Version + Litres + Soupapes

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 4.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 4.com

Entre temps, Triumph a lancé en 1966 une berline de gamme moyenne, la 1300. D'un bon niveau technique avec ses quatre roues indépendantes et ses freins à disque, la 1300 est surtout la seule traction avant jamais construite par la marque (ne parlons pas de la japonaise Acclaim).   [...] La 1300 est remplacée dès 1970 par la très conventionnelle Toledo à l'architecture classique (deux versions de 1,3 litre et 1,5 litre). Celle-ci sert de base à la Triumph 1500 (modèle plus évolué), dont dérivera la brillante Dolomite dévoilée en 1972 et motorisée par un quatre cylindres de 1854 cm3 à arbre à cames en tête d'origine Saab (92 ch et plus de 160 km/h).  [...] Un an après son lancement, la Dolomite connaîtra une version Sprint survitaminée par un deux litres à quatre soupapes par cylindre (rare à l'époque). Avec 127 ch DIN et 185 km/h, la Dolomite Sprint, qui fait pratiquement jeu égal avec la BMW 323i, apparaît comme l'une des berlines deux litres les plus performantes de son temps.  [...]

 Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 3.com

Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 3.com

Saga Aston Martin Traditionnellement déficitaire, Aston Martin connaît au début des années 70 des problèmes financiers aigus. De plus, la firme a du mal à satisfaire les exigences de la nouvelle réglementation américaine en matière de sécurité et de pollution.   [...] En 1990 Aston Martin présente son nouveau modèle V8, la Virage. Conçue pour convenir à tous les marchés sans modifications importantes (contrairement à l'AM V8), la voiture est motorisée par une version modernisée (32 soupapes) du déjà ancien groupe de 5,3 litres.  [...] La carrosserie est nouvelle, comme la suspension arrière indépendante. Mais la Virage sera pénalisée par la convergence de facteurs défavorables. défauts de qualité, nouvelles normes antipollution et récession économique du début des années 90.   [...]

SAAB 9000 -  - Page 2.com

SAAB 9000 - - Page 2.com

Saga Saab Dévoilée en mai 1984, la voiture est d'abord disponible en une seule version motorisée par le quatre cylindres deux litres turbo 16 soupapes de 175 ch. En 1985, le magazine français L'Action Automobile élira la 9000 Meilleure voiture de prestige de l'année.  [...]

Peugeot 1007 RC

Peugeot 1007 RC

A peine dévoilée, la petite citadine 1007 se dote d'une version sportive. Baptisée RC comme son aînée la 206, elle propose de nombreux équipements exclusifs et davantage de puissance. Le 1,6 litres double arbre et 16 soupapes développe 140 ch. A ce stade, elle est présentée comme un simple exercice de style.  [...] A l'occasion des journées D-Days consacrées au design aujourd'hui, la.   [...] Présentée sous forme de concept car au Mondial de Paris en 2002, la Peugeot.   [...]

Caterham V8 : tueuse de Bugatti Veyron

Caterham V8 : tueuse de Bugatti Veyron

Bon nombre de doux-dingues se sont amusés à monter des moteurs aussi divers que variés sous l'étroit capot des Caterham Seven. Mais les réalisations à base de V8 étaient jusqu'alors plus qu'anecdotiques. Caterham a cependant décidé de se rapprocher de l'ingénieur britannique Russel Savory, patron de RS Performance, qui avait déjà réalisé une Seven V8 en accouplant deux 4 cylindres de moto.   [...] En lui confiant la mise au point de la Seven RST-V8, Caterham tente ainsi de mettre un pied dans le segment des voitures d'exception à très hautes performances, aux côtés des Caparo T1 et autres Bugatti Veyron.   [...] Il faut dire qu'avec son V8 2,4 litres à 40 soupapes de 400 ch (voire 500 en version suralimentée) et son poids à peine supérieur à 500 kilos (le moteur en lui même ne pèse que 90 kg.), la Seven RST-V8 promet des performances et des sensations de tout premier plan.  [...]

