Trait + Ailes + Arrière

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2011.com

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2011.com

Certes, le style affiche une agressivité qui faisait quelque peu défaut aux précédents SLK. les optiques effilées, la calandre redressée et les petites prises d'air sur les ailes avant renforcent son dynamisme. Seuls les feux arrière, curieusement inexpressifs, viennent alourdir le trait.  [...] La présentation intérieure est plus chic que jamais, avec les petits aérateurs inspirés du SLS, l'écran du GPS intégré au milieu ou encore la jolie petite montre installée au sommet de la planche de bord.   [...] superbe auto conçue avec réalisme, pourquoi s'acharner à fabriquer des V8 quand un 4 en ligne suffit Vu les limitations de vitesse, ces 4 cylindres sont amplement suffisants. Quant à la ligne, elle est très réussie, mais toujours dans le style BENZ très classique ce qui correspond à leur clientèle avec un soupçon de modernité, très first class.   [...]

La Lexus RC F montre ses muscles

La Lexus RC F montre ses muscles

Elle était prévue pour Detroit dans quelques jours, mais comme souvent, la Lexus RC F n'a pas attendu le lever de rideau pour se dévoiler complètement.   [...] Dans la lignée du style initié par la grande soeur GS, la RC force le trait en adoptant des ailes avant et arrière élargies, ainsi que la fameuse calandre striée qui descend ici jusqu'au bas du bouclier, dont le motif est repris sur les deux prises d'air triangulaires.  [...] L'aileron arrière actif, semblable à celui qui équipe la LFA, se déploie au dessus de 80km/h et se rétracte sous les 40 km/h. L'intérieur inaugurera de nouveaux sièges baquets spécifiques, surplombés d'un toit en carbone.  [...]

Essai SKODA Yeti

Essai SKODA Yeti

A commencer par son look original mais qui n'est pas sans rappeler le Matra Rancho. A part l'absence des pare-chocs remontant sur les ailes avant et les feux verticaux, le Skoda Yeti ressemble trait pour trait à son concept. Il se distingue par ses optiques doublées des anti-brouillard, une prise d'air cernée de faux alu au centre du bouclier avant et à l'arrière par ses gros feux et son diffuseur faisant office de protection en tout terrain.  [...] Le Skoda Yeti reprend la plate-forme et les trains roulants modernes de la berline Octavia à savoir le Mc Pherson à l'avant et l'essieu multibras à l'arrière. Mais les voies ont été élargies de 30 mm et un stabilisateur transversal de torsion limite les mouvements de caisse notamment le roulis.  [...] Boite DSG indisponible avec le TSI 1800, garde au sol limitée en TT, sièges arrière fermes, peu de rangements, pas de roue de secours.  [...]

Nouveau BMW X6 : formule gagnante

Nouveau BMW X6 : formule gagnante

.. en attendant bien sûr le X6 M, qui devrait avoisiner les 600 chevaux.   [...] Le nouveau X6 reprend les traits des BMW récentes, tant au niveau des optiques que des ailes et des feux arrière.  [...] Les commandes du X6 seront ouvertes cet été, pour des premières livraisons en décembre. Ses prix débuteront à 70 900 €.   [...]

 Les Aston Martin Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 3.com

Les Aston Martin Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 3.com

Dessinée sous la direction de Nori Harada, la DB7 Zagato reprend à la DB4 GT quelques-uns de ses traits caractéristiques. un capot long, une poupe brève, des ailes arrière enflées et le célèbre toit à double bossage. Ornée d'une lunette en forme de coeur, la partie arrière de la voiture apparaît comme la mieux réussie.  [...] La voiture est montée chez Aston Martin avec une carrosserie en aluminium réalisée à Milan. Grâce à son V12 de six litres à 48 soupapes poussé à 440 ch, la DB 7 Zagato s'avère plus performante que la Vantage, d'autant que la voiture est allégée d'une soixantaine de kilos.   [...] A l'intérieur, le bois précieux s'efface au profit du carbone plus en rapport avec l'esprit de la voiture.   [...]

