Triangles + Suspensions + Boite de vitesse + Rapports + Légère

WEC : Porsche dévoile sa 911 RSR

WEC : Porsche dévoile sa 911 RSR

La septième génération de l'iconique 911 RSR a subi une petite cure de jouvence pour aborder cette nouvelle échéance. Le centre de gravité a ainsi été abaissé, l'empattement allongé, les triangles de suspensions avant changés et une boîte de vitesse six rapports plus légère a été adoptée.  [...] Enfin Porsche a adopté une décoration un brin austère célébrant le cinquantenaire de la création de la 911. on devine les nombres 911 et 50 en vue d'oiseau.   [...] Les deux 911 officielles du Team Manthey AG seront confiées cette saison à ses pilotes maison. Les deux équipages seront composés de Marc Lieb, Richard Lietz et Romain Dumas (n°92) et de Jorg Bergmeister, Patrick Pilet et Timo Bernhard (n°91).   [...]

JAGUAR F-Type - Mondial de l'Automobile 2012.com

JAGUAR F-Type - Mondial de l'Automobile 2012.com

Les trois moteurs sont tous associés à une boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant, et certains disposent même d'une fonction launch control ou d'une ligne d'échappement active. Côté châssis, la Jaguar F-Type dispose de suspensions à doubles triangles aux quatre coins, ainsi que d'un différentiel autobloquant sur les versions les plus puissantes.  [...] L'habitacle de cette stricte deux places se veut sportif, avec une séparation claire entre l'espace alloué au conducteur et celui du passager. Le petit volant à trois branches, les sièges enveloppants et le compte-tours à gros chiffres donnent envie d'actionner le démarreur.   [...] Enfin une nouvelle Jag qui donne envie de casser son PEL. Que du beau et du bon sur cette F type, qui, quelque-part contient les gènes de la légendaire E type. Mais un gros défaut pour certains. Seulement 2 places. De gràce, Monsieur Callum, dessinez-nous une variante 2 + 2, comme du temps de l'ancètre sus-nommée.  [...]

La Chrysler 300C SRT10 se dévoile

La Chrysler 300C SRT10 se dévoile

Sous le capot d'une 300C de 2006, Derek a remplacé le V6 de 3,5 litres par un V10 de 8,3 litres acheté dans une casse sur une dépouille de Viper. Travaillant seul, il lui aura fallu plus d'un an pour adapter sa berline à une telle mécanique.   [...] La boite de vitesse est désormais une manuelle à 6 rapports, les suspensions sont des Eibach ajustables, le refroidissement a été entièrement revu tandis qu'un réservoir supplémentaire a fait sont apparition dans le coffre.  [...] Au final, l'homme se retrouve avec 525 chevaux sous le capot tout en conservant suffisamment d'espace pour transporter sa famille. Il faut bien avouer que, même lorsqu'on est sceptique vis-à-vis du tunning, il s'agit ici d'un très beau projet. D'autant que Derek Enkins a eu le bon goût de ne pas le massacrer visuellement.   [...]

PONTIAC Solstice concept - Salon de Detroit 2002.com

PONTIAC Solstice concept - Salon de Detroit 2002.com

En 2002 GM n'avait pas encore donné son feu vert pour en lancer la production, cela dépendra de l'accueil que lui réservera le public lors des différents salons où elle sera présentée avait alors précisé un porte parole de la marque. La Solstice sera finalement commercialisée fin 2005 pour les premières livraison en 2006, suite à la présetation de la version définitive au Salon de Détroit 2004.   [...] Faites le pur et beau on l'aimera d'autant telle fut une des consignes de Lutz aux designers. Et c'est vrai qu'il est beau ce roadster, il fait immanquablement penser au superbe dessin de la future Jaguar Type F. Mais en plus lourd. La forme de la calandre n'est pas sans rappeler les fameux haricots des BMW.   [...] provient des Opel Astra. La boîte de vitesse à 6 rapports manuels est empruntée à la Corvette. La direction est dérivée de la Subaru WRX, partenaire de la marque. Les suspensions indépendantes proviennent de la Buick Rendez-vous, les freins de la Cadillac CTS et le différentiel du Chevy Trailblazer.  [...]

La Toyota GT-86 a un prix

La Toyota GT-86 a un prix

Lors de notre prise en main de la GT-86, Toyota nous avait confié que la marque ferait tout pour que son tarif de base ne dépasse pas les 30 000 euros. On apprend aujourd'hui que cet objectif a été tenu de justesse. Il faudra en effet prévoir un chèque de 29 990 euros pour espérer acquérir un exemplaire du coupé développé conjointement avec Subaru.   [...] Pour ce prix, on obtiendra un modèle déjà correctement équipé, avec notamment le système multimédia à écran tactile ou la climatisation. Du côté des options, on retrouvera la sellerie cuir ou les radars de stationnement.   [...] @hedonic pour les suspensions il y a une différence par contre à ma connaissance les rapports de vitesse entre GT86 et BRZ sont identiques. Il y a bien une différence de rapport mais entre boite manu et auto. @iQ44 je suis monté dedans à Genève, le siège conducteur reglé, il touche la banquette arrière donc l'habitabilité à l'arrière.  [...]

