Vitesses + Rapports + Brillant

PEUGEOT 604 - Saga Peugeot   - Page 1.com

PEUGEOT 604 - Saga Peugeot - Page 1.com

Premier haut de gamme Peugeot depuis les années trente, la 604 consacre en 1975 le retour du constructeur sur le créneau des six cylindres après quarante ans d'absence. Hélas, lancée peu après le premier choc pétrolier, la voiture se trouve confrontée à un contexte des plus difficiles.   [...] Très décrié, ce moteur ne fait pas de miracle. Peu brillant, il est aussi très gourmand, sa consommation atteint même des niveaux dissuasifs (de 14 à 17 litres aux 100 km). Il est accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports ou, en option, à une transmission automatique General Motors fabriquée à Strasbourg.  [...] La Peugeot 604 bénéficie d'une suspension moderne à quatre roues indépendantes et de quatre freins à disques assistés, ventilés à l'avant.   [...]

WILLYS OVERLAND Jeepster - Rétromobile 2001.com

WILLYS OVERLAND Jeepster - Rétromobile 2001.com

Extrapolé du break, le Jeepster est lancé en mai 1948. Baptisé Jeepster Sports Phaeton, il s'agit d'un véhicule de loisirs disponible uniquement en décapotable, qui emprunte à la Jeep sa ligne sportive. Conçue pendant la guerre par Brooks Stevens, cette voiture séduisante et originale, qui évoque les phaétons d'avant guerre, constitue l'un des derniers vrais roadsters construits aux Etats-Unis.   [...] La partie mécanique ne saurait constituer l'aspect le plus convaincant de la voiture. Elle reçoit en effet le valeureux, mais peu brillant Go Devil de la Jeep, un quatre cylindres latéral de 2,2 litres porté à 63 ch. Celui-ci est accouplé à une boîte de vitesses à trois rapports (première non synchronisée), équipée en option d'un overdrive.  [...] Ainsi gréé, le Jeepster atteint la vitesse de 100 km/h. A partir de 1949 cependant, il bénéficie en option du six cylindres Lightning de 2434 cm3, également latéral, qui développe quelque 72 ch. Les versions dotées du six cylindres se distinguent alors par le chiffre 6 qu'elles arborent sur le capot.  [...]

 Interview de Flavien Marçais - Grand Prix Historique de Pau 2002  Interview - Page 1.com

Interview de Flavien Marçais - Grand Prix Historique de Pau 2002 Interview - Page 1.com

Brillant pilote VHC, Flavien Marçais s'est imposé avec maestria dans les deux épreuves auxquelles il pouvait prétendre. la course des monoplaces à moteur avant antérieures à 1959 et celle des Formule 1 de trois litres. Dans la première, il pilotait une Cooper Bristol Mk 2 de 1953, une monoplace de Formule 2, dont le moteur Bristol de deux litres est accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports.  [...] Flavien Marçais. Par rapport à l'an dernier, où il pleuvait des cordes, c'est nettement plus facile. Rien n'est plus délicat qu'un circuit en ville sur le mouillé. On n'a pas le moindre droit à l'erreur, sinon c'est le rail immédiatement.  [...] Mais depuis des mois, nous avons des difficultés avec la boîte de vitesses. Et nous n'arrivons pas à les résoudre. Sur la BRM, j'ai été nettement le plus rapide aux essais, et sans forcer. Il reste une marge de progression.  [...]

DE TOMASO Mangusta -  - Page 2.com

DE TOMASO Mangusta - - Page 2.com

Très performante, la Mangusta apparaît comme la plus brillante des De Tomaso grâce à ses accélérations, supérieures à celles de la future Pantera. La boîte de vitesses est une ZF à cinq rapports.  [...] Par rapport au prototype du salon de Turin, la Mangusta de production subit quelques modifications qui touchent son esthétique. Le toit pour partie en verre est supprimé, ainsi que les caches en plexiglas disposés sur les projecteurs et le bouchon de remplissage rapide du réservoir.  [...] Mais la principale concession à la pureté originelle du design concerne le spoiler ajouté à la face avant — un appendice qui s'avère du reste insuffisant à haute vitesse. Quant au tableau de bord groupant tous les cadrans derrière une verrière — dessiné par Tom Tjaarda qui travaille alors avec Giugiaro —, il est abandonné au profit d'un aménagement plus classique.  [...]

