Transmission + Automatique + Vitesses + Peine + Embrayage + Kilomètres

FORD MUSTANG Shelby GT 500 -  - Page 3.com

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Ford Mustang, le mythe increvable Offerte en option, la transmission automatique à trois vitesses est conseillée sous peine de voir l'embrayage rendre l'âme au bout de 10 000 kilomètres. Le niveau du couple est tellement monstrueux que, même sur de fortes reprises, la boîte ne rétrograde pas, restant sur le troisième rapport….  [...]

FORD MUSTANG Shelby GT 500 - Ford Mustang, le mythe increvable   - Page 3.com

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Offerte en option, la transmission automatique à trois vitesses est conseillée sous peine de voir l'embrayage rendre l'âme au bout de 10 000 kilomètres. Le niveau du couple est tellement monstrueux que, même sur de fortes reprises, la boîte ne rétrograde pas, restant sur le troisième rapport….  [...] Grâce à sa suspension affermie, la GT 500 se révèle accrocheuse, avalant les grandes courbes avec une facilité étonnante pour une voiture américaine. Le train arrière solidement arrimé au bitume, c'est à peine si l'on perçoit de timides tentatives de dérives de suite contrôlées, il est vrai, à l'accélérateur et au volant.  [...] A partir de 1968, la construction des Mustang Shelby sera assurée par Ford, Shelby n'étant plus alors qu'un prête-nom. De plus en plus volumineuses, elles évolueront vers plus de confort. Dans cet abâtardissement de la lignée, elles entreront aussi en concurrence avec les modèles les plus performants du catalogue Ford, notamment les Boss.   [...]

JEEP Renegade - Salon de Genève 2014.com

JEEP Renegade - Salon de Genève 2014.com

Côté style, en tous cas, le Jeep Renegade ne laissera personne indifférent. Malgré sa compacité (4,23 mètres de long seulement), il joue les gros costauds, avec un pare-brise assez vertical, des passages de roue renflés et des boucliers proéminents. À l'avant, la calandre à 7 fentes est bien évidemment de la partie, et se retrouve encadrée par deux feux ronds dotés d'un motif en X, dessin que l'on retrouve au niveau des feux arrière.   [...] 4 168 ch essence et les 2.0 diesel. Du côté des boîtes de vitesses, le choix sera laissé suivant les modèles entre une transmission manuelle classique, une boîte à double embrayage à 6 rapports ou une automatique à... 9 vitesses.  [...] S'il se destine avant tout à une clientèle citadine, le Jeep Renegade n'en néglige cependant pas l'efficacité en tout-terrain. Ainsi, si les versions 4X2 se contentent d'une garde au sol de 170 mm, les 4X4 passent à 200 mm, tandis que les variantes Trailhawk atteignent 220 mm.   [...]

Essai MASERATI 3200 GT

Essai MASERATI 3200 GT

J'ai apprécié également la progressivité de la suralimentation. La consommation varie très largement en fonction de la cadence adoptée mais on peut la stabiliser autour de 13 litres sans pour autant jouer les touristes. Le V8 biturbo est associé à une boite mécanique à 6 rapports bien étagés mais aussi à une boite automatique.  [...] La Maserati 3200 GT hérite d'une suspension moderne avec des leviers triangulés transversaux double à l'avant et à l'arrière. Mais le plus réside dans un pilotage automatique de l'amortissement que le conducteur peut solliciter à partir d'un bouton sport sur la planche de bord.  [...] Le premier contact physique avec le coupé 3200 GT révèle la résistance pénible de la pédale de l'embrayage et du levier de vitesses au moment de verrouiller chacun des rapports. Ces inconvénients expliquent sans doute que plus de 40% des acheteurs optent pour l'excellente transmission automatique.  [...]

Essai JEEP Renegade

Essai JEEP Renegade

On note cependant quelques lacunes. allumage automatique des phares et capteur de pluie sont facturés en supplément (150 €, c'est mesquin), tandis que la caméra de recul n'est disponible que dans un coûteux pack (1 100 €) incluant également la surveillance des angles morts ou l'assistant créneau.  [...] La gamme est particulièrement large, avec 6 moteurs (répartis à égalité entre essence et diesel) de 110 à 170 ch, 4 boîtes de vitesses suivant les motorisations (manuelle à 5 ou 6 rapports, à double embrayage et 6 rapports ou automatique à 9 rapports) et trois variantes de transmission.  [...] Reposant sur un différentiel central à embrayage multidisques, la transmission intégrale du Renegade permet une déconnexion totale du train arrière en conditions d'adhérence optimales, ou peut au contraire envoyer 100 % du couple à une seule roue si nécessaire.  [...]

