Voiture + Châssis + General Motors

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007   - Page 1.com

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007 - Page 1.com

Cette Studebaker Hawk V8 de 1961 est l'une des dernières représentantes de la célèbre génération des coupés Hawk de la marque de South Bend. Portant le châssis n° 1631 et n'ayant parcouru que 71 000 miles (114 000 km), elle était proposée à 14 750 £ par Greg Diffen, un Australien résident au Royaume-Uni.  [...] J. Richards à Adelaïde (firme rachetée par Holden en 1940), un rare cabriolet Commander 1939 à carrosserie suisse Langenthal, une Daytona hardtop de 1963 et un cabriolet Avanti II de 1988 (voiture construite sur un châssis General Motors). Il a également possédé une Avanti 1963 à compresseur au volant de laquelle il a parcouru l'Europe dans les années 90 et dont il a cassé le moteur en Suisse, un soir de fête quelque peu arrosé….  [...] Provenant de Caroline du Nord, la Hawk V8 de Greg a été importée au Royaume-Uni en 1990, où elle a d'abord rejoint un musée. Il a été le premier à l'immatriculer après l'avoir rachetée. La voiture a été parfaitement entretenue au cours de son existence comme en témoignent l'excellent état de l'habitacle et la sellerie verte d'époque.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Voiture mythique conçue par Harley Earl, le patron du style de la General Motors, la Corvette est d'abord une voiture d'image destinée à dynamiser la marque Chevrolet. Présentée en janvier 1953 dans le cadre du Motorama installé au Waldorf Astoria de New York, elle apparaît sous la forme d'un roadster d'inspiration européenne.  [...] La voiture peut maintenant rivaliser avec les meilleures sportives européennes, notamment avec la Jaguar XK 140 qu'elle bat largement en performances pures. Cette nouvelle personnalité s'accompagne d'un décollage commercial, d'autant que la transformation de la Ford Thunderbird en une quatre places en 1958 ouvre de nouvelles perspectives à la General Motors.  [...] En 1961, la poupe est entièrement redessinée en queue de canard. La voiture y gagne des lignes d'une grande pureté, bien dans la manière de Bill Mitchell, qui a succédé à Harley Earl à la tête du design de la General Motors. La disparition des dents de la proue et la réduction des chromes illustrent le changement de cap vers plus de sobriété voulu par le nouveau patron de l' Art and Colour Studio.  [...]

CHEVROLET Volt -  - Page 2.com

CHEVROLET Volt - - Page 2.com

Mais malgré les plus honnêtes et sincères justifications de General Motors, le mal était fait. l'industrie automobile avait tué la voiture électrique. Fermez le ban.  [...] Six mois plus tard – tout juste le temps nécessaire pour mettre au point un joli concept-car – General Motors réplique aux auteurs de Who killed the electric car. La réponse du berger à la bergère s'appelle Chevrolet Volt, et qu'on se le dise. personne n'a tué la voiture électrique.  [...] L'EV1 est 'morte'., insiste Bob Lutz, vice-président de General Motors. Elle est morte parce qu'elle souffrait d'une autonomie limitée et d'un espace réduit pour les passagers et leurs bagages, parce qu'elle ne pouvait gravir une côte ou faire fonctionner sa climatisation sans épuiser sa batterie, et parce qu'elle ne possédait aucun dispositif permettant de rentrer à la maison lorsque la batterie était déchargée.  [...]

 L'époque moderne Buick - Saga Buick  Reportage - Page 1.com

L'époque moderne Buick - Saga Buick Reportage - Page 1.com

Pour Buick comme pour les autres marques de la General Motors, les années 70 sont celles de la réduction du gabarit des voitures, et ceci dans tous les niveaux de gamme. Moins longues et moins lourdes, les Buick sont aussi dotées de moteurs plus économiques.  [...] La General Motors a pris les devants en présentant notamment la Chevrolet Vega en 1971, une subcompact dont sera extrapolée en 1975 la Monza. La même année apparaît la Skyhawk, cousine Buick de la Chevrolet Monza et plus petite voiture jamais construite par la marque de Flint.  [...] Autre milestone de l'histoire moderne de Buick, le lancement en 1980 de la nouvelle Skylark (rien à voir avec la compact de la grande époque). Partageant la nouvelle plate-forme X de la General Motors avec la Chevrolet Citation, la Pontiac Phoenix et l'Oldsmobile Omega, la voiture adopte la traction avant.  [...]

BUICK Le Sabre -  - Page 5.com

BUICK Le Sabre - - Page 5.com

Les concept cars de la General Motors Conçu et développé spécialement pour la voiture sous la direction de Joseph Turlay, ingénieur en chef Buick, le moteur est un V8 super carré entièrement en aluminium (bloc et culasses) de 3524 cm3. Grâce à l'appui d'un compresseur, il délivre, malgré sa cylindrée modeste, la puissance exceptionnelle pour l'époque de 335 ch.  [...] Comme la Y-Job, la Buick Le Sabre servira de voiture personnelle à Harley Earl. Mais la belle se révélera assez capricieuse, laissant à plusieurs reprises le Vice-président de la General Motors en panne sur la route… Elle subira également quelques modifications au fil des ans.  [...] En 1952, elle reçoit deux grilles d'aération sur la face avant - qu'elle a gardées - et, plus tard, elle sera équipée d'une transmission HydraMatic à quatre vitesses. C'est ainsi qu'elle est exposée aujourd'hui au Technical Center de la General Motors.  [...]