Essai ASTON MARTIN V12 Vantage S

Essai ASTON MARTIN V12 Vantage S

Avec un double calage variable de la distribution et un calculateur moteur Bosch par banc de cylindres, ce V12 est le nec plus ultra de la marque. Mais, contrairement à la Vanquish, la V12 Vantage S ne reçoit pas la boîte automatique ZF à 8 rapports. Jugée pas assez sportive, cette transmission a été recalée au profit de la boîte robotisée à simple embrayage Sportshift III, qui compte 7 rapports.  [...] La direction est douce, les suspensions assez tolérantes en mode confort, et le moteur sait mettre la sourdine sur autoroute. En revanche, la boîte Sportshift III montre ses limites en ville. elle est trop lente et hésite parfois entre deux rapports. Mieux vaut alors la basculer en mode Sport, ce qui l'incite à changer moins souvent de vitesse.  [...] Et la boîte En utilisation sportive, elle fait très bien l'affaire. elle réagit rapidement aux actions sur les palettes, et autorise même des rétrogradages multiples si l'on effectue plusieurs impulsions d'affilée. Et les quelques à-coups qu'elle distribuait en ville deviennent tout d'un coup des coups de pied au fesses bien virils.  [...]

Officiel : Aston Martin Vanquish 2012

Officiel : Aston Martin Vanquish 2012

Sur le plan du style, l'Aston Martin Vanquish reprend trait pour trait les lignes du concept présenté sur les rives du lac de Côme. Pas de réelles surprises donc. Comme à l'accoutumée, les courbes et les lignes épurées de l'Anglaise lui offrent une élégance caractéristique.   [...] Déçu Nous n'irions pas jusque-là, mais l'ensemble s'apparente plus à une Virage virilisée qu' à une GT haut de gamme entièrement nouvelle. Dommage, car la Vanquish apparue en 2001 savait se distinguer du reste de la gamme.   [...] L'Aston Martin Vanquish 2012 reprend sous son long capot le V12 6,0l de la DBS, optimisé à 573 ch à 6 750 tr/min et 620 Nm à 5 500 tr/min, associé à la boite automatique Touchtronic 2 à six rapports. Plus légère de 55 kg par rapport à la DBS (pour un poids total de 1 739 kg), la Vanquish accélère de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes pour une vitesse maximale de 295 km/h, soit moins que la DBS donnée pour 305 km/h.  [...]

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Destinées autant à parfaire la mécanique que la décoration ou la finition, ces innombrables options se multiplieront au fil des années. Sans rentrer dans le détail de cette carte en forme de maquis, précisons que l'acquéreur aura, outre celui du moteur (entre un six cylindres et un grand nombre de V8, jusqu'à dix en 1969), le choix entre trois boîtes de vitesses (deux manuelles à trois et quatre rapports et une automatique).  [...] Ce tarif ne concerne naturellement que le modèle de base, peu favorisé avec son six cylindres en ligne de 170 ci (2,8 litres) et 100 ch emprunté à la Falcon… A la même compact populaire de la gamme Ford, elle emprunte la boîte de vitesses manuelle à trois rapports, les suspensions et les freins à tambour.  [...] En option, le V8 peut être gavé part un compresseur Paxton, une solution qui fragilise la mécanique et connaîtra peu de succès. Développant 306 ch à 6000 tr/mn, le moteur est accouplé à une boîte de vitesse manuelle à quatre rapports, tandis que les suspensions sont renforcées et des disques montés à l'avant.  [...]

LOLA B07/90 -  - Page 2.com

LOLA B07/90 - - Page 2.com

La structure monocoque de la B07/90 est constituée d'un nid d'abeille et de panneaux en aluminium. La suspension et la boîte de vitesses dérivent de celles des Lola de Formule 3. Les freins à disques ventilés sont des AP Racing.  [...] Conventionnelle à l'origine, la transmission est maintenant confiée à une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports plus rapide et plus légère. En 2008, toutes les voitures disputant le championnat disposent de la même boîte séquentielle Hewland.  [...] Bien née, la voiture, qui a belle allure, est améliorée constamment. Très agile en virages, elle va encore évoluer en suspension, ressorts et amortisseurs, pour être encore plus compétitive. Après chaque course de Nick Bates, la voiture repart vers les ateliers Lola.  [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

i. (5,7 litres), un groupe coupleux à souhait et bourré de chevaux accouplé à une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Toutefois, la voiture n'est pas légère (plus de 1400 kilos).  [...] La Pantera va connaître plusieurs variantes et évolutions. Dès 1977, elle est épaulée par une version GTS, dont le moteur développe 330 ch SAE contre 300 ch à la Pantera de base. Le couple atteint alors 45 mkg à 3500 tr/mn et la voiture dépasse les 250 km/h.   [...] Sous ses diverses définitions, y compris la GT5 de 350 ch présentée en 1980, la Pantera sera construite à 7260 exemplaires entre 1970 et 1991 — dont l'essentiel au cours des trois premières années de production.   [...]