Version + Turbo + Bouclier

PORSCHE Cayenne -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2007 La face avant de cette cuvée 2007 reste typiquement Porsche. Cayenne (V6) et Cayenne S (V8 atmosphérique) partagent le même style, alors que la très méchante version Turbo dispose d'un bouclier plus agressif. Les optiques plus étirées, les ailes plus fines et l'aménagement différent des prises d'air restent finalement assez proches de ce que l'on trouvait sur l'ancienne lignée, qui ne sera pas démodée.  [...]

AUDI RS4 - Salon de Genève 2005.com

AUDI RS4 - Salon de Genève 2005.com

La précédente Audi RS4, apparue en 2000, était déjà carrément méchante. Exclusivement disponible en version Avant, elle déménageait sérieusement, avec son V6 double turbo de 380 chevaux et 440 Nm de couple. La nouvelle, qui vient d'être dévoilée à Genève, ne l'est pas moins.  [...] La vitesse maxi, quant à elle, s'établit toujours aux 250 km/h réglementaires, conformément au code de bonne conduite signé il y a quelques années avec les rivaux de toujours, Mercedes et BMW. Un serment d'hypocrite dans la mesure où nous avions pu vérifier, chrono en mains, que, dans la réalité, la précédente RS4 dépassait déjà allégrement ce seuil.   [...] De l'extérieur, la RS4 (d'abord proposée en berline à partir de septembre 2005, la version Avant suivra plus tard, au printemps 2006) se reconnaîtra aisément avec son bouclier avant agressif percé d'une grosse calandre nid d'abeilles, ses ailes (en aluminium, comme le capot) gonflées pour s'accorder aux voies larges et aux gros pneumatiques de 255, son bouclier arrière flanqué de deux sorties d'échappement, et un discret becquet sur l'arête du coffre.  [...]

Peugeot 208 GTI : le dilemme

Peugeot 208 GTI : le dilemme

A l'heure actuelle, la demande pour ce genre de citadines épicées s'oriente plutôt vers une définition haut de gamme, donc plus lourdes et aseptisées. De vrais pétards mouillés.   [...] Allez, on pointe le doigt sur une version radicale et pourquoi pas, à l'avenir, sur une version Turbo 16. C'est beau de rêver.  [...] Citroën a bien tirait 265cv du 1,6 THP sur une éventuelle ds 4R, la ds 3 wrc tire bien environ 300 cv du 1,6 conçue en collaboration avec BM et dont la mini jcw de série tire 211cv et la Countryman wrc a peu près la même puissance que la ds 3. Ramener la puissance vers 230cv pour la fiabilité ne doit pas être impossible.   [...]

Genève 2012 : la MP4-12C saccagée

Genève 2012 : la MP4-12C saccagée

Autre star de l'année, la McLaren MP4-12C est venue chahuter un segment où la bataille fait rage, armée de son V8 3.8l bi-turbo de 608ch et 600Nm de couple. Lors de sa sortie, l'Anglaise a dérangé les puristes et nostalgique de la F1 avec son style, bien qu'elle ne boxe pas dans la même catégorie.  [...] Gemballa, qui n'a pourtant pas l'habitude de faire dans la dentelle, abat la carte de la sobriété (si l'on fait la comparaison avec les autres préparateurs) pour la MP4-12C. Alors que l'on pouvait s'attendre à une mauvaise réplique de la version GT3, on retrouve sur son stand un exemplaire bleu au bouclier avant ajouré de manière significative reprenant la courbure du logo McLaren.  [...] Elle reçoit en plus les indispensables jupes latérales, jantes maison de 20 pouces, un petit aileron et un nouveau bouclier arrière proche de la version de course. La mécanique reste inchangée.  [...]

Porsche Taycan : une version Turbo en vue ?

Porsche Taycan : une version Turbo en vue ?

PORSCHE TAYCAN. UNE VERSION TURBO EN VUE.  [...] Le Porsche Taycan est attendu pour la fin de l'année prochaine.   [...]

