Vitesse + Ralenti + Moteur

Les carburateurs Weber - Technique - Page 3.com

Quand le moteur a des ratées, cela peut provenir d'un mauvais réglage du circuit de ralenti. Pour affiner ce réglage, voila comment procéder mais auparavant, il faut s'assurer des conditions suivantes.  [...] Mettre le moteur en route et le laisser atteindre sa température normale de fonctionnement. Cela permet d'ajuster la vitesse de ralenti au moteur chaud. Si le moteur a des ratées, il y a peut-être un problème d'avance ou bien le mélange est trop pauvre. S'il est certain que l'avance est bien réglée et que le moteur est chaud, il faut alors enrichir le mélange cylindre par cylindre et régler le ralenti le plus proche de 900 tours/mn.  [...] Si à ce moment, la vitesse de rotation du moteur a varié, la rajuster à 900 tours environ en réglant la vis de ralenti en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer la vitesse, dans l'autre sens pour l'augmenter.  [...]

 Le désamour pour le diesel est-il justifié ? - Reportage.com

Le désamour pour le diesel est-il justifié ? - Reportage.com

En parallèle, la complexification de ce type de moteur est allée de concert avec une baisse de leur fiabilité. Vanne EGR encrassée, turbo grippé, filtre à particules obstrué, injecteur hors-service. la liste de ces nouveaux griefs est longue. A chacune de ces pannes est associée une facture coûteuse.  [...] 5 mg/km contre 140). En parallèle, deux nouvelles contraintes sont apparues. La première concerne les oxydes d'azotes, les fameux NOx, et est désormais fixé à 80 mg/km maximum. La seconde fixe le nombre maximal de particules rejetées par kilomètre à 6,1. Avec cet ensemble de limites, les diesel neufs sont désormais à un niveau de rejets très proches de celui des moteurs essence les plus performants en ce domaine.  [...] En prime, ce genre d'usage réduit très fortement le risque de connaitre une panne dispendieuse à condition, toutefois, de respecter quelques règles destinées à préserver la mécanique (attendre que le moteur soit bien chaud avant de dépasser les 2 500 tr/mn avec un moteur diesel, le laisser au minimum 30 secondes au ralenti avant de le couper après un trajet réalisé à vitesse soutenue afin de laisser le temps au turbo de redescendre en régime…).  [...]

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

n'arrêtez jamais le moteur chaud sans laisser tourner quelques secondes au ralenti). Sâchez encore que les pièces essentielles sont encore disponibles pour les moteurs 2 litres ( lesquels ont d'ailleurs poursuivi leur carrière sous le capot des Fiat Croma et Lancia Thema ).  [...] A noter que la version 1600 fabriquée entre 1972 et 1974 ne dispose en série que de la boite à 4 rapports des premières séries 1400. Mieux vaut opter pour un exemplaire doté ( en option ou en série ) d'un 5ème rapport qui permet de soulager le moteur sur autoroute et abaisse sensiblement la consommation à vitesse élevée.  [...] Type 124 Sport 1,6 l de 1969 - 1972. Moteur 4 cyl 1608 cm3, 110 ch. Vitesse maximum 180 km/h. Différences. Boite 5 rapports, nouvelle calandre.  [...]

Acheter une JAGUAR XK8 (1996-2006) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XK8 (1996-2006) - guide d'achat

A cette occasion, la boîte ZF automatique à 5 rapports gagne une vitesse. Extérieurement, de nouvelles jantes sont proposées, les entourages de feux sont chromés et le coffre peut enfin s'ouvrir de l'extérieur, ce qui se traduit par l'apparition d'un bouton sur la malle arrière.  [...] Mais pour avoir la totale, il fallait encore mettre la main au porte-feuille. Ainsi, en ayant recours au pack Classic (facturé 7200 F à l'époque), la XK8 bénéficie en plus de jantes de 18', mais agrémente surtout son habitacle de sièges chauffants, d'un volant en cuir et en bois et d'un régulateur de vitesse (le chargeur CD et la peinture métallisée restant en option.  [...] Assis confortablement dans des sièges électriques au moelleux incomparable, moteur tournant au ralenti, il ne reste plus qu'à laisser glisser le levier de vitesse dans la grille du sélecteur jusqu'au D.  [...]

 Le moteur quatre temps - Technique - Page 2.com

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Le carburant est comme chacun sait contenu dans le réservoir de la voiture. Une pompe (la pompe à essence) est chargée d'amener ce carburant jusqu'à l'entrée du carburateur. Il s'agit le plus souvent d'un petit appareil mécanique très simple, fonctionnant par dépression (aspiration) qui est entraîné par le mouvement du moteur.  [...] Là encore le principe est simple mais les réglages de carburation sont parmi les plus compliqués qui soit. Il faut en effet que le carburateur travaille sans à-coups, consomme le minimum, mélange l'air et le carburant en quantités précises, fournisse ensuite la dose exacte de mélange nécessitée par le moteur.  [...] Il faut en outre que lorsqu' on n'accélère pas, le moteur tourne quand même à faible vitesse. Ce rôle est assuré par les gicleurs de ralenti qui fournissent en permanence une petite quantité de mélange, juste nécessaire à maintenir le moteur en fonctionnement.  [...]