 La transmission automatique - Technique - Page 1.com

La transmission automatique - Technique - Page 1.com

La transmission automatique est un système qui assume automatiquement les fonctions de l'embrayage et de la boite de vitesses. il en résulte un accouplement moteur- boite progressif et doux et une augmentation du couple transmis aux roues (au niveau de la boite).  [...] Le dispositif qui recueille les divers signaux et le programme d'enclenchement des vitesses est constitué, en général, par un groupe de soupapes hydrauliques ou par un circuit électronique. Le même groupe pourrait, théoriquement, commander aussi un système d'embrayage normal et une boite de vitesses classique, mais l'enclenchement de l'embrayage au départ du véhicule est une opération assez délicate et lente, qui varie, en outre, en fonction de la charge, de la déclivité de la route et de la volonté du conducteur.  [...] Autrefois, la plupart des boites de vitesses étaient à train baladeur, le changement de vitesse, difficile et fatigant. L'aspiration vers une conduite commode et aisée, et, plus particulièrement, la généralisation de l'usage de la voiture par les femmes ont fait naître un grand nombre de dispositifs destinés à rendre automatique la sélection des rapports.  [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

L'Audi A4 Allroad, plutôt bien pourvue dès la version de base, peux s'enrichir de pléthore d'options plus ou moins sophistiquées allant du régulateur de vitesse auto-adaptatif à technologie radar à l'assistant de changement de ligne en passant par des systèmes de radio/cd ou navigation élaborés, dignes d'une limousine A8.  [...] Côté transmission, la boîte à double embrayage S-Tronic, réactive en mode manuel et fort discrète en mode automatique, pêche pourtant dans certains cas, notamment en ville où les à-coups à très basse vitesse ne sont pas rares sur le premier rapport. Mais une fois sur route sinueuse, sa sportivité apparaît évidente et nettement supérieure à une classique boîte automatique à convertisseur.  [...] Bien sûr, le système de transmission intégrale quattro est de série. Aventure oblige, il est ici épaulé par un contrôle de stabilité ESP plus évolué permettant une adaptation automatique selon le terrain.  [...]

Detroit : nouvelle Ford Mustang Shelby GT500

Detroit : nouvelle Ford Mustang Shelby GT500

Spectaculaire à souhait, cette Mustang Shelby GT500 dotée d'un kit aérodynamique plutôt impressionnant, ne demandera qu'à avaler les kilomètres à vitesse grand V grâce à un bloc V8 5.2 litres développant pas moins de 700 ch (Ford n'a pas précisé le chiffre officiel) associé à une boîte automatique 7 rapports à double embrayage réalisée par Tremec.  [...] Ces derniers pourront enfin être abrités derrière des jantes de 20 pouces en fibre de carbone (proposées via le Carbon Fiber Handling Package), qui figureront elles aussi sur la fiche technique de cette Shelby GT500 aux côtés notamment d'une suspension optimisée et de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2.   [...] Ford n'a pas encore annoncé le prix de cette Shelby GT500, que le constructeur présente comme la plus puissante et la plus rapide des muscle-car à être sortie de ses lignes d'assemblage.   [...]

Acheter une FERRARI Dino 246 GT (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FERRARI Dino 246 GT (1969- ) - guide d'achat

Le bon étagement de la boîte de vitesses participe à l'efficacité de la conduite comme à son plaisir, même si la fermeté de cette transmission, à laquelle l'embrayage apporte sa contribution, représente au fil des kilomètres une petite séance de musculation….  [...] La synchronisation de la boîte de vitesses n'est pas au-dessus de tout soupçon, notamment le deuxième rapport. A froid, il importe donc de bien décomposer le mouvement du levier, et d'utiliser une bonne huile de synthèse. Si l'embrayage n'apparaît pas non plus sans reproches, il est meilleur que celui de la 308.  [...] La vidange s'impose tous les 5000 kilomètres et au moins une fois par an pour les voitures qui roulent peu (afin d'éviter les problèmes dus à l'oxygénation de l'huile). On utilisera un lubrifiant de très bonne qualité, semi-synthétique ou de synthèse.  [...]

Essai AUDI SQ5 TDI

Essai AUDI SQ5 TDI

Pour digérer un tel punch, la boîte à double embrayage S-Tronic a été remplacée par l'excellente transmission automatique à 8 rapports ZF, qui épate autant par sa douceur que par sa réactivité et l'à-propos de ses changements de vitesse. Enfin, pas de clac-clac et autres grr-grr en fond sonore.  [...] Mais avec son amortissement piloté, le SQ5 TDI s'en sort avec les honneurs. les débattements importants permettent d'assurer une moyenne élevée sur mauvaises routes, sans pour autant entraîner des mouvements de caisse excessifs. Tout juste pourra-t-on reprocher quelques trépidations à basse vitesse, dues aux pneus à profil bas (des 255/45 en 20 pouces de diamètre).  [...] Notre modèle d'essai disposait par ailleurs du Drive Select, un équipement optionnel (350 €) qui devrait être livré d'office, car il permet de paramétrer l'auto à sa guise. On dispose ainsi des modes Auto, Comfort, Dynamic et Individual qui ajustent les réglages d'amortissement, d'assistance de direction, de sonorité moteur et de gestion de la boîte automatique.  [...]