Transversale + Roues arrière + Voiture

 Le contre-braquage - Technique.com

Le contre-braquage - Technique.com

Il s'agit d'une manoeuvre par laquelle le pilote peut corriger le glissement latéral de la partie arrière de la voiture vers l'extérieur d'un virage.  [...] Généralement, ce sont les voitures à essieu arrière moteur qui sont susceptibles d'être plus souvent mises en contrebraquage, car l'effort de traction appliqué aux roues arrière réduit la valeur de l'adhérence transversale de celles-ci.  [...] Les pilotes de compétition savent exploiter ces caractéristiques du comportement des voitures à propulsion arrière et parviennent, en dosant convenablement l'accélération et les angles de contrebraquage, à atteindre la limite d'instabilité et, en exploitant toute l'adhérence disponible, à parcourir ainsi la courbe à la plus grande vitesse possible.  [...]

BUGATTI EB 110 - La renaissance Bugatti   - Page 3.com

BUGATTI EB 110 - La renaissance Bugatti - Page 3.com

Comme le châssis, les suspensions ont repris des techniques issues de l'aéronautique. C'est la société Messier-Bugatti, spécialiste des trains d'atterrissage (notamment pour le Concorde et le Rafale) qui s'est vu confier le projet des liaisons au sol. Le freinage est assuré par quatre disques ventilés Brembo.   [...] La voiture est plantée sur des roues en alliage de 18 pouces chaussées de pneus Michelin ZR (245/40 à l'avant et 325/30 à l'arrière).  [...]

Une Toyota 2000GT vendue 900 000 euros

Une Toyota 2000GT vendue 900 000 euros

Ce doit être le prix de la rareté. une Toyota 2000GT, un des 331 exemplaires produits, popularisée par son apparition dans un James Bond, a été vendue aux enchères pour près de 900 000 euros.   [...] On est peut-être loin des trois millions d'euros récoltés il y a quelques mois par une Aston DB5 conduite elle aussi par le célèbre agent secret, mais ce n'est pas mal pour une Toyota des années 1960.   [...] Une voiture magnifique, esthétiquement réussie. Au contraire de la Type E qui a des voies avant et arrière trop étroites, ce qui choque lorsque l'on voir la voiture de face (ou par derrière) la Toyota est bien posée sur ses roues. Je choisirais, sans hésiter, cette japonaise.  [...]

Le Red Bull X1 de GT5 à découvert

Le Red Bull X1 de GT5 à découvert

La puissance est passée aux roues arrière via une transmission continue CVT et un système d'aspiration sous la voiture permet de renforcer encore l'effet venturi.  [...] Avec un poids de 545 kg, la vitesse maximale de l'engin est de 400 km/h et lors de son premier galop d'essai sur la piste de Suzuka, Sebastien Vettel a battu de très loin son record en F1 de 1'30''833 en signant un temps de 1'11''540.   [...] Bien entendu, tout cela n'est que du domaine du virtuel... Pour plus d'informations, il faudra se reporter au numéro 580 de Car Magazine, qui inclut de nombreux détails sur le jeu et la voiture, ainsi qu'une interview d'Adrian Newey.  [...]

LAMBORGHINI Urraco - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Urraco - Saga Lamborghini .com

Paolo Stanzani dessine donc un nouveau V8, ouvert à 90°, plus facile à construire et moins coûteux. L'Urraco devant être une 2 + 2 à moteur central transversal, ce groupe sera particulièrement compact (sa largeur n'excédera pas 70 centimètres). De plus, afin de préserver l'avenir, il doit pouvoir être monté de diverses façons (en long ou en travers).  [...] Allégée, la voiture reçoit des renforts de coque, des suspensions durcies, des roues larges, un spoiler et un aileron arrière, bref toute la panoplie propre à une voiture destinée à courir. Elle aurait pu devenir l'équivalent de la Porsche 911 RS pour la firme au taureau.  [...] La P 250 est retirée, sauf sur le marché d'outre-Atlantique, où elle poursuivra sa carrière sous l'appellation 111. Soumise aux strictes normes américaines et dépolluée, elle se trouve bridée à 180 ch. L'échec commercial sera complet.  [...]

