Version + Lancia + Alfa Romeo

ASTON MARTIN DB4 - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

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ASTON MARTIN DB4 - La Carrosserie Touring - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Prototype de spider DB4 présenté au salon de Turin 1956.   [...] Une évolution esthétique qui était déjà en germe sur l'Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956. Plus de nervures, le style est empreint d'une grande sobriété, que l'on retrouve sur la version Touring de la Lancia Flaminia.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta -  - Page 4.com

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Saga Alfa Romeo Après la présentation en 1954 d'un prototype au design très (trop) inspiré de la Lancia Aurelia B 24 America - dont il reprenait notamment le pare-brise panoramique -, la version définitive du Spider Giulietta est dévoilée au salon de Paris de 1955.  [...] Synthèse de pureté et de caractère, sa ligne constitue l'un des grands chefs-d'oeuvre de Pinin Farina. Elle restera immuable jusqu'au retrait du modèle, y compris dans sa version Giulia 1600. Symbole de la Dolce Vita, le Spider a marqué toute une génération de jeunes, pour qui il a représenté l'arme absolue de la drague au cours des fifties et des sixties… Equipé du moteur de la Sprint, il suivra la même évolution mécanique que le coupé, notamment la version Veloce.  [...]

L'Alfa Romeo 4C héritière de la Lancia Stratos ?

L'Alfa Romeo 4C héritière de la Lancia Stratos ?

Certes il ne s'agit pas d'un modèle Lancia et la Stratos pourra difficilement être remplacée dans le coeur des passionnés de Rallye. Mais cela n'a pas empêché les designers italiens de Hansen Art, à l'occasion d'une collaboration avec le site Boldride, d'imaginer une possible descendante à la triple Championne du Monde des Rallyes sous les traits de l'Alfa Romeo 4C.  [...] Merci de cette description réjouissante d'une Stratos originale. le coupé trois portes Lancia Stratos HF En fait, la troisième porte est pour le moteur, qui est à l'arrière comme pour tous les break de chasse. bloc propulseur turbocompressé Ah bon, ils ont renoncé au diesel rotatif en dernière minute le constructeur transalpin n'a plus proposé de véhicule aussi marquant Il a d'ailleurs arrêté la compétition pendant la période des Groupe B.  [...] Lancia est certes moribonde, est-ce une raison suffisante pour la maltraiter ainsi.  [...]

 Historique Maserati - Saga Maserati  Histoire - Page 3.com

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En 1946, deux 8 CTF prendront encore les troisième et quatrième places de l'épreuve reine du continent américain.   [...] Gigi Villoresi, Giuseppe Farina et Alberto Ascari s'imposent à Buenos Aires et à Mar del Plata, ainsi qu'un certain Juan Manuel Fangio….   [...] Ils engagent l'ingénieur Gioacchino Colombo, l'auteur de l'Alfa Romeo 158. A côté de l'A6GCM, une version Sport est lancée, l'A6GCS, qui s'assurera une suprématie durable dans sa catégorie.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966) - guide d'achat

Etudiée à partir de 1952 sous le nom de code 750, l' Alfa Romeo Giulietta est d'abord lancée en version coupé Sprint, en avril 1954. Inhabituelle, la présentation du coupé avant la berline s'explique par le retard pris dans la mise au point de cette dernière.  [...] Dévoilé - en version quasi définitive - au Salon de Paris 1955, l'Alfa Romeo Giulietta spider (type 750 D) bénéficie, comme le coupé Sprint, d'une carrosserie particulièrement élégante. A côté du modèle normal, est bientôt présentée une version à la mécanique plus affûtée, baptisée Veloce.  [...] Décliné lui aussi en version Veloce, à partir de 1964, l'Alfa Romeo Giulia spider sera produit jusqu'en 1965. L'année suivante, le spider Duetto prend la relève.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

