Voiture + Essai + Toit

Essai CITROEN DS3 Racing

Essai CITROEN DS3 Racing

Notre voiture d'essai bénéficiait d'adhésifs optionnels sur le toit, l'aile droite et autour de la trappe d'essence où on est prié en français et en anglais de faire attention. La Racing se repère aussi par sa double sortie d'échappement et ses magnifiques jantes en alliage anthracite de 18 pouces laissant apparaître à l'avant les étriers de freins rouges à 4 pistons.  [...] Enfin, la géométrie moderne du train avant permet de transmettre la puissance aux roues sans induire de remontées fâcheuses dans la colonne de direction, les effets de couples restant rares et très discrets. Durant notre essai à allure soutenue, la consommation s'est stabilisée autour de 9 litres au cent.  [...] Mais donk7321 vas te coucher, t'es dans quel métier pour parler comme ça T'as aucune idée de la technique et tu parles comme un enfant qui joue aux jeux-vidéo et aimerait une voiture puissante en 2 clics.  [...]

PEUGEOT 607 Paladine - Salon de Genève 2000.com

PEUGEOT 607 Paladine - Salon de Genève 2000.com

Premier point positif, Peugeot a évité le piège de la disproportion. Faiblement rallongée, la Paladine garde l'allure d'une vraie voiture, à la ligne harmonieuse. De plus, la marque innove dans ce créneau particulier en proposant un toit partiellement rétractable, dont la partie arrière s'escamote dans la malle.  [...] Innovation et tradition, car Peugeot a puisé là dans sa propre histoire en adaptant la formule de la 402 de 1936 carrossée par Pourtout. Une technique reprise par Ford sur la Fairlane 500 Skyliner de 1957, puis récemment par Mercedes avec le SLK.   [...] Cette voiture unique ayant un type de carrosserie dénommé LAUDAULET (toit fixe à l'avant et découvrable à l'arrière)devrait se nommer la PALATINE (et nom la Paladine ) puisque le nom de LANDAULET provient de la ville de LANDAU, capitale du PALATINAT. Peut-être y-a-il eu une erreur de frappe dans le dossier de presse Voiture utilisée par le président Sarkozy le 17 mai 2007 pour remonter les Champs-Elysées (du palais de l'Elysée à l'Arc de Triomphe).  [...]

 Les Marcos à châssis bois - Saga Marcos  Histoire - Page 1.com

Les Marcos à châssis bois - Saga Marcos Histoire - Page 1.com

L'avantage de cette formule tient au gain de poids, qui, associé à une aérodynamique très étudiée, permet des performances étonnantes compte tenu de la faible puissance des moteurs Ford d'un litre et 1,5 litre qui équipent les voitures.  [...] Dessinée par Frank Costin, la Xylon est une pure voiture de course conçue pour les épreuves de 750 Motor Club. Elle est plus connue sous son sobriquet de Ugly Duckling (vilain petit canard), qu'elle doit à son design sans compromis. Très singulier, son toit a été surélevé pour convenir à la haute taille de Jem Marsh, lui-même pilote.  [...] Après quoi, un nouveau modèle voit le jour, programmé pour un être un spider. Mais pour satisfaire la demande des pilotes, la voiture reçoit un toit. Encore une fois, sa forme originale la fera surnommer Breadvan (camionnette de boulanger).  [...]

La Noble M600 en production

La Noble M600 en production

La dernière fois que nous avions évoqué la Noble M600, il s'agissait des premières informations illustrées par des images du prototype de développement final.   [...] Mais l'information prend un sens nouveau lorsque l'on réalise que cela fait passer le poids total sous la barre des 1.200 kilos.   [...] En bonus, l'essai de la voiture par le célèbre Jeremy Clarkson.  [...]

Essai MINI Paceman

Essai MINI Paceman

Les ailes arrière adoptent un galbe subtil qui souligne l'assise visuelle de la voiture. Elles sont relayées par des feux horizontaux, qui rompent avec la tradition des petits feux verticaux des Mini. Le toit peut être commandé au choix de la couleur de la carrosserie, en blanc ou en noir.  [...] Le Paceman reçoit certaines selleries et coloris exclusifs, comme le bleu de notre voiture d'essai. L'accès se fait avec deux très grandes portes (gênantes lorsque l'on est garé en épi) dont le bruit mat donne une bonne impression de qualité, vite démentie par l'aspect de certains matériaux à bord.  [...] Un excellent équilibre qui va ici de pair avec un confort sans reproche, malgré la monte hiver en run flat 19 pouces de notre voiture d'essai.  [...]

L'Alfa Romeo 4C se décline en... vélo !

L'Alfa Romeo 4C se décline en... vélo !

