Versions + Essence + Puissante

Aston Martin présente son Yacht AM37 à Monaco

Aston Martin présente son Yacht AM37 à Monaco

Aston Martin a profité du Monaco Yacht Show qui se tient actuellement dans la Principauté, pour présenter plus en détails son nouveau Yacht AM37, premier bateau développé par le constructeur britannique en collaboration avec Quintessence Yachts.  [...] Cet AM37 qui comme son nom le laisse supposer, mesure 37 pieds de long (11.27 mètres), affiche des proportions dynamiques et dispose notamment d'un toit rétractable à commande électro-hydraulique composé de trois panneaux en fibre de carbone, dont la mise en place s'effectuera sur pression d'un simple bouton.   [...] Le Yacht AM37 sera proposé en deux versions équipées pour l'une, de deux blocs Mercury diesel de 370 ch, et pour l'autre de deux moteurs Mercury essence de 430 ch. La vitesse des deux modèles s'établira autour de 45 noeuds, soit légèrement moins que celle proposée par la puissante déclinaison AM37S, qui sera pour sa part propulsée par deux motorisations Mercury essence de 520 ch chacune, et affichera une vitesse de pointe de 50 noeuds.  [...]

TOYOTA Rav4 hybride - Mondial de l'Automobile 2018.com

TOYOTA Rav4 hybride - Mondial de l'Automobile 2018.com

Le nom demeure mais c'est bien tout, car le Rav4 2018 n'évoque en rien celui de 1994. De petit véhicule ludique, il a nettement grandi au point de devenir spacieux et familial. Et même ennuyeux à force de sérieux. Celui de dernière génération, qui fait ses débuts européens au Mondial de Paris, est plus raide de lignes encore que son prédécesseur, mais aussi plus agressif et fort en caractère.   [...] Surtout, il ne retient qu'une motorisation hybride, en deux versions. Il faut dire que sur l'ancien modèle, elle représentait quelque 85 % des ventes en Europe de l'Ouest. Le bloc thermique, un 4-cylindres essence de 2,5 l à double injection directe et indirecte développe 177 ch, s'associe à une unité électrique, plus puissante quand le Rav4 est en 4x4.  [...] Le système 4x4 peut désormais envoyer jusqu'à 80 % de son couple à l'arrière (50 % auparavant) et adopte une sorte de blocage de différentiel qui freine, une fois le Mode Trail sélectionné, la roue en perte d'adhérence pour se sortir d'un mauvais pas. L'ancien Rav4 n'en disposait pas et pouvait rester planté dans des conditions similaires.   [...]

Francfort 2011 : Mazda CX-5

Francfort 2011 : Mazda CX-5

Ce SUV compact s'avère être dérivé du concept Minagi présenté en mars au Salon de Genève 2011. Depuis, les traits ont comme de coutume été quelque peu revus et la ligne apparaît plus classique. Ce CX-5 est toutefois censé être le premier modèle de série à arborer le nouveau langage stylistique de la marque.   [...] Autre particularité de ce crossover. Mazda annonce qu'il se trouve être le premier modèle de la marque à bénéficier sur l'ensemble de ses déclinaisons, de technologies baptisées SkyActiv. Une dénomination qui touchera à la fois châssis et motorisations, mais qui demeure encore assez énigmatique.   [...] Le CX-5 repose sur une nouvelle plateforme modulaire, qui pourra être utilisée sur de nombreux autres modèles (compactes, berlines, SUV). Côté moteur, un 4-cyl 2.0 litres essence est attendu, ainsi que deux versions d'un même 4-cyl 2.2 litres diesel. Parmi elles, la plus puissante devrait offrir jusqu'à 175 ch et 420 Nm, pour des rejets de CO2 réduits à 120 g/km.  [...]

Essai MERCEDES Classe A 250

Essai MERCEDES Classe A 250

Au chapitre mécanique, notre A 250 adopte un 4 cylindres essence de 2 litre développant 211 ch, pas vraiment sensationnel mais très disponible et élastique, permettant de bonnes performances et des consommations raisonnables. Prix de base. 35 100 euros.  [...] Sous le capot, les mécaniques remaniées affichent des niveaux de consommations en baisse. Notre version 250, la plus puissante de la gamme essence actuellement, adopte un bloc de 2 litres. Ce quatre cylindres à injection directe et turbocompresseur développe 211 ch et un couple imposant de 350 Nm, disponible de 1200 tr/mn à 4000 tr/mn en plateau, ce qui était auparavant l'apanage des versions Diesel.  [...] Le 0 à 100 km/h exécuté en 6,6 secondes met pourtant en lumière la bonne santé de cette mécanique moderne et efficiente, car elle permet, nous l'avons évoqué, une consommation raisonnable pour une auto de plus de 200 ch. L'ère des six cylindres atmosphériques de puissance équivalente, plus onctueux mais trop gourmands, semble définitivement révolue.  [...]

Essai MERCEDES E 400 4Matic Cabriolet Fascination

Essai MERCEDES E 400 4Matic Cabriolet Fascination

Dans l'habitacle, c'est idem, puisque l'on retrouve à l'identique la planche de bord du coupé. La finition de haut vol le dispute à la douceur du cuir (réfléchissant, pour éviter de chauffer au soleil.), tandis que l'équipement est sans faille. chauffe-nuque, caméra de recul, climatisation automatique bizone, GPS ou encore phares à LED sont fournis en série.   [...] La Classe E Cabriolet reprend les mêmes motorisations que le coupé, des blocs essence et diesel aux puissances allant de 184 à 333 ch, et quasiment exclusivement des 4-cylindres, à l'exception des versions E 350d 4Matic (V6 diesel de 258 ch) et E 400 4Matic (V6 essence de 333 ch).  [...] Comme nous sommes des mélomanes, c'est cette dernière version que nous avons choisi d'essayer. D'une cylindrée de 3 litres, ce 6-cylindres est boosté par deux turbos, ce qui lui permet de délivrer 480 Nm de couple au régime particulièrement bas de 1 600 tr/min.  [...]

