Version + Litres + Turbo + Soupapes

SAAB 9000 -  - Page 2.com

SAAB 9000 - - Page 2.com

Saga Saab Dévoilée en mai 1984, la voiture est d'abord disponible en une seule version motorisée par le quatre cylindres deux litres turbo 16 soupapes de 175 ch. En 1985, le magazine français L'Action Automobile élira la 9000 Meilleure voiture de prestige de l'année.  [...]

PORSCHE Cayenne -  - Page 3.com

PORSCHE Cayenne - - Page 3.com

Mondial de Paris 2002 Le Cayenne est motorisé par un V8 32 soupapes de 4,5 litres avec carter sec et VarioCam. En version atmosphérique (Cayenne S), ce moteur développe 340 ch (240 km/h). Doté de deux turbos, le Cayenne Turbo monte à 450 ch (couple de 620 Nm entre 2250 tr/mn et 4750 tr/mn), les performances étant celles d'une GT de très haut niveau.  [...]

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

Première Porsche à quatre portes, le Porsche Cayenne est un SUV à très hautes performances. Son V8 de 4,5 litres développe 340 ch en version atmosphérique et 450 ch avec un double turbo.  [...] Un challenge considérable. colossal défi d'image (on sait l'aversion des Porschistes militants pour le moteur avant), mais aussi risque économique pour un constructeur indépendant très jaloux de son autonomie (la firme s'autofinance à 100%). Pour produire le Cayenne, Porsche a construit une nouvelle usine à Leipzig - où est également assemblée la Carrera GT -, qui a représenté un investissement d'autant plus important (128 millions d'euros) que la firme a refusé les subventions étatiques accordées aux Länder de l'Est.  [...] Le Cayenne est motorisé par un V8 32 soupapes de 4,5 litres avec carter sec et VarioCam. En version atmosphérique (Cayenne S), ce moteur développe 340 ch (240 km/h). Doté de deux turbos, le Cayenne Turbo monte à 450 ch (couple de 620 Nm entre 2250 tr/mn et 4750 tr/mn), les performances étant celles d'une GT de très haut niveau.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

En 1998, l'Alfa Romeo Spider (phase 2) fait l'objet d'un léger restyling et peut désormais recevoir un 1800 Twin Spark ou un V6 2 litres turbo (retirés du catalogue dès 2000), puis un V6 3 litres 24 soupapes, en 2000. En 2003, un restyling plus profond (2e série) est effectué, tandis que sont présentées de nouvelles motorisations.  [...] D'une cylindrée de 1970 cm3 (83 x 91 mm) en version deux litres, le moteur est alimenté par injection Bosch Motronic M1.5.5 qui gère également l'allumage, à deux bougies par cylindre. Le taux de compression est de 10.1. La distribution est à quatre soupapes par cylindre, tandis que l'arbre à cames d'admission possède un variateur de phase, dispositif qui permet d'améliorer le rendement à bas régime (90 % du couple est disponible dès 2500 tours/min).  [...] Le choix des motorisations est beaucoup plus grand qu'avec l'Alfa Romeo Spider 105, puisque sont également disponibles un 1800 Twin Spark, un 2 litres V6 Turbo (rarissime en France) et, enfin, un 3 litres V6, en version 12 puis 24 soupapes (sur la 2e série).  [...]

Essai MERCEDES CLA

Essai MERCEDES CLA

En attendant la version AMG de 360 chevaux, la gamme est pour l'instant coiffée par cette CLA 250, dotée d'un 4 cylindres turbo de 211 chevaux. Associé à une boîte à double embrayage un brin indolente, l'ensemble se caractérise par une grande souplesse à bas régime (350 Nm dès 1 200 tr/min.  [...] La Mercedes CLA puise ses racines dans le prototype Concept Style Coupé, présenté voici presque un an au salon de Pékin. La version de série en conserve les proportions générales, mais cède aux nécessités de l'industrialisation en adoptant les optiques de la Classe A.  [...] La Mercedes CLA 250 reprend le bloc M270 apparu sur la Classe A. Il s'agit d'un 4 en ligne suralimenté à injection directe, décliné ici dans une version de 2 litres de cylindrée. Avec son turbo à double entrée et sa levée variable des soupapes, il délivre un couple impressionnant (350 Nm) sur une large plage de régimes (de 1 200 à 4 000 tr/min).  [...]

