Version + AMG + Transmission intégrale

Essai MERCEDES AMG C43 390 ch

Essai MERCEDES AMG C43 390 ch

Pour sa 5ème année de commercialisation, la Mercedes Classe C s'offre un restylage plus profond qu'il n'y parait. Outre une puissance nettement revue à la hausse sur notre version C43, le cabriolet frappé de l'étoile améliore sa dotation technologique.  [...] Rugissant à chaque injonction du pied droit, l'allemande réagit aussi au doigt et à l'oeil grâce à son excellente boîte automatique à 9 rapports. Cette cavalerie reste sous le contrôle permanent de la transmission intégrale (de série sur ce modèle), qui sécurise les trajectoires et la motricité, au détriment peut-être de l'aspect caractériel que l'on appréciait tant sur les anciennes AMG.  [...] Cette nouvelle version AMG de 390 ch offre un vrai plaisir de conduire en toute sécurité grâce à la transmission intégrale. L'arrivée de nouveaux équipements lui permet aussi de se préparer avec sérénité aux assauts de la future BMW Série 4. Malheureusement, acheter une Mercedes, ça se paie.  [...]

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

Il y a presque sept ans, en mai 2000 exactement, la Mercedes Classe C deuxième du nom débutait sa carrière dans l'hexagone. Malgré des tarifs élitistes (le ticket d'entrée des versions actuelles débute à 30 000 euros.) et des prestations pas toujours à la hauteur de ses concurrentes moins statutaires, la petite Mercedes a connu un grand succès, notamment grâce à ses multiples motorisations diesel.  [...] Le schéma de la version précédente est reconduit concernant les trains roulants. A l'avant, on retrouve des combinés pseudo McPherson triangulés, alors que le train arrière fait appel à un principe multibras et ressorts hélicoïdaux. Le constructeur promet une meilleure agilité et un confort accru, ce que nous ne manquerons pas de vérifier lors de nos premiers essais.  [...] Ensuite, il ne manquera que le break, les versions à transmission intégrale et la sportive AMG, qui frisera les 400 ch. Au fait, dernière chose, les tarifs évoluent eux aussi. comptez 4000 euros de plus pour passer de l'ancienne à la nouvelle C 350….  [...]

Essai VOLVO V60 Cross Country

Essai VOLVO V60 Cross Country

Alors que la gamme adopte la nouvelle génération de moteurs Drive-e, tous en 4 cylindres (qu'ils s'appellent D3 ou D4…), la version à transmission intégrale joue les résistantes. En effet, l'adaptation du nouveau moteur à cette architecture posait des défis techniques trop coûteux à ce stade de vie de la gamme.  [...] Autant le dire d'emblée, pour la même puissance de 190 ch, le gros 5 cylindres 2.4 maison, nommé D4, est moins performant et il consomme beaucoup plus que le… D4 4 cylindres de la version 4x2. Mais le 5 pattes est le seul disponible avec la transmission intégrale et surtout, il offre un caractère moteur qui manque à la nouvelle génération.  [...] Sa boîte automatique 6 rapports est discrète et elle se marie bien à la transmission intégrale sur les chemins gras de notre parcours d'essai. Là, le confort est tout à fait acceptable, tout comme il est appréciable sur l'asphalte, surtout en comparaison avec la version deux roues motrices, plus raide.  [...]

Essai MERCEDES E63 AMG S

Essai MERCEDES E63 AMG S

Sur cette version S, la Mercedes E 63 AMG culmine désormais à... 585 chevaux. Pour canaliser cette puissance, les doux-dingues d'Affalterbach ont décidé de greffer une transmission intégrale 4Matic. Et pour ne pas compromettre l'équilibre général de l'auto, la répartition du couple privilégie le train arrière (33/67).  [...] Dans les cas extrêmes, le couple peut être distribué entre les essieux selon une large plage, allant de 30/70 à 70/30. À noter que cette transmission intégrale est également livrable sur les E 63 AMG normales (non S, c'est à dire 557 chevaux), mais l'autobloquant arrière est alors facturé en supplément (3 000 €) Si l'essieu avant se contente de ressorts acier classiques, le train arrière bénéficie d'une suspension pneumatique avec correction d'assiette.  [...] Avec cette ultime évolution, cette schizophrénie atteint des sommets. Non que les précédentes versions manquaient de caractère, loin s'en faut. Mais la combinaison gros V8 bourré de couple et transmission intégrale apparaît tout simplement impressionnante.  [...]

