Voiture + équipée + Pile à combustible

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

Hélas, tout n'est pas si simple. Car cette technique se heurte à deux problèmes. le stockage de l'hydrogène (réservoir imposant et température de - 252°) et sa distribution par un réseau à construire (investissements considérables). Cette solution n'est donc pas pour demain.   [...] La parade à ces inconvénients consiste à fabriquer l'hydrogène à bord de la voiture grâce à un réformeur. Toutefois, pour fonctionner, cet appareil a besoin d'un carburant qui va polluer… Peu certes, mais on s'éloigne néanmoins du degré zéro de pollution.  [...] Après avoir beaucoup hésité, DaimlerChrysler a opté pour la solution du réformeur sur sa NECAR 5, prototype de la future Classe A à pile à combustible (lire l'article NECAR, la pile à combustible de Stuttgart ). Tel n'est pas le cas de Ford, dont la Focus FCV est équipée de deux gros réservoirs d'hydrogène installés dans le coffre.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Une seconde solution, appelée hybride série, fait appel à une source de production d'électricité embarquée, qui offre à la voiture, intégralement électrique, l'autonomie qui lui manque. Deux systèmes existent, turbo-électrique avec la turbine, peu polluante, et électrochimique avec la pile à combustible.  [...] Empruntant ses caractéristiques au concept AUTOnomy exposé en début d'année aux salons de Détroit et de Genève, le Hy-Wire reçoit un moteur électrique, qui, alimenté par une pile à combustible placée à l'arrière, fournit en continu une puissance de 94 Kw.  [...] En présentant son concept car H2O (la formule chimique de l'eau) sous la forme d'une voiture de pompiers, Peugeot a fait dans l'humour. Une attitude qui n'est pas antinomique avec l'esprit d'innovation, loin de là. En effet, H2O est un véhicule équipé d'une pile à combustible, dans laquelle l'hydrogène est fabriqué à partir d'une solution aqueuse de borohydrure de sodium.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Seule la pile à combustible offre à la voiture électrique l'autonomie qui lui manque. Il s'agit d'un système électrochimique qui constitue une source de production d'électricité embarquée. Consommant l'oxygène de l'air et de l'hydrogène, il ne rejette que de la vapeur d'eau.  [...] Faute de pile à combustible commercialisée, deux constructeurs proposent des véhicules équipés de moteurs à explosion fonctionnant à l'hydrogène. la BMW Hydrogen 7 et la Mazda RX-8 Hydrogen RE. En l'absence de réseau de distribution d'hydrogène (quelques pompes sont installées en Allemagne, en Suède et aux Etats-Unis), les deux voitures reçoivent une motorisation bivalente essence-hydrogène, qui leur permet de rouler à l'un ou à l'autre mode par simple commutation.  [...] A quand la voiture à pile à combustible démocratisée, accessible au plus grand nombre On n'ose plus avancer d'échéance, fût-elle lointaine, tant celle-ci recule au fil des années, comme un horizon insaisissable….  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

En raison de ses nombreux handicaps (autonomie limitée, temps de charge, performances insuffisantes, prix excessif), la voiture électrique grand public est un échec cuisant. Ford a abandonné son projet Th.ink de mini-voiture électrique et les quelques modèles français existants sont cantonnés aux flottes de sociétés et d'institutions.  [...] Tous les constructeurs travaillent sur l'hydrogène et la pile à combustible. Mais tous n'en sont qu'au stade des prototypes. Compte tenu de ses coûts exorbitants, cette technique ne sera viable économiquement qu'à un horizon lointain (vingt ans), sans parler du réseau de vente d'hydrogène à constituer.  [...] La General Motors expose au Mondial son proto HydroGen 3. Equipé d'une pile à combustible et réalisé sur la base d'un Opel Zafira, il offre 82 ch, un couple de 215 Nm et 160 km/h en pointe. En mai et juin 2004, la voiture a couru un marathon de près de 10 000 kilomètres à travers l'Europe, ralliant Hammerfest, dans le grand Nord norvégien, à Lisbonne.  [...]

Mercedes F600 Hygenius

Mercedes F600 Hygenius

Dès que l'aiguille du compteur de vitesse grimpe, la pile à combustible entre en scène. La voiture peut également servir de générateur de 66 kW grâce aux prises de courant standard dans le coffre.  [...] .. Les porte-gobelets peuvent même chauffer ou rafraîchir les boissons.   [...] Prototype Ferrari GG50.   [...]

La BMW Isetta de retour en 2015 ?

La BMW Isetta de retour en 2015 ?

