Voiture + Histoire + Mans

Retromobile, c'est pour bientôt

Retromobile, c'est pour bientôt

Retromobile ouvrira ses portes le 1er février à la Porte de Versailles et le programme de cette édition 2012 s'annonce chargé.   [...] Ainsi, les visiteurs pourront se pencher sur l'histoire de la voiture amphibie, découvrir l'histoire des Peugeot 200, (re)découvrir quelques rares exemplaires de voitures créés par des constructeurs sans patente indépendants, célébrer l'anniversaire des 50 ans de l'Alpine A110, les 40 ans de la R5, les 50 ans de la MGB, les 40 ans de la Civic, les 50 ans de la victoire au Mans de la Mercedes 300SL ainsi que les 50 ans de la 250 GTO.  [...] Outre ces anniversaires et rétrospectives en pagaille, les Yougtimers de groupe B auront le droit à une attention particulière. Le département Classic du centre Porsche de Vélizy viendra également représenter le groupe Porsche Distribution.   [...]

Aston Martin Valkyrie : débuts dynamiques à Silverstone

Aston Martin Valkyrie : débuts dynamiques à Silverstone

Cinq ans après qu'Adrian Newey, le designer à qui l'on doit les lignes de cette Valkyrie, a commencé les études de l'Hypercar britannique, et plusieurs mois après son lancement en développement en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, Aston Martin a présenté le premier exemplaire roulant de l'Hypercar Valkyrie.   [...] Le début d'une remarquable histoire pour cette voiture, a commenté Christian Horner, le patron du Team Red Bull Racing, qui songeait sans doute à l'engagement futur de la Valkyrie en WEC et aux 24 Heures du Mans dès 2021, sous une forme encore plus radicale.  [...] Les premières livraisons de cette Aston Martin Valkyrie sont attendues pour le 4ème trimestre 2019. Tous les exemplaires promis à la production (au nombre de 150) sont déjà vendus.   [...]

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Un mystère plane sur cette voiture qui s'est avérée la plus rapide de toutes les Ferrari BB LM qui ont couru au Mans. Les commentaires de l'époque parlent d'une mécanique magique. Pourquoi L'histoire de cette mécanique particulière paraît assez singulière.  [...]

Les Grands concours d'élégance

Les Grands concours d'élégance

que ce soit le bel ensemble Lorraine Dietrich regroupé autour de la voiture victorieuse des 24 Heures du Mans en 1926, ou la rétrospective des onze cabriolets brossant une histoire de l'automobile. Le Conservatoire Citroën présentait également six véhicules dont deux SM, le prototype du modèle et un cabriolet de parade élyséen.  [...] Deux concours d'élégance ont donc marqué le week-end. Celui des voitures de grande diffusion, le samedi, et celui des automobiles d'exception, le dimanche. De splendides machines, 35 au total, dont un nombre non négligeable apporté par le Club de l'Auto, ont défilé devant les fontaines du Parc le dimanche après-midi.  [...] Car en dehors du déroulement de ceux-ci, il faut animer la manifestation. Pour la prochaine édition, les organisateurs devraient réfléchir à des solutions permettant de faire évoluer les voitures dans le parc afin d'apporter plus de mouvement.  [...]

La Mazda 787B de retour au Mans !

La Mazda 787B de retour au Mans !

Peu de prototypes ont une aura aussi importante que la Mazda 787B. Unique voiture japonaise à avoir remporté les 24 Heures du Mans en 1991, elle ajoute à cet exploit celui d'avoir bouclé les deux tours d'horloge en étant propulsée par un quadri-rotor.  [...] Afin de célébrer les 20 ans de cet évènement, Mazda a décidé de restaurer intégralement la 787B victorieuse, et l'ACO a invité la voiture à venir effectuer quelques tours du grand circuit de la Sarthe quelques heures avant le départ de la 79ème édition des 24 Heures du Mans en juin prochain.  [...] Rendez-vous le 11 juin 2011 pour (re)découvrir en piste l'une des voiture les plus mythiques de l'histoire des 24 Heures du Mans.  [...]

