Vitesses + Rapports + Audi

DE TOMASO Guara -  - Page 2.com

DE TOMASO Guara - - Page 2.com

Saga De Tomaso Techniquement très évoluée, la Guara est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes inspirée de la Formule 1. Réalisée par Enrice Scalabroni, qui fabrique les suspensions de la Williams de F1, elle reçoit une double triangulation à long bras avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs placés inboard.   [...] Pour motoriser la Guara, De Tomaso a eu pour la première fois recours à une mécanique extérieure au groupe Ford. Il s'agit d'un V8 BMW en aluminium de quatre litres à 32 soupapes. Placé en position centrale arrière longitudinale, il développe 286 ch à 5800 tr/mn avec un couple de 40,8 mkg à 4500 tr/mn.   [...] Il est accouplé à une boîte de vitesses Getrag à six rapports identique à celle de l'Audi RS2.  [...]

AUDI A4 TDI Concept e - Mondial automobile 2008.com

AUDI A4 TDI Concept e - Mondial automobile 2008.com

Pour parvenir à un tel résultat, les ingénieurs ont repensé l'auto quasiment de A à Z... en commençant par le moteur, un 2.0 TDI dégonflé à 120 ch. Pour réduire les frottements et autres résistances, ce bloc désormais éprouvé a reçu des pompes à huile et à eau débrayables, de nouveaux segments de pistons et des ressorts de rappel moins forts sur les soupapes d'admission.   [...] Quant à la boîte à 6 vitesses, elle voit ses rapports 3 à 6 allongés afin de réduire la consommation. Les performances ne s'en ressentent pas trop. l'Audi reste capable d'accélérer de 80 à 120 km/h en cinquième en 10,9 secondes. La transmission est également allégée de 5 kilos grâce à un nouveau carter en magnésium.  [...] L'Audi A4 TDI Concept e va encore plus loin en conseillant le conducteur afin de réduire sa consommation. fermer les vitres, passer le rapport supérieur... Le système de navigation proposera quant à lui un itinéraire économique. Autant d'innovations qui trouveront rapidement leur application en série, à travers des versions badgées e, comme l'A3 1.  [...]

AUDI Roadjet Concept - Salon de Detroit 2006.com

AUDI Roadjet Concept - Salon de Detroit 2006.com

bien entendu présente. Sous le capot, on trouve une évolution du V6 3,2 litres à injection directe FSI, développant ici 300 chevaux tous ronds à 7000 tr/mn, dus entre autres à un système d'admission optimisé, soit un gain de 50 ch par rapport au V6 FSI actuel.  [...] La boîte de vitesses est elle aussi une évolution de la DSG, avec 7 rapports, pour la première fois chez Audi. Un système de coupure cylindre par cylindre permet d'économiser le carburant quant toute la puissance n'est pas nécessaire, pour obtenir une consommation moyenne de 10,4 l/100 seulement.  [...] Le conducteur, bien abrité derrière des vitres à assombrissement électrique, peut choisir son type de conduite selon l'humeur du moment au moyen d'une molette au tableau de bord. confort, dynamique ou sport, qui fait varier les paramètres de la direction, de la suspension, du moteur et de la boîte de vitesses.  [...]

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Acheter une CITROEN DS et ID (1969- ) - guide d'achat

Cette gamme va connaître le succès, les ventes étant relancées à la fois par le prix attractif des D Spéciale et D Super, ainsi que par le prestige de la locomotive de la gamme, la 21 IE. Si, à partir de cette même année 1970, la DS 20 n'existe plus qu'en version à boîte de vitesses hydraulique, les autres modèles DS à commande mécanique reçoivent en série, l'année suivante, une nouvelle boîte à cinq rapports (disponible en option sur la D Super).  [...] Trois boîtes de vitesses sont disponibles au choix. hydraulique à quatre rapports, mécanique à cinq vitesses et automatique Borg-Warner à trois rapports. Montée en option depuis novembre 1971 sur la DS 21, cette dernière se révèlera à la fois gourmande et fragile (sa longévité ne dépasse guère les 100 000 kilomètres).  [...] Uniquement dotée de la boîte de vitesses à cinq rapports, d'où son nom, elle atteint les 175 km/h et jouit d'une nervosité en net progrès.  [...]

