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Mercedes SLS : le retour des papillons !

Mercedes SLS : le retour des papillons !

La Mercedes SLS AMG n'a pas des liens aussi étroits avec la compétition automobile. Mais elle a été entièrement conçue chez AMG, qui préside aux destinées de Mercedes en championnat DTM.  [...] La Mercedes SLS AMG n'a plus rien à voir avec la SLR, conçue et fabriquée elle, par McLaren. Basée sur une toute nouvelle coque employant 96 % d'aluminium, la Mercedes SLS AMG adopte le récent V8 6,2 litres, dans une version boostée à 571 chevaux. Ce moteur est couplé à une boîte à double embrayage et sept rapports accolée au pont arrière, un arbre de transmission en carbone reliant les deux éléments.  [...] Avec un poids contenu à 1 620 kilos, la Mercedes SLS AMG accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint les 315 km/h. L'excellente répartition des masses (AV/AR. 48/52) promet un comportement routier agile, tandis que les freins en carbone-céramique n'auront aucun mal à contenir les élans de cette supercar.  [...]

Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+

Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+

Reconnaissables à leur grille de calandre avant AMG Panamericana jusqu'ici réservée aux modèles AMG GT, les Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ et GLC 63 4MATIC+ Coupé arboreront également un splitter avant plus large, des passages de roues élargis ou encore des inserts en finition iridium silver pour les versions S.  [...] Boîte AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports, suspension adaptative, différentiel à glissement limité arrière et système de freinage haute performance seront également au programme des nouvelles venues, de même que l'AMG DYNAMIC SELECT proposant quatre modes de conduites (Comfort, Sport, Sport Plus et Individual) et un mode supplémentaire (Race) sur la version GLC 63 S 4MATIC+.  [...] Le carnet de commande de ces nouveaux modèles sera ouvert le 16 juin prochain, et comme il est de coutume chez Mercedes-AMG, une déclinaison spéciale Edition 1 sera également proposée pour leur lancement.  [...]

Essai MERCEDES AMG C43 4matic

Essai MERCEDES AMG C43 4matic

Pour partager la balade avec deux passagers arrière, ces derniers devront accepter une position très verticale, une faible largeur aux épaules et une garde au toit et une visibilité limitées une fois la capote remise en place. En revanche, l'accès et la longueur aux jambes ne leur poseront pas trop de souci.  [...] A noter, les dossiers arrière sont rabattables indépendamment l'un de l'autre. Question tarif, la version d'accès au badge AMG dépasse les 75 000 €, une somme coquette mais bien en deçà des 63 AMG, fortes de leur V8 mais atteignant les 5 chiffres. Pour se consoler, on peut considérer la 43 AMG comme une affaire, à peine plus chère (1 650 €) que la C400 4matic affichant 34 ch de moins… Tout est relatif dans le labyrinthe des tarifs de la marque à l'étoile.  [...] Rageur et performant, le tranquille cabriolet Classe C se transforme en gentil bad boy avec cette version AMG. Une greffe techniquement réussie, mais pas forcément dans la philosophie de ce cabriolet dont le format et le style appartiennent plus à l'esprit GT.  [...]

Essai MERCEDES SL 63 AMG

Essai MERCEDES SL 63 AMG

Le roadster Mercedes SL a eu beau fêter ses soixante ans l'an dernier, il se porte toujours comme un charme. Particulièrement dans cette surpuissante version AMG, qui affole les chronos et plisse le bitume.  [...] Mais la génération actuelle – R231 – s'est empâtée. Une certaine lourdeur dont ne se départit pas la version AMG. Celle-ci se distingue par sa calandre à double lamelle, ses feux de jour à Leds spécifiques, ses boucliers avant et arrière plus imposants, ses jupes latérales et ses jantes en alliage de 19 pouces.  [...] La suspension pilotée ABC a été reparamétrée, tandis que l'ESP propose un mode Sport intermédiaire entre on et off. Il est également possible d'opter pour un différentiel arrière autobloquant à 40 % (3 100 €) et des freins carbone-céramique (9 000 €). Deux options regroupées dans le Pack Performance AMG (14 500 €.  [...]

Essai MERCEDES S63 AMG Coupé

Essai MERCEDES S63 AMG Coupé

L'attention est attirée par de nombreux détails spectaculaires. Prenons les phares. ils sont composés de pas moins de 47 cristaux Swarovski pour les feux de jour et les clignotants. Le bouclier avant à la sculpture complexe et ses spoilers est spécifique à la version AMG, tout comme le bouclier arrière façon extracteur d'air et ses doubles sorties d'échappement.  [...] La suspension pneumatique Airmatic Sport AMG standard est tout de même remarquable de confort et de maîtrise des mouvements de caisse. Et la transmission 4Matic renvoyant 67% du couple sur les roues arrière permet d'être généreux avec la pédale des gaz en toutes circonstances.  [...] Un vaisseau amiral, en version coupé. ce coupé Classe S est une GT à l'efficacité époustouflante, avec une puissance démoniaque et de belles sensations. Le feeling est certes très filtré, mais quelle efficacité, quel bonheur de voyager à bord de cette version AMG.  [...]

