Turbo + Paul Bracq + Voitures

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Vedette du stand BMW, la Turbo dessinée par Paul Bracq était entourée de trois voitures aussi différentes que possible. Une étonnante diversité qui témoigne du riche et contrasté passé de la marque. Véritable choc de cultures, le voisinage de la Turbo et de la Dixi (et de l'Isetta) illustre pourtant l'histoire complexe d'une firme qui débuta fort modestement, avant de construire des merveilles.  [...] Cette voiture nous renvoie aux racines de la firme. Car l'histoire automobile de BMW débute en 1928 avec le rachat de la marque Dixi — qui construit sous licence l'Austin Seven. Equipée d'un moteur à quatre cylindres de 748 cm3, la Dixi est une voiture minimum proposée à un prix tout aussi minimum.  [...] La BMW Isetta rappelle à ceux qui l'auraient oublié que, dans les années cinquante, BMW a également construit des petites voitures. Après avoir acheté la licence de l'Isetta à l'italien ISO, la firme de Munich produira à partir de 1955 plus de 160 000 exemplaires de cette singulière petite auto, également fabriquée en France par Velam.  [...]

 Historique Motorsport - BMW Motorsport  Histoire - Page 2.com

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Chez BMW, l'affaire est entendue. Les activités du sport automobile en développement exponentiel doivent être regroupées sous une entité à part. En 1972 est fondée la filiale BMW Motorsport GMBH à Munich et confiée à l'ancien pilote Jochen Neerspach. Près de 50 ingénieurs investissent des ateliers ultra-modernes pour plancher sur les moteurs spéciaux, les préparations aux compétitions et les homologations exigées dans les diverses disciplines.   [...] La même année, le styliste français Paul Bracq crée la sensation en dévoilant en août une BMW Turbo futuriste à portes papillon dont la silhouette se retrouvera dans celle de la M1 restée dans toutes les mémoires.  [...] Compte tenu des versions routières, la M1 a été construite à 456 exemplaires. Aux mains de collectionneurs avisés, les voitures encore roulantes sont introuvables même à prix d'or.  [...]

BMW Turbo concept -  - Page 2.com

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Rétromobile 2001 En matière de sécurité, la Turbo est dotée d'un soft nose d'inspiration américaine (il s'agit d'un bouclier amortisseur d'impact intégré à la face avant). Elle reçoit également un radar d'approche. Admirateur de l'Amérique et ami de Bill Mitchell, Bob Lutz demande à Paul Bracq de décorer la Turbo un peu à la manière de la Marko Shark, le célèbre show car de la General Motors, dont est dérivée la Corvette Stingray de 1968.  [...] Ceci explique l'audacieuse proue peinte en rouge fluorescent, une idée inspirée à Paul Bracq par les avions de chasse de la base de Creil (à l'époque où il travaillait pour Brissonneau & Lotz). Côté mécanique, la Turbo reçoit le groupe motopropulseur de la BMW 2002, augmenté d'un turbo et implanté en position centrale arrière.  [...] De toute sa carrière, la Turbo est la création dont Paul Bracq est le plus fier. Légitimement, car ce chef-d'oeuvre a traversé les décennies avec bonheur. Trente ans plus tard, la voiture est toujours moderne….  [...]

Le musée BMW à Munich rouvrira samedi

Le musée BMW à Munich rouvrira samedi

BMW Turbo (par Paul Bracq).  [...] le musée s'étend désormais sur 5 000 mètres carrés, soit cinq fois la surface initiale.   [...] Des visites guidées peuvent être organisées sur réservation.   [...]

BMW rend un « Hommage » à la M1

BMW rend un « Hommage » à la M1

La BMW M1 des origines est d'abord née sous le crayon du styliste Paul Bracq, qui a donné naissance au prototype BMW Turbo, avant d'être muée en voiture de série par Giorgio Giugiaro. Commercialisée entre 1978 et 1981, la M1 n'aura connu qu'un succès d'estime, mais elle aura contribué à lancé la dynastie des BMW M.  [...] De là à imaginer que cette M1 Hommage puisse voir le jour dans les années qui viennent, il n'y a qu'un pas. Qu'il n'est pas sot de franchir, vu le succès de l'Audi R8.   [...] Dossier BMW M1 HOMMAGE. tous les articles BMW M1 HOMMAGE de Motorlegend.   [...]

 Paul Bracq chez Mercedes-Benz - Saga Mercedes  Histoire - Page 4.com

Paul Bracq chez Mercedes-Benz - Saga Mercedes Histoire - Page 4.com

Avec la 230 SL Pagode, Paul Bracq réalise en 1963 son premier chef-d'oeuvre. Mélange subtil de classicisme et d'avant-garde, la voiture tire sa singularité de la grande finesse de ses lignes, assortie d'un fort développement du pavillon et de la surface vitrée.  [...] En cela, elle affiche trente ans d'avance et annonce les voitures d'aujourd'hui. Luminosité et transparence font partie des principes fondamentaux de l'art de Paul Bracq. Dans une voiture, j'ai toujours aimé voir clair pour mieux communiquer avec l'environnement.  [...] Paul Bracq reprend cette formule et accroît la hauteur du pavillon initialement prévue de six centimètres. La réussite esthétique de la voiture tient également à une erreur commise en cours de développement du projet. En effet, la largeur de la plateforme a été sur dimensionnée.  [...]