Acheter une ALPINE A310 (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALPINE A310 (1971- ) - guide d'achat

Version A 310 V6 série 1. Années de production. 1976-80. Moteur. V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe. 225 km/h environ. Evolutions. 1979. boite à 5 rapports.  [...] Version A 310 V6 série 2. Années de production. 1981-84. Moteur. V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe. 225 km/h environ. Evolutions. Ailes élargies, boucliers redessinés, train arrière de5 Turbo.  [...] Version Option Pack GT. Années de production. 1983-84. Moteur. V6 2664 cm3, 150 ch DIN. Vitesse de pointe. 215/220 km/h. Evolutions. Ailes larges, becquet agrandi, jantes Gotti, pneus plus larges.  [...]

 La lubrification - Technique - Page 5.com

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Le fait que le témoin de pression d'huile s'allume lorsque le moteur tourne au ralenti n'indique pas nécessairement une anomalie de fonctionnement du circuit de graissage. La pression au ralenti peut baisser soit à cause de la faible viscosité d'une huile trop chaude, soit à cause du jeu du vilebrequin, soit à cause d'une diminution de l'efficacité de la pompe.  [...] en outre, il faut tenir compte de l'étalonnage de la lampe témoin ainsi que de la vitesse de ralenti, la pression de l'huile étant très faible pour un ralenti trop bas. La lampe témoin peut s'allumer également lorsqu'on adopte pour la première fois une huile multigrade (10 W-50, par exemple, à la place d'une huile normale SAE 30).  [...] Un remplacement fréquent de l'huile s'impose aussi lorsqu'on utilise la voiture pour de courts trajets, par conséquent sans laisser au moteur le temps d'atteindre sa température de régime. en effet, les démarrages fréquents et la marche à une température trop basse provoquent des infiltrations d'essence dans le lubrifiant et la condensation de vapeurs contenant des substances acides.  [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Au milieu des années soixante, Fiat souhaite se rapprocher de Ferrari après la tentative de Ford de mettre la main sur le cheval cabré. De plus, le géant piémontais cherche un moteur pour équiper un modèle sportif de haut de gamme qui remplacerait le coupé 2300 S.  [...] Par ailleurs, le V6 de la Fiat développe 160 ch DIN à 7200 tr/mn contre 180 ch sur la 206 GT. L'alimentation et un échappement beaucoup plus long expliquent cet écart de puissance. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses Fiat à graissage par pompe de pression, tandis qu'un différentiel à glissement limité Borg-Warner complète la transmission.  [...] L'usure de l'allumeur requiert aussi quelque attention. En effet, les masselottes dont il est doté s'écartent avec la vitesse et peuvent rayer la pièce (si un ressort vient à être défaillant), produisant du sable d'aluminium qui se répand à l'intérieur.  [...]

FERRARI - les modèles de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

FERRARI - les modèles de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 1.com

Dans la collection de Nick Mason, la marque de Maranello est la mieux représentée avec un ensemble de sept modèles, pas moins. une GTO, une 312 T3 de Formule 1, une Daytona, une 512 BBLM, une 512 S, une F40, et la toute dernière, une Enzo acquise récemment.   [...] De toutes ses voitures, c'est la 250 GTO que préfère Nick Mason. Il ne tarit pas d'éloges sur cette machine proche de la perfection. A tous égards, techniquement, esthétiquement, musicalement — le merveilleux chant du V12. Merveille d'équilibre, elle offre, dit-il, les sensations d'une voiture de course sans l'angoisse d'avoir à maîtriser une machine de 600 ch.   [...] Et sa polyvalence la rend utilisable en toutes circonstances, sur route ouverte, dans le trafic même ralenti où son moteur ne chauffe pas.  [...]

Essai HONDA Civic IMA

Essai HONDA Civic IMA

Pour éviter le gaspillage d'essence, la Civic IMA est également équipée de l'Idle-Stop (Ralenti-stop). Lorsque la voiture s'arrête au feu rouge ou pour tout autre raison, le système coupe le moteur à essence. Pour redémarrer instantanément, il suffit de débrayer et de passer la première.  [...] Peu avantageux pour les arrêts très courts, le Ralenti-stop devient hautement efficace lorsque l'immobilisation dépasse 30 secondes. Autre plus. le moteur électrique constamment rechargé permet de se passer d'un démarreur conventionnel et d'un alternateur.  [...] Seule, la capacité du coffre souffre de la présence des batteries (342 contre 450 dm3). A plusieurs reprises, nous avons constaté un disfonctionnement du Ralenti-stop, le moteur continuant à tourner à l'arrêt. Des caprices électroniques en voie d'ajustements nous a t-on dit.  [...]