BUGATTI EB 16.4 Veyron -  - Page 4.com

BUGATTI EB 16.4 Veyron - - Page 4.com

La force motrice est transmise aux quatre roues. la Veyron dispose d'une transmission intégrale. Comme si les pneumatiques aux dimensions respectables (265/30R20 à l'avant et 335/30R20 à l'arrière) ne suffisaient pas. Avec ses roues rejetées aux quatre coins, ses voies exceptionnellement larges et sa hauteur limitée à 1,20 mètre, la voiture possède sur le papier tous les éléments pour offrir un exceptionnel équilibre routier.  [...] L'habitacle entièrement tendu de cuir se pare de quelques inserts en aluminium. Un alu que l'on retrouve sur le volant et le pédalier. L'instrumentation est composée de cadrans chromés qui semblent fichés dans la planche de bord. Quant au coffre, situé sous le capot avant et entièrement recouvert de cuir, il est si étroit qu'un set de bagages sur mesure y prend place.   [...] Reste une donnée inconnue. le poids. La Veyron a beau se parer d'une carrosserie en aluminium, l'énorme mécanique et la transmission intégrale risquent de compenser le poids gagné sur la caisse. La voiture risque-t-elle de décevoir au chapitre des performances C'est peu probable.  [...]

 Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Organisée du 19 mai au 22 octobre 2000 par le musée Auto Moto Vélo de Châtellerault, l'exposition Drôles d'engins présente un siècle de véhicules futuristes. Elle est associée à l'oeuvre d'Albert Robida (1848-1926), caricaturiste, illustrateur et auteur d'ouvrages d'anticipation scientifique de même nature que ceux de Jules Verne, son aîné de vingt ans.   [...] Et pour le tournant du siècle, il avait imaginé de petits véhicules conduits par les écoliers de 1950, les aéroclettes et hélioclettes….   [...] Sa technique n'est pas moins intéressante. moteur flat four de deux litres refroidi par air et placé en porte-à-faux arrière, châssis à poutre centrale et suspension à quatre roues indépendantes. Elle est la seule voiture de l'exposition à avoir été produite.  [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph   - Page 2.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph - Page 2.com

En mai 1953, un prototype a effectué des essais de vitesse sur une autoroute belge près de Jabekke. Habillée en configuration sport, débarrassée de quelques accessoires et dotée de cache-roues arrière, la voiture a réalisé 125,882 miles à l'heure, soit 202,5 km/h.  [...] Apparue en octobre 1955, la TR3 consiste en une TR2 légèrement retouchée. Elle va amplifier le succès de sa devancière. Grâce à deux carburateurs de taille supérieure (des SU H6) et une culasse low port, le deux litres Standard gagne cinq chevaux (95 ch).   [...] La TR3 est reconnaissable à sa proue modifiée par l'ajout d'une grille de calandre et par ses joncs d'ailes et ses charnières de coffres chromés (peintes sur la TR2). Un nouvel écusson, disposé sur le capot moteur, complète l'identification. D'abord équipée de quatre tambours comme la TR2, la TR3 bénéficie à partir de septembre 1956 d'un équipement exceptionnel pour l'époque, des freins à disques Girling à l'avant.  [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 -  - Page 2.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - - Page 2.com

Saga Triumph En mai 1953, un prototype a effectué des essais de vitesse sur une autoroute belge près de Jabekke. Habillée en configuration sport, débarrassée de quelques accessoires et dotée de cache-roues arrière, la voiture a réalisé 125,882 miles à l'heure, soit 202,5 km/h.  [...]

BMW X Concept - Salon de Detroit 2001.com

BMW X Concept - Salon de Detroit 2001.com

La surprise du stand BMW est venue du dernier prototype du constructeur de Munich. Il s'agit d'un coupé 4x4, dont le concept apparaît aussi inédit que le look. Baptisé X, ce véhicule explore une nouvelle voie, qui cherche à concilier l'univers des coupés et celui des tout-terrains.   [...] Une tentative que l'on rapprochera du Koleos présenté par Renault au salon de Genève 2000 et de l'Audi Steppenwolf exposé au Mondial de Paris la même année. Mais à la différence de ces deux concept cars (Koleos est une 4 portes), le BMW X affiche l'allure d'un vrai coupé sportif.   [...] Plantée sur ses énormes roues de 20 pouces, la carrosserie du coupé X est réalisée en aluminium. Elle reçoit par ailleurs un déflecteur arrière qui se déploie automatiquement à partir de 100 km/h pour augmenter l'appui aérodynamique. La voiture expérimente encore d'autres techniques, notamment en matière d'éclairage.  [...]