Transmission intégrale + Réglages + Suspension

L'Audi A8 V8 disponible en version Limousine.

L'Audi A8 V8 disponible en version Limousine.

Cette A8 Limousine possède un empattement supérieur de + 130 mm comparé à la version normale. Cette longueur est exclusivement offerte aux passagers arrière qui bénéficient ainsi d'une meilleure habitabilité.   [...] On retrouve également dans cette version allongée un châssis en aluminium avec suspension pneumatique et amortissement adaptatif, la transmission intégrale permanente quattro et le moteur V8 4.2 de 335 ch. Malgré cette augmentation de gabarie, l'A8 Limousine a pratiquement les mêmes valeurs d'accélération et de consommation que l'Audi A8 Berline.  [...] Côté équipement la Limousine en offre encore plus avec dans la finition Pack un GPS avec DVD, un téléphone main libre, des siéges avants chauffants, des rideaux pare-soleil électrique….   [...]

VOLKSWAGEN Phaeton -  - Page 1.com

VOLKSWAGEN Phaeton - - Page 1.com

Mondial de Paris 2002 Un peu plus de cinq mètres, près de 2,3 tonnes à vide, une transmission intégrale, une suspension pneumatique, un 12 cylindres de 6 litres de 420 chevaux et un prix dépassant les 110.000€. la Phaeton badgée Volkswagen risque d'étonner plus d'un visiteur du Salon de Paris.  [...] Cette prestigieuse limousine réunissant le meilleur de la technologie a été étudiée et industrialisée à grand frais pour satisfaire les ambitions démesurées de Ferdinand Piëch passé depuis peu de la présidence du groupe VW au conseil de surveillance.   [...] Non content d'avoir acheté Bugatti, Bentley et Lamborghini (.), le dernier des manager/ingénieur, éminence grise de la famille Porsche avait pris la mouche et décidé d'aller concurrencer Mercedes dans le très haut de gamme. En réponse à la Classe A qui venait taquiner la Golf sur le terrain de compactes de grande diffusion, Piëch a fourbi son arme à double détente.   [...]

Subaru Forester Boxer diesel

Subaru Forester Boxer diesel

Avec ses moteurs à plat et ses transmissions intégrales maison, Subaru a toujours cultivé la différence. Au point de concevoir son moteur diesel, un inédit boxer 2 litres approchant les 150 chevaux. Après l'avoir étrenné dans la berline Legacy, Subaru en a équipé l'Impreza et surtout le récent 4X4 Forester qui constitue le tiers des ventes de la marque en France depuis le début de l'année.  [...] Avec une bonne répartition du poids, un centre de gravité abaissé par le 4 cylindres à plat, le Subaru Forester fait profiter de sa transmission intégrale permanente et de ses 3 différentiels. Avec à la clé un comportement routier d'une grande rigueur. Cette sécurité active tous temps est d'autant plus étonnante que Subaru a opté pour une suspension souple offrant un confort de berline de haut de gamme.  [...] je donne les plus de l'auto à la lecture. moteur flat. bon pour le centre de gravité. - roulis + transmission intégrale. le must pour rouler sur terrain glissant l'hiver. -.  [...]

Essai AUDI S8 2012

Essai AUDI S8 2012

Si la transmission intégrale quattro a peu évolué, la boite automatique à 6 rapports cède sa place à un modèle à 8 rapports parfaitement adapté au nouveau V8. Les trains roulants font appel à une suspension pneumatique à la carte et la direction dynamique supplée le conducteur pour suivre la trajectoire idéale.  [...] Louée pour sa rigueur de comportement et son équilibre, grâce notamment à sa carrosserie SpaceFrame et ses structures allégées, cette Audi S8 bénéficie de l'Adaptive Air Suspension. Réglable sur 3 niveaux, cet amortissement à la carte fait varier la hauteur de caisse.  [...] La motricité s'en trouve accrue alors que la caisse, tenue par la suspension pneumatique, garde une assiette constante. On a évoqué plus haut les 5 réglages du comportement dynamique. En réalité, après voir tout essayé, le mode automatique s'impose, en s'adaptant avec brio au style de pilotage et au relief de la route.  [...]

