Transmission + équipée + Différentiel à glissement + Limite

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Pour Lancia, le rachat par Fiat, fin 1969, marque un changement d'époque. Le premier modèle de la nouvelle ère, la Lancia Beta – toujours à traction avant mais équipée d'un moteur transversal et de quatre roues indépendantes - est présenté en version berline à la fin de l'année 1972.  [...] Naturellement, un des principaux traits caractéristiques de l'integrale est sa transmission à quatre roues motrices permanentes. La Lancia est équipée d'un différentiel central de type épicycloïdal avec visco-coupleur Ferguson et d'un différentiel arrière à glissement limité de type Torsen.  [...] par ailleurs, son assiette est abaissée. Enfin, la version evoluzione (octobre 1991) se reconnaît à ses ailes encore élargies, à ses grosses jantes inédites, qui améliorent le refroidissement des freins, à sa face avant, ses pare-chocs et ses jupes latérales remaniés, à ses quatre phares de même diamètre, à son écusson HF arborant le traditionnel éléphant, à son nouveau bouchon de réservoir, à son aileron arrière et à sa simple sortie d'échappement.   [...]

TVR Cerbera - Saga TVR   - Page 2.com

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Confiée à une boîte de vitesses à cinq rapports, la transmission est équipée d'un différentiel à glissement limité. Dépourvue d'assistance à la conduite — ni antipatinage, ni ESP —, la TVR Cerbera demeure une voiture naturelle, un bolide pour passionné averti.  [...] En 1997, la TVR Cerbera se voit dotée d'une nouvelle version du V8 porté à 4,5 litres par allongement de la course. La puissance monte à 420 ch et le couple à 52 mkg. La voiture file désormais à 290 km/h avec le 0 à 100 km/h abattu en quatre secondes. En 2000, elle bénéficiera du package Light Weight.   [...] Les performances n'ont rien à envier à celles de ses deux principales concurrentes du moment, la Ferrari 360 Modena et la Porsche 911 GT3. Et si le prix de la Cerbera aura tendance à augmenter régulièrement, il restera très en deçà de la concurrence — exception faite de la Chevrolet Corvette.   [...]

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TVR Cerbera - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga TVR Confiée à une boîte de vitesses à cinq rapports, la transmission est équipée d'un différentiel à glissement limité. Dépourvue d'assistance à la conduite — ni antipatinage, ni ESP —, la TVR Cerbera demeure une voiture naturelle, un bolide pour passionné averti.  [...]

TVR Griffith - Saga TVR   - Page 2.com

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Si la TVR Griffith bénéficie de performances de premier ordre, elle le doit à son gros V8 bourré de chevaux et de couple. Il s'agit du quatre litres Rover, qui lui offre 240 ch et 37,3 mkg de couple. La boîte de vitesses à cinq rapports est empruntée à la Rover Vitesse, la transmission étant équipée d'un différentiel à glissement limité.  [...]

TVR Griffith -  - Page 2.com

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Saga TVR Si la TVR Griffith bénéficie de performances de premier ordre, elle le doit à son gros V8 bourré de chevaux et de couple. Il s'agit du quatre litres Rover, qui lui offre 240 ch et 37,3 mkg de couple. La boîte de vitesses à cinq rapports est empruntée à la Rover Vitesse, la transmission étant équipée d'un différentiel à glissement limité.  [...] Dévoilée au salon de Birmingham de 1992, la TVR Chimaera illustre l'art de créer un nouveau modèle avec une base technique préexistante. la nouveau-née n'est autre qu'une Griffith à la carrosserie légèrement différente (prises d'air sur le capot agrandies) et à la suspension quelque peu modifiée (amortisseurs différents et barre antiroulis à l'arrière).  [...] Il avait été prévu de monter dans la Chimaera le moteur AJP8, une mécanique nouvelle conçue par Al Melling. Mais son développement s'avérant trop long (elle équipera la Cerbera), c'est le bon vieux Rover qui est appelé à la rescousse, doté toutefois d'une distribution moins pointue.  [...]

