Voiture + Ceinture de caisse + Arrière

CITROEN DS Inside - Salon de Genève 2009.com

CITROEN DS Inside - Salon de Genève 2009.com

Absent du stand, ce concept majeur avait été remisé dans une minuscule arrière boutique pas plus éclairée qu'une boîte de nuit.  [...] Ainsi le DS 3 préfigure la première offre proposée à la vente en 2010. Suivront la DS 4 et DS 5, les chiffres faisant référence à la taille des véhicules. Sans en avoir la certitude, on peut penser que DS4 sera un coupé et DS 5 une grosse 5 portes aux allures sportives s'inspirant de la silhouette du beau concept C-Sportlounge du Salon de Francfort 2005.   [...] Ainsi la réinterprétation du double chevron au sommet de la calandre, la découpe subtile à l'avant des passages de roues pour abriter des diodes électroluminescentes, l'aileron de requin qui semble émerger de la ceinture de caisse au niveau de la vitre arrière et plus spectaculaire encore le traité du pavillon semblant flotter au dessus de la voiture.  [...]

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 2.com

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 2.com

C'est précisément le projet d'Howard Darrin qui a été retenu pour le design de la Kaiser 1951. Son style innovant fait grand bruit lors de son lancement en février 1950. Surbaissée – la hauteur ne dépasse pas 1,53 mètre, soit douze centimètres de moins qu'une Chevrolet —, la voiture se distingue par une ceinture de caisse incurvée plongeant vers la porte arrière, le beltline dip passé depuis à la postérité.  [...] La modernité et la légèreté de cette ligne tiennent aussi pour beaucoup à l'abaissement de la ligne du capot et du coffre au niveau des ailes. Quant au pavillon, ses rondeurs s'harmonisent aux courbes de la voiture, tandis que le pare-brise s'offre une ligne supérieure en forme de coeur, attribut repris sur la lunette arrière.  [...] A ces atouts, s'ajoutent un pare-brise éjectable vers l'avant en cas de choc et des ceintures de sécurité (en option), dont Kaiser est l'un des premiers constructeurs à équiper ses modèles. Ainsi pourvue, la Kaiser 1951 jouit dans le domaine de la sécurité passive d'une avance de vingt ans sur la concurrence.  [...]

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Descendante, la ceinture de caisse suggère une avancée en flèche tandis que l'arrière, ramassé, sans être lourd, traduit la compacité du véhicule. En finition pack Sport, la base du hayon a droit à une jolie baguette façon carbone. Quant aux feux, en trois parties, ils tentent visuellement d'élargir la voiture.  [...] Cette technologie aussi permet de régler chaque voiture en fonction de la motorisation et de la monte des pneus. Cependant à l'usage, nous n'avons pas retrouvé la précision et l'agrément d'une bonne direction classique. Peut-être aussi à cause de son manque de rappel.  [...] Espace, luminosité, convivialité chic. la Mercedes Classe B flatte celui qui s'installe à son bord même si avant même de démarrer, les sièges fermes vous rappellent que vous allez conduire une voiture allemande. En position dominante un peu surélevée, le conducteur et ses passagers profitent aussi d'une belle visibilité sans pour autant égaler celle du Scenic Renault.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

Avec la Volkswagen Passat CC, on descend dans la voiture en s'installant à bord. Une fois la portière refermée, l'impression de cocooning est évidente avec une ceinture de caisse haute qui dépasse les épaules des occupants et une faible surface vitrée. La visibilité ¾ arrière étant médiocre, Volkswagen propose évidemment les aides au stationnement et la caméra de recul dont l'image est relayée par l'écran de navigation mais il en coûte de 400 à 900 € de plus en fonction des finitions (CC, CC Carat et CC Carat Edition).  [...] Très bonne critique positive. Je n'ajoute rien ni retire rien. Pas convaincu par le Kit mains libres de VW (Kissy). Nettement inférieur à Renault. Compliqué et ne verrouille pas seul la voiture quand le conducteur s'éloigne. Autrement le confort, mais pas le sport de la Laguna GT, 205 CV.  [...] Quel bon Coupé cette Passat CC. En plus l'habitabilité n'a pas changé par rapport à la Passat berline vu que les siège arrière ont une assise plus creusée que sur la berline, et leurs dossiers sont plus allongés.  [...]

