Turbo + Porsche + Version

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Version extrême du 4X4 Porsche, le Porsche Cayenne Turbo S revendique 520 chevaux. Arrive-t-il à distancer la concurrence.  [...] Quelle est la Porsche la plus puissante du marché A cette question, chacun est tenté d'évoquer d'emblée une 911 GT3 ou Turbo. Raté. Si l'on excepte l'intouchable (dans tous les sens du terme) Carrera GT et ses 612 chevaux, c'est le Porsche Cayenne. Cet imposant 4X4, sauveur de la marque en raison de son succès planétaire, revendique 520 chevaux en version Turbo S.  [...] Cependant, au volant du Porsche Cayenne Turbo S, on ne risque pas de prendre froid. Dominant la route du fait de sa position surélevée, le conducteur a de quoi s'occuper lorsque le V8 bat le rappel des 520 chevaux. Même si on note une certaine inertie à l'accélération, les 2.  [...]

Vidéo Porsche 911 Turbo S (991) - Essai

Vidéo Porsche 911 Turbo S (991) - Essai

Retour vers l'article Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.  [...]

Nouveau Porsche Macan Turbo : avec 440 ch

Nouveau Porsche Macan Turbo : avec 440 ch

Nouveau Porsche Macan Turbo. avec 440 ch - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Porsche vient d'étoffer le catalogue de son modèle Macan d'une nouvelle version Turbo développant pas moins de 440 ch.  [...] Le nouveau Porsche Macan Turbo est dès à présent disponible à partir de 91 922 € TTC.  [...]

Nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Suite au succès rencontré par sa Panamera 4 Hybrid, le constructeur de Stuttgart vient d'annoncer l'ajout au catalogue de sa luxueuse berline, d'une version Turbo S E-Hybrid proposant la bagatelle de 680 ch.  [...] Côté équipements, cette Panamera Turbo S E-Hybrid qui sera proposée avec deux empattements au choix (la version Exclusive est allongée de 150 mm), disposera de série des jantes 21 pouces empruntées à la 911, des freins en céramique (PCCB) ou encore du Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) avec Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).  [...] A vendre. rare Ferrari Dino 246 GTS.   [...]

La nouvelle Porsche 911 Turbo se dévoile

La nouvelle Porsche 911 Turbo se dévoile

Le constructeur de Stuttgart a diffusé via Instragam les premières images officielles de la nouvelle Porsche 911 (992) Turbo et de sa version cabriolet, encore sous la forme de prototypes de pré-production.  [...] Le constructeur allemand était récemment dans le sud de la France, à Nice pour être précis, pour parfaire le développement de ces versions Turbo Coupé et Cabriolet de la 911 Porsche (992), huitième génération de l'emblématique sportive présentée en première mondiale il y a presque un an, dans le cadre du Salon de Los Angeles 2018.  [...] Porsche n'a pas encore dévoilé la fiche technique détaillée de ces nouvelles versions Turbo, mais celles-ci seront évidemment plus rapides que les 911 Carrera S et 911 Carrera 4S déjà disponibles à son catalogue, et dont le bloc 6 cylindres à plat développe quelque 450 ch, soit 30 ch de plus que sur la précédente génération (991) de la 911.  [...]

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - Mondial de l'Automobile 2014.com

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - Mondial de l'Automobile 2014.com

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - Mondial de l'Automobile 2014 - Motorlegend.com.  [...] Enfin, dans l'habitacle, le conducteur tient désormais dans les mains le même joli volant trois branches que dans un Macan.   [...] En fait, c'est surtout sur le plan mécanique que le Porsche Cayenne restylé évolue le plus. Ainsi, la version S troque son V8 atmosphérique contre un tout nouveau V6 3.6 biturbo conçu par Porsche et déjà vu dans le Macan qui développe 420 ch. Le Cayenne Turbo passe quant à lui de 500 à 520 ch, en attendant un nouveau Cayenne Turbo S, dont la puissance dépassera les 550 ch.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.  [...] La Porsche 911 Turbo est une fringante quadragénaire. La première du nom fut en effet lancée en 1974, et toutes les générations suivantes ont eu droit à leur version suralimentée. Côté puissance, l'inflation est considérable. si la première 911 Turbo n'affichait que 260 chevaux, la nouvelle 911 Turbo type 991 en revendique 520, et même 560 sur notre Turbo S, soit plus du double.  [...] Terminons cet inventaire technologique à la Prévert par la PAA. Encore un acronyme à ajouter au dictionnaire Porsche. Celui-ci désigne l'aérodynamique active, autre nouveauté de cette génération de 911 Turbo. L'objectif était ici de concilier finesse aérodynamique (et donc réduction des émissions de CO2.  [...]

Porsche Taycan : une version Turbo en vue ?

Porsche Taycan : une version Turbo en vue ?

PORSCHE TAYCAN. UNE VERSION TURBO EN VUE.  [...] Le Porsche Taycan est attendu pour la fin de l'année prochaine.  [...]

PORSCHE Cayenne -  - Page 2.com

PORSCHE Cayenne - - Page 2.com

Salon de Genève 2007 La face avant de cette cuvée 2007 reste typiquement Porsche. Cayenne (V6) et Cayenne S (V8 atmosphérique) partagent le même style, alors que la très méchante version Turbo dispose d'un bouclier plus agressif. Les optiques plus étirées, les ailes plus fines et l'aménagement différent des prises d'air restent finalement assez proches de ce que l'on trouvait sur l'ancienne lignée, qui ne sera pas démodée.  [...]

Porsche 911 Cabriolet par Gemballa

Porsche 911 Cabriolet par Gemballa

On la sait, les Porsche ont toujours attiré les préparateurs automobiles. Quelques mois après leur sortie, tous les modèles connaissent leur lot de modifications... au grand dam des puristes, qui crient souvent au massacre. Aujourd'hui, c'est au tour du préparateur Gemballa de proposer sa vision du dernier cabriolet en provenance de Zuffenhausen.  [...] Gemballa propose également de retoucher la suspension et le système de freinage, développé spécialement par Brembo. Enfin, les jantes d'origine peuvent être remplacées par des jantes de 21 pouces, plus légères.   [...] perso je prefere largement l'estetisme de la version d'origine. en plus pour ce prix la vous n'avez aucune modification moteur. pour 25 000 euro de plus (donc moins que cette modif plus que douteuse), vous passez d'une porsche turbo (500ch) a une porsche turbo s (530ch).  [...]