Voiture + BMC + Marché américain

AUSTIN HEALEY Sprite - Saga Austin Healey   - Page 1.com

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Adorable ou affreuse selon les goûts, la Sprite frogeye ne passe pas inaperçue. Bourrée de charme, c'est une voiture faite pour le fun comme la présente une publicité BMC pour le marché américain, osant ce jeu de mots, The fun-tastic Sprite ….  [...] La genèse de la Sprite remonte au début des années cinquante. Leonard Lord souhaite renouer avec la tradition de la petite voiture de sport et donner une succession aux Austin Seven Nippy et Ulster d'avant guerre. Le bureau de design de Longbridge travaille alors sur un projet avec pour base l'Austin A30 lancée en 1951.  [...] A l'arrière, on se contente d'un essieu rigide et d'une suspension à ressorts à lames. La Sprite puise abondamment dans la banque d'organes de la BMC. Elle emprunte son quatre cylindres à l'Austin A 35 et à la Morris Minor. La mécanique a été renforcée car, avec deux carburateurs SU, la puissance de ce 948 cm3 passe à 43 ch.  [...]

 Les breaks Volvo - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

Les breaks Volvo - Saga Volvo Histoire - Page 3.com

Deux ans avant son retrait, la voiture était encore considérée comme la plus sûre du marché américain.  [...]

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 2.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 2.com

Conçue, comme son nom l'indique (référence au bateau des pèlerins débarqués à Massachusetts Bay en 1620), pour s'attaquer au marché américain de la petite voiture bon marché, elle décevra les espoirs mis en elle par John Black, le patron de la Standard Motor Company.  [...] Standard avait présenté au salon de Londres 1960 une remplaçante de sa Vanguard, nettement plus ambitieuse et motorisée par un nouveau six cylindres de 1998 cm3 développant 81 ch. Baptisée Luxury Six et dessinée par Giovanni Michelotti, le designer attitré de Standard-Triumph, elle avait été bien accueillie.   [...] Mais la marque Standard étant à l'agonie, le projet sera abandonné et la voiture sera commercialisée ultérieurement sous la marque Triumph. Ainsi naîtra en octobre 1963 la berline Triumph 2000.  [...]

Oldsmobile Toronado

Oldsmobile Toronado

Si la France a joué un rôle décisif dans l'industrialisation des voitures à traction avant et dans leur généralisation à partir des années soixante, on se saurait oublier que les Etats-Unis ont également été une terre d'élection des automobiles conçues selon cette technique.  [...] Le seul point commun que la Oldsmobile Toronado partage avec toute autre voiture, c'est la route., clame la publicité accompagnant le lancement de la voiture….  [...] Apparue sur le marché américain comme une voiture différente, la Oldsmobile Toronado restera marginale, avant de rentrer dans le rang et de prendre les traits d'un coupé embourgeoisé.  [...]

Les élections investissent les showrooms

Les élections investissent les showrooms

La Chevrolet Groove semble sortir tout droit d'un vieux film de gangster. Robe noire, pare-brise bien vertical, calandre imposante, épaules larges...Le dessin rappel une Chrysler 300C Touring, qui, elle aussi, aurait pu être la voiture de Tony Montana dans Scarface.  [...] Trois personnalités, trois directions possibles pour General Motors qui présente ici le futur de Chevrolet et d'un marché automobile américain qui commence à s'intéresser à l'environnement, et cherche donc à s'équiper en voiture moins gourmandes en énergie et moins polluantes.  [...] Nul doute que l'on devrait encore entendre parler de mini concepts américains dans un avenir proche. D'ici là, tous aux urnes.  [...]

MG B - Saga MG   - Page 1.com

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Bien qu'elle s'inscrive dans la lignée des roadsters qui ont fait la réputation de la marque, la MGB marque une importante évolution. Nettement moins typée, la voiture s'éloigne du concept traditionnel du roadster anglais dans le but de séduire un très large public, notamment sur le marché américain.  [...] Les premières esquisses datent de 1957. Frua réalise un premier prototype sur le châssis de la A (du nom de code EX 214). Le style, qui s'apparente à celui d'une Fiat américanisée avec pare-brise panoramique, ne convainc pas les pères de la future MGB, Syd Enever et John Thornley.  [...] Après la réalisation de trois prototypes en 1960 et 1961, la voiture est présentée en septembre 1962 au salon d'Earls Court (Londres).  [...]

