Transmission intégrale + Modèles + Gamme

Le VW Tiguan se dévoile petit à petit

Le VW Tiguan se dévoile petit à petit

Le VW Tiguan se dévoile petit à petit - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Un mode Offroad permettra cependant d'ajuster certains paramètres en franchissement (contrôle en descente, réponse de l'accélérateur, tarage du blocage de différentiel...). La transmission intégrale 4Motion devrait reprendre le coupleur Haldex des autres modèles de la gamme Volkswagen.  [...] Le Volkswagen Tiguan sera commercialisé d'ici à la fin 2007.   [...]

 Le Single Frame - Le nouveau visage Audi  Reportage - Page 2.com

Le Single Frame - Le nouveau visage Audi Reportage - Page 2.com

Pour Audi, l'électrochoc s'imposait. Né en 1910 et baptisé ainsi en latin par son fondateur Auguste Horch (audi et horch signifient écoute), Audi dont les quatre anneaux rappellent Auto Union et les marques DKW, Horch et Wanderer depuis disparues a toujours privilégié la technique au style.   [...] Après les hostilités, mis à part l'Auto Union 1000 SP de 980 cm3 qui s'inspirait des lignes aéronautiques des américaines, les productions ne firent jamais référence. Il fallut attendre les débuts de l'Audi 60 en 1968 pour observer la première carrosserie moderne mais très classique lancée par Audi, Auto Union ayant été repris quelques années auparavant par Volkswagen.   [...] Certes, les modèles s'anoblissent et se rapprochent du haut de gamme mais à l'extérieur, le grand public ne retient que les innovations techniques. Et surtout cette transmission intégrale Quattro qui va permettre à Audi de régner sur le championnat du monde des rallyes des années 80 et à Walter Rorhl de collectionner les victoires.  [...]

Maserati dans la sphère Volkswagen ?

Maserati dans la sphère Volkswagen ?

Maserati dans la sphère Volkswagen - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Cette thèse est notamment étayée par les collaborations de plus en plus étroites entre les deux constructeurs. Ainsi VW utiliserait la plateforme de la Quattroporte pour ses prochains modèles haut de gamme. De son côté, Maserati utiliserait pour les futurs coupé et spyder prévus pour 2006 de nombreux éléments de chez Audi dont la transmission intégrale Quattro.  [...] Ajouter à cette thèse l'éloignement géographique des deux usines, Ferrari et Maserati et la récente nomination de Luca di Montezemolo le Président de Ferrari à la tête du syndicat de l'industrie italien. Mais c'est sans compter avec l'arrivée de Jean Todt nommé directeur général de Ferrari.   [...]

Mondial de l'Automobile 2012 : Actualités du Mondial de l'Automobile 2012

Mondial de l'Automobile 2012 : Actualités du Mondial de l'Automobile 2012

Au Mondial, Honda lève le voile sur la version européenne de son nouveau SUV. Outre le design, la nouveauté de cette 4 emme génération de CR-V concerne la transmission. Désormais disponible en.  [...] Porsche profitera du Salon de Paris pour enrichir la gamme 911 avec les versions Carrera 4 et Carrera 4S équipées de la transmission intégrale. La marque allemande proposera en fait quatre modèles,  [...] En raison des pressions politiques visant à réduire les consommations et les émissions de CO2, de nombreux constructeurs automobiles travaillent sur diverses technologies pour rendre leurs modèles.  [...]

Un V6 turbo pour la nouvelle Porsche Panamera

Un V6 turbo pour la nouvelle Porsche Panamera

Un V6 turbo pour la nouvelle Porsche Panamera - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Nouvelle gamme Porsche Panamera Executive.  [...] Ce V6 3.0 litres essence développant 330 ch (20 ch de plus que sur la version précédente) sera proposé sur les modèles Panamera et Panamera 4 (dotée de la transmission intégrale), une boîte 8 rapports à double embrayage complétant cette offre intégrée à la nouvelle gamme Executive.  [...]

Saga Audi

Saga Audi

De cette union naît la première Audi moderne, mariage de la DKW F102 et d'un moteur Mercedes. Audi se lance aussitôt dans la conception de modèles entièrement nouveaux. En 1968, l'Audi 100 consacre la renaissance de la marque fondée 70 ans plus tôt par August Horch.  [...] Elle s'effacera en 1991 au profit de l'Audi V8, qui débouchera elle-même sur l'A8. La présentation de la Quattro, modèle d'anthologie à la brillante carrière sportive, intervient en 1980. Sa transmission intégrale sera bientôt disponible sur tous les modèles de la gamme.  [...] Première voiture construite en série dotée d'une transmission intégrale permanente, l'Audi Quattro est aussi un modèle sportif à hautes performances.  [...]

