Turbo + Boite automatique + Vitesse

Officiel : Bentley Continental GT Speed

Officiel : Bentley Continental GT Speed

Un nom qui n'est pas usurpé compte tenu de ses performances ahurissantes pour un engin de 2,7 tonnes. En devenant Speed, la Continental GT accuse un gain de 50 ch et 100 Nm de couple pour atteindre les 625 ch et 800 Nm produits par le W12 6,0l bi-turbo. L'ensemble des équidés transitent par une boite automatique à 8 rapports et une transmission intégrale afin de permettre à la Continental GT Speed d'effectuer le 0-100 km/h en 4,1 secondes et d'atteindre les 329 km/h, soit la vitesse de la Bentley Continental Supersport (qui était accessoirement qualifiée de Bentley de série la plus rapide de l'histoire ).  [...] Au rayon cosmétique les modifications sont plus menues. Il faudrait avoir un oeil exercé pour distinguer la grille de calandre assombrie ou les sorties d'échappement spécifiques. Seules les jantes Speed de 21 pouces lui permettront de se différencier d'une version standard de la Continental GT.   [...] L'intérieur, lui, bénéficie de la finition Mulliner Driving qui se traduit par une réalisation entièrement faite à la main. Le cocktail cuir, fibre de carbone et aluminium bouchonné s'en retrouve magnifié.   [...]

Essai RENAULT Vel Satis

Essai RENAULT Vel Satis

Les deux 6 cylindres sont associés à une boite de vitesse automatique à 5 rapports bien étagés avec commande séquentielle. Au lancement, le client pourra également opter pour un inédit 2l turbo de 150 ch et le 2.2 dCi de 150 ch. Sur commande, les administrations obtiendront Vel Satis en 7CV avec le 2.  [...] Avant de détailler les différentes finitions, il convient de mentionner les innovations dont profitent tous les modèles de la gamme. Ainsi le frein à mains entièrement automatique ne nécessite aucune manipulation. Il s'enclenche dès que la voiture s'immobilise et se relache lorsqu'elle démarre.  [...] Vel Satis est disponible en trois niveaux de finition. Expression, Privilège et Initiale. Expression A tous les équipements traditionnels s'ajoutent le régulateur de vitesse nouvelle génération, l'assistance au freinage d'urgence, l'ESP, l'ABS, l'ASR, le capteur de pluie, l'allumage automatique des projecteurs, la direction à assistance variable et l'antidémarrage activé par transpondeur.  [...]

Volkswagen Concept A

Volkswagen Concept A

Son gabarit est un peu plus imposant que celui d'une Golf V. Comparé à cette dernière, le Concept A est plus long de 14 cm et plus large de 9,5 cm, sans compter les 7 cm de hauteur et les 2,4 cm d'empattement supplémentaires. Développée pour renforcer son côté aventurier, sa calandre est très inspirée de celle de la nouvelle Passat.   [...] Le Concept A est équipé d'un hayon et d'un volet de coffre s'ouvrant vers le bas, qui peut rester ouvert pour transporter des éléments longs. L'arrière ramassé est renforcé par la position haute des feux qui lui donnent une allure râblée.   [...] Sous le capot s'installe le bloc 150 chevaux TSI associant la dernière technologie Volkswagen en matière de turbo et une consommation minimum. La puissance est acheminée via la boîte automatique 6 vitesses DSG aux quatre roues motrices de 20 pouces en utilisant la technologie 4Motion.  [...]

MAYBACH 62 -  - Page 2.com

MAYBACH 62 - - Page 2.com

MAYBACH 62 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2002 A l'image de ses ancêtres, la Maybach est animée par un V12 (5,5 litres). Dérivé du moteur de la S 600, il développe 550 ch, avec un couple de 900 Nm, grâce à la présence d'un double turbo. La transmission est confiée à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.  [...]

BUICK Riviera -  - Page 2.com

BUICK Riviera - - Page 2.com

Saga Buick Sous son capot, la Riviera accueille le V8 Buick de 401 c.i. (6,5 litres) dans sa version poussée à 325 ch, celle qui équipe les Invicta, Wildcat et Electra. En option et en exclusivité sur la Riviera, ce moteur, réalésé à 425 c.i. (7 litres), développe 340 ch.   [...] Cette mécanique devient la monte standard en 1964, alors qu'une version GS Gran Sport de 360 ch est lancée l'année suivante. Côté transmission, la boîte automatique à deux vitesses des débuts est remplacée par une Turbo-Hydramatic à trois rapports. Plus proches d'une Corvette que d'une Thunderbird, les performances sont remarquables, la voiture atteignant les 200 km/h.  [...] Digne des performances, la tenue de route de la Riviera souligne l'authentique vocation sportive de la voiture — des qualités routières à souligner pour une Américaine.   [...]

