Toit + Rigide + Option

SMART Roadster -  - Page 2.com

SMART Roadster - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Deux versions (biplaces) sont disponibles. roadster et roadster-coupé. La première est équipée en série d'une capote électrique, dont le fonctionnement est similaire à celle du cabrio actuel - lorsqu'elle est ouverte, les montants de toit peuvent être retirés et logés dans le coffre avant.  [...] Il est équipé en série du toit rigide (amovible), la capote étant en option.  [...] La voiture ne pèse en effet que 800 kilos, grâce à la légèreté de sa cellule (192 kilos seulement) et de ses panneaux de plastique. La boîte de vitesses semi-automatique séquentielle à six rapports est empruntée à la City-coupé, mais son fonctionnement est optimisé.  [...]

Fiat fête les 50 ans de la 124 Spider

Fiat fête les 50 ans de la 124 Spider

Dévoilée lors de la 48ème édition du Salon de Turin, en 1966, la Fiat 124 Sport Spider alors carrossée par Pininfarina, marqua immédiatement les esprits au point d'être qualifiée d'évènement moderne par une presse quasi unanime à souligner la qualité de sa réalisation.   [...] Trois ans plus tard un bloc 1.6 litre (110 ch, 180 km/h en vitesse de pointe) intégrait son catalogue, et entraînait une légère modification des courbes de son capot avant (double bosselage), tandis qu'un toit rigide était désormais disponible en option. Entre 1969 et 1972, 27 000 unités de cette 124 Sport Spider devaient être écoulés, chiffre qui continua à gonfler tout au long des années 70.  [...] En 1981, Pininfarina introduisit ensuite au Salon de Genève la Spider Europa, un modèle plus tard se dotait d'un bloc volumex de 136 ch, le plus puissant jamais installé sur le roadster italien. Son succès sera immédiat avec plus de 200 000 véhicules écoulés à travers le monde, dont 75 % aux États-Unis.   [...]

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable - actualité automobile - Motorlegend.  [...] LA MAZDA MX-5 S'OFFRE UN TOIT RIGIDE RÉTRACTABLE.  [...] Très belle réalisation. Bravo Mazda. A quand un coupé 2+2 aussi réussi.   [...]

Mazda MX-5 30th Anniversary Edition

Mazda MX-5 30th Anniversary Edition

Une édition spéciale plutôt séduisante qui se présente dans une pimpante et exclusive livrée Racing Orange, chaussée de jantes de 17 pouces en aluminium Rays ZE40 RS30 abritant des étriers de freins oranges à l'avant (fournis par Brembo), et équipée au choix d'un toit souple ou d'un toit rigide rétractable électrique (modèle RF).  [...] Côté habitacle, cette Mazda MX-5 30th Anniversary Edition accueille des sièges Recaro rehaussés d'accents orange (teinte que l'on retrouve également sur les garnitures de portes, le tableau de bord et le levier de vitesse), un système audio Bose, l'Apple CarPlay et Android Auto (sur certains marchés seulement).   [...] Cette édition spéciale sera produite à 3 000 unités pour le monde entier, tous modèles confondus (toit souple et rigide), à un prix qui reste à préciser. Aux États-Unis, elle sera accessible à partir de 34 995 $ (version avec toit souple manuel).  [...]

CHEVROLET Corvette C7 Z06 - Salon de Detroit 2014.com

CHEVROLET Corvette C7 Z06 - Salon de Detroit 2014.com

De la pure com' Voire. En effet, le châssis en aluminium de la Corvette Z06 est très proche de celui des C7.R. Il est d'ailleurs suffisamment rigide pour que cette version offre enfin le toit amovible qui était jusqu'alors indisponible sur les Z06. Mieux.  [...] même avec le toit amovible ôté, la nouvelle Z06 est 20 % plus rigide que l'ancienne. Une fois le toit installé, sa rigidité est 60 % supérieure.  [...] Côté châssis, la Corvette Z06 reçoit la suspension pilotée Magnetic Selective Ride Control, un différentiel autobloquant piloté électroniquement, ainsi qu'un Launch Control. Un programme auquel le Pack Z07 optionnel ajoute des freins Brembo en carbone-céramique, des pneus Michelin Pilot Super Sport Cup, ainsi qu'une aérodynamique encore plus travaillée.  [...]