elle remplace la Giulietta TI, dont la production vient de s'arrêter. En mars 1965, une version plus cossue et au moteur plus puissant (98 chevaux) et plus souple vient épauler la TI. l'Alfa Romeo Giulia Super ( 1600 Super à partir de 1969), tandis que l'année suivante est lancée la 1300 TI (à boîte 5).  [...] c'est une première sur une voiture de tourisme de la marque. La production de l'Alfa Romeo Giulia s'arrête en 1977, après que quelque 572 626 exemplaires - toutes versions confondues - furent tombés des chaînes.  [...] Contrairement aux versions plus abordables, l'Alfa Romeo Giulia Super (ici, une 1ère série de 1966) bénéficie d'un intérieur à la fois cossu et sportif. Le tableau de bord possède des cadrans ronds à fond bleu - qui fournissent toutes les informations nécessaires (température d'eau, pression d'huile, etc.  [...]

 L'époque Weymann - La Carrosserie Touring  Histoire - Page 2.com

L'époque Weymann - La Carrosserie Touring Histoire - Page 2.com

Touring habille également des Alfa Romeo 6C 1500 et 1750 GT, Lancia Lambda et Fiat 525.  [...] Avis des utilisateurs de L'époque Weymann.   [...]

ALFA ROMEO Giulia -  - Page 4.com

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Saga Alfa Romeo Pour répondre aux besoins du marché transalpin fortement taxé, Alfa Romeo se doit de maintenir au catalogue une version équipée du moteur de 1,3 litre. Ainsi à partir de 1964, la Giulia 1300 prend la suite de la Giulietta. Outre sa puissance de 78 ch et sa boîte à quatre vitesses, son aménagement intérieur traité à l'économie et son décor simplifié la singularise de la version 1600.  [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta Veloce

Essai ALFA ROMEO Giulietta Veloce

Qu'apporte donc ce restylage Une mise à jour cosmétique avant tout, destinée à redonner un nouveau coup de jeune à une auto qui ne joue désormais plus le rôle de haut de gamme Alfa. Cela se traduit par un nouveau bouclier à l'avant, une calandre simplifiée et la suppression de certains chromes.  [...] A l'intérieur, on retrouve presque à l'identique le dessin si particulier de la planche de bord de cette Alfa, les modifications se limitant à l'adoption de nouveaux matériaux plus agréables au toucher et à l'intégration d'un nouveau système multimédia. Celui-ci se montre relativement efficace, mais les applications connectées pour l'instant disponibles relèvent plutôt du gadget.  [...] La Giulietta Veloce a un gros problème. une concurrence acharnée. Moins puissante, la Peugeot 308 GT fait beaucoup mieux sur le plan du confort, tandis que la Golf GTI apparaît plus efficace et performante. Alfa Romeo a semble-t-il voulu minimiser les dépenses pour mettre à jour la Giulietta, considérant que le rôle de haut de gamme était désormais dévolu à la Giulia.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage   - Page 2.com

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Pour créer une version encore plus sportive de sa Giulietta, Alfa Romeo se tourne vers son voisin milanais, Zagato, un vieux complice auquel on doit quelques-unes des Alfa Romeo les plus sportives d'avant-guerre et d'après guerre. La Giulietta change de registre pour se plier aux réalités de la compétition.  [...] À partir de septembre 1960, Zagato développe une version encore plus soignée du point de vue aérodynamique. Elle se différencie par un arrière allongée et tronquée, d'où son surnom de coda tronca (queue tronquée), en italien. Cette deuxième mouture de la SZ sera commercialisée en septembre 1961.  [...] Là encore, selon qu'ils sont destinés à la compétition proprement dite ou à un simple usage routier, les versions diffèrent et la finition s'adapte en fonction des besoins. La Coda tronca sera construite à 42 exemplaires jusqu'en janvier 1963 avant d'être remplacée par la Giulia TZ à châssis tubulaire dévoilée au Salon de Turin en 1962.  [...]