Essai MERCEDES Classe B

Essai MERCEDES Classe B

En termes dynamiques, les mécaniques remaniées affichent toutes des consommations en baisse. Notre version essence la plus puissante, dotée d'un petit seize-cents à injection directe et turbocompresseur affichant 156 ch ne manque pas d'entrain. Mais la boîte aux rapports très longs et le train avant lourd gâchent quelque peu le plaisir.  [...] Le train avant, de type McPherson triangulé, est épaulé par une direction électrique plutôt réussie, bien calibrée en termes d'assistance et plutôt informative. Notons que la version B 200 essence que nous avons essayé dispose d'une direction plus agréable et plus incisive que les versions diesel.  [...] Sous le capot, il y a du nouveau. Les mécaniques remaniées affichent toutes des consommations en baisse. Notre version essence la plus puissante, dotée d'un petit 1600 cm3 à injection directe et turbocompresseur de nouvelle génération affichant 156 ch, ne manque pas de répondant, mais son caractère ne déclenche pas la passion.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

Mais en attendant, voici donc la version GT, non pas une GTi light, mais une version à part entière, voulue puissante, certes, mais également souple et confortable. Une définition que nous avons préféré choisir logiquement en motorisation essence, forte de 205 chevaux, plutôt qu'en version Diesel de 180 chevaux et boîte automatique.  [...] Pour les réveiller, reste la possibilité d'activer le mode Sport. Là, le combiné d'instrumentation passe au rouge et affiche puissance, couple et pression de suralimentation, ainsi que les accélérations latérales et longitudinales, tandis que le typage de l'accélérateur et de la direction devient plus sportif.  [...] Mais surtout, une sonorité grave et sympathique survient. Flatteur, mais complètement artificiel, puisque c'est une bande son qui accompagne les montées en régime du moteur de manière – presque – réaliste… Mieux vaut rester dans une ambiance plus feutrée qui sied mieux à cette version et à son nom GT.  [...]

Alfa Mi.To : tout est bon, sauf le nom !

Alfa Mi.To : tout est bon, sauf le nom !

Inspirée par la 8C Competizione, l'Alfa Romeo Mi.To en reprend le capot sculpté, les optiques ovoïdes ou les feux arrière ronds. Mais elle reprend la plate-forme de la Fiat Grande Punto, et affiche des dimensions inhabituelles. Avec 4,06 m de long, l'Alfa Mi.   [...] L'Alfa Romeo Mi.To ne s'attaque pas à ces références les mains vides. Elle débarque ainsi avec un système novateur baptisé Alfa DNA system, qui pilote des éléments aussi variés que la direction, le moteur, les freins, la boîte de vitesses ou les suspensions selon trois programmes.   [...] dynamique, normal ou tous temps. Au lancement, la Mi.To sera proposée avec quatre motorisations suralimentées (essence et diesel), de 90 à 155 ch. La gamme s'étendra à l'avenir avec des versions plus puissantes... dont, on ose l'espérer, une GTA. Lancement prévu en juillet 2008.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI 286 ch

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI 286 ch

Le Touareg, version 2018 est lancé au départ avec le seul moteur V6 TDI de 286 chevaux, celui de notre essai. Il sera rapidement rejoint par une version moins puissante et, l'an prochain, par un gros V8 TDI ainsi qu'un V6 essence. Pour la version hybride rechargeable, il faudra se montrer patient.  [...] Dommage, d'autant que notre voiture d'essai, équipée de la suspension pneumatique assortie du contrôle de roulis actif et des 4 roues directrices, affichait un comportement redoutablement maniable et serein, même en virages très serrés. Il est surprenant de voir à quel point le roulis de cet engin de plus de 2 tonnes est maîtrisé, même si l'on ressent alors un durcissement des suspensions.  [...] Au final, voilà un Touareg qui ne manque pas d'atouts, mais avec un prix de base dépassant les 70 000 euros, il affronte des concurrents plus prestigieux et à peine plus chers. Pas sûr que ses qualités dynamiques et son spacieux habitacle high-tech puissent faire oublier son badge moins huppé.   [...]

 Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?  Compte-rendu.com

Comparatif coupé cabriolet 4 places - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? Compte-rendu.com

Est-ce l'effet du réchauffement climatique, ou simplement l'aspect pratique et rassurant du toit rigide escamotable Toujours est-il que le succès des coupés-cabriolets ne se dément pas. Tous les grands constructeurs s'y sont mis, à tel point qu'il devient difficile de s'y retrouver dans cette offre florissante.   [...] Nous avons délibérément choisi de nous intéresser aux versions dotées de moteurs essence dont les puissances s'échelonnent de 135 à 150 ch. Le diesel, s'il est appréciable dans le cadre d'une utilisation routière intensive, se prête moins à la promenade du fait de sa sonorité rocailleuse.  [...] Enfin, ce niveau de puissance apparaît indispensable pour mouvoir ces cabriolets assez lourds (de 1 390 kg pour la Mégane à... 1 544 pour la Focus.).  [...]