Véhicules + Pile à combustible + Prototype

Vidéo GM HydroGen4 - Salon de Francfort 2007

Vidéo GM HydroGen4 - Salon de Francfort 2007

Vidéo GM HydroGen4 - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Concilier mobilité et absence d'émissions polluantes, telle est la promesse des véhicules à pile à combustible comme le prototype GM HydroGen4.  [...]

FORD Focus FCV -  - Page 2.com

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FORD Focus FCV - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2001 Après avoir beaucoup hésité, DaimlerChrysler a opté pour la solution du réformeur sur sa NECAR 5, prototype de la future Classe A à pile à combustible (lire l'article NECAR, la pile à combustible de Stuttgart ). Tel n'est pas le cas de Ford, dont la Focus FCV est équipée de deux gros réservoirs d'hydrogène installés dans le coffre.  [...]

Salon de Genève 2001 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2001 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Le salon de Genève 2001 fut le 71ème du nom. 300 exposants originaires de 35 pays ont donné à voir les charmes de leurs véhicules et le luxe de leurs accessoires. Si le nombre des nouveautés marquantes n'est pas considérable en 2001, la qualité des véhicules concernés retiendra l'attention.  [...] Le salon de Genève 2001 fut le 71ème du nom. 300 exposants originaires de 35 pays donneront à voir les charmes de leurs véhicules et le luxe de leurs accessoires.  [...] Ford présentait sur son vaste stand un prototype de voiture à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène, la Ford Focus FCV (Fuel Cell Vehicle).  [...]

Compte rendu - Salon de Genève 2001.com

Compte rendu - Salon de Genève 2001.com

Si le nombre des nouveautés marquantes n'est pas considérable cette année, la qualité des véhicules concernés retiendra l'attention. Du reste, pour sa première journée, le salon a reçu la visite de 42 500 personnes, soit 9% de plus qu'à l'issue du premier jour de l'édition 2000.  [...] Plus prototype que show car, la FORD Focus à pile combustible sera commercialisée dans les prochaines années, tout comme la Mercedes Classe A NECAR.  [...] Au chapitre des véhicules d'exception, mélanges de rêve, d'exotisme et d'extravagance, nous citerons l'Hispano-Suiza K8 réalisée par la firme Mazel, une petite entreprise catalane de design, et l'Aston Martin proposée par Italdesign.  [...]

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

Rappelons que la technologie de la pile à combustible permet à la voiture électrique de s'exonérer des graves obstacles qui empêchent son développement (batteries chères et lourdes, et faible autonomie entre autres inconvénients). La pile à combustible offre au véhicule une source de production d'électricité embarquée et donc une large autonomie.  [...] Parfaitement propre, silencieuse et jouissant d'un rendement élevé, elle permet d'atteindre le degré ultime en matière de respect de l'environnement, le niveau ZEV (Zero Emission Vehicle). En effet, consommant l'oxygène de l'air et de l'hydrogène, la pile ne rejette que de la vapeur d'eau.  [...] Après avoir beaucoup hésité, DaimlerChrysler a opté pour la solution du réformeur sur sa NECAR 5, prototype de la future Classe A à pile à combustible (lire l'article NECAR, la pile à combustible de Stuttgart ). Tel n'est pas le cas de Ford, dont la Focus FCV est équipée de deux gros réservoirs d'hydrogène installés dans le coffre.  [...]

 NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes  Reportage - Page 2.com

NECAR, la pile à combustible de Mercedes - Saga Mercedes Reportage - Page 2.com

Il existe toutefois une parade, qui consiste à fabriquer l'hydrogène à bord de la voiture grâce à un appareil appelé réformeur. Une production qui peut se faire à partir de carburants, dont les hydrocarbures, avec toutefois l'inconvénient de s'éloigner du degré zéro de pollution.   [...] C'est au printemps 1994 que Daimler-Benz a présenté son premier véhicule à pile à combustible. Baptisé NECAR, pour New Electric Car — mais on ne peut manquer d'y voir un clin d'oeil au Neckar, le fleuve qui arrose Stuttgart —, ce laboratoire roulant avait été développé en étroite coopération avec la firme Ballard Power Systems, une entreprise canadienne de Vancouver.  [...] Deux ans plus tard, apparaissait une première évolution de ce prototype, basée cette fois sur une Classe V. NECAR 2. Daimler-Benz s'est employé à affiner la technique et à réduire l'encombrement du système. Nettement plus vivable avec ses six places, le véhicule cache la pile à combustible sous la banquette arrière, tandis que deux réservoirs à hydrogène prennent place sur le toit — afin de dégager l'espace intérieur.  [...]

