Transmission + Boîte de vitesses + Rapports

PORSCHE Boxster - Mondial de Paris 2004.com

PORSCHE Boxster - Mondial de Paris 2004.com

Avec 160 000 exemplaires diffusés depuis son lancement, le Boxster n'a pas démérité. Loin de là. Mais après huit années de vie, ses ventes s'essoufflaient. 12 988 unités sur l'exercice 2003/2004, soit une baisse de 29,5% par rapport à l'exercice précédent.  [...] Les moteurs ont également pris du muscle. Le six cylindres de 2,7 litres du Boxster passe à 240 ch (plus 12 ch) et le 3,2 litres du Boxster S à 280 ch (plus 20 ch). La vitesse maximum s'établit respectivement à 256 km/h et 268 km/h. Côté accélérations, le zéro à 100 km/h est abattu en 6,2 secondes et 5,5 secondes.  [...] La transmission est confiée sur le Boxster à une boîte de vitesses à cinq rapports, tandis que le Boxster S est doté d'une nouvelle boîte à six rapports. Pour favoriser des changements plus rapides et précis, les deux modèles bénéficient d'une commande à courses raccourcies.  [...]

ALFA ROMEO 147 - Mondial de Paris 2000.com

ALFA ROMEO 147 - Mondial de Paris 2000.com

L'arrière se distingue par une vitre en pointe et des feux au dessin très fin. Sur les versions 5 portes, les poignées sont intégrées dans les montants pour donner l'illusion d'un coupé.   [...] elle devrait recevoir le V6 2,5 litres de 190 ch avec une transmission intégrale. La boite de vitesses robotisée SELESPEED ne sera pas disponible avant 2002. En attendant, on se contentera d'une transmission classique à 5 rapports.  [...] Le comportement de la voiture devrait se révéler proche de la 156, puisque la plate-forme et la suspension lui sont empruntées. Le freinage ABS accueille des dispositifs électroniques sophistiqués comme le répartiteur EBD (Electronic Break Distributor) entre les roues avant et arrière, ainsi que le réglage du couple de freinage graduel (MSR).   [...]

INFINITI FX 50 - Salon de Genève 2008.com

INFINITI FX 50 - Salon de Genève 2008.com

8i. Lequel pourra même jalouser la boîte automatique à sept rapports de l'Infiniti, l'Allemand devant se contenter d'une transmission à six vitesses.  [...] De la même manière, le FX50 sera l'un des rares SUV à pouvoir s'enorgueillir de son amortissement variable en continu CDC à deux modes ( Auto ou Sport )... et carrément le seul à bénéficier de roues arrière directrices.   [...] Je crois que cette Infiniti FX50 sera à la hauteur des attentes, Infiniti est un produit fiable et reconnu comme étant de haute gamme au Canada. Je possède moi-même une G35 coupé et je suis très satisfait autant de son confort que de ses performances.   [...]

 Le Heritage Motor Centre - Saga MG  Reportage - Page 4.com

Le Heritage Motor Centre - Saga MG Reportage - Page 4.com

La voiture exposée est la toute dernière MGB sortie de l'usine d'Abingdon le 22 octobre 1980.   [...] 6 cylindres en V, 4 ACT, 24 soupapes, 2991 cm3, 250 ch à 410 ch à 9000 tr/mn, boîte de vitesses à 5 rapports, transmission intégrale Ferguson à visco-coupleur, 250 km/h.  [...] Présenté au salon de Francfort en 1985, ce concept car a été réalisé sous la direction de Roy Axe, chef du design Rover. Sa mécanique est dérivée de celle de la MG Metro 6R4. La carrosserie aérodynamique (Cx 0,24) est construite en aluminium avec panneaux de plastique.   [...]

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

La Rumen trouve sa genèse dans les rêves d'un enfant passionné d'automobiles, Roumen Antonov. Le cadre est celui de la Bulgarie de l'après-guerre et les voitures que voit le jeune garçon et qui l'impressionnent datent des années trente. Il s'amuse alors à en réaliser des dessins et croquis.   [...] Sorte de Caterham rétro avec ses performances pointues et ses roues extérieures à la caisse, la Rumen est animée par un moteur Toyota implanté transversalement en position centrale arrière. Ce trois cylindres d'un litre à 12 soupapes développe 68 ch. Une version suralimentée de 110 ch est également prévue.   [...] La transmission est confiée à une boîte de vitesses robotisée à cinq rapports. Avec seulement 500 kilos sur la bascule, la Rumen affiche un rapport poids-puissance particulièrement favorable.  [...]

