Voiture + Américain + Outre Atlantique

ABARTH Simca 1300 - Le Mans Classic 2008  .com

ABARTH Simca 1300 - Le Mans Classic 2008 .com

L'Allemand Wolfgang Molitor est l'heureux propriétaire de cette Abarth Simca 1300. Engagée dans le plateau 4, la voiture était pilotée par lui-même et par l'Autrichien Horst Pichler. Wolfgang Molitor est depuis toujours un passionné de la marque Abarth. Il a possédé plusieurs voitures de la firme, dont une 1300 OT et une deux litres.  [...] Vendue à un Américain, elle restera toutefois en Europe. Wolfgang Molitor l'a achetée au milieu des années 90 à ce propriétaire d'outre-Atlantique, qui ne s'intéressait pas beaucoup à la voiture….  [...] En réalité, la voiture est une production Abarth. Certes, elle emprunte plusieurs éléments mécaniques à la Simca 1000, sa boîte de vitesses, sa direction et sa suspension, qui ont été adaptés, mais le moteur est un pur produit Abarth.  [...]

NASH HEALEY Le Mans - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

NASH HEALEY Le Mans - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Après cet exploit, la voiture part aux Etats-Unis pour courir à Watkins Glen. Elle sera ensuite vendue à un Américain, un particulier qui ne courra pas. Elle restera outre-Atlantique. C'est là-bas que Jose Fernandez l'a acquise en 2004.  [...] La Nash Healey avait été restaurée. Toutefois, Jose Fernandez a dû effectuer quelques travaux, dont la réfection de la boîte de vitesses et de la direction. Il a également modifié certains éléments peu conformes à l'origine et a restitué à la voiture ses roues de 16 pouces en lieu et place des 15 pouces dont elle était pourvue.  [...] Baptisé Healey Silverstone, le châssis de la voiture a été dessiné par Donald Healey. Il est équipé d'une suspension avant unique et brevetée, constituée de deux biellettes et d'un cylindre placé dans un bain de graisse. L'ensemble est dépourvu d'amortisseurs.  [...]

NASH HEALEY Le Mans -  - Page 2.com

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NASH HEALEY Le Mans - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Le Mans Classic 2006 Après cet exploit, la voiture part aux Etats-Unis pour courir à Watkins Glen. Elle sera ensuite vendue à un Américain, un particulier qui ne courra pas. Elle restera outre-Atlantique. C'est là-bas que Jose Fernandez l'a acquise en 2004.  [...]

LINCOLN Zephyr -  - Page 3.com

LINCOLN Zephyr - - Page 3.com

Autojumble de Beaulieu 2005 La voiture subit en 1938 un important lifting. Remplacées par deux grilles, les coursives qui séparaient les ailes du capot disparaissent de la nouvelle proue. Jetant un pont entre les ailes et le capot, ce nouveau dessin représente le premier pas vers l'orientation horizontale des lignes de la face avant, qui s'imposera en 1942.  [...] Le millésime 1939 est marqué par une importante nouveauté technique. La Zephyr reçoit des freins hydrauliques Bendix, qui auraient été montés plus tôt sans l'hostilité entêtée du vieil Henry Ford à ce progrès technique. Autre innovation stylistique, l'évolution des marchepieds paraît intéressante à souligner.   [...] Plus innovante que l'Airflow par sa structure monocoque, la Zephyr offre un design moins radical, en particulier grâce à sa face avant plus classique. Son succès en a fait la première voiture aérodynamique à rencontrer les faveurs du public américain. Et sa longévité de dix ans marque assez l'influence qui a pu être la sienne sur le design d'outre-Atlantique.  [...]

Saga Saab

Saga Saab

Ainsi naît la 92, une voiture non-conformiste motorisée, comme la DKW, par un bicylindre deux temps. La 93 suit avec un moteur trois cylindres, ainsi que l'original break 95. En 1958, Saab se positionne sur le marché américain avec la 750 GT. Dès lors, la firme suédoise n'aura de cesse de privilégier ses débouchés outre-Atlantique.  [...] Originale mais sans ostentation, elle offrira à la firme une image forte et exclusive, qui séduira les professions libérales et les cadres supérieurs. Aujourd'hui, l'originalité de la marque, entrée dans le giron de la GM en 1989, paraît mise en cause par Detroit.   [...] Quel défi pour une entreprise dépourvue de toute expérience de la construction automobile que de lancer une voiture entièrement nouvelle, de plus non-conformiste.  [...]