Subaru BRZ : une version STI sans turbo

Subaru BRZ : une version STI sans turbo

SUBARU BRZ. UNE VERSION STI SANS TURBO.  [...] Le Subaru BRZ STI devrait être dévoilé au salon de Genève. Pour se l'offrir, il faudrait débourser environ 2 500 € de plus que pour le BRZ de 200 ch.   [...] .. Je roule aussi avec une Subaru Impreza WRX STI 2.5 et c'est super, voir www.maximmob.ch/maxicar.html À plus, DAD D6D.   [...]

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

En fait la vraie nouveauté (une première pour la 911) se trouve au niveau de la glace arrière qui s'ouvre dans le sens de la hauteur. Le chargement de la plage arrière se trouve ainsi facilité. Et une fois les sièges arrière repliés, on obtient un volume de chargement de 230 litres.   [...] Les performances restent cependant de tout premier niveau. 5,2 secondes de 0 à 100 km/h, soit le même temps que le cabriolet Carrera. par comparaison la GT 2 fait 4,2 secondes mais avec un moteur développant 462 ch.   [...] Après la 911 Targa, Porsche devrait, dans les prochains mois, proposer une version Carrera 4 S de la 911 et une version turbo pour la Boxster.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery Sport

Essai LAND ROVER Discovery Sport

Nous commençons le voyage avec une version Si4 essence (2.0 Turbo de 240 ch) dotée de la boîte automatique ZF à 9 rapports. Silencieux et riche en couple (340 Nm dès 1 750 tr/min), ce moteur offre de belles performances et un réel agrément de conduite. Hélas, la transmission hésite souvent entre deux vitesses, ce qui pénalise l'agrément.  [...] En outre, la boîte automatique à 9 rapports semble mieux s'accommoder de ce turbo diesel, en se montrant plus décisive dans la sélection des vitesses. Tout juste pourra-t-on reprocher à cette version SD4 quelques vibrations dans les sièges et le volant lorsque l'on s'arrête à un feu rouge.  [...] Côté capacités de franchissement, le Disco Sport est un digne membre de la famille Land Rover. Il se dote en effet du système Terrain Response désormais bien connu, offrant quatre modes (normal, herbe/gravier/neige, boue et ornières, sable) plus un cinquième réglage Dynamic sur les modèles dotés de la suspension pilotée.   [...]

PORSCHE 911 GT2 - Saga Porsche   - Page 3.com

PORSCHE 911 GT2 - Saga Porsche - Page 3.com

Empruntée à la Turbo, la carrosserie a été abaissée de vingt millimètres pour mieux coller au bitume. Elle se reconnaît également aux prises d'air du bouclier avant considérablement agrandies pour améliorer la ventilation. De même, la poupe a changé de look avec un aileron arrière entièrement revu.  [...] Non escamotable mais réglable manuellement, il est également plus imposant. Dans le but d'améliorer les forces d'appui, les aérodynamiciens l'ont positionné plus haut et plus en arrière. En même temps, il apporte de l'air frais au moteur grâce à des canalisations intégrées dans ses pointes.   [...] Celles-ci font passer l'air dans une boîte logée sur la face intérieure du capot, d'où il est dirigé vers le filtre à air.   [...]

Autobianchi à Rétromobile

Autobianchi à Rétromobile

Mais Rétromobile sera surtout l'occasion pour le Club de célébrer le 25ème anniversaire de l'Autobianchi Y10. Proche de la Fiat Panda, vendue sous la marque Lancia sur certains marchés, elle porte tout de même le badge Autobianchi en France et en Italie, faisant d'elle la dernière production de la marque.   [...] Pour célébrer dignement ce quart de siècle, le club présentera à Rétromobile une version exceptionnelle de la voiture. l'unique survivante des deux Y10 Turbo André Chardonnet. Créée conjointement en 1987 par l'importateur et Mancip à Avignon, la petite Italienne reçoit un kit carrosserie spécifique, des équipements plutôt haut de gamme pour l'époque (vitres électriques, climatisation électronique.  [...] Ainsi dotée, la petite Autobianchi Y10 Turbo abat le 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et surtout gratte 0,4 secondes (30 s contre 30,4 s) à une 205 GTI sur l'exercice du kilomètre départ arrêté. Les 40 chevaux gagnés sur la version de base lui permettent d'augmenter sa vitesse maximale de 21 km/h pour dépasser tout juste les 200 km/h.  [...]