Véhicule électrique + Moteur thermique + Autonomie

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

Fisker Karma : seulement 83 g/km de CO2

La Fisker Karma approche à grands pas de sa commercialisation, prévue pour l'an prochain. Cette berline haut de gamme se distingue par son système hybride série, composé d'un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion, elles mêmes rechargées par un générateur thermique.  [...] Parmi les nombreuses étapes préparatoires à la commercialisation figurent les mesures d'émissions polluantes préalables à l'homologation. Selon ces mesures, réalisées par les américains de la SAE (Society of Automobile Engineers), la Fisker Karma sera homologuée à 83 g/km de CO2.   [...] Malgré ces émissions très basses, la Fisker Karma affiche 403 ch et un couple généreux qui lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. Une charge des batteries permet une autonomie 100% électrique de 80 kilomètres. Lorsque les batteries sont déchargées, le moteur thermique prend le relais, ajoutant 400 km d'autonomie supplémentaire.  [...]

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Ce nouvel objet de mobilité électrique dont l'architecture est proche de celle d'un tricycle, permet de réaliser des trajets urbains et péri-urbains avec un mode zéro émission en ville (jusqu'à 70 km/h), grâce à sa chaîne de traction hybride PHEV.  [...] Celle-ci est composée de deux moteurs électriques développés par Elaphe et Brembo, installés dans les roues arrière du véhicule, ainsi que d'un moteur thermique monocylindre essence de 31 KW (vitesse maximale de 130 km/h). Sa batterie électrique de 48V qui lui garantit une autonomie de 300 km, a quant à elle été conçue par Samsung SDI et peut se recharger en récupérant l'énergie au freinage.  [...] Le Groupe PSA s'est engagé à protéger la liberté de mouvement individuelle, a expliqué Carla Gohin, Directrice de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée. EU-LIVE en est une illustration. Ce nouveau véhicule léger électrifié permet une mobilité individuelle, sûre et responsable grâce à son mode zéro-émission.  [...]

CHEVROLET Volt -  - Page 2.com

CHEVROLET Volt - - Page 2.com

Six mois plus tard – tout juste le temps nécessaire pour mettre au point un joli concept-car – General Motors réplique aux auteurs de Who killed the electric car. La réponse du berger à la bergère s'appelle Chevrolet Volt, et qu'on se le dise. personne n'a tué la voiture électrique.  [...] A l'inverse, la Chevrolet Volt est un nouveau type de véhicule électrique. Elle résout le problème d'autonomie et possède de l'espace pour 4 ou 5 personnes et leurs affaires. Vous pouvez enfin grimper une côte ou allumer la climatisation sans inquiétude.  [...] En soi, la Chevrolet Volt n'a rien de révolutionnaire. c'est une voiture électrique classique, simplement dotée d'un petit moteur thermique permettant d'améliorer l'autonomie en rechargeant les batteries lorsqu'elles sont vides. Mais la Volt profite des dernières innovations technologiques pour assurer des performances optimales.  [...]

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

FORD Focus FCV - Salon de Genève 2001.com

Rappelons que la technologie de la pile à combustible permet à la voiture électrique de s'exonérer des graves obstacles qui empêchent son développement (batteries chères et lourdes, et faible autonomie entre autres inconvénients). La pile à combustible offre au véhicule une source de production d'électricité embarquée et donc une large autonomie.  [...] Ce partenariat servira à tester la cinquantaine de véhicules à pile à combustible que le constructeur américain doit faire rouler d'ici à 2004. Il permettra également d'identifier les problèmes d'infrastructure en matière de carburant, ainsi qu'à préparer le marché californien à cette nouvelle technologie.  [...] Ajoutons que Ford présentait également le prototype d'un véhicule de loisirs hybride, le Maverick HEV. Équipée d'une pile électrique montée en tandem avec un moteur à essence à quatre cylindres, la voiture bénéficierait d'une autonomie supérieure à 800 kilomètres.  [...]

Volvo lève le voile sur les dessous de son SUV XC40 électrique

Volvo lève le voile sur les dessous de son SUV XC40 électrique

Des images sur lesquelles on découvre l'implantation du groupe propulseur électrique de ce XC40 ainsi que le positionnement de sa batterie, qui ont impliqué une refonte complète de la structure frontale du véhicule (renforcée pour compenser la disparition du moteur thermique), ainsi que l'installation d'un cadre en aluminium extrudé inséré au milieu de la structure de carrosserie du véhicule, afin de protéger à la fois les personnes présentes dans le XC40 et sa batterie.  [...] En plus de ces modifications, le XC40 électrique bénéficiera d'une nouvelle plate-forme de capteurs ADAS (Advanced Drivers Assistance Systems). L'intégration de ce système moderne de sécurité active modulable comprenant des radars, caméras et capteurs à ultrasons, constituera une première sur un modèle Volvo.  [...] Indépendamment de ce qui la fait avancer, moteur électrique ou à combustion, une Volvo doit être sûre, explique Malin Ekholm, Directrice du Centre de sécurité de Volvo Cars. Le XC40 tout électrique sera l'une des voitures les plus sûres jamais construites par Volvo.  [...]

