Turbo + Injection directe + Chevaux

KIA Provo - Salon de Genève 2013.com

KIA Provo - Salon de Genève 2013.com

Dans un salon de Genève assez pauvre en concept-cars inspirés, le Kia Provo fait figure de bouffée d'air frais. Ce proto qui défrise préfigure une future citadine qui viendrait concurrencer les Mini et autres Citroën DS3. Autant dire qu'on en salive d'avance.   [...] Le profil est dominé par les roues de 19 pouces, les ailes bodybuildées et les flancs creusés. La surface vitrée est réduite à sa plus simple expression, tandis que le toit contrasté donne l'illusion d'avoir affaire à un coupé targa. L'arrière, quasiment symétrique de la face avant, est marqué par l'imposant diffuseur en carbone.   [...] Sur le plan technique, le Kia Provo fait appel à un moteur 1.6 turbo à injection directe de 204 chevaux, assisté par un moteur électrique de 45 chevaux entraînant les roues arrière. Un groupe motopropulseur réaliste, qui permet d'espérer un avenir pour ce beau concept-car.  [...]

HONDA Civic Type R Concept - Salon de Genève 2014.com

HONDA Civic Type R Concept - Salon de Genève 2014.com

Honda n'a pas peur des mots, et présente sa Civic Type R comme une voiture de course pour la route. Il faut dire que côté style, la Japonaise n'a pas peur de l'outrance. À l'avant, elle arbore une calandre nid d'abeille encadrée par deux optiques étirées, surplombant une imposante lame aérodynamique.   [...] Sur le plan technique, hélas, Honda reste encore peu disert. On sait cependant que la Civic Type R adoptera un tout nouveau 4 cylindres VTEC Turbo à injection directe de 2 litres de cylindrée, dont la puissance sera d'au moins 280 chevaux. Un moteur turbo sur une sportive Honda, c'est une petite révolution.  [...] Le design d'ensemble de cette voiture serait plutôt réussie sans cette face avant outrancière et ces ailerons dignes des pires réalisations d'amateurs de tuning. Aucun argument d'aérodynamicien ne parviendra à effacer la désastreuse impression produite par ces appendices.   [...]

Salon de Genève : VW Polo GTI

Salon de Genève : VW Polo GTI

En effet, la Volkswagen Polo GTI est associée à un moteur 1.4 L TSI de 180 chevaux et 250 Nm de couple. Ce moteur tire sa puissance surprenante d'une injection directe, d'un turbo et d'un compresseur, qui lui fournissent une double suralimentation.  [...] La puissance est transmise de série aux roues avant par une boîte DSG 7 rapports, permettant le passage des vitesses depuis un levier positionné sur le couloir Tiptronic, ou depuis le volant grâce aux palettes de sélection.   [...] Enfin, on retrouvera en option le toit panoramique et les phares bi-xénon directionnels, entièrement redessinés, incluant un éclairage diurne et des feux de position à LED.  [...]

ITAL DESIGN Alfa Romeo Visconti - Salon de Genève 2004.com

ITAL DESIGN Alfa Romeo Visconti - Salon de Genève 2004.com

Plus qu'un choix esthétique, explique Giugiaro, cet excès apparent des bouches d'air dérive de l'expérience acquise lors de l'évaluation ‘Série' de la Brera montrant la nécessité de prévoir un volume d'air suffisant pour le refroidissement d'une puissante motorisation turbo.  [...] Sur le plan mécanique, la Visconti prévoit l'utilisation d'un moteur Alfa Romeo V6 3.2l bi-turbo à injection directe de 405 chevaux. ItalDesign ne révèle pas les performances mais évoque un énorme couple de 680 Nm. De quoi lui assurer des accélérations de sportive de haut niveau.  [...] Le conducteur pourrait aussi compter sur le VDC (l'ESP chez Alfa) et sur le contrôle actif des barres stabilisatrices. Quant à la suspension, elle fait appel à des ressorts pneumatiques pilotés. Et comme chez Porsche, les disques ont été fabriqués par Brembo à partir d'un composite en céramique pour offrir un freinage exceptionnel à la hauteur des performances.   [...]

Essai HONDA Civic Type R

Essai HONDA Civic Type R

Dans la famille des compactes traction, la course à la puissance continue et Honda arrive avec des arguments ultra costauds. un 4 cylindres 2 litres VTEC turbo et injection directe de 310 chevaux, affichant 400 Nm de couple, et capable d'emmener la Type R à… 270 km/h.  [...] Le 0 à 100 km/h est atteint en 5,7 s seulement. La précision de la commande de boîte à la course ultra-courte et la direction très bien calibrée complètent le tableau, tandis que les suspensions pilotées assurent un confort étonnant. Question freinage, c'est Brembo qui est aux commandes, avec des disques avant de 350 mm percés et ventilés, pincés par des étriers 4 pistons et refroidis au moyen de conduits d'aération spécifiques.  [...] Dommage, le son du moteur ne se transfigure pas (pas de valve d'échappement motorisée) mais cela ne retire rien à l'efficacité de la voiture, qui a l'élégance de se montrer à la fois très rapide et prévenante dans les grandes courbes rapides de la piste. Pour le fun, la planche de bord peut afficher les G encaissés en virages, à l'accélération ou au freinage, des temps au tour ou de 0 à 100, ainsi que la pression du turbo, de l'huile, etc.  [...]