Gooding : une exceptionnelle Ferrari 275 GTB/C à Pebble Beach

Gooding : une exceptionnelle Ferrari 275 GTB/C à Pebble Beach

A partir de la Ferrari 166 MM Berlinetta de 1950, Ferrari a commencé à produire des GT homologuées pour la route mais dotées de spécifications compétition. En 1953 le constructeur de Maranallo lança ainsi la série 250 (qui culmina avec la 250 GTO), puis en 1965 il assembla trois modèles de compétition développés autour de la nouvelle 275 GTB qu'il équipa des spécifications de la 250 LM.   [...] Devant le succès de ces trois derniers modèles, Ferrari décida de produire pour la saison 1966 douze châssis identiques baptisés 275 GTB/C ( C pour Competizione), dont le châssis 09051 qui sera proposé à la vente à Pebble Beach fait partie.   [...] Sortie des ateliers de Maranello en juillet 1966, cette 275 GTB/C (6ème exemplaire produit) chaussée de jantes Borrani, arborant une livrée Argent métallisée et dotée d'un habitacle revêtu de cuir noir, a conservé sous son capot avant son bloc V12 3.3 litres d'origine, version équipée notamment de soupapes identiques à celles de la 250 LM, de pistons compétition et de carburateurs Weber.  [...]

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

PORSCHE Cayenne - Mondial de Paris 2002.com

Un challenge considérable. colossal défi d'image (on sait l'aversion des Porschistes militants pour le moteur avant), mais aussi risque économique pour un constructeur indépendant très jaloux de son autonomie (la firme s'autofinance à 100%). Pour produire le Cayenne, Porsche a construit une nouvelle usine à Leipzig - où est également assemblée la Carrera GT -, qui a représenté un investissement d'autant plus important (128 millions d'euros) que la firme a refusé les subventions étatiques accordées aux Länder de l'Est.  [...] Heureuse et passionnante période actuelle, foisonnante dans sa créativité conceptuelle, où les catégories de véhicules s'interpénètrent pour accoucher sans cesse de genres nouveaux. Malgré tous les discours officiels écologiquement corrects, qui tendent à la rabaisser à sa stricte fonctionnalité (machine à se déplacer), l'automobile contemporaine paraît encore plus irrationnelle que celle d'hier, pourtant supposée plus libre et plus fascinante.   [...] Le Cayenne est motorisé par un V8 32 soupapes de 4,5 litres avec carter sec et VarioCam. En version atmosphérique (Cayenne S), ce moteur développe 340 ch (240 km/h). Doté de deux turbos, le Cayenne Turbo monte à 450 ch (couple de 620 Nm entre 2250 tr/mn et 4750 tr/mn), les performances étant celles d'une GT de très haut niveau.  [...]

PORSCHE Cayenne -  - Page 3.com

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Mondial de Paris 2002 Le Cayenne est motorisé par un V8 32 soupapes de 4,5 litres avec carter sec et VarioCam. En version atmosphérique (Cayenne S), ce moteur développe 340 ch (240 km/h). Doté de deux turbos, le Cayenne Turbo monte à 450 ch (couple de 620 Nm entre 2250 tr/mn et 4750 tr/mn), les performances étant celles d'une GT de très haut niveau.  [...]

Essai TVR Tamora

Essai TVR Tamora

Pour ne casser la pureté du dessin de l'auto, les ingénieurs TVR n'ont pas mis de poignées et de serrures aux portes. L'ouverture de celles-ci s'obtient par une pression sur un petit bouton situé sous les rétroviseurs. Comme sur la Griffith et la Chimaera, la capote se démonte pour se ranger dans le coffre.   [...] Le moteur est une version light du ''straight six'' (6 cylindres en ligne) de la Tuscan. Disposant de quatre soupapes par cylindre, ce bloc moteur de 3.6 litres développe 350 chevaux à 7 200 tr/mn avec un couple de 379,63 Nm à 5 500 tr/mn (pour mémoire la Tuscan S fait 390 ch).  [...] Virant bien à plat, dotée d'une direction très directe, d'une suspension ferme, d'une boite de vitesse précise mais dure et d'un moteur puissant et généreux, la Tamora ne trahit pas son origine. Il s'agit d'une voiture virile mais qui sait aussi distiller un charme et une élégance que peu de constructeurs savent encore nous offrir.   [...]

La nouvelle Renault Clio

La nouvelle Renault Clio

Le moteur, un 2 litres de 16 soupapes a gagné en puissance pour délivrer 182 ch à 6 500 tr/mn, contre 172 ch pour la version précédente, pour un couple maxi de 200 Nm. Un nouveau collecteur d'échappement 3Y (à la place d'un 4 en 1) accélère la vidange des gaz et permet un meilleur remplissage au bénéfice de la puissance.  [...] Son nouveau châssis propose un empattement allongé de 13mm, des voies élargies de 12 mm à l'avant et de 16 mm à l'arrière. La raideur des ressorts de suspensions a été augmentée de 10 %. La motricité et le rappel de direction du train avant ont été accrus.   [...] Renault annonce pour cette RS version 2004 le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et le 1000 mètres départ arrêté en 27,6 secondes. Elle sera vendue au prix de 22 050 euros (+ 400 euros pour le châssis sport).  [...]