RENAULT Captur concept - Salon de Genève 2011.com

RENAULT Captur concept - Salon de Genève 2011.com

Outre les énormes roues de 22 pouces qui semblent taillées dans la masse, on remarque les lignes sensuelles caractérisées par des flancs creusés, ainsi que le traitement du toit, amovible, et des montants de pare-brise et de custode, donnant un effet de casque intégral.  [...] Notons également le traitement du masque avant, intégrant bouclier et ailes, à l'avant comme à l'arrière. Ces éléments se distinguent également par leur couleur mate qui tranche avec le reste de la robe.  [...] Côté habitacle, les sièges en cordages élastiques sur structure façon hamac et le traitement très organique de la planche de bord interpellent.  [...]

SIMCA Présidence -  - Page 2.com

SIMCA Présidence - - Page 2.com

SIMCA Présidence - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Simca La Présidence se distingue également par le traitement particulier des baguettes chromées décorant ses flancs. Alors que celles qui ornent les ailes et les portes avant sont de série, celles que l'on trouve à l'arrière sont spécifiques au modèle.  [...] De même que l'absence de jonc chromé autour du motif en forme de boomerang situé sur les ailes arrière. Les enjoliveurs sont ceux de la Chambord des années 1958-1959, ainsi que l'entourage chromé des vitres.  [...]

SIMCA Présidence - Saga Simca   - Page 2.com

SIMCA Présidence - Saga Simca - Page 2.com

La Présidence se distingue également par le traitement particulier des baguettes chromées décorant ses flancs. Alors que celles qui ornent les ailes et les portes avant sont de série, celles que l'on trouve à l'arrière sont spécifiques au modèle. De même que l'absence de jonc chromé autour du motif en forme de boomerang situé sur les ailes arrière.  [...] L'habitacle est traité en deux variantes, Classique avec banquette et séparation chauffeur, ou Grand Tourisme, avec sièges avant séparés de type Pullman. Revêtus d'une superbe draperie teintée en trois nuances de gris et au toucher des plus agréable, ceux-ci offrent un confort exemplaire grâce à leur épais rembourrage.  [...] Le petit levier de vitesses chromé et doté d'un embout façon écaille relève des privilèges réservés au modèle, tout comme les coussins de mousse placés sous la moquette du compartiment arrière et le dégivrage de la lunette.  [...]

ASTON MARTIN DB7 Zagato -  - Page 2.com

ASTON MARTIN DB7 Zagato - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Dessinée sous la direction de Nori Harada, la DB7 Zagato reprend à la DB4 GT quelques-uns de ses traits caractéristiques. un capot long, une poupe brève, des ailes arrière enflées et le célèbre toit à double bossage. Ornée d'une superbe et baroque lunette en forme de coeur, ainsi que d'une paire de feux circulaires, auxquels font écho les deux sorties d'échappement, la partie arrière de la voiture apparaît comme la mieux réussie.  [...] Grâce au V12 48 soupapes de six litres poussé à environ 440 ch, les performances de la DB 7 Zagato seront supérieures à celles de la Vantage, d'autant que la voiture est allégée d'une soixantaine de kilos. Les freins et la suspension sont renforcés. Et si la boîte de vitesses manuelle à six rapports ne présente pas de changement, le différentiel est légèrement modifié.   [...] Tout en restant très luxueux, l'habitacle gagne en sportivité. La DB7 Zagato est maintenant une stricte deux places, dont la garde au toit a été réduite. Le bois précieux s'efface au profit du carbone plus en rapport avec l'esprit de la voiture et la sellerie cousue main fait appel à un cuir aniline de couleur marron.   [...]

Essai SEAT Leon Cupra R

Essai SEAT Leon Cupra R

A l'instar de la Williams, la Seat Leon Cupra R reçoit un traitement esthétique inédit. A commencer par ses ailes élargies, par son spoiler, par son diffuseur et par son becquet arrière en vrai carbone. Selon le constructeur, l'aérodynamique a été améliorée de 12%.  [...] Si la Française recevait un traitement or, l'Ibère multiplie les inserts cuivrés sur les jantes, les rétroviseurs, logos... On aimera... ou pas. Si le dessin extérieur de la Leon reste tout à fait actuel, l'habitacle commence à dater. En particulier au niveau de sa console centrale.  [...] Une puissance généreuse qui s'accorde plutôt bien à la traction, avec une motricité maîtrisée, du moins sur sol sec. Avec sa monte pneumatique de qualité, son différentiel électronique... l'Ibère avait déjà de bons arguments en Cupra. La version Cupra R y ajoute un carrossage négatif plus conséquent, un amortissement plus viril, des voies élargies de 2 cm et des disques avant au diamètre supérieur.   [...]