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer

Fiche technique OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer - Motorlegend.   [...] OPEL INSIGNIA (I) 2.8 V6 Turbo OPC 325 ch Sports Tourer / 2009 / break / essence.   [...] transmission Adaptive 4x4 avec un différentiel à glissement limité électronique.  [...]

Fiche technique FERRARI 456 GT

Fiche technique FERRARI 456 GT

Manuelle à 6 rapports avec différentiel à glissement limité ZF ou transmission automatique à 4 vitesses.  [...] Roues indépendantes par parallélogrammes transversaux, bras triangulaires, ressorts.   [...] hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques coaxiaux, barres stabilisatrices.   [...]

LANCIA Delta - Saga Lancia   - Page 3.com

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Réponse de Lancia à la Golf GTI, la Delta HF Turbo accueille en 1983 le 1,6 litre porté à 130 ch par le souffle d'un turbo Garrett. La voiture frôle 200 km/h et abat le 0 à 100 km/h en moins de neuf secondes. L'année précédente, les visiteurs du salon de Turin avaient découvert un concept car à quatre roues motrices motorisé par le 1,6 litre développant la même puissance.   [...] Ce prototype annonçait la Delta HF 4WD, un modèle sportif doté de la transmission intégrale permanente. Présentée en octobre 1986, la voiture est équipée d'un répartiteur de couple et de deux différentiels à glissement limité, un Ferguson au centre et un Torsen à l'arrière.  [...] Sous le capot, on trouve le remarquable deux litres turbo monté sur la Thema Turbo. Il offre à la Delta HF 4WD 165 ch et un couple de 26 mkg (210 km/h et le 0 à 100 km/h en 7,8 secondes). Cette brillante locomotive va donner une nouvelle jeunesse à la Delta, dont les ventes repartiront, d'autant que la Prisma s'effacera en 1989 au profit de la Dedra.   [...]

Jeep Grand Cherokee Trackhawk : en mode Hellcat

Jeep Grand Cherokee Trackhawk : en mode Hellcat

Grâce à cette impressionnante cavalerie, le Grand Cherokee Trackhawk devrait boucler l'exercice du 0 à 96 km/h en seulement 3.5 secondes et atteindre 290 km/h en vitesse de pointe, malgré sa prise de poids (2 433 kg sur la balance).   [...] Doté d'une transmission intégrale, d'un différentiel à glissement limité électronique (sur l'axe arrière) et d'une boîte automatique à 8 rapports empruntée aux modèles SRT Hellcat (mais revue pour satisfaire aux caractéristiques du SUV), le Grand Cherokee Trackhawk sera également proposé avec de nombreux équipements dont un système de freinage signé Brembo, un kit aéro spécifique ainsi que des jantes de 20 pouces.  [...] Le Jeep Grand Cherokee Trackhawk sera officiellement dévoilé dans quelques heures du New York Auto Show, et sera proposé à la vente en fin d'année aux États-Unis.   [...]

Essai TVR Tamora

Essai TVR Tamora

Bien que conçu dans la pure tradition made in England, ce roadster propose une ligne un peu plus classique et un style, dirons nous, plus simple par rapport à ses devancières. Si l'avant présente de nombreuses similitudes avec les autres modèles de la marque, à l'image des ailes qui débordent légèrement de la largueur de l'auto, l'arrière doté des petits phares ronds est plus original.   [...] TVR fait une nouvelle fois la démonstration que roadster ne veut pas dire austérité. L'équipement de la Tamora est assez pléthorique. vitres et rétroviseurs électriques, fermeture centralisée, alarme électronique, détecteur de glace, roues en alliage... Mais oubliez ABS, ESP et autres airbags.  [...] Les roues en alliage de 16 pouces sont équipées de pneus Avon de 225 / 50. La transmission se fait aux roues arrière avec un différentiel à glissement limité. La boîte manuelle à cinq rapports est associée à un embrayage hydraulique. Les freins ventilés ont quatre pistons à l'avant et deux à l'arrière, ils sont équipés d'un servo frein et d'un double circuit.  [...]