Vitres latérales + Capot moteur + Polycarbonate

LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera - Salon de Genève 2010.com

LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera - Salon de Genève 2010.com

Lamborghini présente ces jours-ci à Genève une nouvelle déclinaison de sa Gallardo, la version LP 570-4 Superleggera. Comme son nom l'indique, la Gallardo a vu son poids réduit de 70 kg, faisant d'elle la Lamborghini la plus légère du marché.   [...] Le gain de poids est dû à l'utilisation massive de fibre de carbone, qui donne à la Gallardo LP 570-4 Superleggera un rapport poids-puissance de 2.35 kg/ch. En outre, la base tout-aluminium de la Gallardo LP 560-4 a été conservée. Enfin, les vitres latérales et du capot-moteur sont faites de polycarbonate haute résistance.  [...] La Lamborghini Gallardo LP 570-4 tient sa désignation LP du terme longitudinale posteriore en référence à la position longitudinale arrière de son V10. Celui-ci développe 570 chevaux, pour un couple maximal de 540 Nm.   [...]

BERTONE Barchetta -  - Page 2.com

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BERTONE Barchetta - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2007 L'éclairage est confié à des led à l'avant comme à l'arrière. Notons que les rétroviseurs sont absents, remplaçés par une petite caméra positionnée sur l'arceau de sécurité, derrière le poste de conduite. Au chapitre vitrages, c'est le minimum.  [...] les deux passagers sont protégés des remous par un petit saute-vent en polycarbonate, qui englobe des embryons de vitres latérales. C'est tout.  [...]

 Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

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1953-54 Roadster 2 places (avec vitres latérales escamotables), caisse en fibre de verre, moteur 6 cylindres 3,8 l (235 CI), 150 ch (155 en 1954), boîte auto à 2 rapports, 170 km/h. 300 exemplaires en 1953, 3640 exemplaires en 1954.  [...] 1956 Carrosserie modifiée à l'avant et à l'arrière, flammes décoratives sur les flancs, vitres latérales descendantes. Moteur V8 265 CI, 210, 225 ou 240 ch au choix. 190 à 210 km/h. Boîte manuelle à 3 rapports standard. 3467 exemplaires.  [...] 1962 Nouvelle grille de calandre. Carrosserie monochrome. Moteur V8 327 cI (5,3 litres env.). Puissances. 250 à 360 ch. 200 à 230 km/h. 14 531 exemplaires.  [...]

BERTONE Barchetta - Salon de Genève 2007.com

BERTONE Barchetta - Salon de Genève 2007.com

L'imposant museau, les ailes musclées et la croupe athlétique aux hanches bien marquées sont sans aucun doute des traits caractéristiques de sportivité que l'on retrouve souvent dans la production actuelle. Mais ce sont surtout les matériaux utilisés qui tranchent, avec une carrosserie en aluminium, formée à la main et polie.   [...] L'éclairage est confié à des led à l'avant comme à l'arrière. Notons que les rétroviseurs sont absents, remplaçés par une petite caméra positionnée sur l'arceau de sécurité, derrière le poste de conduite. Au chapitre vitrages, c'est le minimum. les deux passagers sont protégés des remous par un petit saute-vent en polycarbonate, qui englobe des embryons de vitres latérales.  [...] En revanche, pour pallier l'effet cockpit engendré par la ceinture de caisse très haute, la partie basse des portes est réalisée en matériau synthétique transparent légèrement fumé, ce qui permet d'améliorer grandement la visibilité et de mettre encore un peu de piment dans les sensations de conduite.   [...]

Renault Mégane R26.R sportive de l'année

Renault Mégane R26.R sportive de l'année

Le titre de Sportive de l'année décerné par nos confrères du magazine Échappement est toujours très attendu par les passionnés. Cette année, pour la sixième fois depuis la création du prix, c'est une Renault qui remporte la palme. la Mégane R26.R.   [...] Version allégée de la Mégane F1 Team R26, la R26.R bénéficie d'un capot en carbone, de vitres en polycarbonate et d'un régime sévère (plus de banquette arrière, ni de climatisation, plus qu'un seul airbag...) qui ont réduit son poids de 123 kilos. Le résultat.  [...] Produite à seulement 450 exemplaires, la Mégane R26.R a impressionné les membres du jury par ses qualités routières, qui lui ont permis de devancer sur le podium des concurrentes aussi huppées que la Mitsubishi Lancer Evolution ou... la Porsche 911 Carrera S.   [...]