Bentley Continental GTC : Plaisir des yeux

Bentley Continental GTC : Plaisir des yeux

La sculpturale Bentley Continental GTC fera ses premiers pas devant le grand public au Salon de New York, ces jours-ci. L'occasion pour la marque britannique de publier quelques nouvelles photos de ce cabriolet hors du commun.   [...] Rappelons que la Continental GTC est étroitement dérivée du coupé Continental GT. Elle hérite de son moteur W12 de 552 ch, de sa boîte automatique 6 rapports associée à une transmission intégrale permanente, de sa suspension pneumatique... et de son habitacle tout de cuir et de bois vêtu.  [...] La Continental GTC est annoncée comme un 2+2, même si les places arrière risquent d'être fort exiguës. Le coffre affiche une capacité limitée à 235 litres, malgré des aménagements destinés à réduire l'encombrement de la suspension arrière.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

C'était déjà vrai en regard de la qualité de fabrication et cela le devient au niveau technologique. Déjà dominante avec ses structures tout aluminium et son système Quattro de série (une transmission qui fête ses 25 ans cette année), l'Audi A8 est la première berline de haut de gamme à proposer un moteur essence à injection directe.  [...] Un phénomène physique normal facile à contrer avant que les barrières électroniques interviennent. Silencieuse, d'un confort de tous les instants distillé par la suspension pneumatique et redoutable d'efficacité, l'Audi A8 s'adapte à un itinéraire pas forcément taillé pour elle.  [...] Moteurs exceptionnels, confort royal, comportement routier, agilité (eu égard au gabarit), habitacle raffiné et très spacieux, coffre géant, suspension pneumatique et transmission intégrale en série, boite automatique bien adaptée, équipements.  [...]

Essai CHEVROLET Captiva

Essai CHEVROLET Captiva

C'est sur route et autoroute que le Chevrolet Captiva se révèle le plus à l'aise. Peu sujet aux bruits aérodynamiques, suffisamment puissant pour ne pas peiner à la première côte venue, il possède un véritable talent de dévoreur de grands espaces. Il dévoile alors un bon confort de suspension ainsi qu'un comportement routier sain et rassurant.  [...] Suffisamment performant, il dispense d'utiliser le levier de vitesses dans les faux-plats. L'aérodynamique soignée lui permet de fendre l'air sans bruits parasites. Quant aux suspensions, elles bercent les occupants dans un confort douillet... hélas entaché par des sièges au rembourrage trop ferme.  [...] Hors-piste, le Chevrolet Captiva s'avouera vite vaincu. Sa transmission intégrale n'enclenche le train arrière qu'en cas de perte d'adhérence des roues avant, et n'y envoie au maximum que 50 % du couple. Les débattements de suspension limités et l'absence de boîte transfert ou de blocage de différentiel réduisent les capacités d'évolution.  [...]

VOLKSWAGEN Tiguan - Salon de Francfort 2015.com

VOLKSWAGEN Tiguan - Salon de Francfort 2015.com

Force est de reconnaître que Volkswagen n'y est pas allé de main morte. le nouveau Tiguan n'a plus rien à voir avec son prédécesseur. Ses lignes sont plus tendues, sa face avant totalement remaniée et ses dimensions hausse (4,49 m contre 4,43). Comme les modèles Volkswagen les plus récents, le Tiguan repose sur la nouvelle plate-forme MQB, ce qui permet au constructeur d'annoncer un poids en baisse d'une cinquantaine de kilos.   [...] Dans l'habitacle, on retrouve une présentation sérieuse et une finition soignée. La banquette coulissante du précédent modèle est conservée. elle se déplace sur 18 cm, et ses dossiers sont réglables en inclinaison. Quant au coffre, il profite à plein de l'augmentation des dimensions.  [...] Enfin, le nouveau Tiguan fait le plein d'équipements high-tech. transmission intégrale réglable selon plusieurs modes, système anticollision, alerte de franchissement de ligne, services connectés, recharge de téléphone portable par induction… Il sera livrable à partir d'avril 2016.  [...]