BUICK Riviera - Saga Buick   - Page 1.com

BUICK Riviera - Saga Buick - Page 1.com

Conçue par Bill Mitchell, la Riviera a été imaginée à l'origine pour ressusciter la marque La Salle — à ce titre, elle devait être construite par Cadillac. Finalement tombée dans l'escarcelle de Buick, elle s'installe au sommet de la gamme de la marque, dont elle sera le modèle le plus cher jusqu'en 1973.   [...] La voiture connaîtra un grand succès et dépassera la T-Bird, avant d'être imitée par la Pontiac Grand Prix au sein même de la General Motors.  [...] Il sera légèrement retouché en 1965, la face avant recevant notamment des phares rétractables dans les ailes. Le luxueux intérieur hyper chromé apparaît caractéristique du style américain, où la planche de bord brille de mille éclats. La sellerie en cuir, la radio et les vitres électriques font partie de l'équipement de série.   [...]

200 000 $ pour Haiti

200 000 $ pour Haiti

La vente de 2010 n'a pas échappé à la règle avec des voitures dans les deux cas.  [...] En effet, General Motors y proposait le tout premier exemplaire du coupé Cadillac CTS, au profit d'une école d'art. La voiture a trouvé un acquéreur contre la modique somme de 87 000$.  [...] Mais c'est probablement l'édition spéciale Corvette 427 qui a le plus surpris. En effet, cette Corvette Z06 édition limitée 427 a atteint la somme impressionnante de 200 000$.   [...]

GM Firebird I -  - Page 2.com

GM Firebird I - - Page 2.com

Les concept cars de la General Motors Au début des années cinquante, les grands constructeurs prospectent (tout comme aujourd'hui) l'ensemble des techniques et des carburants alternatifs au moteur à quatre temps et à l'essence. Ils travaillent notamment sur des projets de voitures à turbine, domaine où la General Motors et Fiat possèdent une longueur d'avance.  [...] La turbine à gaz présente de nombreux avantages. possibilité d'utiliser plusieurs types de combustibles à coût réduit, économie de poids, absence de boîte de vitesses et d'embrayage, absences de vibrations à tous les régimes, suppression des pièces à mouvement alternatif et de leur usure par frottement.   [...] Née de la volonté de Harley Earl, la Firebird est équipée d'une turbine Whirlfire Turbo-Power développée, comme le châssis, sous la direction de Charles L. McCuen, Vice-président de la GM et directeur général de la Research Laboratories Division. Placée derrière le pilote, l'âme de la voiture se compose de deux parties indépendantes qu'il ne faut pas confondre.  [...]

GM Firebird III -  - Page 3.com

GM Firebird III - - Page 3.com

Les concept cars de la General Motors Logée à l'arrière de la voiture, la turbine à gaz Whirlfire GT-305 à régénérateur progresse sensiblement par rapport à celle de la Firebird II. Outre qu'elle gagne en compacité, sa puissance augmente de 25 ch - elle passe à 225 ch - avec une vitesse de rotation légèrement inférieure.  [...] Prolongé par une fourchette à l'arrière de la voiture, le châssis poutre de forte section abrite le réseau électronique, véritable système nerveux de la Firebird.  [...] Le troisième Oiseau de Feu de la General Motors apparaît ainsi comme une synthèse des deux précédentes Firebird. De la première, elle reprend la folie du design, en l'amplifiant, tandis qu'elle développe la technique de la turbine et le concept de voiture communicante propre à la deuxième.  [...]

OLDSMOBILE Toronado 1967-1986 - Oldsmobile Toronado   - Page 1.com

OLDSMOBILE Toronado 1967-1986 - Oldsmobile Toronado - Page 1.com

Avec une diffusion avoisinant les 41 000 exemplaires, la première année de la Toronado se solde par un succès commercial, proche du score de la Buick Riviera (45 000 unités). Certes loin de la Thunderbird, mais celle-ci est intouchable.   [...] Ne pouvant, compte tenu des investissements réalisés, se payer le luxe d'un retrait du catalogue (malgré la faiblesse des ventes), la General Motors va banaliser et normaliser le look de la voiture pour en élargir la clientèle.  [...] Tandis que Giorgietto Giugiaro présente au salon de Turin sa propre interprétation du modèle, baptisée Thor, la Toronado ne reçoit en 1967 que quelques retouches mineures. Les fines lames de la calandre du premier millésime sont remplacées par une grille et les phares escamotables ne font plus saillie sur le capot.   [...]