Mondial de Paris 2002 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Mondial de Paris 2002 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

La C3 Pluriel résume à elle seule la détermination et la volonté du Double Chevron de redorer son blason et d'occuper des niches laissées vacantes par les allemands et surtout par le groupe Fiat à l'avenir très sombre. Les C2, C4 et C6 Lignage (une berline de prestige prévue en 2004) bénéficieront aussi d'une présentation et d'un agrément de conduite hors normes.   [...] Un écart industriel rendu possible grâce au partenariat avec Volkswagen qui commercialise son clone (en plus attrayant) sous l'appellation Touareg. Bien d'autres surprises vous attendent à cette grande fête de l'automobile Porte de Versailles à commencer par la stupéfiante Enzo de Ferrari et par les incontournables étude de style des carrossiers italiens.   [...] Inépuisable, bon marché, non polluant et égalitaire, l'hydrogène apparaît comme la source d'énergie de l'avenir. Toutefois, la production en série de véhicules dotés d'une pile à combustible ne se.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Toyota poursuit le développement de son THS (Toyota Hybrid System) sur des véhicules de gabarit supérieur, à l'image du monospace Estima/Previa à quatre roues motrices disponible au Japon (moteur thermique de 2,4 litres et deux moteurs électriques).  [...] Empruntant ses caractéristiques au concept AUTOnomy exposé en début d'année aux salons de Détroit et de Genève, le Hy-Wire reçoit un moteur électrique, qui, alimenté par une pile à combustible placée à l'arrière, fournit en continu une puissance de 94 Kw.  [...] En présentant son concept car H2O (la formule chimique de l'eau) sous la forme d'une voiture de pompiers, Peugeot a fait dans l'humour. Une attitude qui n'est pas antinomique avec l'esprit d'innovation, loin de là. En effet, H2O est un véhicule équipé d'une pile à combustible, dans laquelle l'hydrogène est fabriqué à partir d'une solution aqueuse de borohydrure de sodium.  [...]

 Les enjeux des 24 Heures 2012 - 24 Heures du Mans 2012  Reportage.com

Les enjeux des 24 Heures 2012 - 24 Heures du Mans 2012 Reportage.com

Les révolutions technologiques ont souvent pris naissance en compétition et particulièrement aux 24 Heures du Mans. Par sa durée et ses contraintes, cette épreuve mythique constitue un banc d'essai irremplaçable. Les phares anti-brouillard, le pneu radial, la suralimentation, la boite à double embrayage et surtout les freins à disques apparus sur les Jaguar au début des années 50 ont d'abord été testés sur le circuit de la Sarthe avant d'équiper la voiture de Mr tout le monde.   [...] Fonctionnant à partir d'une pile à combustible alimentée par hydrogène, ce prototype développant 544 chevaux conçu en France (Gerard Welter, ex patron du design Peugeot est dans le coup) roule à 300 km/h sans émettre aucune pollution et pourrait au Mans assurer des relais de 40 minutes avant de ravitailler.  [...] Enfin, l'ACO et la FIA ont révélé ce jeudi au Mans le règlement révolutionnaire en vigueur dès 2014 pour le championnat WEC et les 24 Heures. Il reposera sur une allocation carburant avec laquelle chaque concurrent devra composer. De quoi inciter les constructeurs à imaginer les moteurs de compétition les plus sobres de la planète.   [...]

MERCEDES F600 Hygenius - Salon de Tokyo 2005.com

MERCEDES F600 Hygenius - Salon de Tokyo 2005.com

Chez Mercedes, le concept car F600 Hygenius représente la vitrine de l'état du savoir faire actuel du constructeur allemand. Cette voiture se présente comme un SUV compact et familial guère différent dans son principe de ce que sont les actuelles productions de la marque.   [...] Et c'est pour cela qu'il est intéressant, parce qu'il suggère que ses solutions techniques pourraient être relativement facilement transposées sur un véhicule actuel.  [...] Le F600 Hygenius arbore une nouvelle génération de pile à combustible (40% plus compacte que les précédentes, elle offre un meilleur rendement et une meilleure performance à froid), couplée avec des technologies utilisées sur les actuels véhicules hybrides, telles que la recharge des batteries par récupération de l'énergie.  [...]