Vitesse de pointe + Accélérations + époque

VOLVO Amazon, l'évolution de la gamme - Saga Volvo   - Page 1.com

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Le 1600 cm3 gagne ainsi 15 ch, avec 75 ch DIN à 5500 tr/mn. Autre progrès notoire, la boîte de vitesses bénéficie désormais de quatre rapports tous synchronisés. Ainsi gréée, la 122 S est capable d'une vitesse de pointe de 150 km/h et d'accélérations dignes d'éloges pour une berline familiale de l'époque.  [...] Avec un carburateur Zenith, il délivre 68 ch. La boîte est inchangée, mais une transmission automatique Borg-Warner sera proposée en option à partir de 1964 sur les voitures à destination du marché américain.   [...] Toujours dotée de deux carburateurs SU, la version 122 S du moteur B 18 développe quant à elle 80 ch. Entre autres perfectionnements, elle reçoit des freins à disques Girling à l'avant. Un équipement qui s'avère nécessaire compte tenu du niveau de performances atteint, la vitesse de pointe se situant aux environs de 160 km/h.  [...]

Acheter une MASERATI Biturbo (1990- ) - guide d'achat

Acheter une MASERATI Biturbo (1990- ) - guide d'achat

Pour l'époque, un tel rendement apparaît exceptionnel. les 90 ch/l sont franchis et l'on peut tabler sur des accélérations franchement décoiffantes. la première Biturbo 2 l promet ainsi 7, 2 secondes de 0 à 100 et la vitesse de pointe annoncée dépasse les 215 km/H.  [...] Toute négligence sur ce plan entraîne inévitablement un fonctionnement erratique à terme, un ralenti saccadé ou des accélérations heurtées, signe d'un calage des arbres déficient ou d'un jeu aux soupapes trop important. A signaler, en outre, que les premiers modèles à carburateurs sont assez difficiles à régler correctement.  [...] La boîte Getrag peut également s'user avant terme en cas d'utilisation trop brutale. Si tel est le cas, il faut alors envisager de tout changer, à un prix évidemment dissuasif... Attention également à l'état du différentiel. Des accélérations brutales trop souvent répétées sur les rapports inférieurs auront pour effet d'altérer singulièrement sa longévité.  [...]

Retour en piste pour une Aston Martin de 1923

Retour en piste pour une Aston Martin de 1923

Cette Aston Martin Cloverleaf dont le nom fait référence à un trèfle à trois feuilles (du fait de la position de ses sièges. deux à l'avant et un siège arrière en position centrale), est animée par un bloc 4 cylindres 1 486 cc développant 40 ch, dotée d'une boîte de vitesse à 4 rapports et équipée de freins avant (équipement rare en 1920).  [...] L'ensemble lui permettait d'évoluer à 115 km/h en vitesse de pointe, ce qui constituait pour l'époque une performance de premier ordre.  [...] Parfaitement préparée par Ecurie Bertelli, spécialiste basé dans les Midlands, cette Aston Martin Cloverleaf a devancé sur la route un châssis Bugatti pour recréer l'ambiance de l'épreuve de 1923, pour le plus grand plaisir des observateurs présents.   [...]

RENAULT Les trente ans de la R5 Turbo - Diaporama de 34 photos.com

RENAULT Les trente ans de la R5 Turbo - Diaporama de 34 photos.com

Destiné à la compétition, l'enfant terrible de la Régie a pour mission de succéder aux mythiques R 8 Gordini et autres Alpine A 110. Les techniciens de Renault Sport n'y vont pas par quatre chemins.   [...] La gentille citadine adopte un groupe motopropulseur en position centrale arrière, disposition noble par excellence. Le valeureux 1 397 cm³, issu de la R5 Alpine, reçoit le renfort d'un turbocompresseur Garrett. Véritable boulet de canon, le petit bolide rouge dispose de 160 chevaux pour un poids à vide de 970 kg.   [...] Il atteint plus de 200 km/h en vitesse de pointe, prodiguant des accélérations aussi violentes qu'imprévisibles dues au temps de réponse du turbo, la puissance arrivant brutalement sur les seules roues arrière.  [...]

Monte-Carlo Historique : quatre R8 Gordini au départ

Monte-Carlo Historique : quatre R8 Gordini au départ

Ainsi équipée, la Gorde était notamment en mesure de filer à 175 km/h en vitesse de pointe, une performance hautement enviable à l'époque.  [...] En 1966 la R8 Gordini aura ensuite l'opportunité de faire ses preuves sur circuit via la nouvelle Coupe Gordini, et jusqu'en 1970 (année de son remplacement parla R12) la petite bombe de Billancourt servira de tremplin à bien des pilotes français vers une éventuelle carrière professionnelle.   [...] Ce week-end sur les routes qui les conduiront en Principauté, les quatre modèles au losange préparés dans les ateliers de Renault Classic, seront confiés aux équipages Guigou/Prevot (n°5), Ragnotti/Delanney (n°8), Leclere/Duvernay (n°12) et Chancel/Forgeoux (n°14).   [...]