Acheter une HONDA Civic Type R - guide d'achat

Acheter une HONDA Civic Type R - guide d'achat

Ce manque de rigueur a provoqué quelques rappels, pour des problèmes mineurs. Les exemplaires produits en 2006 et 2007 ont nécessité une modification au niveau du pare-brise (dépose de clips et recentrage), à cause d'un bruit d'air anormal, perceptible en prenant de la vitesse.  [...] Si la Type-R, assez sous-vireuse, est une simple traction avant, elle passe correctement la puissance au sol, sans que l'antipatinage soit trop castrateur. La boîte de vitesses à 6 rapports, exclusivement mécanique, frise elle aussi le sans faute. Située à portée de main, elle brille par un guidage et un verrouillage sans faille.  [...] Quant à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, située idéalement à portée de main, elle brille par son guidage sans faille et son étagement. Et si l'aspect futuriste du cockpit peut dérouter, sachez qu'il offre une ergonomie parfaite, très intuitive.  [...]

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Cette gamme va connaître le succès, les ventes étant relancées à la fois par le prix attractif des D Spéciale et D Super, ainsi que par le prestige de la locomotive de la gamme, la 21 IE. Si, à partir de cette même année 1970, la DS 20 n'existe plus qu'en version à boîte de vitesses hydraulique, les autres modèles DS à commande mécanique reçoivent en série, l'année suivante, une nouvelle boîte à cinq rapports (disponible en option sur la D Super).  [...] Trois boîtes de vitesses sont disponibles au choix. hydraulique à quatre rapports, mécanique à cinq vitesses et automatique Borg-Warner à trois rapports. Montée en option depuis novembre 1971 sur la DS 21, cette dernière se révèlera à la fois gourmande et fragile (sa longévité ne dépasse guère les 100 000 kilomètres).  [...] Uniquement dotée de la boîte de vitesses à cinq rapports, d'où son nom, elle atteint les 175 km/h et jouit d'une nervosité en net progrès.  [...]

Essai BMW X1

Essai BMW X1

Il adopte ainsi une allure plus ramassée, à l'image de l'Audi Q3 dont il se rapproche. À l'avant, la calandre se fait plus verticale, avec des haricots agrandis, tandis que le profil se distingue par une surface vitrée plus importante. À l'arrière, les feux s'étirent sur la largeur.   [...] Fort en couple (350 Nm dès 1 250 tr/min), ce 2 litres anime avec aisance le X1, avec un 0 à 100 km/h effectué en 6,5 s et une vitesse maxi de 235 km/h. Des chiffres à faire rougir certaines GTI. Mais n'allez surtout pas prendre ce X1 pour un SUV sportif.  [...] Rapide, oui, mais pas sportif. Le moteur, très linéaire, est avare en sensations. La boîte automatique, une unité à 8 rapports Aisin (à ne pas confondre avec la ZF 8 vitesses équipant les modèles à moteur longitudinaux), est un peu lente. Quant au châssis, il ne brille pas par son agilité.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre***

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre***

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre*** - Motorlegend.   [...] Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, à 5 vitesses en option avec le moteur Veloce, 5 vitesses sur la SS et la SZ.  [...] essieu rigide, jambes de poussée longitudinales, bras triangulaire central, ressorts hélicoïdaux et amortisseur.   [...]

La boite de vitesses - Technique - Page 6.com

Dans la conception d'une boîte de vitesses, la détermination des rapports est un problème délicat. Un premier élément concerne le rapport de réduction du couple conique. De la valeur de ce rapport dépendent, en effet, le coût et l'encombrement de cette pièce.  [...] Les rapports intermédiaires sont calculés pour qu'il n'y ait pas de trous entre deux vitesses. La succession géométrique des rapports, à laquelle il semblerait normal d'avoir recours, n'est pas la plus indiquée pour la traction automobile. En effet, il ne faut pas oublier qu'aux vitesses réduites la résistance de l'air est très faible.  [...] De même, s'il s'agit d'un circuit lent, il est inutile de demander à la voiture d'être en mesure d'atteindre des vitesses très élevées. Dans ce cas, il est plus utile d'avoir des rapports courts, qui permettront de réaliser des temps intéressants dans les portions du parcours qui sont mixtes.  [...]

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

Originellement motorisée par le six cylindres XK 3,4 litres de la Type D gavé par trois carburateurs Weber, la XK SS reçoit la boîte de vitesses Jaguar à rapports courts ( close ratio ), qui lui vaut ses brillantes accélérations. Plus légère que la Type C construite sur un châssis, elle doit son rapport poids-puissance très favorable (900 kilos) à sa structure monocoque.  [...] Quant à la formidable efficacité de son freinage, atout maître de Jaguar en compétition, elle est à mettre au crédit de ses quatre disques Dunlop - par ailleurs assez complexes en raison du nombre élevé de pistons.   [...] La XK SS présentée au Parc de Saint-Cloud fut acquise neuve aux Etats-Unis par un passionné de voitures de sport nommé Peterson. Deux ans plus tard, ce dernier la cède à une vedette de la télévision américaine de l'époque, Richard Layton, un Californien de Los Angeles.   [...]