Essai LEXUS RX 450h

Essai LEXUS RX 450h

Si, au premier abord, la ligne du Lexus RX 450h ne semble pas avoir notablement évolué, nous avons pourtant affaire à une toute nouvelle voiture. Le dessin, toujours très Lexus, est cependant aujourd'hui plus personnel. On notera par exemple le pli de tôle caractéristique au niveau des portes arrière en partie basse, la ligne de toit fuyante, la ceinture de caisse haute ou les feux façon cristal.  [...] Sur ces deux points, le Lexus RX 450h s'avère assez remarquable et permet une conduite dynamique et plaisante sans conséquence sur la quiétude des passagers. La transmission intégrale d'un type particulier, puisque seul le moteur électrique arrière entraîne les roues antérieures, permet aussi un niveau de sécurité active notable, notamment sur surfaces grasses ou mouillées.  [...] Que l'on arrête de nous dire (tf1 et M6) que c'est la voiture parfaite pour l'écologie. Une bête de plus de deux tonnes avec 300 cv aussi sophistiquée soit elle sera toujours gourmande, par contre c'est une super vitrine technologique qui je pense présente une alternative au tout essence.  [...]

Facel Vega Concept : elle prend forme

Facel Vega Concept : elle prend forme

En 1964, la France a vu disparaitre la dernière marque nationale produisant des véhicules de sport et de prestige, Facel Vega. Leur style raffiné et leur mécanique généreuse avec des V8 Chrysler permettèrent à l'époque de propulser la firme de Dreux sur le devant de la scène.   [...] En revanche, la ceinture de caisse adopte des lignes courbées pour davantage de modernité et les catadioptres arrière situés au dessus du bouclier disparaissent.  [...] Même si cela est vain dès le départ, nous pouvons toujours croiser les doigts pour espérer voir une alternative aux Mercedes CL, BMW Série 6 et pourquoi pas, aux Aston Martin Virage ou Maserati Gran Turismo.   [...]

Essai MERCEDES Classe A 250

Essai MERCEDES Classe A 250

Le double pli de ceinture de caisse, par exemple, ou la calandre proéminente rappellent notamment la CLS. La partie arrière, cependant, avec son porte-à-faux très court et sa petite lunette, est inédite à tous points de vue.  [...] Ce nouvel A majuscule reprend clairement les codes stylistiques de la marque. optiques en amande, large calandre proéminente et plis de tôle osés gravés sur les côtés, notamment celui partant du passage de roue avant et remontant au-dessus des passages de roues arrière, en forme de crosse de hockey, façon Classe B…ou CLS.  [...] La surface vitrée latérale apparaît faible à cause de cette ceinture de caisse très haute, façon coupé. A l'arrière, on remarquera avant tout le porte-à-faux très court, la petite lunette du hayon et les feux inédits. Hormis l'étoile chromée, difficile de trouver un quelconque trait caractéristique Mercedes dans le dessin de cette poupe imposante.  [...]

Audi Quattro, vision de série

Audi Quattro, vision de série

Le premier à nous livrer sa vision de ce que serait une Audi Quattro une fois passée à la moulinette de la production est Theophilus Chin, designer malaisien connu sur la toile pour ses manipulations régulières.   [...] On retrouve dans sa proposition une grande partie de ce qui fait la force du concept, croisé avec quelques éléments probablement empruntés à l'Audi RS5.   [...] La calandre est donc moins démesurée, les phares sont plus traditionnels et la partie arrière perd également de son exubérance. Malgré tout, l'Audi Quattro conserve la barre noire reliant les deux feux arrière, la ceinture de caisse musculeuse ou les montants C élargis.  [...]

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

A l'arrière, il fait profiter de ses épaulements mettant en valeur ses voies généreuses et l'affleurement des roues, mais vu la hauteur de la ceinture de caisse, on peut craindre une mauvaise visibilité de trois-quarts arrière. Le profil, très pur, bénéficie de belles jantes de 17 pouces montés en série.  [...] Le premier nommé n'est pas le moins intéressant puisqu'il permet de rouler à 200 km/h (sur circuit) et de passer de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, sans réclamer plus de 6,1 litres aux cent. Avec en plus, aux dires de VW, une remarquable souplesse d'utilisation à bas régime.   [...] Les irréductibles du diesel devront dans un premier temps se contenter d'un seul moteur. le TDI de 140 chevaux. Mais des variantes à 170 chevaux et plus apparaîtront en 2009.   [...]

ITAL DESIGN Brivido - Salon de Genève 2012.com

ITAL DESIGN Brivido - Salon de Genève 2012.com

En effet, si les proportions sont équilibrées, l'adoption d'optiques très fines rend la partie avant franchement massive, tandis que l'arrière tronqué apparaît un peu lourd. La seule véritable originalité vient finalement du profil, avec des portières largement vitrées, arborant une ceinture de caisse tronquée.  [...] L'habitacle laisse pour sa part une large place à divers écrans et autres interfaces tactiles. Les rétroviseurs extérieurs sont ainsi remplacés par deux petits écrans installés de part et d'autre du volant, tandis que conducteur et passager ont chacun leur instrumentation sous une casquette en carbone.   [...] Bâti autour d'une structure en aluminium, le Giugiaro Brivido adopte une propulsion hybride, avec un V6 essence de 3 litres associé à un unique moteur électrique et une boîte automatique à 8 rapports.   [...]