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Très inspiré du mythique spyder 550 des années 50 (celui de James Dean), le Porsche Boxster fit reconnaître sa vénérable filiation malgré son moteur en position centrale. Son allure, ses performances, ses vrais accents Porsche lui permirent de côtoyer avec bonheur la célébrissime 911.  [...] Les phares redevenus ronds ont perdu leur petite larme au coin des yeux, la ligne du capot avant (en alu comme le capot arrière) s'inspire de celui de la Carrera GT et les dessins des vitres latérales et de la capote accroissent la surface vitrée et la garde au toit.  [...] alliage de 18 pouces, le contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette, le système de freinage surdimensionné avec disques plus grands, les étriers de freins peints en rouge, la double sortie d'échappement, la grille d'entrée d'air, couleur titane, sur le bouclier avant, l'antidémarrage (par transpondeur), les cadrans à fond clair, l'alarme, la sellerie en Alcantara, la jante du volant en cuir, les couvercles de l'accoudoir de porte et du coffre de rangement (console centrale) garnis de cuir, l'AluDesign pour l'entourage de la boite de vitesses, la grille de vitesses et la baguette décorative de la planche de bord et les pédales au design sport.   [...]

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

CHEVROLET HHR - Salon de Francfort 2007.com

C'est effectivement ce qui caractérise cet américain pur jus, mais aussi ses ailes avant plates, sa croupe musclée, son imposant capot bombé et ses vitres latérales très compactes façon meurtières qui hésitent entre le rond et le carré.  [...] L'habitacle est hélas loin d'être aussi original que l'extérieur, contrairement là aussi au Chrysler, qui a osé aller au bout de la démarche. La planche de bord est ici on ne peut plus classique, un peu triste avec ses plastiques uniformes. Seules quelques touches de chrome sur le bloc d'instruments, le pommeau de levier de vitesses ou les aérateurs égayent le tout.   [...] Enfin, la commercialisation est prévue pour le premier trimestre 2008.   [...]

PORSCHE 911 R - Salon de Genève 2016.com

PORSCHE 911 R - Salon de Genève 2016.com

La Porsche 911 R est la plus légère des 991, avec seulement 1 370 kg sur la balance, soit 50 de moins qu'une GT3 RS. Elle a subi une sévère cure d'amaigrissement, en adoptant un capot et des ailes en carbone, un toit en magnésium, une lunette et des vitres de custode en polycarbonate ainsi qu'un échappement en titane.  [...] Dans l'habitacle, les sièges baquet disposent d'une coque en carbone, les sièges arrière sont aux abonnés absents, tout comme une bonne partie des insonorisants. Enfin, climatisation et radio sont en option pour ceux qui veulent vraiment alléger la bête au maximum.   [...] Le résultat Un 0 à 100 km/h bouclé en 3,8 s et une vitesse maxi de 323 km/h. Surtout, la 911 R promet un plaisir de conduite pur et une efficacité de haut niveau grâce à ses roues AR directrices, son différentiel autobloquant et ses freins céramique. Un niveau de performance qu'elle associe à un look aux accents délicieusement rétro, avec strippings Porsche sur les flancs et un fessier qui fait l'impasse sur le monstrueux aileron de la GT3 RS.   [...]

OPEL Antara GTC - Salon de Francfort 2005.com

OPEL Antara GTC - Salon de Francfort 2005.com

De profil, on peut apprécier les vitres latérales sans montant et le pavillon (doté du fameux toit panoramique inauguré sur le nouveau Zafira) plongeant brutalement sur l'arrière pour obtenir une silhouette de coupé. Ce n'est pas forcément bon pour la garde au toit à l'arrière, mais c'est bon pour l'esthétique… de même que quelques jolis détails comme les prises d'air sur le capot, les ouïes latérales ou les sorties d'échappement serties d'aluminium.  [...] Si le futur Frontera proposera logiquement 5 places, l'Antara n'offre lui que quatre places dans un habitacle clair et raffiné, avec une sellerie cuir particulièrement luxueuse et l'utilisation judicieuse de fibres de carbone. Les deux sièges arrière peuvent s'escamoter complètement pour offrir un grand plan de chargement, tandis que les sièges avant, montés sur un rail unique, coulissent électriquement sur l'avant pour faciliter l'accès à l'arrière.  [...] S'il est vraisemblable que le futur Frontera sera proposé avec des moteurs essence 2,2 l de 155 ch ou V6 2,8 l de 230 ch, son cheval de bataille sera évidemment un moteur diesel. L'Antara est d'ailleurs motorisé par un 1.9 CDTI à filtre à particules (d'origine Fiat), accouplé à une boîte automatique à six rapports, dont la particularité est d'être suralimenté par deux turbos soufflant en série.  [...]

JAGUAR XK -  - Page 2.com

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Salon de Francfort 2005 Par rapport au concept car de Détroit, auquel on avait pu reprocher une certaine tendance au tuning outrageux, histoire justement de tenter de se démarquer de la référence Aston, quelques modifications, minimes mais fort bienvenues sont intervenues.   [...] Ainsi la prise d'air sous la calandre qui rappelle celle de la fameuse Type E s'est un peu agrandie, pour conférer à la nouvelle venue un soupçon d'agressivité supplémentaire. Les grosses prises d'air du proto ont fait place à des classiques antibrouillard.   [...] L'ellipse des vitres arrière, typiques des coupés Jaguar, est bien à peu près tout ce qui différencie l'XK de la DB9, avec un capot, des optiques et des feux qui lui sont propres. Et la Jag de série a gardé les ouïes latérales qui semblent empruntées à… Land Rover.  [...]