BMW M1 - Rétromobile 2008.com

BMW M1 - Rétromobile 2008.com

Car BMW fête cette année une jeune trentenaire, la magnifique M1. Trois décennies après son lancement, ce chef-d'oeuvre, toujours moderne, n'a pratiquement pas pris une ride. Pas étonnant quand on sait que deux grands artistes du design automobile se sont penchés sur son berceau, Giorgietto Giugiaro et Paul Bracq.  [...] La M1 dérive en effet du concept car BMW Turbo dessiné par Paul Bracq, création majeure du designer français. Ce chef-d'oeuvre de 1972 sera du reste élu concept car de l'année par la Revue Automobile Suisse.  [...] La voiture exposée à Rétromobile a été livrée le 5 septembre 1979 à l'écurie suisse Eggenberger. Elle sera pilotée pendant deux ans par Helmut Eggenberger, avant d'être revendue. De son palmarès Procar, on extraira une deuxième place à Monaco en 1980, ainsi qu'une quatrième place à Zolder et à Monza en 1979.  [...]

BMW Motorsport

BMW Motorsport

La même année, le styliste français Paul Bracq crée la sensation en dévoilant en août une BMW Turbo futuriste à portes papillon dont la silhouette se retrouvera dans celle de la M1 restée dans toutes les mémoires. Sortie en 1978, la M1 à moteur central avait été conçue pour la compétition et ce fut réellement le premier projet abouti de la récente division Motorsport, M pour les initiés.  [...] Aux mains de collectionneurs avisés, les voitures encore roulantes sont introuvables même à prix d'or. Six ans plus tard apparut sur le marché le coupé M 635 CSI, la première de la famille M à être dérivée d'un modèle de série. Puis ce fut la première M5 en 1984 et son 6 cylindres de 286 chevaux.  [...] Un modèle d'exception fabriqué à la main à 2200 exemplaires. Lancée avec succès, la famille M allait s'enrichir en 1988 d'une M5 deuxième génération (6 cylindres de 340 chevaux) prolongée par un break M5 Touring en 1992. En 1998, nouveau bond en avant avec l'installation sous le capot de la M5 troisième génération d'un V8 de …400 chevaux.   [...]

 Paul Bracq chez Mercedes-Benz - Saga Mercedes  Histoire - Page 1.com

Paul Bracq chez Mercedes-Benz - Saga Mercedes Histoire - Page 1.com

Expérience unique pour un designer français, Paul Bracq a réalisé l'essentiel de sa carrière en Allemagne, en particulier chez Mercedes-Benz, où il a effectué ses débuts. C'est à Sindelfingen qu'il a créé l'un de ses chefs-d'oeuvre, la Pagode, un modèle phare qui a marqué son époque par sa conception d'avant-garde.  [...] Effectuant son service militaire en Allemagne, Paul Bracq est affecté à l'état-major situé à Lahr, en Forêt-Noire. Chargé de l'entretien de la voiture du général, une Mercedes 300 Adenauer, il ne manque pas l'occasion de conduire cette dernière à la révision à Untertürkheim.  [...] Imaginez la joie du jeune militaire, un sentiment d'autant plus fort qu'il est le premier Français à être recruté par la prestigieuse marque allemande. Hélas, le déclenchement de la guerre d'Algérie oblige Paul Bracq à porter l'uniforme encore dix-huit mois.  [...]

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Avec les 02, BMW a mis en pratique le principe de la gamme tirée par un (ou plusieurs) modèle auréolé du prestige de la performance. La firme l'a fait avec un rigoureux esprit de système, développant peu à peu un large éventail de voitures réalisées sur la même base et le même design, mais différenciées par le brio mécanique et le type de carrosserie (berline, Touring et cabriolet).  [...] Enfin, lancée en 1973, soit en plein choc pétrolier, l'impressionnante et très provocante 2002 Turbo trône sur les sommets. La conjonction de l'injection Kugelfischer et d'un turbo KKK permet de délivrer 170 ch. La voiture dépasse les 210 km/h et abat le 0 à 100 km/h en huit secondes.  [...] Un prototype expérimental de GT à moteur central, au séduisant design dû à Paul Bracq, apparaît en 1972. Equipé du moteur deux litres de la Turbo poussé à 280 ch, il intègre des équipements de sécurité - dont les faces avant et arrière rétractables - et prouve que cette préoccupation n'est pas incompatible avec les performances et l'esthétique.  [...]