Version + Coupe + Salon de Paris

FOUR STROKE Rumen -  - Page 2.com

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FOUR STROKE Rumen - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet et du Coupé 2006 Le fruit de travail sera la Rumen présentée au salon de Francfort en septembre 2005. Roumen Antonov décidera ensuite de passer à la fabrication, prévoyant une première série de 25 exemplaires. La version définitive de la voiture sera présentée au Mondial de Paris 2006.  [...]

FACEL VEGA Excellence - Saga Facel Vega   - Page 1.com

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FACEL VEGA Excellence - Saga Facel Vega - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Présentée en avant-première au salon de Paris de 1956, elle est équipée du Chrysler Typhoon TY 1 de 4768 cm3 et 230 ch SAE du coupé FV 2. L'année suivante, elle reçoit au même salon le TY 4 de cinq litres, mais c'est finalement le Typhoon TY 6 de 6460 cm3 et 330 ch qui est monté sur la version définitive commercialisée en mai 1958.  [...] Avis des utilisateurs de FACEL VEGA EXCELLENCE.   [...]

 Les Chrysler Ghia - La Carrosserie Ghia  Reportage - Page 4.com

Les Chrysler Ghia - La Carrosserie Ghia Reportage - Page 4.com

Parmi les dernières créations d'Exner, citons la Chrysler K 300 de 1959, dont une magnifique version spéciale est réalisée pour le Shah d'Iran, et la Chrysler L6.4, un sublime coupé de grand luxe exposé au salon de Paris de 1962, dont les montants de custode en retour sont empruntés à la Fiat 2300 S.  [...] Ultime évolution des Dodge Dual, également fabriquées chez Ghia, cette imposante voiture de 5,25 mètres de long est animée par un V8 de 6,4 litres (d'où son nom).   [...] Et gardons pour la fin la Chrysler XNR (pour Exner), un cabriolet aussi extravagant que provocant. Doté d'un design asymétrique et construit en 1961 sur un châssis de Valiant, il sera fabriqué en deux versions, dont l'une, plus sage, sera acquise par George Simenon.  [...]

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Repris par Ferrari dans le giron du groupe Fiat, Maserati a lancé au salon de Paris de 1998 la 3200 GT, un modèle très réussi dont la carrière commerciale s'accomplit avec bonheur.  [...] Baptisé Spyder et présenté au salon de Paris de 1960, il doit sa ligne à Giovanni Michelotti. Construit sur un empattement raccourci de 10 cm (et doté de freins à disques à l'avant), il est alors considéré comme le précurseur d'une version plus sportive du coupé.  [...] Modèle fondateur à bien des égards, la 3500 GT connaîtra dès 1963 une postérité aussi large que diversifiée. La première évolution est présentée au salon de Genève de 1962 sous l'appellation de coupé S. Cette 2 + 2, dont la silhouette sportive et trapue a été dessinée par Vignale, deviendra ensuite la Sebring.  [...]

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso   - Page 1.com

PEGASO Z 103 - Saga Pegaso - Page 1.com

Comme pour le modèle précédent, trois cylindrées sont proposées au choix, 3,9 litres, 4,4 litres ou 4,7 litres. Le client a également le choix entre un taux de compression de 8 ou 9 à 1 et surtout entre un carburateur Weber double corps de 42 millimètres et deux quadruple corps de 40 millimètres.   [...] Le 4,7 litres développe 300 ch à 5500 tr/mn avec un couple de 30 mkg à 3500 tr/mn. Les performances de la Z103 sont voisines de celles de la Z102, mais avec l'appoint d'un compresseur (optionnel), la puissance atteint jusqu'à 350 ch et la vitesse jusqu'à 270 km/h.  [...] La Z103 est présentée au salon de Paris en deux versions de carrosserie, un spider et un coupé. Comme pour les Z102, Touring habille la majorité des nouvelles Pegaso. Le coupé Z103 de la célèbre firme milanaise est aisément reconnaissable à sa caisse trois volumes et à son pare-brise panoramique, caractéristique de la mode américaine de l'époque.  [...]

