi A6 Avant, la 5 000 000ème Audi A6 (toutes carrosseries confondues) quitte les chaînes de l'usine de Neckarsulm. Cette cadence de production élevée résulte de l'investissement de plus de 60% des ouvriers de l'usine dévoués à la production de l'A6.  [...] La grande famille des A6 compte cinq générations, 37 années séparant la première Audi 100 de cette A6 Avant 2.7 TDI 180 ch grise métallisée.  [...]

RENAULT Clio V6 Sport - Mondial de Paris 2000.com

RENAULT Clio V6 Sport - Mondial de Paris 2000.com

Elle assigne à Clio V6 une fonction différente. S'il s'agit bien d'une biplace au tempérament de feu, dont le moteur installé en position centrale arrière offre des performances exceptionnelles, elle bénéficie d'un excellent confort et d'un niveau d'équipement la rapprochant du concept d'une GT.   [...] Clio V6 est fabriquée en Suède dans l'usine Autonova située au nord de Göteborg. TWR partage ce site industriel ultramoderne avec Volvo, qui y construit les C 70 selon la méthode de la production cellulaire. Ces process sont le gage d'une grande qualité de fabrication et la voiture est pratiquement faite à la main.  [...] Modèle exclusif conciliant confort et performances de haut niveau, Clio V6 atteste que le losange n'est pas uniquement synonyme de cocons à vivre. Voiture dédiée aux plaisirs de la route, elle est la première représentante d'une gamme Renault Sport de prestige.  [...]

SIMCA Sport - Saga Simca   - Page 1.com

SIMCA Sport - Saga Simca - Page 1.com

Exposé au salon de Paris 1948, le cabriolet Simca 8 Sport suscite les réactions les plus positives. Aussi est-il décidé de le construire. L'usine de Nanterre étant mobilisée pour la production de la future Aronde, c'est Facel-Métallon qui est choisi pour fabriquer la voiture.  [...] En même temps, un coupé est programmé sur la même base. Il sera exposé au salon de Paris 1949 à côté du cabriolet, qui a été présenté à la presse au printemps.   [...] La mécanique est celle de la Simca 8 1200 portée à 50 ch grâce à un travail effectué sur la culasse (augmentation du taux de compression, adoption de soupapes d'admission plus larges).   [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

Ce n'est qu'en 1978 que sa production cessera en Europe - elle se poursuivra au Brésil, au Mexique, en Afrique du Sud et en Egypte (usine de montage). Mais le plus surprenant est le triomphe que lui ont réservé les Etats-Unis, où, comparé aux imposantes et surpuissantes voitures d'outre-Atlantique, elle prenait des allures de gadget.  [...] La performance est largement redevable à la remarquable organisation du réseau et à la qualité du service après-vente - contrairement à Renault avec sa Dauphine. Ce succès fut aussi favorisé par le cinéma et l'apport des studios Disney, qui produisirent quatre films à la gloire de Herbie, devenue Choupette dans la version française.   [...] Volkswagen reztire définitivement la Coccinelle en 2003, qui était encore produite (à petite cadence) dans son usine mexicaine de Puebla - et ce depuis 1967. Mais il y a bien longtemps que la voiture avait battu le record historique de production établi par la Ford T (16,5 millions de voitures fabriquées, dont 15 millions aux Etats-Unis).  [...]

Farbio racheté par Ginetta

Farbio racheté par Ginetta

Depuis quelques années déjà, un petit constructeur britannique fait son chemin dans l'ombre. Il s'agit de Farbio, dont la GTS dans ses différentes versions séduit régulièrement des clients au Japon et au Moyen Orient.   [...] Création de Arash Farboud (parti ensuite réaliser sa propre supercar, l'Arash AF10), la marque vient d'être rachetée par le constructeur de petites voitures de course Ginetta.  [...] Une voiture de route pré-développée, une usine capable de fabriquer et usiner de la fibre de carbone, une équipe compétente (le dirigeant de Farbio, un ancien de chez Marcos, reste à la tête de l'unité de production rachetée) et un châssis capable, selon Ginetta, d'encaisser beaucoup plus de puissance.  [...]