Essai MAZDA MX-5 RF 2.0 160 ch

Essai MAZDA MX-5 RF 2.0 160 ch

S'il fut un temps le nec plus ultra pour un cabriolet, le toit rigide escamotable a tendance à être en perte de vitesse, à cause de son poids supérieur à celui d'une capote en toile traditionnelle, mais aussi du fait d'un impact esthétique pas forcément flatteur.  [...] L'opération ne réclame que 13 secondes, et peut même s'effectuer en roulant (jusqu'à 10 km/h maximum). Le coffre ne perd que 3 dm³ dans l'opération, affichant encore un volume correct de 127 dm³. Les autres pénalités liées à ce toit rigide sont un poids en légère hausse (+ 40 kg) et une addition qui s'alourdit également.  [...] Au final, l'intérêt de cette déclinaison RF ne saute pas aux yeux. Certes, l'insonorisation améliorée sur autoroute permettra d'envisager un peu plus sereinement les longs trajets… qui ne restent cependant pas la tasse de thé de la Mazda MX-5. Qu'elle soit dotée d'une capote en toile ou de ce toit rigide, celle-ci s'apprécie en effet davantage sur le réseau secondaire, où son comportement routier agile et sa légèreté font merveille.  [...]

Officiel : Ferrari 458 Spider

Officiel : Ferrari 458 Spider

Étroitement dérivé de la berlinette Ferrari, on ignorait encore si sa version découvrable ferait le choix de la toile, ou du hard-top. Afin de conserver des niveaux supérieurs de performance et de confort, Maranello aura opté pour la seconde solution. Contrairement à une F430 Spider, la 458 Spider possède un toit rétractable.  [...] Le toit rigide tout aluminium pivote ainsi à plat pour se ranger en 14 secondes. Il s'intègre alors en avant du moteur, et permet jusqu'à l'installation d'un petit coffre dans le dos des passagers.  [...] Il s'agit là du tout premier modèle à toit rigide rétractable et moteur central arrière de l'histoire. Première mondiale à Francfort titre Ferrari. Désormais caché, ce V8 4.5 atmosphérique conserve ses 570 ch et 540 Nm, mais sa cartographie moteur a été légèrement revue, tout comme la suspension de l'auto, afin d'offrir des performances optimales une fois le Spider découvert.  [...]

FERRARI 458 Spider - Salon de Francfort 2011.com

FERRARI 458 Spider - Salon de Francfort 2011.com

Rien à reprocher à la ligne. la transformation en cabriolet a été réalisée de main de maître, avec un toit escamotable inspiré de celui de la Ferrari 575M Superamerica de 2005. L'opération de décapotage ne réclame que 14 secondes, et un coupe-vent à commande électrique permet même d'avoir une conversation normale en roulant décapoté à plus de 200 km/h.  [...] Non, le vrai problème, c'est la disparition pure et simple de la vitrine, qui permettait sur la Ferrari F430 d'admirer la belle mécanique. Une suppression rendue impérative par l'adoption de ce toit rigide escamotable. Un peu triste, non.  [...] J'ai fait la même remarque pas plus tard qu'hier à mon dealer de miniatures habituel. En même temps, en regardant de plus prêt la belle en photo, soit il aurait fallu prendre l'option d'un toit en verre mais esthétiquement risqué surtout toit rangé, soit prendre la solution finalement choisie.  [...]

MERCEDES SL - Salon de Francfort 2001.com

MERCEDES SL - Salon de Francfort 2001.com

Tous les collectionneurs rêvent de l'acquérir et tous les amateurs de voitures de sport, de pouvoir un jour la piloter. la 300 SL portes papillon reste, 47 ans après sa sortie un véhicule mythique. Jamais Mercedes, qui présentait à Francfort la cinquième génération de la dynastie SL n'a pu faire oublier la fabuleuse pionnière des années 50.   [...] L'atout majeur de cette 5ème édition réside dans son toit rigide escamotable qui, comme sur le SLK mais plus vite, transforme en 16 secondes le coupé en cabriolet. Articulé et entraîné par une cinématique désormais bien maîtrisée par Mercedes, le toit trouve sa place dans la partie supérieure du coffre dont la capacité passe alors de 317 à 235 dm3.  [...] A l'été 2002, Mercedes proposera en option une version vitrée du toit escamotable pour accroître encore davantage la sensation de liberté.  [...]

Essai MAZDA MX-5 20th Anniversary (NC)

Essai MAZDA MX-5 20th Anniversary (NC)

Doté d'une authentique capote (un modèle avec toit rigide a intégré la gamme dès 2006) la Mazda MX-5 20th anniversary est facturé 24.350 €.  [...] La Mazda MX-5 20ème anniversaire aurait pu être animée du 2l de 160 chevaux et offrir le toit rigide rétractable. Mais ce n'est pas le genre de la maison. Si on a cédé à quelques demandes de clients en élargissant l'offre, on n'oublie pas que le succès du MX-5 résulte de son authenticité savamment entretenue.  [...] En pilotant régulièrement des voitures pesant entre 1500 et 2400 kg, on oublie les délices d'un petit roadster léger malgré les renforts nécessaires à une bonne rigidité. Certes, il faut composer avec les courants d'air dans l'habitacle et accepter d'être un peu secoué sur les mauvais revêtements.  [...]