L'Hypercar Pininfarina PF0 en approche

L'Hypercar Pininfarina PF0 en approche

Le constructeur basé à Munich, en Allemagne, a en effet déjà proposé quelques images de cette Hypercar purement électrique lors de meetings organisés à Rome et à New-York, pour quelques clients triés sur le volet. Cette fois c'est en Californie qu'Automobili Pininfarina va présenter les dernières évolutions apportées à son modèle dessiné par Pininfarina SpA, et développée sous la baguette de Michael Perschke, le CEO de Pininfarina Automobili.   [...] La Pininfarina PF0 serait ainsi en mesure de filer à 400 km/h en vitesse de pointe, et offrirait des accélérations foudroyantes avec notamment un 0 à 100 km/h avalé en moins de deux secondes.  [...] Cette Hypercar qui sera quoi qu'il arrive réservée à une poignée de clients seulement, devrait entrer en production à l'horizon 2020 et être proposée à un prix situé aux alentours de 2 millions d'euros.   [...]

Brabus SV12 R : un bureau doté de 750 ch

Brabus SV12 R : un bureau doté de 750 ch

Sur le plan du style, la Brabus SV12 R fait le plein de diodes LED plus ou moins décoratives (bouclier avant, bas de caisse), mais le kit carrosserie reste relativement discret. Un large choix de jantes en alliage est disponible, avec des diamètres allant de 17 à.   [...] .. à 1 100 Nm. Cela n'empêche pas la Brabus SV12 R de rivaliser avec une Porsche 911 GT3 RS en accélérations (0 à 100 km/h en 4 secondes) et d'atteindre les 340 km/h en vitesse de pointe.  [...] La voiture est équipée d'un ordinateur connecté à internet en 3G, avec un écran de 15 pouces à cristaux liquides et une imprimante. L'ensemble s'intègre dans un environnement luxueux, avec des décorations d'inspiration maritime en érable et wengé.   [...]

Premier showroom pour la Detroit Electric SP:01

Premier showroom pour la Detroit Electric SP:01

Premier showroom pour la Detroit Electric SP.01 - actualité automobile - Motorlegend.   [...] 01 abrite un bloc électrique proposant une puissance de 285 ch associé à une boîte manuelle. De quoi lui permettre d'afficher une vitesse de pointe de 249 km/h et des accélérations franches, le 0 à 100 km/h étant annoncé en 3.7 secondes.  [...] La Detroit Electric SP.01 sera commercialisée en Europe, en Asie et en Amérique du Nord, à un tarif encore inconnu.   [...]

Mercedes SLS AMG GT3

Mercedes SLS AMG GT3

Côté moteur, le V8 AMG de 6,2 litres ne devrait pas beaucoup évoluer conformément au règlement du FIA GT3. Notons tout de même le passage au carter sec afin d'abaisser le centre de gravité et de mieux réguler la lubrification lors d'appuis importants. Le bloc, dont la puissance exacte n'a pas été dévoilée, est également relié à une boite séquentielle à 6 rapports montée en transaxle pour une répartition des masses idéale.   [...] Dans l'habitacle, l'équipement est réduit à son strict minimum avec un baquet et un volant de course. Mercedes précise tout de même que les bouches d'aérations de la SLS AMG GT3 sont réglables et évoquent des turbines de jet.   [...] La marque annonce des accélérations supérieures à celles de la SLS AMG de série qui avale pourtant le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Quant à la vitesse de pointe, elle dépasserait les 300 km/h selon les rapports de pont.  [...]

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie et la plus performante. Elle fait son apparition au salon de Paris de 1958, où son design, qui ne diffère guère de la FV3 B, paraît toujours d'actualité. La voiture jouit de la remarquable finition qui caractérise les Facel.   [...] Dans cette définition, la HK 500 atteint les 235 km/h, ce qui lui permet de revendiquer le titre de coupé quatre places le plus rapide du monde. Une telle vitesse, et des accélérations impressionnantes, doivent être replacées dans le contexte de l'époque.  [...] En action, l'agilité ne peut être la qualité principale de la HK 500 compte tenu des 1800 kilos en ordre de marche. La tenue de route est également affectée par une propension certaine au roulis et par les sautes d'humeur de l'essieu arrière rigide. Mais la voiture a été conçue comme une grande routière, non comme une machine de course.   [...]

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