Saga Triumph

Saga Triumph

Pour le plus grand nombre, Triumph, c'est d'abord la formidable success story d'une dynastie, celle des TR (TR 2 à TR6), qui a connu une diffusion planétaire et rendu la marque célèbre aux quatre coins du monde. Conçue en grande partie pour le marché américain, cette lignée a rapporté une montagne de dollars à la couronne britannique grâce à la fidélité qu'elle a su garder, pendant plus de vingt ans, à une formule et à un esprit.  [...] Mais, tout au long de son histoire, Triumph a également produit de nombreux modèles de berlines, sans parler des vélos et des motos qui sont à l'origine de la firme. Fondé par deux Allemands installés en Grande-Bretagne, Siegfried Bettman et Mauritz Schulte, Triumph attendra 21 ans pour passer de la fabrication de motocyclettes (la première apparaît en 1902) à la construction de voitures, en 1923.  [...] Conçue pour le marché américain et dotée d'un V8 de trois litres, la Triumph Stag est une voiture bourgeoise et élégante. Une Triumph originale à redécouvrir.  [...]

MG A - Saga MG   - Page 1.com

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Au début des années cinquante, John Thornley, directeur de MG, et Syd Enever, ingénieur en chef, souhaitent lancer une nouvelle voiture de sport afin de renforcer les positions de la marque sur le marché américain. Ils réalisent pour George Phillips, photographe et cofondateur de la revue Autocar, une TD à carrosserie aérodynamique (EX 172), qui est engagée aux 24 Heures du Mans de 1951.  [...] Si la prestation sur le circuit de la Sarthe ne se révèle pas un succès, cette voiture apparaît comme l'inspiratrice de la future MGA.  [...] Mais, suite à la fusion d'Austin et du groupe Nuffield en 1952, qui débouche sur la création de la British Motor Corporation, l'EX 172 est écartée par Leonard Lord. La raison du refus de lancer la voiture en production s'explique (sinon se justifie) par le souci de ne pas nuire à l'Austin Healey 100 qui débute sa carrière.  [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Quant aux clignotants largement dimensionnés et disposés sur les côtés, ils trahissent la volonté de conquête du marché américain. Anguleuse et quelque peu massive, la poupe prend le contre-pied des courbes de la partie antérieure de la voiture. Et de profil, elle paraît un peu courte malgré le grand à plat du coffre dont le capot est réalisé en aluminium.  [...] Le spider 2400 apparaît comme une Fiat anoblie par le moteur Dino, dont on insistera sur l'agrément de conduite qu'il procure. A l'aise dans tous les types d'utilisation, ce véritable bijou offre à l'amateur les joies de la conduite rapide autant qu'il tolère la paisible promenade dominicale, à laquelle le confort de la voiture apporte sa contribution.  [...] L'association audacieuse du géant industriel de Turin et du glorieux artisan n'a pas fonctionné. Car le délicat cocktail de deux noms aux images aussi opposées a entraîné un positionnement marketing ambigu. Trop Fiat pour les amateurs de sportives de classe supérieure, ces voitures étaient aussi trop chères et hors normes pour la clientèle de la marque.  [...]

JAGUAR 420 G -  - Page 2.com

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En option, le client peut choisir les vitres électriques, marché américain oblige, auquel la voiture s'adresse en priorité.  [...] La Mk 10 emprunte également à la Type E son six cylindres XK de 3,8 litres à culasse Straight Port, qui, gavé par trois gros carburateurs SU de deux pouces, développe 265 ch. La transmission est confiée à une boîte automatique Borg-Warner (marché américain) ou à une boîte manuelle (pour certains clients européens).  [...] Quelques spécificités cosmétiques permettent de reconnaître le modèle. une longue baguette chromée en parcourt les flancs et une barre centrale orne la calandre. La bichromie est également offerte en option. A l'intérieur, les normes de sécurité américaines ont imposé le rembourrage de la partie supérieure de la planche de bord.  [...]