Nouveaux BMW X5 M et X6 M 2015

Nouveaux BMW X5 M et X6 M 2015

Plus de puissance, plus de couple, la seconde génération des BMW X5 et X6 fait le plein de sportivité grâce à un développement réalisé dans les ateliers du département M Performance de la marque bavaroise.   [...] Équipés du V8 4.4 litres M TwinPower Turbo affichant 575 ch et un couple de 750 Nm, les X5 (F15) et X6 (F16) M disposent du bloc le plus puissant jamais développé par BMW pour un véhicule à transmission intégrale, lequel a pour l'occasion été associé à une boîte huit vitesses M Steptronic automatique intégrant le système Drivelogic (gestion de la consommation en modes économique, confort ou sport ).  [...] Les BMW X5 et X6 M s'autorisent ainsi des performances intéressantes (le 0 à 100 km/h est comblé en 4.2 secondes) tout en enregistrant des émissions de CO2 en baisse (258 g/km, soit 20% de moins que les modèles précédents). Le reste des équipements comprend notamment des suspensions revisitées (le châssis est abaissé de 10 mm), le système de stabilité active Dynamic Drive ou encore le Dynamic Performance Control et ses modes de conduite confort, sport et sport +.   [...]

ASTON MARTIN DB11 - Salon de Genève 2016.com

ASTON MARTIN DB11 - Salon de Genève 2016.com

À propos de sa dernière nouveauté, le constructeur britannique n'y va pas par quatre chemins. selon lui, la DB11 est en effet l'Aston Martin la plus importante depuis le lancement de la DB9 en 2003. Et c'est vrai que la firme de Gaydon parie gros sur cette nouvelle GT, qui vient enfin remplacer une DB9 qui aura largement mérité sa retraite.   [...] la DB11 est la première Aston Martin turbocompressée de l'histoire. Elle adopte un tout nouveau V12 conçu en interne, un 5.2 biturbo délivrant 608 ch et pas moins de 700 Nm de couple. Cela en fait la plus puissante Aston DB jamais conçue. Avec l'unique boîte automatique ZF à huit rapports proposée, la DB11 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 s et atteint les 322 km/h en vitesse de pointe.  [...] Sur le plan technologique, le bond en avant est évident. La DB11 dispose de trois modes de conduite (GT, Sport et Sport Plus) et d'une aérodynamique travaillée. En témoigne l'adoption du système AeroBlade pour réduire la portance à l'arrière. l'air est aspiré au niveau des montants C, puis expulsé au niveau du volet de coffre à l'arrière afin de créer de la déportance sans devoir adopter un disgracieux aileron.   [...]

Carlsson rectifie la Mercedes S600

Carlsson rectifie la Mercedes S600

Car ce que propose ici Carlsson concerne principalement le coeur de la S600. Son V12 5.5 biturbo totalisant à l'origine jusqu'à 517 ch et 830 Nm, est soigneusement rectifié. cartographie moteur, filtre à air, ligne d'échappement. Après quoi, le chauffeur pourra compter sur des valeurs de puissance et de couple atteignant 600 ch et 1 024 Nm.  [...] La boîte automatique à 5 rapports ne pourra en encaisser guère plus. Sans oublier le limiteur de vitesse, gentiment remercié.  [...] Jeremy clarkson en avait deja essayé une dans Top Gear, il disait que la voiture etait trop puissante, il n'est jamais arrivé à faire passer toute la puissance, pour lui elle etait inconduisible, il préferait une simple AMG.   [...]

Citroën C-Triomphe arrive en Chine

Citroën C-Triomphe arrive en Chine

Citroën C-Triomphe arrive en Chine - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Avec le succès de la C4 vendue en 2005 à 280 000 exemplaires à travers le monde, Citroën tente de consolider sa part de marché en Chine en lançant la C-Triomphe, dérivé tricorps de la C4.   [...] Sous le capot de la C-Triomphe, Citroën a disposé le bloc essence 2.0i de 150 chevaux, associé à une boite de vitesse automatique séquentielle ou mécanique.  [...]

Essai ALPINA B3 S Biturbo

Essai ALPINA B3 S Biturbo

Le couple atteint 540 Nm, soit 140 Nm de plus que la M3. Le tout étant servi par une boîte automatique aussi douce que réactive, la B3 S Bi-Turbo cache une main de fer sous son gant de velours. La facilité avec laquelle l'aiguille du tachymètre s'envole bien au-delà des 130 km/h en dit long sur les aptitudes autobahnesques de l'Alpina B3 S, qui annonce une vitesse maxi de.  [...] Dans l'habitacle, l'instrumentation à fond bleu est spécifique, badgée Alpina, avec un tachymètre gradué jusqu'à... 310 km/h. Deux boutons situés derrière le volant permettent en outre de piloter la boîte de vitesses automatique ZF. Pour le reste, nous sommes à bord d'une Série 3 classique, qui se distingue seulement par ses multiples logos Alpina (sur le volant, le dossier des sièges, devant le passager avant), ainsi que par une petite plaque numérotée installée près du plafonnier.  [...] Ce bloc est associé à une boîte automatique ZF 6HP19 proposant un mode Sport, et pilotable en mode séquentiel soit au levier, soit directement au volant grâce à deux boutons situés de part et d'autre du volant, côté instrumentation. À droite, on monte un rapport, à gauche, on rétrograde.  [...]