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McLaren 720S Stealth Theme par MSO

McLaren 720S Stealth Theme par MSO

Réalisée dans les bureaux et ateliers de McLaren Special Operations (MSO), cette McLaren 720S Stealth Theme arbore tout d'abord une livrée Sarthe Grey issue du catalogue MSO Defined, livrée rehaussée de touches de couleur rouge Vermillon dont l'application (à la main) a nécessité par moins de 200 heures de travail aux artisans de Woking.   [...] Passant dans l'habitacle de cette 720S, les designers de MSO ont ensuite opté pour des finitions en fibre de carbone et en Alcantara, un cuir rouge habillant quant à lui partiellement le tableau de bord, les sièges et les inserts de portes du véhicule.   [...] Cette version personnalisée de la 720S conserve enfin sous son capot arrière, la mécanique V8 4.0 litres 720 ch et 770 Nm qui propulse le modèle standard à 341 km/h en vitesse de pointe, après avoir comblé l'exercice du 0 à 100 km/h en à peine 3 secondes.  [...]

MATRA Bagheera -  - Page 4.com

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Saga Matra A la fin de l'année 1978, le moteur de 1,3 litre disparaît de la gamme, la version standard recevant la mécanique de 1442 cm3 légèrement dégonflée à 84 ch. La carrière de la Bagheera S prendra fin un an plus tard. Le retrait de la Bagheera interviendra en septembre 1980, mais suite au rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA et à la renaissance de la marque Talbot, la Bagheera recevra le badge Talbot-Matra pour son dernier millésime.  [...]

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 1.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 1.com

A partir de 1949, la gamme Triumph reçoit le nouveau moteur Standard de 2088 cm3. Ce quatre cylindres à chemises humides, qui développe 68 ch, est le groupe qui motorise la Vanguard depuis son lancement en 1947. Il équipe l'ancienne berline 1800 ainsi baptisée 2000, ainsi que la Renown, une voiture entièrement nouvelle.  [...] Une petite berline économique, la Mayflower, est présentée en 1949 au salon londonien d'Earl's Court. Berline 1800 en réduction, dont les flancs tentent maladroitement d'assimiler la ligne ponton, cette voiture insolite s'attirera beaucoup de sarcasmes en raison de ses formes désuètes, qui se parent aujourd'hui d'un charme aussi kitsch que british.   [...] Sa mécanique est tout aussi archaïque, un 1247 cm3 à soupapes latérales de 38 ch emprunté à la Standard Flying Ten des années trente. Bien qu'une version culbutée existât — elle était fournie à Morgan pour sa 4/4 depuis 1939 —, celle-ci ne sera jamais montée sur la Mayflower.  [...]

BUICK Riviera -  - Page 2.com

BUICK Riviera - - Page 2.com

Saga Buick Sous son capot, la Riviera accueille le V8 Buick de 401 c.i. (6,5 litres) dans sa version poussée à 325 ch, celle qui équipe les Invicta, Wildcat et Electra. En option et en exclusivité sur la Riviera, ce moteur, réalésé à 425 c.i. (7 litres), développe 340 ch.  [...] Cette mécanique devient la monte standard en 1964, alors qu'une version GS Gran Sport de 360 ch est lancée l'année suivante. Côté transmission, la boîte automatique à deux vitesses des débuts est remplacée par une Turbo-Hydramatic à trois rapports. Plus proches d'une Corvette que d'une Thunderbird, les performances sont remarquables, la voiture atteignant les 200 km/h.  [...] La Riviera subit une profonde métamorphose esthétique en 1966, qui s'accompagne d'un remaniement du châssis allongé de cinq centimètres. La ligne perd un peu de son caractère, tandis que l'arrière de la voiture évolue vers un profil fastback. Hélas, cette Riviera va mal évoluer et le nouveau lifting, qui interviendra en 1968, banalisera encore la face avant.   [...]

TRIUMPH TR4 et TR5 - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH TR4 et TR5 - Saga Triumph - Page 1.com

Lancée en août 1961, la TR4 s'analyse comme une TR3B deuxième série (2,1 litres) dotée d'une nouvelle carrosserie. Elle utilise le maximum de composants mécaniques de sa devancière, à laquelle elle emprunte son robuste châssis séparé et sa mécanique. Simple, éprouvée et d'un entretien aisé, cette dernière est le quatre cylindres Standard dans sa version de 2138 cm3 donnant 100 ch.  [...] La TR4 reprend à l'avant les freins à disques Girling de la TR3, avec un servo en option, tandis qu'au nombre des améliorations techniques, on compte une direction à crémaillère et une première synchronisée sur l'excellente boîte à quatre vitesses. Equipée d'un overdrive sur les trois rapports supérieurs, celle-ci se révèle précise et bien étagée.   [...] Confié à Michelotti, le rajeunissement du design évoque le style des voitures du Mans de 1960. Le styliste du groupe Standard-Triumph a créé un ensemble original et plein de caractère. Le profil frappe par ses flancs massifs et ses angles, à l'image des arches de roues carrées.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 4.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 4.com

