Vision + Trois quarts + Arrière

RENAULT Fluence - Revue de détails .com

RENAULT Fluence - Revue de détails .com

La partie arrière est étonnante, avec son traitement bicolore, sa lunette en trapèze (qui a parlé de vision de trois-quarts arrière ) et ses feux tous fins. Le hayon arrière – puisque Fluence, à la différence de ses éventuels futurs rivaux, est un coupé bicorps – possède une articulation centrale qui lui permet de glisser au-dessus du pavillon.  [...] Dans l'habitacle, la planche de bord, dessinée comme une feuille d'arbre pliée en deux, légèrement pincée en son centre, apparaît visuellement très légère et dégage complètement le plancher. Toutes les commandes sont regroupées par îlots fonctionnels, à la manière du sélecteur de la boîte automatique séquentielle, discrètement intégré à l'accoudoir central.   [...] Finesse aussi pour les sièges Recaro, conçus pour dégager un maximum d'espace habitable, une denrée devenue rare avec les nouvelles exigences en matière de crashs-tests. A l'arrière, de petites liseuses aux l'allures d'ampoules halogènes surgissent du pavillon.  [...]

Essai RENAULT Wind

Essai RENAULT Wind

On retrouve donc avec plaisir un comportement routier agile, avec un train avant réactif et un essieu arrière mobile, quoique plus sage qu'à bord de la Twingo RS. Et si le toucher de pédale de frein apparaît un rien spongieux, les disques avant largement dimensionnés (issus des Mégane) résistent vaillamment à l'échauffement.  [...] Autre grief. la volonté de garder un volume de coffre constant quelque soit la position du toit a conduit à rehausser l'arrière, pénalisant ainsi la visibilité. Le radar de recul est hélas indisponible, même en option. Dans l'habitacle, on retrouve quelques éléments empruntés à la Twingo, mais des efforts ont été consentis afin de différencier la Renault Wind.  [...] Moteur creux, visibilité de trois-quarts arrière problématique, finition très moyenne, toit ne se manoeuvrant que frein à main serré.  [...]

Essai NISSAN 370Z Nismo

Essai NISSAN 370Z Nismo

De la même façon, difficile de ne pas être séduit par le côté cocon qu'offre l'habitacle. Une sensation qui implique cependant une absence totale de visibilité de trois quarts arrière….  [...] Bref, pour le moment, on a sous les yeux un 370Z qui aurait fait un détour par une salle de sport et afficherait quelques gros biceps. La question reste cependant de savoir comment tout cela se traduit sur la fiche technique. Et manque de chance, le résultat n'est pas aussi tape à l'oeil que l'aileron arrière.  [...] Améliorations timides, tarif, finitions et matériaux dans l'habitacle, bruits de roulement importants, visibilité 3/4 arrière inexistante.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Enfin, la bulle revient en place. L'opération prend environ 20 secondes, mais nécessite l'arrêt complet du véhicule, contrairement à la capote de la 911 Cabriolet classique, qui peut être manoeuvrée jusqu'à 50 km/h. La 911 Targa préserve de (petites) places arrière, qui accueilleront soit des enfants, soit un supplément de bagages.  [...] En outre, la vaste bulle (dégivrante) permet une bonne visibilité vers l'arrière, même si l'imposant arceau bloque la vue de trois-quarts. Enfin, en position fermée, le confort, tant thermique qu'auditif, est excellent.  [...] Pour le reste, la Porsche 911 Targa est avant tout une Porsche 911. couvre-chef mis à part, elle reprend les lignes élégantes des 991, avec le traditionnel capot plongeant, l'empattement allongé et les feux arrière fins. Les Targa étant par ailleurs obligatoirement livrées avec la transmission intégrale, elles bénéficient des ailes arrière élargies, abritant des pneus majorés et des voies augmentées de 36 mm par rapport aux versions à deux roues motrices.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT S

Essai MERCEDES AMG GT S

Pied gauche sur le frein, je tire à moi les deux palettes, puis confirme en actionnant à nouveau celle de droite. J'écrase alors l'accélérateur, en raidissant mon corps, prêt à encaisser un fameux coup de pied au cul. Une fois les freins lâchés, après un léger délai, l'AMG GT bande ses muscles, s'écrase sur son train arrière, échauffe ses pneus qui laissent un peu de gomme sur le bitume et s'élance avec vigueur, non sans légèrement se dandiner du popotin.  [...] Et puis si le look du coupé Mercedes est irrésistible, il n'est pas sans conséquence au quotidien. le long capot complique les manoeuvres, notamment aux intersections sans visibilité, tandis que la visibilité de trois-quarts arrière est franchement problématique.  [...] Suspensions trop fermes en mode Comfort, bruits de roulement sur autoroute, manoeuvres parfois difficiles (visibilité de 3/4 arrière, capot imposant).  [...]