La Mini Cooper SD avant Genève

La Mini Cooper SD avant Genève

Décliné sur l'ensemble de la gamme (3 portes, Cabriolet, Clubman et Countryman), le blason Cooper SD permettra de profiter d'un 4 cylindres turbo Diesel de 2 litres à injection directe à rampe commune développant 143 chevaux et 305 Nm de couple. Couplé à une boite manuelle à 6 rapports, sa transmission automatique à 6 vitesses sera proposée en option.  [...] Malgré ces chiffres tout à fait honnêtes, le 2 litres se distingue par son appétit de moineau. La consommation sera en effet comprise entre 4,3 l/100 km et 4,9 l/100 km tandis que les rejets ne dépasseront pas les 130 g/km. Un écart qui peut être encore réduit si on laisse de côté le Countryman ALL4, la version 2 roues motrices ne culminant qu'à 4,6 l/100 km pour 122 g/km de CO2.   [...] Des résultats très corrects donc, en partie atteints grâce à la présence de la récupération d'énergie au freinage, du Start & Stop ou encore de l'indicateur du changement de rapport de série.   [...]

Essai BMW Série 4 Cabriolet

Essai BMW Série 4 Cabriolet

on est en terrain connu, avec une instrumentation très lisible, une bonne ergonomie et une finition de qualité, même si une Audi A5 offre des plastiques d'allure plus valorisante encore.   [...] Pour notre essai, nous avons opté pour la version 435i, chapeautant provisoirement la gamme en attendant l'arrivée prochaine de la BMW M4 Cabriolet. Comme cette dernière, la 435i reçoit un six cylindres en ligne suralimenté, mais à la vocation plus calme, ce trois litres turbo à injection directe développant 306 chevaux, contre 431 pour la M4.  [...] Quant à la direction, si elle permet de placer le train avant avec précision, elle laisse filtrer peu d'informations quant au niveau d'adhérence. Mieux vaut prendre ce cabriolet pour ce qu'il est, à savoir une élégante machine destinée à d'agréables promenades au soleil d'été, et offrant une bonne insonorisation recapotée si le climat se fait hostile.  [...]

PEUGEOT 908 HDI FAP - 24 Heures du Mans 2010  .com

PEUGEOT 908 HDI FAP - 24 Heures du Mans 2010 .com

Grâce au double turbo Garrett et l'injection directe, la puissance a tout de suite dépassé les 730 chevaux introduisant un couple phénoménal de plus de 1200 Nm.  [...] Bosch s'est chargé non seulement de la cartographie moteur mais aussi des composants électroniques, du système d'acquisition de données et des aides au pilotage comme l'antipatinage. La réduction des brides conforme au règlement 2010 a ramené la puissance à 700 chevaux mais permis aux ingénieurs de baisser drastiquement la consommation.  [...] Avec ses 4.61m (pour 2 m de large et 1.03m de haut) et son poids ne dépassant pas les 930 kg, la Peugeot 908 HDI FAP s'est montrée d'emblée plus facile à piloter que l'Audi R15 du camp adverse. Un plus encore augmenté avec l'apparition de la direction assistée et la climatisation rendue obligatoire pour raison de sécurité.  [...]

BMW série 5 Touring

BMW série 5 Touring

Pour ce qui est de son allure, on remarquera que la BMW série 5 Touring possède l'empattement le plus long de son segment, avec des porte-à-faux réduits. Les optiques avant et arrière ont été redessinées, et la ligne de toit, plongeante, participe à l'impression de sportivité qui s'en dégage.   [...] Sur le plan fonctionnel, BMW a mis l'accent sur l'aspect pratique du coffre. selon la position des sièges (rabattables selon un rapport 40/20/40) celui-ci peut passer d'un volume de 560 litres à un maximum de 1670 litres. Par ailleurs, la lunette arrière peut être ouverte indépendamment du hayon, par simple pression sur un bouton.   [...] Enfin, les moteurs essence. La BMW 535i Touring possède un six cylindres en ligne avec un TwinPower Turbo BMW, et une injection directe VALVETRONIC mobilisant 306 chevaux. La 523i quant à elle, bénéficie du même moteur, mais avec une injection fonctionnant en mélange pauvre.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf V GTI

Essai VOLKSWAGEN Golf V GTI

Trente ans plus tard, Volkswagen se souvient enfin de sa pionnière que la jeunesse dorée s'arrachait, et enrichit sa gamme Golf cinquième génération d'une vraie GTI moderne. Avec son 2 litres turbo à injection directe de 200 chevaux et ses 235 km/h, elle est difficilement comparable à son aïeul, encore que son rapport poids/puissance n'en soit pas si éloigné.  [...] Pour faire taire les critiques et oublier l'embourgeoisement des deux dernières éditions de la GTI, Volkswagen n'a pas lésiné sur la motorisation en retenant un 4 cylindres turbo à injection directe (le tout premier fabriqué en série) Déjà exploité par Audi sur l'A3, il convient parfaitement à la Golf GTI, ses 200 chevaux dynamisant un poids élevé voire excessif.  [...] La présence de l'injection directe autorise un taux de compression élevé et son rendement comme sa large plage d'utilisation provient entre autres du calage variable en continu de l'arbre à cames et d'une tubulure d'admission à longueur variable. La suralimentation que l'on oublie presque grâce à sa progressivité pèse favorablement sur la réactivité du moteur et sur sa souplesse en reprises à bas régime.  [...]