Voiture + Alpine + Tour de France

Alpine Berlinette A110

Alpine Berlinette A110

C'est en 2000 que l'Alpiniste passionné qu'est Jean-Pierre Prévost a sorti la berlinette de sa léthargie. Il en a conduit lui-même la restauration, de manière à lui restituer sa configuration d'origine, l'Alpine ayant été modifiée pour courir sur circuit.  [...] La première victoire de la berlinette intervient en 1963. Il faudra de longues années d'enthousiasme et de labeur avant de toucher au but, le titre mondial des rallyes.   [...] Cette Alpine Berlinette A110 1800 Groupe IV est une voiture unique construite par Alpine pour participer au Tour de France Automobile de 1975.  [...]

ALPINE A110 1800 Groupe IV -  - Page 2.com

ALPINE A110 1800 Groupe IV - - Page 2.com

ALPINE A110 1800 Groupe IV - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Alpine Berlinette A110 Suite à un problème lié aux pneumatiques, Renault n'a pu engager la voiture au Tour de France 1975. Bruno Saby participera ensuite à la Ronde Cévenole, qu'il mènera avant d'être victime d'une crevaison — les pneus, une vraie fatalité.  [...] Il terminera troisième. Vendue à Hervé Poulain, la voiture participera à plusieurs épreuves, dont le Rallye de Touraine. Le commissaire-priseur la cédera au début des années 80 à Benny Raepers, le célèbre préparateur belge d'Alpine. Ce dernier continuera de l'aligner en course pendant plusieurs années, obtenant d'excellents résultats notamment sur les circuits de Zolder et de Spa.  [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005   - Page 1.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005 - Page 1.com

A l'instar de la 1800 Groupe IV de Francis Mercier pilotée par Jean Ragnotti et des berlinettes du Comas Racing d'Eric Comas, l'A110 1800 Groupe IV de Jean-Pierre Prévost fait partie de l'important aréopage d'Alpine rassemblées autour de Renault Histoire et Collection.  [...] La berlinette de Jean-Pierre Prévost est remarquable à plus d'un titre. En premier lieu, il s'agit d'une voiture unique construite par Alpine pour participer au Tour de France Automobile de 1975 et motorisée par le 1800 cm3 double arbre seize soupapes — elle porte le numéro de châssis 20503.  [...] Le commissaire-priseur le plus rapide de France la cède au début des années 80 à Benny Raepers, le célèbre préparateur belge d'Alpine. Ce dernier continue de l'aligner en course, obtenant d'excellents résultats notamment sur les circuits de Zolder et de Spa.  [...]

JAGUAR XK 120 roadster -  - Page 3.com

JAGUAR XK 120 roadster - - Page 3.com

Notre passionné a tout remonté par lui-même. Sa formation mécanique, il se l'est faite sur le tas, au fil des ans et des expériences, parfois insolites. Ainsi, l'hiver dernier, a-t-il traversé le Sahara en solitaire au volant d'une 4 CV. Un périple au cours duquel il a, à trois reprises, démonté le moteur dans le sable.   [...] Membre du Jaguar Enthusiasts' Club, Pascal a également fondé son propre club, l'Ecurie Bleu de France. En hommage à son père qui a écrit un livre intitulé Bleu de France. Père qui a couru le Tour de France automobile en 1957 avec une 4 CV. C'est sur cette voiture, qu'il a retrouvée, que Pascal a parcouru le Sahara… Bel exemple d'attachement filial.  [...] Pascal roule beaucoup au volant de ses Jaguar, les prêtant même à ses amis. Il a aussi acheté une station-service qu'il a transformée en garage pour les membres de son club. Encore un détail. il a attendu de longs mois pour faire immatriculer son roadster afin de bénéficier d'un numéro personnalisé.   [...]

OSCA MT 4 - Rétromobile 2005.com

OSCA MT 4 - Rétromobile 2005.com

Avant son adjudication le 12 février 2005 (à 350 000 € au marteau), la voiture n'avait connu que trois propriétaires en cinquante ans. Exposée au salon de Turin 1955, elle y est acquise par un Français, J-C. Abreu. Quinze ans plus tard, elle passe entre les mains d'un grand collectionneur suisse, qui la cédera en 2000 à l'un de ses amis.  [...] Châssis n°1136 (moteur n°1125), la berlinette Vignale proposée par Christophe Pund est une 1,1 litre de 1953. La voiture a beaucoup couru. Pilotée par Jean-Louis Armengaud, elle participe en 1953 au Tour de France et aux 12 Heures de Casablanca. On la retrouve l'année suivante aux 12 Heures d'Hyères (première de sa classe) et à nouveau au Tour de France, où elle se classe quatrième au scratch, après avoir remporté le rallye Sidobre.  [...] Quant à la barquette 1100 cm3, châssis n°1162, elle est sortie d'usine en avril 1955. Acquise pour courir par un Italien, Carlo Falli, elle est alignée trois fois aux Mille Milles, de 1955 à 1957, se classant deux fois troisième de sa catégorie. En 1970, la voiture part aux Etats-Unis, où elle est reçoit un moteur de 1500 cm3.  [...]

 Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000  Interview.com

Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000 Interview.com

Dans le parc fermé du Tour Auto installé place du Trocadéro, nous avons eu le plaisir de rencontrer Jean Rédélé, le célèbre père des Alpine, ainsi que son fils Jean-Charles, qui participe au Tour, évidemment sur une voiture de la marque de son père. Nous leur avons demandé de confier leurs impressions aux internautes de Motorlegend.  [...] Après, j'ai dû céder le volant pour développer Alpine. J'ai alors construit les voitures pour ceux qui couraient… Alpine n'a jamais gagné le Tour de France, car le règlement ne nous convenait pas. Mais j'en ai conservé de très bons souvenirs. C'était une longue épreuve et, à l'époque, nous n'avions pas droit à l'assistance.  [...] J.C. Rédélé. Il s'agit d'une berlinette 1800 cm3 Groupe IV de 1973. La voiture a couru le rallye de Monte-Carlo de 1973, pilotée par Bob Wolleck. Ensuite, elle a connu une deuxième vie dans ce qui était l'équivalent de la deuxième division d'aujourd'hui, dont elle est devenue championne de France en 1978.  [...]

 Honda et la Formule 1 des années 60 - Saga Honda  Histoire - Page 4.com

Honda et la Formule 1 des années 60 - Saga Honda Histoire - Page 4.com

Mise au point pour la saison 1968, la nouvelle RA-301, équipée d'échappements latéraux et non plus centraux, débute au Grand Prix d'Espagne en mai. Puissante avec 450 ch, elle reste trop lourde et ne connaît pas le succès. Une deuxième voiture apparaît alors au milieu de la saison, la très sophistiquée RA-302.  [...] Compacte et ultra-légère (elle pèse moins de 500 kilos), elle est animée par un petit V8 refroidi par air, une technique chère à Soichiro Honda. Reconnaissable à son poste de pilotage avancé et à ses prises d'air latérales, la voiture reste toutefois à développer et Surtees n'en veut pas.  [...] C'est donc avec la RA-301 qu'il s'aligne au Grand Prix de France. Honda envoie alors la RA-302, engagée par Honda France et confiée à Jo Schlesser. Au troisième tour du Grand Prix, la voiture tire tout droit et s'enflamme, causant la mort de son infortuné pilote.  [...]

OSCA Berlinettes MT4 Vignale et Frua - Saga OSCA   - Page 2.com

OSCA Berlinettes MT4 Vignale et Frua - Saga OSCA - Page 2.com

La berlinette Vignale 1100 cm3, châssis n°1136 (moteur n°1125), court le Tour de France 1953 aux mains de Jean-Louis Armengaud et Chaix (abandon). On la revoit aux 12 Heures de Casablanca, où Armengaud et Bayol prennent la deuxième place de leur classe. L'année suivante, la voiture est alignée aux 12 Heures d'Hyères (première de sa classe), au Grand Prix de Martigues (deuxième de sa classe), au rallye Sidobre, qu'elle remporte, et à nouveau au Tour de France (toujours Armengaud et Chaix), où elle se classe quatrième au scratch.  [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV -  - Page 2.com

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Tour Auto 2005 C'est en 2000 que l'Alpiniste passionné qu'est Jean-Pierre Prévost (à vingt ans, il possédait déjà une 1600 S) sort la berlinette de sa léthargie quand il la découvre chez Benny Raepers. Fasciné par la voiture, sa conception, son look très particulier et enthousiasmé par son état, il l'acquiert et la ramène en France.  [...] Outre le caractère unique de cette Alpine, il convient de souligner qu'à travers le temps et les diverses compétitions auxquelles elle a pris part, ses propriétaires successifs l'ont conservée dans sa configuration d'origine. Tout se trouve en l'état où l'A110 est sortie des ateliers Alpine.  [...] Carrossier de métier installé à Chalain, dans l'Ain, Jean-Pierre Prévost a lui-même conduit la restauration. Une intervention assez légère, la voiture ayant très peu souffert au cours de sa carrière. Il l'a naturellement repeinte dans le jaune 356, la couleur Renault d'époque.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV -  - Page 3.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - - Page 3.com

Tour Auto 2004 En 1971, alors que la Daytona court encore en catégorie Sport-prototypes, une voiture du NART remporte l'indice énergétique des 24 Heures du Mans, prenant par ailleurs la cinquième place (Grossman et Coco Chinetti au volant).  [...] Ayant atteint le cap des 500 exemplaires produits, nécessaires à son homologation, la Daytona se voit ouvrir les portes du groupe IV en 1972. Neuf voitures prennent le départ des 24 Heures du Mans. celle engagée par Charles Pozzi (châssis 15667) et pilotée par Jean-Claude Andruet et Claude Ballot-Léna remporte à nouveau l'indice énergétique (également cinquième place du général).  [...] La même année, la même voiture s'adjugera le Tour de France Automobile avec l'équipage Andruet-Biche.  [...]