A la fin de l'année 1978, le moteur de 1,3 litre disparaît de la gamme, la version standard recevant la mécanique de 1442 cm3 légèrement dégonflée à 84 ch. La carrière de la Bagheera S prendra fin un an plus tard. Le retrait de la Bagheera interviendra en septembre 1980, mais suite au rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA et à la renaissance de la marque Talbot, la Bagheera recevra le badge Talbot-Matra pour son dernier millésime.  [...] L'évolution technique de la Bagheera a aussi été bloquée par l'échec du projet de monter le moteur 1600 cm3 Chrysler. Matra a dû ainsi jouer sur les teintes de carrosserie et sur des gadgets, dégradant l'image technologique du modèle.   [...] La voiture fut chronométrée à 236 km/h sur le circuit de Mortefontaine. Mais l'acyclisme de la mécanique entraînait un manque de fiabilité conduisant à la rupture des vilebrequins. De plus, la Bagheera U 8 eut le malheur d'arriver en plein choc pétrolier de 1973.  [...]

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003) -  - Page 2.com

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003) - - Page 2.com

Saga Aston Martin Jusqu'alors, les Aston Martin Vantage constituaient des versions à la mécanique gonflée du modèle standard. Pour la première fois, l'Aston Martin DB7 Vantage, lancée en coupé et cabriolet au salon de Genève 1999, reçoit un moteur entièrement nouveau.  [...] Pour faire face à l'accroissement de la puissance, le châssis a été renforcé et doté d'une nouvelle suspension. La transmission est d'abord confiée à une boîte manuelle à six rapports (295 km/h et le 0 à 100 km/h en 5 secondes) ou une automatique à cinq vitesses.   [...] En 2000, apparaît une transmission Touchtronic développée avec ZF. Esthétiquement, l'Aston Martin Vantage a été retouchée par Ian Callum. calandre modifiée avec prise d'air augmentée, bas de caisse gonflés et nouveau pare-chocs arrière.   [...]

Mercedes-AMG lève le voile sur son GLE63 Coupé

Mercedes-AMG lève le voile sur son GLE63 Coupé

MERCEDES-AMG LÈVE LE VOILE SUR SON GLE63 COUPÉ.   [...] La version standard développera 459 ch à 5 750 trs/mn tandis que la version S disposera de 577 ch à 5 500 trs/mn, ce qui lui permettra de boucler le 0 à 100 km/h en seulement 4.2 secondes (4.3 secondes pour le GLE63 standard).  [...] Le prix de ce GLE63 AMG, concurrent désigné des BMW X6M et autre Porsche Cayenne Turbo, n'a pas encore été communiqué.   [...]

Audi dévoile les tarifs de l'A8 Hybrid

Audi dévoile les tarifs de l'A8 Hybrid

Ce n'est pas une nouveauté, l'Audi A8 passe au vert avec une motorisation hybride. Six mois après sa présentation au salon de Francfort, la marque aux anneaux dévoile les tarifs de son vaisseau amiral pour l'Europe.   [...] En version standard ou Limousine, l'Audi A8 Hybrid embarque un 2.0l TFSI de 211ch qui s'accouple à un moteur électrique de 54ch, soit une puissance totale de 265ch. De quoi lui offrir un 0-100km/h en 7.7s, une vitesse maximale de 100km/h en mode tout électrique et une consommation moyenne de 6,3l/100km.  [...] Il faut compter 77.000€ pour la version standard et 84.700€ pour la version L à l'empattement rallongé. Avec ces tarifs, elle constitue l'entrée de gamme de l'A8.  [...]

BENTLEY Continental Flying Star - Salon de Genève 2010.com

BENTLEY Continental Flying Star - Salon de Genève 2010.com

La Carrozzeria Touring, grand carrossier italien, est née en 1926. Réputée pour son mode de construction Superleggera mêlant châssis tubulaire et carrosserie aluminium, cette maison a créé des pièces exceptionnelles ayant pour base Alfa Romeo, Isotta Frashini, Maserati ou, à travers la licence de construction Superleggera, Aston Martin, Lamborghini ou BMW.   [...] Les techniques de fabrication coûteuses amènent Touring à la faillite. La maison disparait en 1966, pour renaître quarante ans plus tard. Ce salon de Genève nous donne l'occasion de découvrir le dernier travail de Touring, sur base Bentley.   [...] La Bentley Flying Star présente sur le stand genevois reprend la mécanique des versions Speed, soit un W12 développant 610 ch. Si le coeur vous en dit, la version de base affichant 560 ch sera à vous en échange de 590 000 euros….  [...]