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey   - Page 2.com

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey - Page 2.com

Par contre, la boîte de vitesses à quatre rapports n'a pas évolué. Elle se révèle toujours dure et accrocheuse. Une vraie boîte anglaise en somme. La 3000 est ainsi pénalisée par la lenteur de sa transmission, qui ne permet pas d'exploiter complètement les possibilités du moteur.  [...]

CISITALIA 360 Grand Prix - Saga Cisitalia   - Page 2.com

CISITALIA 360 Grand Prix - Saga Cisitalia - Page 2.com

Une cavalerie qui doit permettre à la 360 d'atteindre les 300 km/h. La transmission à quatre roues motrices est débrayable à l'avant au choix du pilote et la boîte de vitesses possède cinq rapports.  [...] Mais la conception et la construction de la 360 se révèlent extrêmement onéreuses, d'autant que le projet accuse beaucoup de retard. Le chantier est poursuivi contre toute raison, débouchant sur un gouffre financier. La voiture engloutit les ressources de l'entreprise et en janvier 1949 la crise financière éclate.   [...] On s'affère. Au banc, le moteur atteint 511 ch. On prépare deux autres moteurs et deux châssis. Mais lucide, Rudolf Hruska insiste auprès de Piero Dusio pour qu'il mette fin à l'aventure. La réponse est imparable. Je me ruine, mais je fais la Grand Prix.   [...]

AUSTIN HEALEY 3000 -  - Page 2.com

AUSTIN HEALEY 3000 - - Page 2.com

Saga Austin Healey Par contre, la boîte de vitesses à quatre rapports n'a pas évolué. Elle se révèle toujours dure et accrocheuse. Une vraie boîte anglaise en somme. La 3000 est ainsi pénalisée par la lenteur de sa transmission, qui ne permet pas d'exploiter complètement les possibilités du moteur.  [...] Réfractaire aux passages rapides, courte et non synchronisée, la première n'est guère utilisable. L'étagement n'est pas non plus sans reproche, qui laisse un trou entre la deuxième, trop courte, et la troisième, laquelle grince abondamment. Un overdrive monté en option permet de réduire le régime moteur d'environ 1000 tr/mn.   [...] Quant à l'intérieur, il offre, du moins sur la version 2 + 2, un confort supérieur au niveau atteint en ce domaine par la plupart des roadsters anglais (à l'exception des Jaguar). Derrière l'imposant et fin volant à trois branches, apparaît un tableau de bord dépouillé mais complet, le tachymètre disposé à gauche faisant pendant au compte-tours situé sur la droite.   [...]

TALBOT T23 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

TALBOT T23 - Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007.com

Cette mécanique constituera un élément essentiel de la production Talbot, équipant plusieurs modèles jusqu'en 1939. Après avoir motorisé les T 120 et Baby Sport de 1934 à 1936, elle sera ensuite montée sur les Baby, Major et Master.   [...] La transmission est assurée par l'excellente boîte de vitesses présélective Wilson à quatre rapports. Techniquement moderne, la Talbot bénéficie d'une suspension avant à roues indépendantes avec un ressort transversal et de quatre amortisseurs hydrauliques.  [...] La T 23 du Cabrio-show est un cabriolet Baby, héritier du Baby Sport, modèle équipé en 1934 d'un nouveau et moderne châssis court et rigide de 2,95 mètres d'empattement. Comme la trois litres (T 17), la T 23 est proposée en trois empattements, court sur la Baby, long sur la Major (3,20 mètres) et ultra long sur la Master (3,45 mètres).   [...]

BUGATTI EB 118 et EB 218 - Bugatti EB 218 .com

BUGATTI EB 118 et EB 218 - Bugatti EB 218 .com

BUGATTI EB 118 et EB 218 - Bugatti EB 218 - Motorlegend.com.   [...] Dévoilée au salon de Genève de 1999, la Bugatti EB 218 est une berline quatre portes qui, en dehors de sa mécanique, s'inscrit dans la continuité de l'EB 112, dont elle reprend le style également dû à Giugiaro. Construite sur une structure en aluminium, elle est équipée du même moteur W18 que l'EB 118, une première pour une berline.   [...] Une transmission intégrale permanente et une suspension à bras multiples donnent à la Bugatti EB 218 une parfaite motricité et une excellente dynamique de conduite. La boîte de vitesses automatique possède cinq rapports.  [...]