Vidéo + Hyundai + Santa Fe + Motorlegend

Vidéo Hyundai Santa Fe - Essai

Vidéo Hyundai Santa Fe - Essai

Vidéo Hyundai Santa Fe - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Hyundai Santa Fe.  [...] Retour vers l'article Surfant sur une vague de succès amplement méritée, Hyundai lance son nouveau Santa Fe plus grand, plus confortable, beaucoup plus tendance et capable de transporter jusqu'à 7 personnes.  [...]

Vidéo Hyundai Santa Fe hybrid - Essai

Vidéo Hyundai Santa Fe hybrid - Essai

Vidéo Hyundai Santa Fe hybrid - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Hyundai Santa Fe hybrid.  [...] Retour vers l'article Au Mondial, tout le monde se convertit à l'hybride, y compris Hyundai. Le Santa Fe blue Hybrid innove avec ses batteries lithium-polymère.  [...]

Essai HYUNDAI Santa Fe

Essai HYUNDAI Santa Fe

Et c'est vrai que le nouveau Hyundai Santa Fe cumule presque tous les points forts. La silhouette qui fait lever le pouce des passants, la finition, le confort, une espace habitable très supérieur à celui de la concurrence et un système intelligent à 4 roues motrices constituent de solides arguments.  [...] A l'usage, le nouveau Hyundai Santa Fe fait preuve d'une grande douceur et d'un confort surprenant. Confort obtenu grâce à des suspensions un peu trop souples occasionnant parfois des prises de roulis. Rien de bien rédhibitoire. Grâce à sa transmission intégrale TOD (Torque On Demand) s'adaptant aux conditions d'adhérence, le Hyundai Santa Fe motricera également sur pistes sans toutefois pouvoir aller concurrencer les véritables tout terrain.  [...] Point faible du Hyundai Santa Fe. son nouveau moteur 2.2l diesel. Bénéficiant d'une rampe commune de deuxième génération et d'un turbo à géométrie variable, il se montre pugnace mais ne délivre que 149 chevaux. Alors que le Tucson et ses 1729 kg disposent désormais de 140 chevaux, le Hyundai Santa Fe accusant 150 kilos de plus ne peut compter que sur 9 petits chevaux supplémentaires.  [...]

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Fiche technique HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD.  [...] HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD / 2006 / 4x4 / diesel.  [...]

Concurrentes de la HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Concurrentes de la HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD

Concurrentes de la HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD / 2006 / 4x4 / diesel.  [...]

Concurrentes de la DODGE NITRO 2.8 CRD 177

Concurrentes de la DODGE NITRO 2.8 CRD 177

Concurrentes de la DODGE NITRO 2.8 CRD 177 - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la DODGE NITRO 2.8 CRD 177 / 2007 / SUV / diesel.   [...] HYUNDAI SANTA FE (I) 2.0 CRDI 112ch 4WD 2006.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Les visiteurs du Mondial pourront s'en rendre compte en découvrant la génération haut de forme. Pour répondre aux Suzuki Wagon R, Opel Meriva, Fiat Idea, Lancia Musa, Mercedes Classe A deuxième génération et quelques autres, Peugeot et Renault, sur leur terre, adhèrent avec talent à une formule verticale propre à rendre les déplacements urbains moins fastidieux.   [...] Vous découvrirez entre autres au Mondial le coréen Hyundaï Tucson (petit frère du Santa Fé) et le prestigieux Cadillac SRX.  [...] Même si le renchérissement du pétrole et les problèmes d'environnement et de sécurité constituent pour ces grandes signatures des sujets de préoccupations. Ce contexte pesant n'empêche pas la multiplication de moteurs V10, image F1 oblige. Après Dodge et sa Viper, Porsche et sa Carrera GT, Lamborghini et sa Gallardo, c'est au tour de BMW d'y venir pour sa.  [...]

Chevrolet Captiva : des tarifs compétitifs

Chevrolet Captiva : des tarifs compétitifs

Basé sur la même plate-forme que l'Opel Antara, le Chevrolet Captiva 2.0 VCDI s'affichera en effet à partir de 25 900 €. Pour ce tarif, il faudra se contenter de deux roues motrices, mais vous profiterez d'un moteur diesel à rampe commune de 150 ch, de jantes alliage, d'une radio CD MP3 et d'une climatisation.   [...] La version LS Pack, tarifée à 28 900 €, comprend quatre roues motrices, la climatisation automatique, l'ESP et des jantes de 17 pouces. Mais il y a fort à parier que c'est la version LT, ajoutant l'allumage automatique des phares, le capteur de pluie et l'ordinateur de bord, qui représentera le gros des ventes, à 30 750 €.   [...] Avec de tels tarifs, le Chevrolet se positionne de façon très compétitive face au nouveau Hyundai Santa Fe, environ 1 500 € plus cher.  [...]

Patriot : Jeep fait sa révolution

Patriot : Jeep fait sa révolution

Patriot. Jeep fait sa révolution - actualité automobile - Motorlegend.  [...] La démarche peut surprendre, mais elle est compréhensible. La plus célèbre marque de véhicules tout-terrain au monde s'était en effet enfermée dans une tour d'ivoire, en continuant de produire exclusivement des 4x4 de franchissement à des tarifs très élevés.   [...] Pendant ce temps, les Toyota RAV4, Land Rover Freelander, Nissan X-Trail ou Hyundai Santa Fe raflaient la mise sur le marché des 4x4 de loisirs.  [...]

NISSAN Qashqai - Mondial de l'automobile 2006.com

NISSAN Qashqai - Mondial de l'automobile 2006.com

Le Nissan Qashqai dont le nom compliqué fait tout de même penser à la charmante cité côtière portugaise proche d'Estoril est un pur produit marketing. Il doit satisfaire les acheteurs lassés des berlines, des 4X4 purs et durs et des monospaces. Un engin maniable, rassurant, pas trop consommant, bien agencé intérieurement et offrant une position de conduite surélevée très appréciée des femmes.   [...] La première bonne surprise du Nissan Qashqai concerne la double offre à deux et quatre roues motrices. Comme certains autres constructeurs (Hyundai notamment avec son Tucson et le nouveau Santa Fe) Nissan a prévu d'emblée de le proposer en traction avant et en 4X4.  [...] Moins cher, moins lourd et donc moins gourmand en carburant, le deux roues motrices devrait selon les prévisions concerner 70% des ventes. Les constructeurs commencent enfin à comprendre que c'est le look 4X4 et non pas forcément la pesante transmission intégrale qui attire une nouvelle clientèle vers les SUV.  [...]