Transmission intégrale + ABS + Série

La Jensen Interceptor de retour en 2014

La Jensen Interceptor de retour en 2014

En 2014 viendra une toute nouvelle Jensen Interceptor. Celle produite de 1966 à 1976, élégante, parfois innovante (1ère transmission intégrale et 1er système ABS de série) aura une descendance au dessin modernisé, mais fidèle à ses traits originels.  [...] L'Interceptor devrait conserver la configuration de coupé GT à quatre places. Elle reposera sur une plateforme inédite en aluminium, recouverte d'une carrosserie réalisée du même matériau. Pour l'heure, volume de production ou tarifs n'ont pas été fixés, mais on nous prédit une posture ultra-exclusive sur le marché.  [...] À noter enfin que, par ailleurs, l'actuelle production de la série Interceptor R, réinterprétation du modèle originel réalisée par Jensen International Automotive (Grande-Bretagne), se poursuit.  [...]

Essai BMW 435d xDrive

Essai BMW 435d xDrive

Dans le catalogue de la BMW Série 4, la version la plus puissante est un Diesel. Avec une boîte automatique et un transmission intégrale imposées, parvient-elle tout de même à séduire l'amateur de conduite.  [...] L'ensemble passe à la route en transitant par la fameuse (et fabuleuse) boîte automatique ZF à 8 rapports et la transmission intégrale xDrive. Ces éléments contribuent à faire de la 435d la Série 4 de base la plus performante. Elle devance notamment la 435i xDrive de 0,2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, en ne réclamant que 4,7 s.  [...] On comprend dès lors que la transmission intégrale soit impérative avec cette motorisation. Dans une vallée de Chevreuse détrempée, le xDrive révèle son efficacité et la qualité de son calibrage. Car bien qu'il ajoute du poids sur l'avant et rende nécessairement l'engin légèrement sous-vireur, il corrige ce défaut en renvoyant de la motricité aux roues arrière, ce qui permet de placer la BMW Série 4 en légère glisse à l'accélérateur pour sortir des courbes idéalement.  [...]

Essai AUDI S5

Essai AUDI S5

l'A5 semble plus grosse, plus cossue, en un mot plus luxueuse. La sportive S5 marie l'excellence technologique chère au constructeur d'Ingolstadt à une rare élégance mêlée d'agressivité. Son V8 de feu et sa transmission intégrale Quattro habillés d'une robe digne d'un grand couturier italien vont sérieusement bousculer les deux rivales en place, les coupés BMW Série 3 et Mercedes CLK.  [...] La transmission intégrale Quattro de série est quant à elle paramétrée pour favoriser légèrement l'essieu arrière, qui reçoit 60 % du couple en conditions normales. Les freins sont majorés et l'ESP totalement déconnectable pour ceux qui voudraient faire joujou sur circuit ou, plus vraisemblablement, sur route sinueuse.  [...] Quatre arbres à cames en tête actionnés par chaînes, 32 soupapes, injection directe FSI, bloc en alliage d'aluminium et silicone, admission à deux étages... le V8 de la S5 fait la techno parade sous le capot. Coquetterie suprême. il ne se cache pas sous un sarcophage en plastique comme trop de moteurs aujourd'hui, et préfère exhiber fièrement son admission et ses couvre-culasses.   [...]

Essai MERCEDES AMG C43 390 ch

Essai MERCEDES AMG C43 390 ch

Rugissant à chaque injonction du pied droit, l'allemande réagit aussi au doigt et à l'oeil grâce à son excellente boîte automatique à 9 rapports. Cette cavalerie reste sous le contrôle permanent de la transmission intégrale (de série sur ce modèle), qui sécurise les trajectoires et la motricité, au détriment peut-être de l'aspect caractériel que l'on appréciait tant sur les anciennes AMG.  [...] La transition est d'ailleurs toute trouvée pour citer l'arrivée d'un nouvel écran multimédia Full HD (1920 x 720 pixels), assez plaisant à utiliser même si la concurrence des smartphones est rude pour l'utilisation de la navigation ou de la musique. Citons enfin la possibilité d'opter pour une nouvelle génération de conduite semi-autonome, rendue plus efficace par la présence de radars perfectionnés dont la portée est fixée à 500 mètres à l'avant et 80 mètres à l'arrière.   [...] Cette nouvelle version AMG de 390 ch offre un vrai plaisir de conduire en toute sécurité grâce à la transmission intégrale. L'arrivée de nouveaux équipements lui permet aussi de se préparer avec sérénité aux assauts de la future BMW Série 4. Malheureusement, acheter une Mercedes, ça se paie.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Sur la route Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Sur la route Comparatif auto.com