JAGUAR XJS C - Autojumble de Beaulieu 2005   - Page 1.com

JAGUAR XJS C - Autojumble de Beaulieu 2005 - Page 1.com

Les passionnés de la marque auront du mal à retrouver le parfum d'huile chaude des circuits dans ce coupé 2 + 2 spacieux et luxueux, une voiture bourgeoise proche dans son inspiration d'une Mercedes SEC. Destinée prioritairement au marché américain, la XJS doit intégrer de multiples sophistications sécuritaires dans le but de satisfaire les très contraignantes normes de la législation d'outre-Atlantique.  [...] La conviction que ces impératifs seraient rapidement aggravés pour les voitures ouvertes — les mettant pratiquement hors la loi — conduisit à l'abandon d'un projet de vrai cabriolet dépourvu d'arceau.  [...] Ces quelques exemples illustrent la personnalité de cette voiture bourrée d'une technologie destinée à passer sans encombre les tests de sécurité américains. Nous sommes loin du roadster anglais sportif et un tantinet rustique qu'était encore la Type E (séries 1 et 2).  [...]

ASTON MARTIN P 214 Le Mans - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

ASTON MARTIN P 214 Le Mans - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Mais 0195 sera détruite dans un accident survenu au Nürburgring et qui coûtera la vie à son pilote, Brian Hetreed. La voiture sera reconstruite par des spécialistes d'outre-Atlantique après qu'elle eut été récupérée par un Américain. Elle appartient aujourd'hui à Wolfgang Friedrichs, un amateur allemand qui ne collectionne que les Aston Martin de course et qui était venu à Dijon avec cette superbe machine.  [...] Toujours pour l'édition 1963 des 24 Heures du Mans, Aston Martin a préparé une nouvelle voiture pour courir dans la catégorie Prototype, la P 215. Allégée et motorisée par le six cylindres de quatre litres, elle sera pilotée par Phil Hill et Lucien Bianchi.  [...] Comme les P 214, elle ne terminera pas l'épreuve, trahie par sa transmission à la quatrième heure. Elle avait atteint les 320 km/h lors des essais dans les Hunaudières. Sa carrière s'arrêtera dès sa seconde course à Reims, où Jo Schlesser abandonnera à nouveau.   [...]

FERRY 750 Sport - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry   - Page 1.com

FERRY 750 Sport - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry - Page 1.com

La Ferry 750 Sport fut l'une des vedettes de la journée de Montlhéry par sa rareté (en fait, elle est unique) et son intérêt historique, ainsi que par la personnalité de son pilote. Elle fut en effet conduite par Luc Ferry, fils du préparateur constructeur Pierre Ferry, mais aussi philosophe bien connu et ancien ministre de l'Education Nationale.   [...] Construite en 1954, la voiture participe à de nombreuses épreuves en France, avant d'être vendue par Pierre Ferry à John Green, un Américain. En 1957, elle part donc aux Etats-Unis. Elle remportera un certain nombre d'épreuves outre-Atlantique, puis sera accidentée.  [...] Beaucoup plus tard, au début des années 2000, un Américain la rachète dans le but de la restaurer. Il souhaite la présenter au concours de Pebble Beach. La Ferry part chez un carrossier, mais l'homme ne peut payer les factures. Le chantier est donc arrêté et la voiture demeure chez le carrossier, à moitié terminée.  [...]

CADILLAC Eldorado 1960-1966 -  - Page 2.com

CADILLAC Eldorado 1960-1966 - - Page 2.com

Vaste et majestueuse, la voiture incarne à merveille le vaisseau américain conçu pour voguer en toute sérénité sur les autoroutes d'outre-Atlantique. Dans le confort, le silence et l'absence d'effort, puisque tout est assisté, automatique et électrique… Une largeur supérieure à deux mètres, 5,65 mètres de long et 2,3 tonnes n'engagent pas à la conduite sportive, même si, avec les 345 ch du V8 6,3 litres, les 190 km/h sont théoriquement du domaine du possible.  [...] deux au-dessus des ailes, deux en dessous. Un traitement qui donne à la voiture un profil géométrique saturé, terminé par une poupe où convergent de nombreuses lignes de fuite.  [...] C'est en 1965 que sonnera l'hallali de ces appendices aéronautiques et extravagants. Nés 18 ans plus tôt, ils auront marqué de leur empreinte acérée le design américain d'après guerre, amplement relayé par les stylistes européens, au premier desquels se place Pinin Farina.  [...]

SIMCA Vedette Versailles - Saga Simca   - Page 1.com

SIMCA Vedette Versailles - Saga Simca - Page 1.com

SIMCA Vedette Versailles - Saga Simca - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Lancées pour prendre la suite de la Vedette génération 1949 (remodelée en 1952), la Versailles, et la gamme qui l'accompagne, ont été conçues par Ford Etats-Unis. C'est en juillet 1954, au moment du rachat de Poissy par Simca, qu'elles ont été badgées et commercialisées par la marque d'Henri Pigozzi.   [...] Lancée au salon de Paris 1954, la nouvelle Vedette constitue un événement dans le monde de l'automobile. Avec la Versailles, Ford donne à la France une automobile d'inspiration fortement américaine. Un ersatz de voiture d'outre-Atlantique au milieu des fifties, comme une Opel ou une Ford Cologne hexagonale.  [...]