... et concernant la voiture, l'essai sur Sportauto (France) n'est pas 'transcendant' (pas terrible, quoi).).  [...] Le vélo est à l'image de la 4C qui n'est pas une supercar... le vélo est au dessus du poids minimum demandé par l'UCI, sa géométrie (angulation de la triangulation arrière) est faite, au maximum, pour une cyclosportive poussive. Pas de dynamique réellement possible pour attaquer.   [...] BMW avait sorti un modèle plus classique et cohérent mais avec un rapport qualité prix qui l'était beaucoup moins. A fuir donc, sauf pour les passionnés d'une marque qui ne font pas de vélo, bien sûr (Tous ces vélos sont ensuite invendables pour leurs propriétaires).   [...]

Essai NISSAN Micra C+C

Essai NISSAN Micra C+C

Les CC font fureur. Entendez par là les coupés/cabriolets. Deux voitures en une, la formule a de quoi séduire. Et après Mercedes, Peugeot, Renault et quelques autres, c'est au tour de Nissan d'y venir avec la petite Micra. Constatant que leur citadine a la cote auprès des femmes, les responsables japonais ont essayé de cibler leur C+C pour répondre aux attentes de la clientèle féminine.  [...] Pour une utilisation exclusivement urbaine ou de bord de mer, le 1400 cm3 de 88 chevaux conviendra tout à fait. Avec le 1600 cm3 de notre voiture d'essai, nous avons apprécié les performances, les accélérations, le répondant du moteur pour une consommation à peine plus élevé que celle du 1400 cm3.  [...] Bien cerné par le pare brise incliné et les vitres latérales remontées et sans pare-vent, il m'a suffi d'orienter les buses de chauffage pour résister à la rudesse du climat. Enfin, il faut saluer sur cette petite voiture la technologie high-tech du toit s'accrochant en haut du pare-brise sur simple pression du doigt sur un bouton.  [...]

AC Bristol Zagato - Saga Zagato   - Page 1.com

AC Bristol Zagato - Saga Zagato - Page 1.com

Quoi de plus logique que le carrossier, qui a bâti sa réputation sur la recherche aérodynamique et le souci de la légèreté, ait noué un partenariat avec Bristol, le constructeur britannique d'avions, auteur d'automobiles haut de gamme à la technique sophistiquée.   [...] — la voiture participera également au rallye de Pescara en Italie. La caisse en aluminium reçoit un toit à double bulbe.  [...] En 1986, l'AC Bristol Zagato entre dans la célèbre Collection Rosso-Bianco d'Aschaffenburg, en Allemagne. Peter Kaus la cédera à son tour dans les années 90.   [...]

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

Notre version d'essai R-Design se démarque très discrètement avec des traitements argentés mats et des jantes de 19 pouces. Dans l'habitacle, on retrouve une même ambiance réellement unique, avec des matériaux de haute qualité, certains originaux (métal pour le bouton de démarrage sur la console entre les sièges, applications métal 3D courant sur la planche de bord) et toujours, un grand soin du détail.  [...] Une vraie réussite que cette planche de bord sur laquelle trône le très grand écran tactile en mode portrait (12,3 pouces de série dans notre voiture d'essai) très réactif et aux menus bien organisés du système d'info-divertissement Sensus. Dommage, il faut se charger soi-même de la connectivité au travers de son smartphone ou d'une carte SIM spécifique insérée dans la voiture.  [...] Malheureusement, il faut encore repasser par la case option pour en bénéficier, dans le cadre du pack IntelliSafe Pro (1 620 €) qui inclut le totalement indispensable régulateur de vitesse adaptatif. Même sur route dégradée, la suspension pneumatique de notre voiture d'essai attire l'attention par sa qualité de filtrage et le niveau remarquable de confort qu'elle procure.  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Grâce à son exceptionnelle luminosité, l'habitacle offre aux passagers une visibilité hors pair. On a toutefois reproché à ce pavillon ses défauts au regard de l'aérodynamique. On peut également s'interroger sur la nécessité d'une garde au toit aussi importante à l'arrière, alors que la voiture est une stricte deux places.  [...] Comme toutes les voitures de cette époque, la Pagode se révèle sensible à la corrosion. Le mal le plus grave touche les longerons arrière, en particulier là où ils dessinent un col-de-cygne. S'ils sont attaqués dans leur structure, il n'y a plus rien à faire, car leur remplacement oblige à couper la voiture en deux… Une réparation dont le coût risque de s'avérer supérieur au prix du véhicule.  [...] Avec le temps, l'audace esthétique du toit s'est parée des vertus de la beauté classique. Mais la voiture n'a nullement besoin de l'effet pagode pour être belle, et nous sommes personnellement plus sensible à la pureté générale de sa ligne qu'au dessin de son toit.  [...]