Essai MERCEDES AMG C 63 Cabriolet

Essai MERCEDES AMG C 63 Cabriolet

On notera en particulier les ailes généreusement renflées de cette version AMG, qui permettent d'accueillir des voies augmentées (+ 64 mm à l'avant, + 66 mm à l'arrière). L'habitacle est cossu même si, à bien y regarder, on note assez rapidement quelques oublis dans la dotation de série.  [...] Soulevez le capot et vous retrouverez le sourire... ainsi que le désormais bien connu V8 M177. Ce 4.0 biturbo se distingue de celui équipant le coupé AMG GT par sa lubrification par carter humide, mais à part ça, c'est le même bloc. Son architecture repose toujours sur un échappement vers l'intérieur du V (historiquement, c'était plutôt l'inverse), où se trouvent les deux turbocompresseurs.  [...] Ceux qui en veulent toujours plus pourront opter pour la version S, forte de 510 ch et 700 Nm, facturée 8 350 € plus chère. Mais est-ce bien nécessaire On peut légitimement se poser la question, car en l'état, le C 63 AMG Cabriolet déménage déjà sérieusement.  [...]

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

BMW bien entendu mais aussi Audi, dont le Q7 exposé au salon allemand est appelé à moyen terme à recevoir des motorisations très puissantes.   [...] Pour découvrir le ML AMG, il fallait grimper très haut sous le dôme de la véritable citadelle où le groupe DaimlerChrysler a l'habitude de prendre ses quartiers à l'entrée de l'IAA. L'accès par la rampe en colimaçon était préférable à l'escalator pour embrasser l'étendue d'une production qui va de la Classe A à la S en passant par le récent Classe R ici en version courte européenne avec son CDI 3,2 litres.  [...] Cette monte généreuse en 19 pouces fait partie du kit AMG visible aussi au niveau de la carrosserie. On remarque les jupes avant et arrière, la grille de calandre et les élargisseurs d'ailes signés AMG, les marche-pieds en acier inoxydable et des feux arrière foncés.  [...]

Essai MERCEDES E63 AMG S

Essai MERCEDES E63 AMG S

Avantage de la transmission intégrale. on peut utiliser les 585 chevaux sans arrière-pensée... à condition de ne pas oublier que le freinage est fortement sollicité. Inconvénient. le comportement de la E 63 AMG s'en trouve notablement assagi, et le train arrière apparaît bien peu joueur.  [...] Mercedes a donc consenti un important restylage. De face, les phares doubles disparaissent définitivement, la calandre prend du relief (et arbore une double barre sur cette version AMG), tandis que le bouclier est très largement ajouré afin d'abreuver le V8 biturbo en air frais.  [...] En effet, la facilité de conduite est telle que le train arrière est imperturbable. les amateurs de glisse en seront pour leurs frais... du moins sur le sec. À ces derniers, nous conseillerons donc d'opter pour la version normale (non S, donc) à deux roues motrices, certes un peu moins puissante (557 ch), mais également plus légère de 70 kilos.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT S

Essai MERCEDES AMG GT S

Déjà, leurs styles aux antipodes sont la traduction d'architectures radicalement différentes. à une 911 adepte du sac à dos, au nez fin et au postérieur rebondi, l'AMG GT répond avec un capot interminable, une cabine rejetée sur les roues arrière et des proportions dignes de la voiture du loup de Tex Avery.  [...] Tout ceci permet d'obtenir une répartition des masses de 47 % sur l'avant et de 53 % sur l'arrière. Reste que malgré la batterie lithium-ion et la coque en aluminium, le poids apparaît encore assez élevé. 1 645 kg à vide. Ceci dit, cette dernière considération apparaît finalement très théorique, car avec 510 ch et 650 Nm de couple disponibles dès 1 750 tr/min, le V8 biturbo AMG catapulte le coupé avec une insolente facilité.  [...] Il faut dire qu'AMG a privilégié une assistance électro-hydraulique, quand la plupart des rivales ne jurent que par des directions purement électriques au feeling plus évasif. Grâce à la répartition des masses légèrement orientée vers l'arrière, le train avant est incisif et répond immédiatement à toutes les sollicitations.  [...]

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Enfin, des monogrammes V8 BITURBO et AMG viennent rappeler qu'il ne s'agit pas là de n'importe quelle Classe S. Petite précision. la S 63 AMG est disponible en carrosserie courte (5,16 mètres de long tout de même.), ainsi qu'en version Limousine, comme notre version d'essai, culminant à.  [...] De quoi donner envie de s'abandonner à un petit somme. Sur cette version Limousine, les sièges arrière sont ventilés et dotés de réglages électriques, et des stores permettent d'assurer l'intimité des passagers. En option, il est possible d'installer un siège arrière droit façon classe affaires, inclinable jusqu'à 43 degrés et doté d'un repose-pieds (1 150 €), ou encore deux fauteuils séparés par une console centrale (1 400 €).  [...] Au démarrage, l'échappement sport émet le rugissement désormais traditionnel des Mercedes-AMG, mais dans une version légèrement plus discrète, preuve qu'il s'agit là d'un fauve bien élevé. D'ailleurs, menée aux rythmes usuels, la S 63 AMG fait preuve du savoir-vivre qui sied à une limousine de son rang.  [...]