Prix du nouveau Lexus NX

Prix du nouveau Lexus NX

Le NX 300h Full Hybrid, équipé d'un bloc essence 2.5 litres et d'un moteur électrique, disposera de 197 ch sous le capot et sera disponible en versions deux roues motrices (à l'avant) et transmission intégrale. Le modèle d'entrée de gamme de la version 2WD sera proposé à 39 590 €, le pack business (le mieux équipé) étant quant à lui accessible pour 43 590 €.  [...] Doté de la transmission intégrale, le NX 300h Full Hybrid sera proposé dans cinq déclinaisons, allant de la version pack standard (42 890 €) à la version 4WD Executive (59 890 €).  [...] Le NX 200t, disponible uniquement en version quatre roues motrices avec un bloc 2.0 litres turbo de 238 ch, sera de son côté proposé dans les finitions suivantes. Luxe (50 890 €), F Sport (57 890 €) et Executive (61 890 €).  [...]

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

Une digue a cédé. pour sa nouvelle M5, BMW a finalement adopté la transmission intégrale. Mais dans une version intelligente qui entend bien préserver le plaisir.  [...] Depuis 1984, la BMW M5 est la grande berline sportive incontournable. Surtout, c'était la dernière à rester farouchement attachée à son architecture de propulsion, la dernière Mercedes-AMG E 63 s'étant convertie à la transmission intégrale. Une attitude puriste qui devenait de plus en plus difficile à défendre.  [...] Pour contenir cette fougue, la M5 bénéficie d'un châssis adapté, avec un amortissement piloté. Des freins en carbone-céramique sont en option. Et pour compenser le poids de la transmission intégrale, le capot est en aluminium et le toit en carbone. Lancement au printemps prochain, à un tarif qui devrait avoisiner les 120 000 euros.  [...]

AMG à Francfort

AMG à Francfort

Le moteur qui équipe ces deux nouveautés est le récent V8 6,3 l de 510 ch et 630 Nm de couple. Autant dire que chez AMG, la course à la puissance fait rage puisque ainsi dotés, le ML et le Vision R parcourent le 0 à 100 km/h en 5 s et sont limités électroniquement à 250 km/h en vitesse de pointe.  [...] Le ML et le Vision R reçoivent en version AMG la commande Speedshift 7G-Tronic avec palettes au volant. La transmission intégrale est de mise et 60 % de la puissance se dirige vers les roues arrière.  [...] Les 6 occupants du Vision R 63 AMG bénéficient d'un confort tout particulier à bord du break de prestige. du cuir nappa bi-ton recouvre les sièges (les deux à l'avant sont des sièges sport AMG), 4 écrans placés dans les appuis-tête de la première et deuxième rangées de sièges retranscrivent les images du lecteur DVD et deux tablettes équipent les sièges de la rangée centrale.  [...]

Subaru dévoile la future Impreza

Subaru dévoile la future Impreza

C'est principalement son style qui ne fait pas l'unanimité, et on peut en comprendre les raisons. si les précédentes versions n'étaient pas des reines de beauté, celle-ci semble plus tirer son inspiration du design coréen que des spéciales du Monte-Carlo.  [...] C'est d'autant plus vrai que la version 5 portes est une surprise pour nous, Européens, qui connaissons plus les versions musclés WRX et STi que les sages Impreza de base. Celles-ci, avec lesquelles Subaru compte bien faire augmenter ses ventes sur le vieux continent, nous semblent du coup bien fades.  [...] Côté moteur et transmission, pas de surprises, la Sub' version 2008 reprend les deux ingrédients qui ont fait le succès de ses ainés. une transmission intégrale et un bloc 4 cylindres à plat.  [...]

Essai KIA Sportage

Essai KIA Sportage

Notre version 2.0 CRDi boîte automatique à transmission intégrale et finition Premium, la plus chère et la plus huppée, atteint 33 190 euros.  [...] - sont vite dépassés dans la vraie vie, tout comme la moyenne mixte anoncée de 7 litres, soit un litre de plus par rapport à la version boîte mécanique, et 1,5 litre de plus par rapport à la version boite mécanique traction. Cette question de transmission intégrale ou non prend justement son sens sur le terrain.  [...] Notre Sportage 4x4, dénué de gamme courte et reposant sur des pneumatiques au profil exclusivement routier, a cependant fait preuve d'une efficacité assez remarquable sur des chemins difficiles en comptant uniquement sur sa transmission intégrale à répartition variable.  [...]

Mercedes CLA : les tarifs en France

Mercedes CLA : les tarifs en France

Dans l'Hexagone, le nouveau coupé quatre portes Mercedes est disponible en entrée de gamme avec la CLA 180 Blue Efficiency de 122 ch affichée à 28 700 €. Elle est suivie par les CLA 180 (122 ch également) et la CLA 200 (156 ch) aux tarifs respectifs de 28 900 € et 32 400 €.   [...] Le haut de gamme est assuré pour le moment par la CLA 250 de 211 ch à 37 900 €. Avec cette vesion, il faudra toutefois ajouter un malus écologique de 300 €.   [...] La transmission intégrale 4-Matic sera proposé par Mercedes au second semestre 2013, en même temps que la sportive CLA 45 AMG.  [...]