Essai BMW i3

Essai BMW i3

Puissance élevée (170 chevaux), poids contenu, répartition des charges de 50/50, centre de gravité abaissé et surtout transmission directe du couple sur les roues arrière via un différentiel intégré. la i3 n'a rien à envier à ses soeurs de la gamme thermique.  [...] Si le fameux double haricot (une fausse calandre fermée) ne trônait pas à la pointe du court capot avant, personne ne décèlerait le moindre gène BMW dans ce petit monospace trapu aux portes antagonistes facilitant l'accès à l'arrière. Benoît Jacob, patron français du design de BMW i, revendique cette transgression des codes, ainsi que les audaces stylistiques, comme le décrochement de la ligne de caisse au niveau des portes arrière induisant une meilleure visibilité vers l'extérieur pour les enfants.  [...] Autonomie encore trop juste, temps de recharge, habitabilité à l'arrière, visibilité de trois-quarts arrière, suspension trépidante en ville.  [...]

Essai NISSAN 370Z V6 3.7

Essai NISSAN 370Z V6 3.7

si les sièges sont réglables électriquement en longueur et en inclinaison, leur ajustement en hauteur est peu pratique et leur assise un peu courte. Quant au volant, il ne se déplace toujours qu'en hauteur (de concert avec le bloc d'instruments). Enfin, la visibilité de trois-quarts arrière est quasi nulle, rançon du parti pris esthétique du la Nissan Z.  [...] + 15 mm à l'avant et + 55 mm à l'arrière. La caisse plus rigide de 30 % permet quant à elle un fonctionnement plus efficace des nouvelles géométries de suspensions (double triangulation à l'avant, train multibras à l'arrière). Le différentiel autobloquant à viscocoupleur est toujours au rendez-vous, mais la direction repose désormais sur une assistance électrique.  [...] De fait, elle rebute au premier abord. Les kilomètres d'embouteillage font figure d'épreuve, la relative rugosité du groupe motopropulseur déroute, la visible nervosité du train arrière sur le mouillé intimide. La Nissan 370Z n'est pas de ces sportives immédiatement accessibles, qui se livrent toutes entières à leur pilote dès les premiers kilomètres.  [...]

Essai AUDI R8 V10 5.2 FSI RWS S tronic

Essai AUDI R8 V10 5.2 FSI RWS S tronic

Avec cette série limitée RWS, la R8 brise un tabou. c'est la première Audi de route à roues arrière motrices depuis des lustres. Une version intéressante, mais qui n'est pas pour autant à mettre entre toutes les mains.  [...] Les bandes rouges courant de la calandre aux feux arrière sont une option. Dans l'habitacle, seule une plaque 1 of 999 face au passager vient rappeler que l'on n'est pas assis dans n'importe quelle R8. Pour le reste, presque trois ans sont passés depuis le lancement de cette deuxième génération de la supercar Audi, et force est de reconnaître que la présentation a bien vieilli, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.  [...] Par ailleurs, la position de conduite est très facile à trouver. En revanche, la visibilité de trois-quarts arrière est quasi nulle, ce qui est hélas fréquent dans la catégorie.  [...]

Essai MERCEDES CLA

Essai MERCEDES CLA

Mais les places arrière, étroites et engoncées, ne sont pas des plus accueillantes. La visibilité de trois-quarts arrière a également fait les frais des travaux des stylistes. Quant à la qualité d'assemblage, elle est en retrait des standards habituels de Mercedes.  [...] Reprises de la Classe A, les liaisons au sol adoptent un train Mac Pherson à l'avant ainsi qu'un essieu multibras à l'arrière. La direction assistée est électrique, tandis que les freins à disque sont ventilés à l'avant.  [...] Alors que l'Audi A3 berline vient d'être dévoilée, la Mercedes CLA affiche déjà des arguments solides... à commencer par un style réussi et des qualités routières soignées. Mais elle pèche par une finition perfectible, une habitabilité arrière médiocre... et surtout des tarifs franchement élevés.  [...]

Essai JAGUAR F-Type Coupé

Essai JAGUAR F-Type Coupé

Notre auto recevait ainsi un peu plus de 17 000 € de suppléments... Consolation. le coffre se révèle étonnamment spacieux (407 dm3). En revanche, la visibilité de trois-quarts arrière est exécrable.  [...] C'est vrai, la F-Type R Coupé n'est pas parfaite. Direction et amortissement pourraient progresser, tandis que son style sculptural n'est pas sans influence sur la visibilité arrière, des plus réduites. Sur le plan strictement rationnel, une Porsche 911 Carrera S est à la fois plus efficace, plus pratique au quotidien et à peine moins performante malgré son déficit de puissance.  [...] Remarque pertinente concernant l'absence de places arrières (et trop souvent ignorer par les testeurs). Rare sont les propriétaires de 911ayant des enfants en bas âges, mais, étant dans ce cas, l'achat du F-type est impossible du fait de cette impasse. C'est 2 places de dépannage mais elles ont le mérite d'exister sur l'éternelle 911.  [...]