GINETTA  - La reprise de la marque .com

GINETTA - La reprise de la marque .com

En 1969, la production de la G 4 est interrompue, sans mettre fin tout à fait à sa carrière sportive. Mais en 1981, la construction du modèle est reprise dans une version routière, la Série 4, qui assure une bonne part des recettes de la marque — qui livre une proportion importante de ses voitures en kits.  [...] Equipée de moteurs Ford, dont le RS 1600 Turbo, la G 32 est dévoilée en 1986. En septembre 1990, cette jolie berlinette est offerte en version cabriolet. Présenté au salon de Londres de la même année, le spider G 33 C apparaît comme un digne héritier de son ascendance, d'abord doté d'un Ford Cosworth double arbre 16 soupapes de 2 litres turbocompressé.  [...] Les Ginetta sont alors construites dans l'usine Volvo de Göteborg et la G 34 reçoit le 4 cylindres Volvo de 2 litres, accolé à une boîte de vitesses à 5 rapports de même origine. Equipé d'un turbo, ce moteur développe 165 ch à 5600 tr/mn. Mais l'affaire tournera court rapidement et l'importateur suédois se retirera.  [...]

Situation difficile pour Zenos Cars

Situation difficile pour Zenos Cars

Après la version S dotée d'un bloc Ford 2.0 litres Turbo de 250 ch et 400 Nm, Zenos présentait en début d'année dernière une version encore plus radicale, la Zenos E10 R, dotée pour sa part du bloc 2.3 litres EcoBoost Turbo partagé avec la Focus RS et développant quelque 350 ch et 475 Nm.  [...] Or, malgré ses qualités routières et son prix raisonnable (le modèle d'entrée de gamme est facturé un peu moins de 40 000 €), la Zenos E10 placée sur un marché qui comprend déjà des concurrents tels que KTM (X-Bow) ou Ariel (Atom), n'a visiblement pas encore trouvé sa place.   [...] Actuellement placée sous l'administration de Begbies Traynor LLP, une compagnie spécialisée dans la reprise d'activité, Zenos Cars espère aujourd'hui trouver de nouveaux investisseurs pour ne pas fermer ses portes.   [...]

La Nissan GT-R GT500 avec un 4 cylindres

La Nissan GT-R GT500 avec un 4 cylindres

Avec la nouvelle déclinaison de la GT-R et les nouvelles réglementations en catégorie GT500 du Super GT, Nissan a du mettre à jour son cheval de bataille pour la nouvelle saison. En attendant son arrivée sur les pistes et la reprise du titre détenu par la Lexus SC430, Nissan dévoile une nouvelle vidéo de sa pistarde.   [...] Hormis les récentes mises à jour de la réglementation qui touche aux transmissions, freins ou réservoirs d'essence, la Nissan GT-R embarque sous son capot un... 4 cylindres 2,0 litres turbo. Si la version de route s'équipe du V6 3,8 litres VR38DETT bien connu, la version de compétition fait le choix de perdre 2 cylindres et deux roues motrices.  [...] La Nissan GT-R GT500 sera représentée par les team Nismo, Mola, Impul et Kondo Racing.   [...]

AUDI 200 - Saga Audi   - Page 1.com

AUDI 200 - Saga Audi - Page 1.com

Dotée de l'injection Bosch K-Jetronic, cette mécanique est disponible en deux versions. Baptisée 200 5E, la première version développe 136 ch et reçoit une boîte de vitesses dite économique à cinq rapports, le dernier étant surmultiplié, deuxième choc pétrolier oblige.  [...] Wolfgang Habbel, Président du directoire d'Audi AG de 1979 à 1987.   [...] Le cinq cylindres turbo est appelé à un bel avenir, en particulier en compétition, puisqu'il motorisera la Quattro dès 1980. Il sera même développé en une version à quatre soupapes dix ans plus tard.  [...]

Porsche 911 : retour sur la type G (1973 - 1989)

Porsche 911 : retour sur la type G (1973 - 1989)

De plus en plus sensible à la sécurité à bord de ses modèles, et pour satisfaire aux exigences du marché nord-américain, Porsche installe sur la 911 de deuxième génération, de nouveaux boucliers équipés d'une lèvre en caoutchouc. Ceux-ci sont proposés de série sur les modèles US et en option sur les autres marchés, et s'accompagnent notamment de ceintures de sécurité trois points et d'appuis têtes sur les sièges avant.   [...] En 1974, un flat-6 3.0 litres équipe le modèle 911 Turbo qui délivre 260 ch sous la pédale de droite, avant qu'une version 3.3 litres ne garantissent à partir de 1977 quelque 300 ch. Avec une vitesse de 250 km/h et un 0 à 100 km/h avalé en 5.2 secondes, la 911 Turbo ne tarde pas à obtenir le statut de légende.  [...] En 1982 apparaît la première version Cabriolet aux côtés des modèles Coupé et Targa, laquelle sera suivie en 1989 d'une 911 Carrera Speedster qui marquera la fin de cette deuxième génération.  [...]