CITROEN C5 Aircross - Mondial de l'Automobile 2018.com

CITROEN C5 Aircross - Mondial de l'Automobile 2018.com

Ça n'a rien d'infâmant tant il se révèle bien dessiné, à la fois original, fort en caractère, moderne et dynamique. Les amateurs de sobriété passeront leur chemin, mais on peut respecter cette démarche de Citroën consistant à proposer des véhicules sortant des sentiers battus.  [...] Au sens figuré, car au sens strict, le C5 Aircross reste privé de transmission intégrale. Cela dit, établi comme le Peugeot 3008, sur la plate-forme EMP2, il devrait se montrer très à l'aise sur route, tout en prodiguant un confort certain grâce à ses suspensions à butées hydrauliques.   [...] Présentée sous forme de concept au Mondial de Paris, cette version PHEV annonce une puissance combinée totale de 225 ch (180 ch en thermique et 108 ch en électrique) et une autonomie de 50 km en mode zéro émission, grâce à des batteries de 13,2 kWh. Malheureusement, contrairement à l'ancien 3008 Hybrid4, l'électricité ne rendra apparemment pas le train arrière moteur, la transmission s'effectuant sur les seules roues avant.  [...]

Essai PORSCHE Panamera S Hybrid

Essai PORSCHE Panamera S Hybrid

Le bloc électrique permet en outre une fonction Start/Stop et un mode 100% électrique plus étendu qu'à bord de la Panamera Hybrid, autorisant une vitesse de 85 km/h. Le point noir, toujours le même, c'est l'autonomie en mode électrique. seulement 2 km environ, ce qui suppose que le moteur thermique se remette en marche pour alimenter à nouveau les batteries, dont la charge fond comme neige au soleil.  [...] L'hybridation réussie permet en outre des économies à la pompe substantielles, mais le manque d'autonomie relègue pour l'instant le mode 100% électrique à un rôle subsidiaire.  [...] Couple moteur thermique/moteur électrique efficace en termes de performances pures. Consommations très faibles en théorie pour la catégorie. Confort, présentation, finition.  [...]

La Fisker Karma enfin en vente

La Fisker Karma enfin en vente

Bonjour, Y a t'il des propriétaires de Fisker parmis vous Je suis très tenté mais j'aimerais avoir de vrais infos sur la fiabilité de l'électronique. Merci d'avance.  [...] Bonjour.. les 2 premières Karma sont arrivées en France pour les essais presse. Une Gris Métal et une sable métal, homologuée en 9 CV fiscaux et 53 Grammes de CO2 ce qui donne droit à un Bonus Ecologique de 3500 euros ( jouissif ) et une exonération de TVS pour les entreprises de quoi satisfaire les gestionnaires de parc d'Entreprises.   [...] Bonsoir à Tous, Certes c'est toujours long quand on attends, j'ai eu l'occasion d'éssayer une Karma lors d'un essai privé pendant le Salon de Genève, plus de 80 Kms à son volant. En mode éléctrique, c'est une voiture fabuleuse silence de fonctionnement, les petits bruits d'air et les bruits de pneumatiques sont insignifiants, seul le moteur thermique lors de son complément d'autonomie, à une sonorité moyenne qui n'est pas en rapport avec l'allure et la classe de cette voiture.  [...]

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Volt - Mondial automobile 2008.com

General Motors présente au Mondial automobile la version définitive de la Chevrolet Volt. Cette voiture électrique dotée d'un prolongateur d'autonomie sera commercialisée à partir de novembre 2010, d'abord aux États-Unis.  [...] Après un concept-car présenté au salon de Detroit début 2007, General Motors dévoile aujourd'hui la version définitive de sa tueuse de Prius. la Chevrolet Volt. Les Américains se plaisent d'ailleurs à rappeler qu'un véhicule hybride tel que la Toyota Prius n'est jamais qu'une voiture à moteur thermique sur laquelle a été greffée un moteur électrique, alors que la Chevrolet Volt est une vraie voiture électrique.  [...] Et il est vrai que la Volt se distingue par le fait que sa propulsion est uniquement assurée par son moteur électrique de 150 ch et 370 Nm, qui actionne les roues avant. Relié à un pack de batteries lithium-ion d'une capacité de 16 kWh, ce moteur offre une vitesse maxi de 161 km/h et une autonomie de 60 kilomètres.  [...]

 La gamme Honda en 2004 - Saga Honda  Reportage - Page 2.com

La gamme Honda en 2004 - Saga Honda Reportage - Page 2.com

Les deux propulseurs travaillent de concert. Le moteur électrique assiste le moteur à essence dans les phases de démarrage et d'accélération. Dès que le rythme se stabilise, l'assistance électrique s'éclipse et le moteur thermique fonctionne seul. Autonome, le moteur électrique s'alimente grâce à l'énergie cinétique qui est dégagée lors des phases de décélération et de freinage et qui est transformée en électricité (stockée dans les batteries).  [...] Sur le tableau de bord, un cadran à affichage digital permet de visualiser la coordination des deux moteurs ainsi que l'énergie disponible.  [...] Et les émissions de dioxyde de carbone ne dépassent pas 116 g/km. Les performances sont de bon niveau avec 177 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h couru en 12,8 secondes. Honda offre une garantie de huit ans ou 160 000 kilomètres sur le système électrique.  [...]