Voiture + Moteur thermique + Moteur électrique

Detroit : Volkswagen NCC Concept

Detroit : Volkswagen NCC Concept

A l'occasion du Salon de Detroit, Volkswagen a présenté un concept baptisé NCC pour New Compact Coupe. En clair il s'agit de la future Jetta... mais dans une intéressante configuration coupé.   [...] Concept oblige, cette voiture est munie d'une motorisation hybride composée d'un moteur thermique 1.4 TSi de 150 ch et 220 Nm et d'un autre moteur électrique équivalent à 27 ch qui, nous a-t'on dit, pourrait permettre d'évoluer en mode Tout électrique. Une belle annonce malheureusement sans aucune précision quant à l'autonomie.  [...] Esthétiquement, si le 3/4 avant hésite franchement entre les styles VW et Audi, le 3/4 arrière n'hésite aucunement, c'est une Audi. Être comparée à une Audi A5 quand on est une Golf ralongée/coupé est une référence plus que flatteuse, à l'inverse, les clients d'Audi A5 risquent de ne pas voir cette ressemblance d'un si bon oeil.   [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 1.com

NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes Reportage - Page 1.com

Grâce aux avantages décisifs de son moteur — propre, léger, sans entretien, peu encombrant et d'un rendement élevé —, l'avenir s'ouvre à la voiture électrique. Sa diffusion devrait être massive à l'horizon 2030 et elle pourrait remplacer à très long terme la voiture thermique.  [...] Une première formule, dite hybride parallèle, associe un moteur électrique pour la ville à un moteur thermique pour la route. Développée par tous les constructeurs, elle présente deux inconvénients. toute pollution n'est pas éliminée, alors que la présence de deux systèmes de propulsion augmente le poids mort.  [...] Une seconde solution, appelée hybride série, fait appel à une source de production d'électricité embarquée, qui offre à la voiture, à la traction intégralement électrique, l'autonomie qui lui manque. C'est la technologie de la pile à combustible. Consommant l'oxygène de l'air et de l'hydrogène, cette pile ne rejette que de la vapeur d'eau.  [...]

Les 100 ans de Rover

Les 100 ans de Rover

Cet anniversaire sera l'occasion pour la marque anglaise d'organiser toute une série de manifestations y associant très étroitement les nombreux clubs d'outre Manche. Elles démarreront le 11 juillet avec un très important rassemblement de Rover à Ragley Hall, près de Stratford-upon-Avon pour se terminer le 14 décembre avec le 150ème anniversaire de la naissance de John Kemp Starley le fondateur de la marque.   [...] La marque Rover a fait son apparition pour la première fois en 1884 sur un Tricycle. Et c'est à Rover que l'on doit l'idée de la transmission arrière pour les vélos. La réputation de la marque en la matière était excellente. En 1908, toutes les courses de cyclisme des JO ont été gagnées par les coureurs utilisant des vélos Rover.   [...] A partir de 1888, Starley travailla à la construction d'une voiture électrique, elle sera la première automobile construite à Coventry. Et c'est le 1er juillet 1904 que le premier prototype Rover à moteur thermique fut produit. il donna naissance à une monocylindre de 8 ch qui fut commercialisée quelques mois plus tard.  [...]

La Honda hybride commercialisée dés novembre

La Honda hybride commercialisée dés novembre

La Honda hybride commercialisée dés novembre - actualité automobile - Motorlegend.   [...] LA HONDA HYBRIDE COMMERCIALISÉE DÉS NOVEMBRE.   [...] Le constructeur japonais lancera sa voiture hybride, la Civic IMA, en France à partir du mois de novembre prochain. Ce véhicule est équipé d'un moteur thermique de 1,4 litre provenant de la Jazz et d'une motorisation électrique. La Honda Civic IMA sera vendue pour le prix de 22 500 euros.  [...]

 La gamme Honda en 2004 - Saga Honda  Reportage - Page 2.com

La gamme Honda en 2004 - Saga Honda Reportage - Page 2.com

Dernière née de la famille, la nouvelle Civic IMA (pour Integrated Motor assist, moteur d'assistance intégré) est une voiture hybride — combinant électricité et essence — qui se veut la concurrente de la Toyota Prius. Sur cette quatre portes, le moteur électrique prend place entre la boîte de vitesses et le moteur thermique, un quatre cylindres de 1,4 litre développant 90 ch et un couple de 159 Nm (boîte de vitesses manuelle à cinq rapports).  [...] Les deux propulseurs travaillent de concert. Le moteur électrique assiste le moteur à essence dans les phases de démarrage et d'accélération. Dès que le rythme se stabilise, l'assistance électrique s'éclipse et le moteur thermique fonctionne seul. Autonome, le moteur électrique s'alimente grâce à l'énergie cinétique qui est dégagée lors des phases de décélération et de freinage et qui est transformée en électricité (stockée dans les batteries).  [...] Les ingénieurs ont travaillé sur la sobriété du moteur à essence en réduisant les frictions et en reprenant le double allumage i-DSI. Même préoccupation pour le système auto-stop qui coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt. D'après le constructeur, elle se contente de 4,9 litres aux cent kilomètres en cycle combiné, soit 30 % de moins que la Civic 1,4 litre classique.  [...]