MASERATI 3500 GT, Sebring et Mistral -  - Page 3.com

MASERATI 3500 GT, Sebring et Mistral - - Page 3.com

Saga Maserati Nombreux sont les carrossiers qui exercent leur talent sur le châssis de la 3500 GT. Allemano, Bertone et Frua proposent leurs propres interprétations du coupé, mais aucune ne vaut la réalisation de Touring. Frua, ainsi que Touring, font de même pour la version cabriolet - deux voitures très réussies.  [...] Toutefois, c'est Vignale qui se voit confier la fabrication du modèle que Maserati décide de produire en 1959. Baptisé Spyder et présenté au salon de Paris de 1960, il doit sa ligne à Giovanni Michelotti. Construit sur un empattement raccourci de dix centimètres (et doté de freins à disques à l'avant), il est considéré comme le précurseur d'une version plus sportive du coupé.  [...] Modèle fondateur à bien des égards, la 3500 GT va connaître une postérité aussi large que diversifiée. La première évolution est présentée au salon de Genève de 1962 sous l'appellation de coupé 3500 GTIS. Baptisée ensuite Sebring, cette voiture est produite parallèlement à la 3500 GT pendant l'année 1963.  [...]

FACEL VEGA HK 500 -  - Page 3.com

FACEL VEGA HK 500 - - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie et la plus performante. Elle fait son apparition au salon de Paris de 1958, où son design, qui ne diffère guère de la FV3 B, paraît toujours d'actualité.  [...] La voiture jouit de la remarquable finition qui caractérise les Facel.   [...]

Saga Pegaso

Saga Pegaso

Dessinée à partir d'une feuille blanche, la Pegaso réunit un ensemble de techniques sophistiquées dont ne jouissent pas ses rivales de l'époque (Aston Martin, Jaguar, Ferrari, Alfa Romeo). Motorisée par un V8 à quatre arbres à cames et tête, elle sera construite dans l'usine Hispano Suiza de La Sagrera, à Barcelone, puis à Madrid de 1951 à 1957.   [...] Comment une voiture à la technologie aussi moderne et pointue a-t-elle pu naître dans un pays aussi pauvre, ruiné par une atroce guerre civile qui a laissé le nation exsangue. Dans une Espagne isolée et coupée de l'Europe par son régime, en proie aux difficultés d'approvisionnement de matières premières.  [...] Entièrement conçue et fabriquée en Espagne, la Pegazo Z102 est dévoilée au salon de Paris de 1951, où sa mécanique fait sensation.  [...]

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie et la plus performante. Elle fait son apparition au salon de Paris de 1958, où son design, qui ne diffère guère de la FV3 B, paraît toujours d'actualité. La voiture jouit de la remarquable finition qui caractérise les Facel.  [...] Dans cette définition, la HK 500 atteint les 235 km/h, ce qui lui permet de revendiquer le titre de coupé quatre places le plus rapide du monde. Une telle vitesse, et des accélérations impressionnantes, doivent être replacées dans le contexte de l'époque.  [...] Elles rendent la voiture difficilement utilisable sur le réseau européen compte tenu de l'état des routes.   [...]

 Matra, 35 ans d'innovation - Saga Matra  Reportage - Page 3.com

Matra, 35 ans d'innovation - Saga Matra Reportage - Page 3.com

En rentrant chez moi, je me souviens avoir dit à ma femme. J'ai rencontré un type formidable, mais complètement fou. Nous n'avions rien, et quand il manquait un cric pour soulever un prototype, nous allions l'acheter au magasin le plus proche. Dans ces conditions, il se produit une épuration naturelle et ne restent que les plus passionnés.   [...] La Djet 5 S version Luxe sur le stand Matra du Salon de Paris 1965. En rouge, la Djet 5 standard.  [...] Quant au sexe du modèle, il fait l'objet d'une controverse. Considéré comme masculin sous l'ère René Bonnet, le Djet est le plus souvent féminisé dans les documents de Matra-Sports, en particulier ceux destinés à la clientèle — sauf au tout début.   [...]