La boite de vitesses - Technique - Page 6.com

Le rapport global de réduction est égal au produit du rapport de la boîte de vitesses par le rapport du couple conique. On calcule ensuite les rapports de la quatrième et de la première vitesse.  [...] Les rapports intermédiaires sont calculés pour qu'il n'y ait pas de trous entre deux vitesses. La succession géométrique des rapports, à laquelle il semblerait normal d'avoir recours, n'est pas la plus indiquée pour la traction automobile. En effet, il ne faut pas oublier qu'aux vitesses réduites la résistance de l'air est très faible.  [...] De même, s'il s'agit d'un circuit lent, il est inutile de demander à la voiture d'être en mesure d'atteindre des vitesses très élevées. Dans ce cas, il est plus utile d'avoir des rapports courts, qui permettront de réaliser des temps intéressants dans les portions du parcours qui sont mixtes.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

ALFA ROMEO 1900 1.9 / 1950 / berline / essence.   [...] Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, 5 vitesses sur la Super Sprint.  [...] tambours ailetés en aluminium.   [...]

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati - Page 1.com

Cette berlinette carrossée par Pinin Farina et motorisée par un six cylindres de 1,5 litre est la première d'une série de voitures exclusives et rares, aujourd'hui très convoitées par les collectionneurs (fortunés.).   [...] Outre sa carrosserie ponton, l'A6 s'offre quelques excentricités, à l'image de son toit ouvrant en plexiglas et de son capot moteur à ouverture latérale, sans parler des projecteurs dissimulés sous des trappes à ouverture électrique. Quant à la calandre, elle évoque celle des monoplaces d'avant guerre.   [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports (deux premières vitesses non synchronisées).  [...]

MATRA Murena - Saga Matra   - Page 1.com

MATRA Murena - Saga Matra - Page 1.com

Reprenant le concept de la Bagheera, la Murena s'adresse à une clientèle recherchant une voiture originale tout en souhaitant conserver les avantages d'un modèle courant. Par rapport à sa devancière, elle offre un design actualisé et un caractère sportif plus ambitieux, la Bagheera s'étant vu légitimement reprocher des performances insuffisantes.  [...] Alimenté par un carburateur Weber double corps, le moteur de 1600 cm3 développe 92 ch, ce qui vaut à la Murena un bon 180 km/h. Si la vitesse de pointe ne progresse pas par rapport à la Bagheera, les accélérations et la souplesse du moteur se trouvent améliorées.  [...] Et une boîte de vitesses à cinq rapports bien étagés remplace la précédente à quatre vitesses.  [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

la Beta reçoit néanmoins l'excellent 4 cylindres en ligne double arbre Fiat, conçu par Aurelio Lampredi. Placé ici en position transversale, il est complété par une boîte de vitesses à cinq rapports.  [...] La HPE 2000 IE est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports. une boîte automatique à trois rapports, apparue en 1978, est disponible en option.  [...] Au volant, on apprécie l'excellente direction assistée, gage d'une grande maniabilité, ainsi que la boîte de vitesses pour le maniement aisé du levier, la sélection précise des rapports et son bon étagement. Dès que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur, même à bas régime, la poussée est franche.  [...]

Lancer Evolution : toujours plus fort !

Lancer Evolution : toujours plus fort !

A mesure que sa date de commercialisation se rapproche, Mitsubishi dévoile davantage de détails concernant la Lancer Evolution. Finie d'ailleurs la numérotation. toutes les prochaines Lancer ultrasportives seront baptisées Evolution tout court.   [...] A l'image des transmissions DSG (chez Volkswagen) ou S-Tronic (chez Audi), elle utilisera deux embrayages (l'un pour les rapports pairs, l'autre pour les rapports impairs) afin d'autoriser des changements de vitesse instantanés et en douceur, le tout sans coupure d'accélération.  [...] La Lancer Evolution reprendra bien évidemment la transmission intégrale de sa devancière, avec le système S-AWC (Super All Wheel Control) incluant l'AYC (Active Yaw Control, à vos souhaits.). Composée de différentiels actifs, cette transmission permet d'augmenter substantiellement les vitesses de passage en virage en répartissant le couple non seulement entre les deux essieux, mais également entre les roues de chaque essieu.  [...]