Version + AMG + Transmission intégrale

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

MERCEDES Classe C - Salon de Genève 2007.com

Les versions Avantgarde, à tendance sportive, s'offrent même une petite coquetterie. une calandre spécifique avec l'étoile au centre. La partie arrière, classique, offre un capot visuellement plus court. Voilà pour les grands lignes, qui changent dans la continuité.  [...] Le schéma de la version précédente est reconduit concernant les trains roulants. A l'avant, on retrouve des combinés pseudo McPherson triangulés, alors que le train arrière fait appel à un principe multibras et ressorts hélicoïdaux. Le constructeur promet une meilleure agilité et un confort accru, ce que nous ne manquerons pas de vérifier lors de nos premiers essais.  [...] Ensuite, il ne manquera que le break, les versions à transmission intégrale et la sportive AMG, qui frisera les 400 ch. Au fait, dernière chose, les tarifs évoluent eux aussi. comptez 4000 euros de plus pour passer de l'ancienne à la nouvelle C 350….  [...]

Essai VOLVO V60 Cross Country

Essai VOLVO V60 Cross Country

Alors que la gamme adopte la nouvelle génération de moteurs Drive-e, tous en 4 cylindres (qu'ils s'appellent D3 ou D4…), la version à transmission intégrale joue les résistantes. En effet, l'adaptation du nouveau moteur à cette architecture posait des défis techniques trop coûteux à ce stade de vie de la gamme.  [...] Autant le dire d'emblée, pour la même puissance de 190 ch, le gros 5 cylindres 2.4 maison, nommé D4, est moins performant et il consomme beaucoup plus que le… D4 4 cylindres de la version 4x2. Mais le 5 pattes est le seul disponible avec la transmission intégrale et surtout, il offre un caractère moteur qui manque à la nouvelle génération.  [...] Sa boîte automatique 6 rapports est discrète et elle se marie bien à la transmission intégrale sur les chemins gras de notre parcours d'essai. Là, le confort est tout à fait acceptable, tout comme il est appréciable sur l'asphalte, surtout en comparaison avec la version deux roues motrices, plus raide.  [...]

Subaru dévoile la future Impreza

Subaru dévoile la future Impreza

C'est principalement son style qui ne fait pas l'unanimité, et on peut en comprendre les raisons. si les précédentes versions n'étaient pas des reines de beauté, celle-ci semble plus tirer son inspiration du design coréen que des spéciales du Monte-Carlo.  [...] C'est d'autant plus vrai que la version 5 portes est une surprise pour nous, Européens, qui connaissons plus les versions musclés WRX et STi que les sages Impreza de base. Celles-ci, avec lesquelles Subaru compte bien faire augmenter ses ventes sur le vieux continent, nous semblent du coup bien fades.  [...] Côté moteur et transmission, pas de surprises, la Sub' version 2008 reprend les deux ingrédients qui ont fait le succès de ses ainés. une transmission intégrale et un bloc 4 cylindres à plat.  [...]

Essai AUDI A6 Avant V6 TDI 245

Essai AUDI A6 Avant V6 TDI 245

Notre version dotée du V6 TDI développant 245 ch et 500 Nm est d'emblée proposée avec une transmission intégrale. De toute évidence, ce bloc réactif n'a aucun mal à mettre en exergue l'excellent potentiel du châssis tout en restant frugal, moins de 6 litres de gazole aux 100 km selon le constructeur, plutôt 8,5 de moyenne au terme de notre essai.  [...] Les breaks ont depuis longtemps intégré le monde du luxe. Cette ascension sociale est même devenue incontournable chez certains constructeurs premium, à l'image d'Audi avec ses déclinaisons Avant. Le premier break Audi est d'ailleurs l'ancêtre de l'A6 actuelle, il s'agissait à l'époque, c'est-à-dire en 1982, de l'Audi 100 Avant.  [...] Les ressorts hélicoïdaux sont de rigueur aux quatre roues, et des amortisseurs réglables offrent encore plus de possibilités, du plus soft au plus sport. La direction à assistance électrique est proposée en série, tout comme la transmission intégrale quattro sur notre version d'essai, la plus puissante en motorisation diesel.  [...]

Mercedes CLA : les tarifs en France

Mercedes CLA : les tarifs en France

Dans l'Hexagone, le nouveau coupé quatre portes Mercedes est disponible en entrée de gamme avec la CLA 180 Blue Efficiency de 122 ch affichée à 28 700 €. Elle est suivie par les CLA 180 (122 ch également) et la CLA 200 (156 ch) aux tarifs respectifs de 28 900 € et 32 400 €.   [...] Le haut de gamme est assuré pour le moment par la CLA 250 de 211 ch à 37 900 €. Avec cette vesion, il faudra toutefois ajouter un malus écologique de 300 €.   [...] La transmission intégrale 4-Matic sera proposé par Mercedes au second semestre 2013, en même temps que la sportive CLA 45 AMG.  [...]