RINSPEED Squba - .com

RINSPEED Squba - .com

Partant d'une base de Lotus Elise, voiture légère et maniable par excellence, mais aussi construite autour d'un châssis en alliage d'aluminium extrudé riveté/collé insensible à la corrosion, les ingénieurs ont abandonné le moteur thermique, inutilisable. Le choix d'un mode de propulsion 100% électrique s'est vite imposé pour des questions de poids et de pollution.  [...] Sur route, un gros module de 54 kW permet à la sQuba de se mouvoir jusqu'à 120 km/h, et d'accélérer de 0 à 80 km/h en 7 1, selon le constructeur. La propulsion aquatique, elle, est confiée à deux petits moteurs électriques à l'arrière (2 x 800 W), entraînant des hélices.  [...] Enfin, deux hydro-propulseurs électriques de marque Seabob (spécialiste allemand des propulseurs individuels sous-marins) sont fixés aux ailes avant et permettent de diriger l'engin. Notons que sa vitesse est de 3 km/h en mode sous-marin, et de 6 km/h à la surface.  [...]

La Fisker Karma enfin en vente

La Fisker Karma enfin en vente

Produite en Finlande chez Valmet, la Fisker Karma est une berline hybride série, avec un bloc 2 litres Ecotec Opel alimentant des batteries permettant de faire fonctionner deux blocs électriques d'une puissance totale de 403 chevaux pour 1.300 Nm de couple.  [...] Bonjour, Y a t'il des propriétaires de Fisker parmis vous Je suis très tenté mais j'aimerais avoir de vrais infos sur la fiabilité de l'électronique. Merci d'avance.  [...] Bonsoir à Tous, Certes c'est toujours long quand on attends, j'ai eu l'occasion d'éssayer une Karma lors d'un essai privé pendant le Salon de Genève, plus de 80 Kms à son volant. En mode éléctrique, c'est une voiture fabuleuse silence de fonctionnement, les petits bruits d'air et les bruits de pneumatiques sont insignifiants, seul le moteur thermique lors de son complément d'autonomie, à une sonorité moyenne qui n'est pas en rapport avec l'allure et la classe de cette voiture.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Grâce aux avantages décisifs de son moteur - propre, léger, sans entretien, peu encombrant et d'un rendement élevé -, l'avenir appartient à la voiture électrique. Aujourd'hui, il paraît acquis qu'elle remplacera à long terme la voiture thermique. Auparavant, elle devra se débarrasser des graves défauts qui bloquent son développement.  [...] Pour pallier ces difficultés, les ingénieurs ont mis au point deux technologies. Une première formule, dite hybride parallèle, associe un moteur électrique pour la ville à un moteur thermique pour la route - les deux modes fonctionnant simultanément en cas de besoin.  [...] Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...]

CHRYSLER 200C EV - .com

CHRYSLER 200C EV - .com

il s'agit d'une voiture à propulsion électrique dotée d'un moteur thermique destiné à poursuivre le voyage lorsque les batteries sont vides.  [...] La Chrysler 200C EV dispose d'un moteur électrique de 268 ch implanté sur l'essieu arrière, et alimenté par des batteries lithium-ion situées au centre du véhicule et sous la banquette arrière. Le compartiment moteur est quant à lui occupé par un petit moteur à explosion couplé à un générateur électrique délivrant une puissance continue de 74 ch.  [...] En plus, la Chrysler 200C EV ne lambine pas, grâce à son puissant moteur électrique. Chrysler annonce un 0 à 100 km/h en 7 secondes et une vitesse maximale flirtant avec les 200 km/h.  [...]

TOYOTA Prius GT -  - Page 1.com

TOYOTA Prius GT - - Page 1.com

Toyota a préparé le groupe motopropulseur de la Prius pour améliorer l'ordinaire et offrir les performances d'une voiture à tendance sportive. Le moteur thermique essence de la Prius GT passe ainsi à 99 ch contre 77 ch à la Prius. Les composants électriques du système hybride ont également été revus.  [...] Le circuit d'alimentation haute tension développe maintenant 550 volts, soit une augmentation de 50 volts. Ceci a permis d'installer un moteur électrique plus performant, qui atteint désormais 82 ch, soit la puissance moyenne d'un moteur thermique de 1,4 litre.  [...] Ainsi configuré, le système hybride de la Prius GT offre 145 ch (contre 111 ch pour la Prius), soit une puissance spécifique proche de 100 ch au litre. Pour autant, ces évolutions techniques n'ont pas nécessité de profonds bouleversements, puisque les moteurs, le générateur et la batterie restent fondamentalement les mêmes que ceux de la Prius de série.  [...]