Victoire + Monte Carlo + Voiture

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 1.com

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006 - Page 1.com

En plus de son état exceptionnel, la voiture portait le dossard 283, qui fut celui d'Erik Carlsson lors de sa victoire au Monte-Carlo en 1963. Une faveur accordée par l'Automobile Club de Monaco.  [...] Terminée en juillet 2006, la Saab 96 n'a parcouru que 2500 kilomètres depuis, ce qui paraît peu pour aborder une épreuve aussi difficile que le Monte-Carlo Historique.  [...] Née en 1960, la Saab 96 est motorisée par un trois cylindres deux temps de 841 cm3. Développant d'abord 38 ch, ce dernier est accolé à une obsolète boîte de vitesses à trois rapports et première non synchronisée. La proue de la voiture est sensiblement remodelée sur le modèle de 1965.  [...]

 Lancia au Monte-Carlo - Le Rallye Monte-Carlo  Histoire - Page 1.com

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La première victoire Lancia au Monte-Carlo est à mettre au crédit du Monégasque Louis Chiron et de son coéquipier C. Basadonna sur une Aurelia B20 2500 GT Da Corsa. C'était en 1954. Mais un litige survint car la voiture était une B20 de deuxième série motorisée par un V6 de 2,5 litres de troisième série.  [...] Une dizaine d'années plus tard, la Stratos va à quatre reprises faire briller les couleurs de la firme turinoise sur le rocher. La voiture débute en 1972 au Tour de Corse, où Sandro Munari fait sensation avant d'abandonner. Le virtuose pilote italien devra attendre trois ans pour s'imposer en principauté.  [...] Homologuée en Groupe 4 en 1974 avec le moteur Dino de 230 ch ou de 270 ch à 24 soupapes, la Stratos s'adjuge le titre mondial en fin de saison. Mais toujours pas de succès au Monte-Carlo. Ce dernier viendra finalement l'année suivante grâce à Munari au volant d'une voiture de la Squadra Corse Lancia et de son sponsor Alitalia.  [...]

La légende du Monte-Carlo - Les débuts Histoire.com

Il fut décidé que les participants devraient rejoindre Monte-Carlo en partant de la capitale de leur pays d'origine. A tous les concurrents arrivés dans la principauté, il était attribué un nombre de points calculé comme suit.  [...] Après un examen minutieux des voitures, des moyennes enregistrées, et au terme d'une journée de calculs laborieux, la victoire revint à Rougier parti de Paris à bord d'une Turcat-Mery 25 HP. Mais à cause de son règlement compliqué, le premier Rallye de Monte-Carlo donna lieu à un certain nombre de contestations.  [...] La plus importante vint d'un concurrent allemand, qui, parti de Berlin (1700 kilomètres) et arrivé le premier à Monte-Carlo, fut relégué à la sixième place en raison du jugement porté par le jury sur l'état de sa voiture….  [...]

 Lancia au Monte-Carlo - Le Rallye Monte-Carlo  Histoire - Page 2.com

Lancia au Monte-Carlo - Le Rallye Monte-Carlo Histoire - Page 2.com

Après une première saison ratée, la voiture brille en 1983. Au Monte-Carlo, elle bat l'Audi Quattro malgré le handicap de ses deux roues motrices, les deux premières places revenant à Walter Röhrl/Geistdorfer et Alen/Kivimaki.  [...] Turbocompressé, il conjugue un Volumex et un turbo KKK. Surpuissante (450 ch) et très compacte, elle débute fort. Après une première victoire au RAC 1985 obtenue de suite après son homologation, elle s'impose l'année suivante au Monte-Carlo aux mains de Toivonen et Cresto.  [...] En 1988, l'Intégrale succède à la 4WD. Mais en attendant son homologation, c'est la 4WD qui gagne le Monte-Carlo 1988 avec Bruno Saby et J.-F. Fauchille. L'Intégrale fera de même en 1989 avec Biasion et Siviero. Le même équipage triomphera la saison suivante au volant de l'Intégrale 16V (près de 350 ch), apportant à la Delta sa cinquième victoire consécutive sur le rocher.  [...]

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Au cours d'une carrière longue de quatorze ans, qui en fera la première voiture française à dépasser le cap du million d'unités produites (1 105 547), la 4 CV connaîtra de nombreuses améliorations techniques. Parmi celles-ci, citons l'augmentation de la cylindrée, qui, sur le millésime 1951, passe à 747 cm3 (avec 21 ch), ainsi que le montage d'amortisseurs télescopiques l'année suivante.  [...] La carrière de la 4 CV en compétition s'ouvre brillamment en 1949 par la victoire de Rosier père et fils au Rallye de Monte-Carlo. Agile mais sous-motorisée, la voiture donne le meilleur d'elle-même sur les routes accidentées et elle s'illustrera au cours des années suivantes au Tour de France automobile, à la Coupe des Alpes et aux Mille Milles avec Jean Rédélé et Louis Pons.  [...] Ces rumeurs se concrétisent dès 1951. Sensible aux retombées publicitaires attachées à la prestigieuse épreuve, Renault aligne une équipe officielle composée de cinq 4 CV préparées par l'usine. L'objectif assigné est de viser une victoire de classe. Les voitures sont des R 1063, dont le moteur subit une préparation spécifique portant notamment sur la culasse, qui, après avoir été rabotée, permet au taux de compression de passer de 8,4 à 9,5.  [...]