.. Le constructeur de Munich a déjà commencé – et réussi – une diversification avec la Mini. Mais BMW compte passer la vitesse supérieure avec un nouveau projet, qui porte le nom de code Project i.   [...] L'objectif. commercialiser à l'horizon 2015 une voiture de ville dotée d'une propulsion non polluante. Le mode de propulsion reste à déterminer. hybride, pile à combustible ou tout électrique. Le projet devant être économiquement viable, c'est la solution offrant le meilleur rapport prix/écologie qui sera privilégiée.  [...] Mais justement, la Smart a montré qu'une minivoiture pouvait être tendance, et Toyota espère bien rééditer ce succès avec sa nouvelle iQ. Dès lors, la résurrection de l'Isetta, version écolo, ferait sens.  [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 3.com

NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes Reportage - Page 3.com

Un pas décisif est franchi en septembre 1997 avec la présentation au salon de Francfort de NECAR 3. Abandonnant la solution du stockage de l'hydrogène, la voiture passe à la technique de fabrication de celui-ci par un réformeur. Premier véhicule à pile à combustible doté d'une production autonome d'hydrogène, NECAR 3 adopte comme carburant le méthanol.  [...] De plus, elle est construite à partir d'une Classe A. C'est dire les progrès réalisés pour réduire l'encombrement. Observons toutefois que la voiture ne peut accueillir que deux passagers. La vitesse passe à 120 km/h et l'autonomie à 400 kilomètres.  [...] La même année, Daimler-Benz présente le premier autobus équipé d'une pile à combustible (avec un réservoir d'hydrogène). Doté d'une puissance de 250 kW, NEBUS (New Electric Bus) roule à 80 km/h et possède une autonomie de 250 kilomètres largement suffisante pour les besoins quotidiens d'un tel véhicule.  [...]

 Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007  Reportage - Page 2.com

Du diesel à l'hydrogène, l'ACO va s'adapter - 24 Heures du Mans 2007 Reportage - Page 2.com

A l'ACO, on est conscient que dans un contexte où l'écologie et le développement durable deviennent des priorités, les 24 Heures du Mans doivent s'adapter aux énergies nouvelles. Dès 2008 sera accepté un pourcentage de biocarburant dans l'essence comme dans le gazole (le taux sera connu en novembre 2007).   [...] Même accueil favorable pour d'autres énergies alternatives et pour des modèles hybrides couplant l'électrique à l'essence ou au diesel. Même la récupération d'énergie au freinage ne sera pas prise en compte dans l'équivalence qui a fait grincer des dents les constructeurs de protos à essence comme Henri Pescarolo estimé lésé par rapport aux R10 et 908 diesel.   [...] Quant à la voiture propre à hydrogène et pile à combustible, elle arrivera en son temps au Mans lorsqu'elle deviendra (mais quand ) une réalité commerciale accessible au plus grand nombre. Un futur inéluctable mais pas très réjouissant dans lequel les voitures même de course se déplaceront dans le plus grand silence.  [...]

PEUGEOT 307 CC - Mondial de Paris 2002.com

PEUGEOT 307 CC - Mondial de Paris 2002.com

Avec sa robe rouge nacrée et son intérieur bicolore, le concept 307 CC exposé au Mondial préfigure à quelques détails près le modèle définitif en vente … seulement un an plus tard. Ce n'est en fait qu'au Salon de Genève en mars 2003 que l'on découvrira les dernières options choisies pour une commercialisation à l'automne 2003.   [...] Aux côtés de Sesame (étude de la future 1007), de la 607 Pescarolo (ni concrète ni crédible) et de l'inattendue voiture de pompiers H2O pile à combustible, le proto 307 CC retiendra l'attention des visiteurs en raison de sa fabuleuse polyvalence. Alors que 206 CC n'offrait réellement que deux places, 307 CC entrera dans le club très fermé des cabriolets compacts à 4 places du fait de ses dimensions plus généreuses.  [...] A l'arrière, les feux façon nid d'abeille qui abritent des diodes beaucoup moins encombrantes que des ampoules traditionnelles contribuent au caractère exclusif du modèle. Ils devrait être conservés en série. A noter aussi le becquet aérodynamique intégré à la pointe du couvercle de malle juste au dessus du troisième feu stop.   [...]

NISSAN TeRRA Concept - Mondial de l'Automobile 2012.com

NISSAN TeRRA Concept - Mondial de l'Automobile 2012.com

Au Mondial de l'Automobile, Nissan remet l'hydrogène au goût du jour avec ce concept-car TeRRA, un SUV doté d'une pile à combustible.  [...] Ces derniers temps, Nissan a surtout fait parler de lui pour ses véhicules électriques. Mais la marque profite du Mondial de l'Automobile pour mettre en avant la pile à combustible, par l'intermédiaire de son concept-car TeRRA. Rappelons que la pile à combustible convertit de l'hydrogène en électricité, qui peut être utilisé pour la propulsion.  [...] Sur le plan technique, le Nissan TeRRA reprend à l'avant le moteur de la Leaf, tandis que deux petits moteurs électriques sont logés dans les roues arrière. La pile à combustible est quant à elle située sous le plancher du coffre. Cette pile dernier cri, qui utilise moins de métaux précieux que les précédentes générations, reviendrait par ailleurs moins cher à produire.  [...]