MINI Countryman - Salon de Genève 2010.com

MINI Countryman - Salon de Genève 2010.com

Il s'agit de la première Mini à 4 portes, et de la première Mini à transmission intégrale. Après un teasing retentissant et plusieurs apparitions sous forme de concept-car, le salon de Genève sert d'écrin à la version de série. haute sur pattes et dotée d'une transmission intégrale à répartition automatique du couple en option, elle autorisera quelques escapades hors asphalte et un niveau de sécurité amélioré en conditions difficiles.  [...] Toujours originale et en phase avec l'esprit Mini, la Countryman proposera une configuration classique à banquette fixe ou 4 places, avec sièges séparés à l'arrière, permettant d'offrir une console centrale courant tout le long de l'habitacle, nommé Center Rail, sur lequel différents modules pourront être greffés.   [...] La planche de bord, qui rappelle la petite Mini, reprend à son compte le grand compteur rond emblématique et les formes rondouillardes. Côté motorisations, la gamme propose des blocs essence 1.6 litre sous différentes puissances (98, 122 et 184 ch) ainsi que deux blocs diesel nouvelle génération de même cylindrée, délivrant 90 et 112 ch.   [...]

300 ch pour la Saab 9-3

300 ch pour la Saab 9-3

Selon le magazine britannique Autocar, Saab préparerait une version de 300 ch de son actuelle 9-3. Dotée d'une transmission intégrale, cette 9-3 body buildée utiliserait une version du nouveau V6 de la marque.  [...] Les 90 ans de Maserati.   [...]

Essai JAGUAR E-Pace D240 BVA AWD S

Essai JAGUAR E-Pace D240 BVA AWD S

Celles-ci ne sont livrables qu'avec une boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale. Dénommée P300, la version essence de 300 ch manque singulièrement de caractère. Si ses performances sont correctes (Jaguar annonce un 0 à 100 km/h en 6,4 s et une vitesse maxi de 243 km/h), la sonorité du bloc Ingenium est quelconque.  [...] Plus gênant. la boîte ZF à neuf rapports apparaît hésitante, et maintient trop souvent le moteur à très bas régimes, clairement hors de sa zone de confort. De toutes manières, cette version écope en France d'un malus de 9 353 € (barème 2018, la bête rejetant 181 g/km de CO2), ce qui risque de refroidir plus d'un acheteur.  [...] la version D240 pèse ainsi 1 851 kg à vide, soit presque... 300 kg de plus que le X1 cité plus haut. Cet embonpoint a aussi une influence sur le comportement routier, avec un manque d'agilité surprenant pour un modèle revendiquant sa sportivité. Les versions P300 et D240 possèdent pourtant en série la transmission intégrale Active Driveline, qui intègre deux embrayages humides sur l'essieu arrière afin de pouvoir vectoriser le couple et réduire le sous-virage (comme sur une Focus RS.  [...]

Mini de retour en WRC en 2011

Mini de retour en WRC en 2011

Voila maintenant près de 50 ans que la Mini n'a pas fait de rallye au plus haut niveau. Cette période est révolue, puisque son retour en WRC est annoncé pour 2011. Cette première année ne sera cependant pas complète, car les Mini ne vont courir que dans une poignée d'épreuves sélectionnées.   [...] De quoi faire revivre un passé glorieux, notamment sur le mythique Monte-Carlo où la Cooper S a forgé sa légende. Elle a en effet remporté 3 fois l'épreuve (1964, 1965 et 1967), voire même 4 si l'on prend en compte le triplé de 1966 disqualifié pour une triste histoire de phares non conformes.   [...] Pour les détails techniques de cette version 2011, il est bon de préciser que c'est un Countryman et non une Cooper S qui participera aux épreuves. Préparée par Prodrive, cette version 1.6 litres turbo à transmission intégrale pourra concourir en catégorie Super2000.  [...]

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

Une digue a cédé. pour sa nouvelle M5, BMW a finalement adopté la transmission intégrale. Mais dans une version intelligente qui entend bien préserver le plaisir.  [...] Depuis 1984, la BMW M5 est la grande berline sportive incontournable. Surtout, c'était la dernière à rester farouchement attachée à son architecture de propulsion, la dernière Mercedes-AMG E 63 s'étant convertie à la transmission intégrale. Une attitude puriste qui devenait de plus en plus difficile à défendre.  [...] Pour contenir cette fougue, la M5 bénéficie d'un châssis adapté, avec un amortissement piloté. Des freins en carbone-céramique sont en option. Et pour compenser le poids de la transmission intégrale, le capot est en aluminium et le toit en carbone. Lancement au printemps prochain, à un tarif qui devrait avoisiner les 120 000 euros.  [...]