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer   - Page 3.com

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer - Page 3.com

A la 500 K, construite de 1934 à 1936 à environ 350 unités, succèdera la 540 K présentée au salon de Paris de 1936. Encore plus puissante avec son moteur de 5,4 litres développant 180 ch, elle recevra même une boîte de vitesses à cinq rapports en 1939….   [...] Comptant au nombre des joyaux de la Collection Rolf Meyer, les deux 500 K présentées à la vente du Palais des Congrès ont fait l'objet d'une restauration totale à partir du châssis. Il s'agit de deux cabriolets, mais de styles sensiblement différents. Le premier, un classique cabriolet A de 1936 a été retrouvé dans son jus.   [...] La voiture a été primée au concours d'élégance de Monte-Carlo en 1996.  [...]

Allard J2X : Renaissance d'une classique

Allard J2X : Renaissance d'une classique

La J2X arracha une troisième place au Mans en 1950, et la victoire au rallye Monte-Carlo en 1952.  [...] Les nostalgiques de la J2X pourront bientôt s'offrir cette réplique... à condition du moins d'aller la chercher de l'autre côté de l'Atlantique. La nouvelle Allard J2X est en effet produite par des Canadiens, sous la présidence de Roger Allard.   [...] .. Aussi, voir la version anglaise de www.allardj2x.com Bravo au constructeur. Malheureusement, Motorlegend ne figure pas la marque Allard dans leur choix de voiture préférées.  [...]

Renault fête sa R8 Gordini au Monte Carlo

Renault fête sa R8 Gordini au Monte Carlo

Quelques jours après le Rallye Monte Carlo WRC qui a vu la victoire du Français Sébastien Ogier, ce sera au tour des concurrents du Monte Carlo Historique de faire le spectacle du 22 au 29 janvier prochain. Et pour célébrer les 50 ans de la Renault 8 Gordini, Renault Classic en alignera cinq exemplaires au départ de la classique azuréenne.  [...] Alain Serpaggi, ancien pilote-essayeur Alpine, sera au volant de la n°12 tandis que Michel Leclère, vainqueur du Premier Pas Dunlop Coupe Gordini en 1969 prendra les commandes de la n°17. Enfin Thierry Chancel et Gilles Zaffini prendront place derrière le volant des Gordini portant les numéros 19 et 22.   [...] J'ai eu une R8 gord 1300, de soixante treize à soixante dix neuf. Elle me servait à tout. Aller au boulot me promener et faire les courses de côtes a l'époque c'est vrais. Et j'ai toujours regretté de l'avoir vendue, c'était une voiture formidable un vrais plaisir de conduite il n'y avait pas d'aide a la conduite a cette époque ceta du vrais pilotage.  [...]

 Porsche et la compétition - Saga Porsche  Histoire - Page 3.com

Porsche et la compétition - Saga Porsche Histoire - Page 3.com

804 motorisée par un 8 cylindres à plat de 1500 cm3 et 180 ch.   [...] Vic Elford, Jochen Neerpasch, Rolf Stommelen, Hans Herrmann et Jo Siffert. Toujours aux Etats-Unis, Hans Herrmann et Jo Siffert remportent les 12 Heures de Sebring.   [...] En France, Vic Elford et David Stone donnent à la 911 sa première victoire au rallye de Monte-Carlo (sur une T), tandis que Gerhard Mitter devient Champion d'Europe de la montagne pour la troisième année consécutive.  [...]

Race of Champions : déception pour Loeb

Race of Champions : déception pour Loeb

Les organisateurs de The Race of Champions espéraient plus de glisse... ils ont été servis. Du fait bien sûr du nouveau revêtement, au grip réduit par rapport aux éditions précédentes, mais surtout à cause de la pluie qui tomba dru pendant la moitié de l'épreuve, laissant la piste détrempée.   [...] Dans ces conditions hostiles, ce sont les Finlandais qui se sont distingués au cours de la Nations Cup, et notamment Heikki Kovalainen, déjà vainqueur de The Race of Champions en 2004. Après un parcours sans faute, il qualifia son équipe nationale pour la finale face à une équipe américaine composée uniquement par l'épatant Travis Pastrana, resté seul suite aux forfaits pour blessure de ses coéquipiers Jimmie Johnson et Scott Speed.   [...] Déception pour le camp tricolore, donc, même si Sébastien Loeb a préféré relativiser. Mattias est un pilote très complet, il mérite amplement cette victoire. J'ai perdu ce soir, mais j'espère bien gagner le mois prochain sur les routes du Rallye Monte-Carlo.  [...]