TALBOT Lago Grand Sport Chambas - Grande Parade de Mulhouse 2001   - Page 2.com

TALBOT Lago Grand Sport Chambas - Grande Parade de Mulhouse 2001 - Page 2.com

Le châssis n° 110105 est le plus connu des Talbot Lago Grand Sport et celui qui possède l'histoire la plus riche. Cinquième de la série Grand Sport, la voiture est livrée le 16 octobre 1948 à André Chambas, un industriel de la chaussure établi à Vienne, dans l'Isère, qui l'achète pour réaliser son rêve, prendre part aux 24 Heures du Mans.  [...]

DELAHAYE 135 Compétition -  - Page 2.com

DELAHAYE 135 Compétition - - Page 2.com

DELAHAYE 135 Compétition - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Festival Automobile Historique 2004 L'histoire de la voiture est limpide. Elle a participé à toutes les grandes épreuves de l'époque. Grand Prix de l'ACF 1936 à Montlhéry, 24 Heures du Mans de 1937, 1938 et 1939, puis de 1949 (pilotée par Chanal et Giraud-Cabantous), Grand Prix de Pau de 1938 où Villeneuve se bat contre les Flèches d'Argent, Reims, 24 Heures de Spa, Nürburgring, Grand Prix de Comminges, etc.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 2.com

Construite en 1968 et motorisée par le V8 de 2,5 litres, la 33/2 Daytona à longue queue de l'équipage Jean-François Bentz-Hervé Poulain-Franco Meyners (plateau cinq) est une voiture intéressante à plus d'un titre. D'abord par son histoire étonnante. Machine d'usine pilotée à l'origine par Nino Vaccarella, qui, avec Jean Guichet, remporta les 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275 P, la 33 participe à toutes les grandes classiques.  [...] Targa Florio 1968 et 1969, Daytona 1968 avec Mario Andretti, Nürburgring 1968 et 1969. Elle part courir ensuite en Afrique du Sud, Rhodésie et Angola, où de nombreuses épreuves d'endurance étaient organisées à l'époque.   [...]

LIGIER JS 1 - Rétromobile 2004.com

LIGIER JS 1 - Rétromobile 2004.com

L'histoire de la renaissance de la JS 1 exposée à Rétromobile sur le stand du Mans Classic n'est pas banale. C'est en passant une annonce pour un pare-brise de JS 2 que l'actuel propriétaire de la voiture a été mis sur sa piste. Il l'a retrouvée en 1999 à l'état de quasi-épave sous un olivier, dans un jardin près de Marseille.  [...] Après avoir été cédée par Guy Ligier, la JS 1 s'est retrouvée aux mains d'un pilote, Espinasse, qui la gardera une dizaine d'années après l'avoir transformée. A la suite de quoi, elle partira dans les Bouches-du-Rhône pour demeurer quinze ans sous son olivier….   [...] Passionné par l'histoire Ligier, l'actuel propriétaire entendait faire renaître dans le strict respect de l'origine ce morceau du patrimoine français de la course. La JS 1 est en effet le premier modèle construit par Guy Ligier, l'exemplaire découvert étant la deuxième voiture fabriquée (châssis n° 21257003, immatriculation 800 LQ 03).  [...]

AUTO UNION Monza - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

AUTO UNION Monza - Le Mans Classic 2002 - Page 1.com

Fort heureusement, Le Mans Classic n'était pas réservé aux voitures de prestige, aux cadors des circuits, aux douze cylindres Ferrari ou Porsche 917 synonymes de centaines de chevaux et de millions de dollars sur le marché de la voiture de collection. Tout au long de leur histoire, les 24 Heures du Mans ont vu s'affronter des machines de cylindrées modestes, auxquelles les marques françaises ont d'ailleurs beaucoup contribué dans les décennies de l'après-guerre.  [...] Propriétaire de la Monza qui participa aux 24 Heures de 1957, Jean-Claude Lafond prouve que, si la passion mécanique peut venir par la musique, ce n'est pas nécessairement celle d'un V12. Car pour ce qui le concerne, il est tombé amoureux des DKW grâce au son velouté du moteur deux temps.   [...] Ce qui explique qu'il n'a jamais eu de problèmes avec ses voitures, assez délicates à régler, il faut le reconnaître. Il a conservé toutes les DKW qu'il a possédées et, qui, ajoutées aux voitures de collection qu'il a achetées (dont une F7 de 1935 et la Monza) constituent aujourd'hui sa collection.  [...]