Chez Audi, on a privilégié le dynamisme et un vrai plaisir au volant, avec une nette impression d'être aux commandes d'une auto moins volumineuse. Mais le chapitre confort est légèrement entaché par une filtration pas toujours rigoureuse sur mauvais revêtements.   [...] En termes de dynamisme mécanique, la démarcation est moins franche. Le V6 Citroën dispose de suffisamment de coffre pour mouvoir avec aisance la grande berline tricolore, mais on ne peut pas dire qu'il impressionne. On le sait, le poids, c'est l'ennemi… Du côté allemand, c'est un peu mieux, avec une impression plus nette d'en avoir sous le pied droit.   [...] La transmission bien étagée n'est pas étrangère à cela. Au fait, n'oublions pas que l'Audi A6 3.0 TDI est équipée en série d'une transmission intégrale, un atout non négligeable sur route glissante et en conduite hivernale….  [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 670-4 SuperVeloce - Salon de Genève 2009.com

LAMBORGHINI Murciélago LP 670-4 SuperVeloce - Salon de Genève 2009.com

Un chiffre qui pourra encore paraître élevé dans l'absolu, mais difficile de descendre plus bas avec un lourd moteur V12 et sans sacrifier la transmission intégrale, qui reste montée en série. Et puis les 670 chevaux n'auront aucun mal à gommer cette masse.  [...] Comment ne pas rester coi devant cette formidable pièce de mécanique qu'est le V12 équipant la Lamborghini Murciélago SV Ouvert à 60 degrés, disposant de quatre arbres à cames à calage variable en continue et d'une admission variable à trois étages, il dispose d'un pilotage électronique séparé pour chaque banc de cylindres.   [...] Pas question en revanche que l'opéra italien vire à la tragédie grecque. les 670 chevaux seront domestiqués par la transmission intégrale, qui renverra jusqu'à 35% du couple aux roues avant. Les ponts avant et arrière sont dotés de différentiels autobloquants tarés respectivement à 25 et 45% afin d'assurer une efficacité optimale.  [...]

Saab officialise le 9-4X

Saab officialise le 9-4X

Le Saab 9-4X pourra se permettre quelques escapades hors des chemins goudronnés grâce à sa transmission intégrale de série.  [...] Si Saab annonce déjà que le 9-4X sera disponible en concessions à partir d'aout 2011, on ignore encore les tarifs auxquels il sera proposé.   [...] Présenté en fin 2010 au Salon de Los Angeles, le Saab 9-4X débarquera dans.   [...]

MINI Countryman - Salon de Genève 2010.com

MINI Countryman - Salon de Genève 2010.com

Il s'agit de la première Mini à 4 portes, et de la première Mini à transmission intégrale. Après un teasing retentissant et plusieurs apparitions sous forme de concept-car, le salon de Genève sert d'écrin à la version de série. haute sur pattes et dotée d'une transmission intégrale à répartition automatique du couple en option, elle autorisera quelques escapades hors asphalte et un niveau de sécurité amélioré en conditions difficiles.  [...] Toujours originale et en phase avec l'esprit Mini, la Countryman proposera une configuration classique à banquette fixe ou 4 places, avec sièges séparés à l'arrière, permettant d'offrir une console centrale courant tout le long de l'habitacle, nommé Center Rail, sur lequel différents modules pourront être greffés.   [...] La planche de bord, qui rappelle la petite Mini, reprend à son compte le grand compteur rond emblématique et les formes rondouillardes. Côté motorisations, la gamme propose des blocs essence 1.6 litre sous différentes puissances (98, 122 et 184 ch) ainsi que deux blocs diesel nouvelle génération de même cylindrée, délivrant 90 et 112 ch.   [...]

BMW Série 3 Gran Turismo - Salon de Genève 2013.com

BMW Série 3 Gran Turismo - Salon de Genève 2013.com

Après la Série 5, c'est au tour de la BMW Série 3 de se décliner en version Gran Turismo à Genève. Au programme. plus d'espace et de fonctionnalité.  [...] Côté coffre, la Série 3 GT affiche un volume de 520 litres, soit davantage que les versions break Touring. La banquette est pour sa part rabattable en trois parties pour faciliter les courses chez les antiquaires.  [...] Sur le plan technique, la BMW Série 3 Gran Turismo sera disponible avec 6 moteurs essence et diesel, de 143 à 306 ch. La transmission intégrale xDrive sera proposée en série ou en option suivant les versions. Comme sur la Série 5 équivalente, les réglages de suspensions privilégieront le confort.  [...]

Léger restylage pour les BMW Série 2 Coupé et Cabriolet

Léger restylage pour les BMW Série 2 Coupé et Cabriolet

Un remaniement qui se matérialise en particulier sur la face avant de cette nouvelle BMW Série 2, dont le bouclier intègre des entrées d'air plus larges qui réaffirment son caractère sportif, et opte par ailleurs pour des phares bi-LED de série (les projecteurs Full LED adaptatifs sont quant à eux proposés en option).  [...] Pas de changement en revanche du côté des motorisations proposées, avec un choix pléthorique (trois, quatre et six cylindres essences, et trois et quatre cylindres diesel) qui s'étend du bloc de 136 ch de la BMW 218i, jusqu'à la motorisation de 340 ch de la BMW 240i.   [...] Ces nouvelles BMW Série 2 Coupé et Cabriolet qui pourront enfin être équipées de la transmission intégrale xDrive (en option), arriveront sur le marché en juillet prochain.  [...]