BMW leader des ventes 2014 avec la technologie xDrive

BMW leader des ventes 2014 avec la technologie xDrive

Après 30 ans de savoir-faire en transmission intégrale, BMW est devenu n°1 des ventes de véhicules à 4 roues motrices en 2014 grâce à la technologie xDrive.  [...] De série ou en option sur les BMW X5 et X6, le Contrôle Dynamique de la Transmission est encore plus intelligent en répartissant la force motrice entre les roues arrière gauche et droite si nécessaire.  [...] 30 ans après le lancement du premier système de transmission intégrale sur la 325i, la gamme s'est étoffée pour répondre à la demande des clients et compte aujourd'hui 115 modèles équipés de la technologie xDrive.  [...]

911 Carrera 4/4S : la famille s'agrandit

911 Carrera 4/4S : la famille s'agrandit

Porsche profitera du Salon de Paris pour enrichir la gamme 911 type 991 avec les versions Carrera 4 et Carrera 4S équipées de la transmission intégrale. La marque allemande proposera en fait quatre modèles, chaque variante étant déclinée en coupé et cabriolet.  [...] Grâce à leur transmission intégrale, ces 911 optimisent leur motricité, ce qui booste leurs accélérations. la Carrera 4 passe ainsi de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, soit trois dixièmes de mieux que la Carrera normale. La Carrera 4S effectue ce même exercice en 4,1 seconde (0,4 de mieux que la Carrera S).  [...] Ce qui ne change pas, en revanche, c'est le typage propulsion de la transmission intégrale, qui promet un dynamisme exacerbé ainsi qu'une polyvalence extrême, avec un plaisir de conduite garanti tous temps.  [...]

Essai MAZDA 3 MPS

Essai MAZDA 3 MPS

Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda met un point d'honneur à proposer au moins quelques modèles sportifs dans sa gamme, et ce depuis des décennies. En Europe, où le marché de la grosse GTi est le plus riche, la bataille est rude pour s'imposer face aux ténors du genre portant la griffe OPC, chez Opel, RS et ST chez Ford et, dans une moindre mesure, l'Audi S3 à transmission intégrale ou la BMW 130i, une propulsion pur  [...] 3 MPS ne s'arrêtent pas au seul design. la nouvelle coque, plus rigide en torsion, reçoit des trains optimisés et un amortissement retravaillé. La moindre résistance à l'air, couplé à des rapports de boîte rallongés et une masse globale abaissée de 25 kg, ont permis également de faire chuter la consommation moyenne de quelques centilitres (10, pour être précis, soit 0,1 litre), ainsi que les rejets polluants de quelques grammes, soit désormais 224 grammes de CO2/km.   [...] Oui, la Mazda 3 MPS 2009 progresse un peu sur tous les plans et offre, pour 30 000 euros tout rond, un excellent rapport prix/équipement/prestations. Mais on regrettera une stagnation notoire en termes de performances et l'absence de modèle light dans la gamme, encore moins cher et plus axé sur l'aspect sportif.  [...]

Bientôt des McLaren à quatres roues motrices ?

Bientôt des McLaren à quatres roues motrices ?

Si McLaren est de toute évidence à la pointe de la technologie en matière de puissance ou d'hybridation de ses modèles, il est une caractéristique technique dont ces derniers restent dépourvus. la transmission intégrale. Mais cela pourrait changer.  [...] Dans un entretien accordé à Car and Driver, le CEO de McLaren Mike Flewitt, a en effet précisé que la progression des performances aidant, l'intégration d'une transmission intégrale sur les futurs modèles, pourrait très prochainement s'avérer indispensable afin d'assurer une traction optimale.  [...] Flewitt a enfin précisé que si transmission intégrale il y avait, celle-ci serait proposée sous la forme d'un groupe électrique positionné sur le train avant du véhicule, à la manière de ce que Porsche a proposé avec sa 918 Spyder. Et comme McLaren prévoit une hybridation générale de ses modèles à l'horizon 2025, ce système pourrait être mis au point plus tôt que prévu.  [...]