Turbo + Sports + Break + Essence

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer.  [...] OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer / 2009 / break / essence.  [...]

Concurrentes de la OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Concurrentes de la OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Concurrentes de la OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer / 2009 / break / essence.  [...] OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer 2009.  [...]

Fiche technique SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8t

Fiche technique SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8t

Fiche technique SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8t - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8t.  [...] SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8t / 2005 / break / essence.  [...]

Les Alfa Romeo Quadrifoglio Verde arrivent

Les Alfa Romeo Quadrifoglio Verde arrivent

Équipée du bloc aluminium 1750 turbo essence de 240 ch et de la transmission Alfa TCT de l'Alfa Romeo 4C, la Giulietta QV affichera des performances de haute tenue avec un 0 à 100 km/h établi en 6.0 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 240 km/h. L'habitacle sera quant à lui pourvu de sièges sport cuir/Alcantara et d'un pédalier aluminium.  [...] Disponible dans une livrée rouge Alfa, rouge Competizione ou gris Magnesio mat, cette version Launch Edition sera facturée 37 100 €.   [...] Enfin la MiTo frappée du trèfle sera propulsée du moteur 1.4 litre Multiair turbo essence de 170 ch, et sera équipée de la transmission 6 rapports Alfa TCT. Un châssis dynamique, des sièges sport Sabelt ainsi que le coloris Magnesio mat seront proposées en option.  [...]

De nouveaux détails sur l'Alfa MiTo

De nouveaux détails sur l'Alfa MiTo

En effet, cette MiTo se veut tout simplement la compacte la plus sportive. Côté motorisations, il y a encore du chemin à parcourir, puisqu'à son lancement la MiTo ne proposera qu'un 1.4 turbo essence de 155 ch, un 1.6 JTD diesel de 120 ch et un 1.4 essence de.  [...] .. 78 ch dont on espère qu'il ne franchira pas les Alpes. Heureusement, la petite Alfa n'est pas trop lourde. la version 1.4 turbo ne dépasse pas 1 145 kg, ce qui lui autorise un 0 à 100 km/h en 8 secondes et une consommation moyenne de seulement 6,5 l/100 km (avec 153 g/km de CO2, elle échappera même au malus).  [...] Salut à tous. Superbe cette Alfa. En plus, Mi.To qui signifie Milan Torino (fabriquée à Milan est mise au points à Torino) veut dire aussi mythe en italien. Et elle est un vrai retour au mythe d'Alfa Romeo, à la sportivité avec la 8C Competizione. Et en plus, si vous avez lu L'Automobile Magazine n°743 vous aurez plus de renseignement.  [...]

Alpina dévoile sa nouvelle D3 Bi-Turbo

Alpina dévoile sa nouvelle D3 Bi-Turbo

Alpina a dévoilé la dernière version de sa D3 Bi-Turbo développé autour de la nouvelle BMW Série 3, un modèle dès à présent disponible en versions berline et break.  [...] Si la mécanique embarquée dans cette Alpina D3 Bi-Turbo demeure inchangée, le bloc six cylindres 3.0 litres Bi-Turbo de 350 ch et 700 Nm propulsant la berline à 276 km/h (274 km/h pour la version break) après avoir avalé le 0 à 100 km/h en seulement 4.6 secondes, les modifications aussi subtiles soient-elles, sont bien visibles sur sa carrosserie ainsi que dans son habitacle.  [...] Enfin le préparateur de Buchloe a également soigné l'intérieur de cette Alpina D3 Bi-Turbo avec l'utilisation de matériaux de haute qualité, et l'installation d'équipements tels que le Cruise Control, le Park Distance Control et le Storage Package pour plus de sécurité et de confort.  [...]

Opel Insignia OPC : timides retouches

Opel Insignia OPC : timides retouches

Sans surprise, le break sportif d'Opel adopte le coup de bistouri opéré sur les déclinaisons civiles avec de nouvelles optiques, une calandre agrandie et un intérieur retouché. Pour le reste, les gimmicks qui font l'essence de la version OPC sont conservés.  [...] les larges entrées d'air alimentent le V6 2,8 l turbo et les quatre jantes spécifiques s'occupent de faire passer simultanément les 325 ch et 435 Nm de couple au sol.  [...] Seul le train arrière a été revu pour ce nouveau millésime avec un ESP reprogrammé et une gestion FlexRide retouchée en conséquence.   [...]

Avis OPEL INSIGNIA I 2.0 CDTI 160 ch Sports Tourer break 2012 par CYCLOPE90

Avis OPEL INSIGNIA I 2.0 CDTI 160 ch Sports Tourer break 2012 par CYCLOPE90

Avis OPEL INSIGNIA I 2.0 CDTI 160 ch Sports Tourer break 2012 par CYCLOPE90 - Motorlegend.  [...] 2.0 CDTI 160 ch Sports Tourer.  [...] Avis OPEL INSIGNIA I 2.0 CDTI 160 ch Sports Tourer break 2012.  [...]

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

8l de 250 chevaux. Taillée sur la plate-forme de l'Opel Vectra, la Saab 9-3 Sport-Hatch reprend l'ensemble des organes de la berline tandis que les moteurs proviennent de GM en essence et de Fiat en diesel. Le client aura le choix entre deux 1800 cm3 de 122 et 150 chevaux, deux 2 litres turbo de 175 et 210 chevaux et le 2.  [...] Le break 9-3 Sport-Hatch reprend intégralement la présentation de la berline jusqu'aux montants latéraux. A l'arrière, tout a été redessiné, les portes, la poupe intégrant un hayon presque pointu dont la vitre a été volontairement inclinée, et une ligne de toit épaisse se terminant par un spoiler.  [...] Pour trouver une place dans un segment break premium en pleine expansion, Saab mise sur cinq moteurs à essence de 122 à 250 chevaux et deux diesel de 120 et 150 chevaux, ces deux derniers concernant les ¾ des demandes. Presque dommage dans la mesure où les moteurs à essence Saab bénéficient tous (sauf le 1800 cm3 d'entrée de gamme) d'une suralimentation douce au profit d'un excellent rapport agrément/performances/consommation.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

Mesurant un peu moins de 4.80 m, soit en taille à mi-chemin entre 407 et 607, la Peugeot 508 déclinée dès le lancement en berline et break n'abrite que des moteurs sobres de faible cylindrée. Pas de V6 au programme mais en essence un petit 1600 cm3 turbo, fruit de l'alliance entre BMW et PSA et en Diesel un 1.  [...] En essence, la Peugeot 508 bénéficie du 1600 cm3 turbo d'origine BMW délivrant 112, 120 ou 156 chevaux (CO2 de 144 à 164 grammes). En Diesel, des HDI 1600, 2L et 2.2l de 112, 140, 163 et 204 chevaux pour la GT de sommet de gamme (CO2 de 115 à 150 grammes).  [...] Design du break SW, qualité et finition en nette hausse, espace habitable, confort de suspension, comportement routier, insonorisation, mariage moteur/boite, équipement, prix.  [...]